Alle Infos zum S6
Hier ein Thread rund um den neuen S6. Wird es ein 8 Zylinder bleiben, oder wird es wirklich der 2.9 TFSI aus dem aktuellen RS4?
Ich gehe davon aus, dass die Vermutungen der neue S6 C8 wird ein Diesel sich in reine Spekulationen auflösen werden 😉
Hier können alle Infos gesammelt werden!
Beste Antwort im Thema
Probefahrt S6 Avant und Vergleich mit A6 Avant Bitu VFL
Ich hatte den S6 zur Probefahrt. Nach der Enttäuschung bei der Probefahrt mit dem A7 50 TDI war ich vor allem auf das Verhalten beim Beschleunigen gespannt. Bin in den letzten Jahren über 200.000km mit dem A5 TDI mit 240PS und 140.000km mit dem A6 BiTu VFL 313PS gefahren.
Autobahn
Auf der Autobahn ist der S6 noch mal souveräner als der BiTu (Hier hätte ich aber auch mit dem A7 50 TDI gut leben können). Leistung ist eigentlich immer vorhanden. Der S6 zieht auch bis 250 durch, wobei mir der Durchzug > 220 egal ist. ZF-Automatik schaltet sehr sanft und deutlich angenehmer als bei meinen BiTu. Das wird aber wahrscheinlich mit dem Alter (7 Jahre und 183.00km) zusammenhängen. Meistens im Auto Modus gefahren. Im Dynamik Modus werden die Gänge etwas höher ausgedreht. Dafür ist der Soundaktuar deutlich präsenter, ist mir auf Dauer etwas zu viel.
Landstraße
Auf der Landstraße bin ich immer wieder mit Tempo 70/80/90 gefahren und habe dann stark beschleunigt. Der Schub setzt deutlich früher ein und das zurückschalten der ZF Automatik ist merklich schneller als bei meinen BiTu. Kein Vergleich mit dem A7 50 TDI der gerade auf der Landstraße gefühlt immer 2 Gedenksekunden hatte (Modus Auto / Dynamik s.o). Überholen macht richtig Spaß. Man ist aber ziemlich schnell über der erlaubten Geschwindigkeit.
Elektrischer Verdichter
Der elektrische Verdichter sorgt bis 1650 Umdrehungen für zusätzliches Drehmoment. Sobald man bei niedrigen Drehzahlen beschleunigt, schaltet die ZF Automatik sofort 1-2 Gänge runter so dass man sich eigentlich immer oberhalb von 1600 Umdrehungen befindet. Im Dynamik Modus fällt die Drehzahl auch kaum unter 1600 Umdrehungen. Ist mir nicht klar wie der Verdichter dann arbeitet, aber es funktioniert.
Fahrwerk/Komfort
Der S6 hatte Luftfederung und 20“ Reifen. Damit war er sehr komfortabel unterwegs. Allerdings haben die 20“ (255/40 R 20) Reifen deutlich mehr Gummi auf dem Reifen als meine aktuellen 20“ (255/35 R 20)Reifen. Ich denke die 21“ (255/35 R 21) entsprechen vom Komfort meinen jetzigen 20“ Reifen. Ich habe beim S7 21“ bestellt.
Display mit Touchscreen
Finde ich Optisch top, die Bedienung ist viel einfacher als erwartet. Bin aber noch etwas skeptisch
S = Sportwagen ?
Nein der S6 ist kein Sportwagen. Zu schwer, zu langer Radstand, Motor nicht drehfreudig genug/Drehzahlband zu klein.
Fazit
Für mich (35.00km pro Jahr / 95% Autobahn) ist der S6 ein toller Reisewagen. Der Motor ist deutlich besser als beim A6 50TDI und auch einen ticken besser als bei meinem BiTu. Eine tolle Optik und für mich ein stimmiges Fahrzeug. Wenn ich die Wahl gehabt hätte, hätte ich den S7 aber als A7 55TDI bestellt. Auf die Auspuffblenden und die sonstige S7 Optik könnte ich verzichten, zumal die Farbe Tritonblau und die 5-V-Speichen-Stern-Design 21“ Felgen beim S7 nicht bestellbar sind. Ich habe aber das Gefühl das Audi die bisherige Käuferschicht des S6/S7 hat fallen lassen. Nach einem V8 mit 450PS scheint mir der aktuelle Motor für diesen Personenkreis keine Alternative zu sein.
