Passat auf dem Weg zur zweiten Million
Hallo,
bin neu hier und wollte mal fragen, ob jemand erfahrung mit hoher Laufleistung hat.
Mein Passat Variant TDI (EZ 8/2002) hat nun läppische 758.000 Km runter und läuft und läuft und läuft...
Ernste (teuere) Reperaturen hatte ich nur 3:
Austausch Automatikgetriebe (172.000 Km)
Pumpe-Düse-Elemente komplett erneuert (335.000 Km)
Zylinderkopf erneuert (527.000 Km)
Ansonsten nur normaler Verschleiß (Bremsen alle 100000/150000 Km)
Radlager und Stoßdämpfer sind noch original.
Der Verbrauch liegt zwischen 6,8 und 7,5 ltr je nach fahrweise und alle 5.000-7.000 Km muss mal ein Liter Öl nachgefüllt werden.
Regelmäßiger Service und Zahriemenwechsel versteht sich von selbst.
Fährt noch jemand einen so gut oder sogar noch besser eingefahrenen Passat in ähnlich gutem Zustand?
Beste Antwort im Thema
Hallo,
da will ich euch mal berichten, wie das alles abgelaufen ist😎
Als erstes lüfte ich das Geheimnis des Tachos - er ist stehen geblieben😰
VW erklärte mir, dass alle digitalen Tachos - auch deiner Peter - so programiert sind, dass sie nach 999.999 nicht weiterzählen. Es muss einen neue Tachoeinheit für rund 1.000€ eingebaut werden. Dies soll der Manipulation, also Verkauf als "Wenigläufer" nach der MIO verhindern. Das leuchtet mir zwar nicht so richtig ein aber gut, VW hat mir diese Tachoeinheit inkl. Einbau geschenkt.
Allerdings gibt es den Tacho für mein 2002er Modell nichtmehr - es wurde der der Modellpflege vor dem Modellwechsel zum 3C verbaut - der mit großen Tageskilometer über den Gesamtkilometern.
Der gefällt mir persönlich zwar nicht so gut aber nun fahre ich ein Unikat😛 Es gibt bestimmt nicht viele (wenn überhaupt) 2002er Passat mit dem Tacho eines 2004er...
Nun zum Ablauf
Anreise erfolgte am 2.4. - gegen 16:00 sind wir am Hotel mit 999.976 angekommen. Da mir das Navi ca. 5 Km zum Werk anzeigte, wollte ich die RestKm noch etwas reduzieren und schon vorab einmal zum Werk fahren. Ich bin dann ohne Navi los, leider hab ich wohl die falsche Strecke (Umweg) erwischt und bin dann vorsichtshalber nach 8 Km umgekehrt, um zumindest mit 999.998 und 2 Km Luft anzukommen.
Somit war mit 999.989 am Hotel Ende für diesen Tag.
Das Hotelzimmer war 4 Sterne würdig🙂 Wir sind noch kurz in die Innenstadt gelaufen, am Otto-Haus und ein paar Museumsschiffen vorbei. Zum Abschluss ging es dann ins Steakhaus zum Abendessen.
Emden ist sicherlich einen Ausflug wert.
Am Mittwoch wurde dann doch die kürzeste Route gefunden und das Werk mit 999.995 erreicht. Die Abholung am Tor erfolgte durch den Besucherdienst-Leiter und wir kamen zum Kundencenter, an dem der Kunde sein bestelltes Fahrzeug auch selbst abholen kann. Hier wurde mein Guter gewaschen und gereinigt - die restlichen Km bis zu 999.999 wurden von VW selbst gefahren.
Ich wurde derweil vom Kundencenterleiter, dem PR-Manager und dem Technikleiter begrüßt. Hier kamen natürliche einige Fragen und alle waren sichtlich stolz auf diese Laufleistung. Als mein Wagen fertig war, kam er in den Ausstellungsraum der Kunden-Neufahrzeuge und die Übergabe an Kunden wurde unterbrochen (!!!).
Es kam nun der Werkleiter, welche mir eine Broschüre mit persönlicher Widmung übergab und auch von der Laufleistung meines Passats sichtlich beeindruckt war. Er nahm sich auch die Zeit, um mit mir einen Kaffee zu trinken und ein paar Worte zu wechseln. Das gleich galt für den Betriebsratsvorsitzenden, welche sich extra für meinen Besuch etwas Zeit nahm. Hier wurden auch die Fotos für die örtliche Presse und die Benachrichtigung an WOB gemacht.
Mein Guter kam anschliesend in die Werkstatt, um die Tachoeinheit zu wechseln.
Für uns begann nun ein Programm, welches kein Besucher bekommt.
Wir durften den Umschlagbahnhof und die Bahn-Verladehalle direkt vor Ort besichtigen. Um einen Überblick über den Umschlagbahnhof zu erhalten durften wir auf ein altes Getriedesilo und hatten so einen herrlichen Ausblick über die Emsmündung, den Hafen, die Frachtschiffe und natürlich den 60.000 Fahrzeuge fassenden Umschlagbahnhof. Welch ein Erlebnis.
Alle im VW-Konzern gebauten Fahrzeuge (Porsche, Audi, Bentley usw.) für Übersee werden von Emden aus verschifft. Da kommten z.B. Golfs aus Mexico, Q3 aus Spanien, Amarok aus Argentinien an, werden ausgeladen und sogleich auf ein anderes Schiff verladen. Täglich werden ca. 6.000 Fahrzeuge umgeschlagen - eine wahnsinnige Logistik....
Fahrzeuge aus Festland-Werken kommen per Bahn nach Emden und werden dort entladen und veschifft - gleichzeitig werden hier die Produkte vom Seeweg (Golf, Amarok, Fzg.aus Spanien usw.) per Bahn auf dem Landweg bis in die Türkei verteilt.
Hier wird durch eine rafinierte Technik zeitsparend der Wagon abgeladen und dann sofort wieder mit Auslieferfahrzeugen bestückt. Am Tag werden rund 300 Wagons, rund 1000 Fahrzeuge be- bzw. entladen.
Nächste Station war die Teststrecke.
Mich hat überrascht, dass in Emden wirklich JEDES Fahrzeug vor der Auslieferung testgefahren wird.
32 Fahren machen diesen Job in 2 Schichten. Es geht hier über eine Rüttelstrecke, es wird beschleunig, gebremst usw. Wir durften sogar einmal mit dem Testleiter mitfahren.
Nach diesem Erlebnis war es Zeit zum Mittagessen.
Die Kantine hat ihre bezeichnung eigendlich nicht verdient, man müsste eher restaurant dazu sagen. Es gab verschiendene Salate, 5 verschiedene Gerichten diverse Desserts - alles sehr schmackhaft und wohl auch preiswert - wir waren ja eingeladen😛
Zum Abschluss bekamen wir noch ein Lunchpacket für den Heimweg ( da wären 3 satt geworden) und ein kleines Präsent überreicht (sh. Foto, Model-Passat, USB-Stick in New Käfer