Freue mich auf meinen S7 und hoffe das Lieferdatum Oktober wird durch eine Priorisierung noch nach vorne verschoben.
4867 Antworten
Hat eventuell schon jemand Fotos von nem S6 MJ24 ohne Optikpaket schwarz?
Zitat:
@HighTechnologist schrieb am 8. Oktober 2023 um 17:56:49 Uhr:
War vorhin mit dem Rad bei meinem Händler, der hat drei S6 MJ 24 auf dem Hof stehen, also kann ich mir nicht vorstellen, dass Audi in NSU die Fahrzeuge aus 23 und 24 gleichzeitig baut.
waren die alle ohne Endrohre?
Ja, bin ja nicht ganz doof.
Keine Endrohre, nur die Finnen, Wabengrill und die Frontschürze neu.
Zitat:
@HighTechnologist schrieb am 8. Oktober 2023 um 22:39:35 Uhr:
Ja, bin ja nicht ganz doof.
Keine Endrohre, nur die Finnen, Wabengrill und die Frontschürze neu.
… wollte ich damit auch nicht sagen!
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Für Alle, die die Fakeendrohre vermissen:
Während Audi diese gerade Modell für Modell abschafft, kommt Mercedes aktuell erst richtig in Fahrt. Nach der C-Klasse hat nun auch die neue E-Klasse als AMG-Line 2 dicke Endrohrblenden, die - egal ob Benziner oder Diesel - immer Fake sind, weil die echten Endrohre hinter der Schürze nach unten zeigen:
https://www.netcarshow.com/.../wallpaper_4d.htm
Als E 450d, der in diesen Tagen bestellbar sein soll, wäre das doch eine echte Alternative.
LG, Jochen
Zitat:
@JB1 schrieb am 9. Oktober 2023 um 12:56:57 Uhr:
Als E 450d, der in diesen Tagen bestellbar sein soll, wäre das doch eine echte Alternative.
LG, Jochen
Schon der 400d im Vorgänger war dem S6 in allen Belangen überlegen. Besonders was den Antrieb angeht. Da liegen Welten dazwischen.
Aber: Die Leasingfaktoren, die MB aufruft sind extrem. Also eigentlich keine Alternative zum S6.
Das ist das eigentliche Problem: Der Mercedes ist überlegen, im Listenpreis sind beide ähnlich, aber im Leasing oder nach Rabatt ist der Mercedes sowas von „überlegen“, so dass der Audi auf niedrigem C-Klasse Niveau rangiert. Insbesondere bei Firmenkonditionen. Was ich bestellt habe? A6 50tdi - übernehme ich am nächsten Montag. Warum? Weil Mercedes für einen 300d 4matic 250 € pro Monat mehr wollte…. Und das ist der dann auch nicht mehr wert. Anfahrschwäche hin oder her…
Zitat:
@seascarab schrieb am 9. Oktober 2023 um 18:04:34 Uhr:
Das ist das eigentliche Problem: Der Mercedes ist überlegen, im Listenpreis sind beide ähnlich, aber im Leasing oder nach Rabatt ist der Mercedes sowas von „überlegen“, so dass der Audi auf niedrigem C-Klasse Niveau rangiert. Insbesondere bei Firmenkonditionen. Was ich bestellt habe? A6 50tdi - übernehme ich am nächsten Montag. Warum? Weil Mercedes für einen 300d 4matic 250 € pro Monat mehr wollte…. Und das ist der dann auch nicht mehr wert. Anfahrschwäche hin oder her…
Bin ich absolut bei dir. 250€ im Monat sind schon ein Betrag, den man vernünftiger Weise auch dann nicht mehr ignorieren kann, wenn man etwas besser situiert ist als der Durchschnitt (nicht abwertend gemeint).
Von daher ist der S6 in dieser Klasse die Wahl der Vernunft.
Der S6 wird zur Zeit auch ziemlich rausgeschleudert im Gewerbeleasing.
Das war auch mit ein Hauptgrund warum ich letzte Woche spontan bestellt habe.
Ich finde eine „günstige“ Leasingrate lässt einen über manches hinwegsehen.
Noch mal ne Frage zum Thema was wird jetzt geliefert. Wenn in meiner AB vom April der Modellschlüssel 4A5SPA steht so müsste der sich doch geänder haben wenn ich jetzt im November das Facelift bekommen soll - oder liege ich da falsch? Der Händler müste dies Info doch haben?
Der E450d wird echt eine Alternative zum S6. Super OM656M, mobilisiert kurzfristig knapp 400 PS sonst auch schon ordentliche 367 PS und 750 Nm, beste und aufwendigste Abgasnachbehandlung inkl. künstlicher Vorveraschung, keine Anfahrschwäche.
Bin gespannt ob er etwas billiger wird als der S6 im Grundpreis. Aber Leasing bei Daimler ist gerade jenseits von Gut und Böse.
Zitat:
@Herr Mue schrieb am 10. Oktober 2023 um 10:49:29 Uhr:
Noch mal ne Frage zum Thema was wird jetzt geliefert. Wenn in meiner AB vom April der Modellschlüssel 4A5SPA steht so müsste der sich doch geänder haben wenn ich jetzt im November das Facelift bekommen soll - oder liege ich da falsch? Der Händler müste dies Info doch haben?
Hat sich erledigt, Info ist heute gekommen es ist FL 2024 und LT gleich nochmal auf KW 14/24 verschoben.
Somit Auto heute storniert- Schade das meine A6/S6 Serie
nun so zu Ende geht …..
Zitat:
@Herr Mue schrieb am 10. Oktober 2023 um 17:46:15 Uhr:
Zitat:
@Herr Mue schrieb am 10. Oktober 2023 um 10:49:29 Uhr:
Noch mal ne Frage zum Thema was wird jetzt geliefert. Wenn in meiner AB vom April der Modellschlüssel 4A5SPA steht so müsste der sich doch geänder haben wenn ich jetzt im November das Facelift bekommen soll - oder liege ich da falsch? Der Händler müste dies Info doch haben?Hat sich erledigt, Info ist heute gekommen es ist FL 2024 und LT gleich nochmal auf KW 14/24 verschoben.
Somit Auto heute storniert- Schade das meine A6/S6 Serie
nun so zu Ende geht …..
Traurig bzw. sehr ärgerlich aber die einzig richtige Entscheidung...
Zitat:
@Herr Mue schrieb am 10. Oktober 2023 um 17:46:15 Uhr:
Zitat:
@Herr Mue schrieb am 10. Oktober 2023 um 10:49:29 Uhr:
Noch mal ne Frage zum Thema was wird jetzt geliefert. Wenn in meiner AB vom April der Modellschlüssel 4A5SPA steht so müsste der sich doch geänder haben wenn ich jetzt im November das Facelift bekommen soll - oder liege ich da falsch? Der Händler müste dies Info doch haben?Hat sich erledigt, Info ist heute gekommen es ist FL 2024 und LT gleich nochmal auf KW 14/24 verschoben.
Somit Auto heute storniert- Schade das meine A6/S6 Serie
nun so zu Ende geht …..
Und was gibt es als Alternative?
Zitat:
@SLKJoerg schrieb am 10. Oktober 2023 um 23:43:22 Uhr:
Zitat:
@Herr Mue schrieb am 10. Oktober 2023 um 17:46:15 Uhr:
Hat sich erledigt, Info ist heute gekommen es ist FL 2024 und LT gleich nochmal auf KW 14/24 verschoben.
Somit Auto heute storniert- Schade das meine A6/S6 Serie
nun so zu Ende geht …..Und was gibt es als Alternative?
Ok zugegeben es war für mich relativ einfach. Ich hatte zuerst einen SQ5 bestellt da beim S6 ja einiges nicht bestellbar war. Als das dann wieder ging habe ich dann auf den S6 umbestellt. Zum Glück hat det Freundliche den SQ5 laufen lassen und der steht jetzt seit 3 Woche im Autohaus. Den nehme ich jetzt ….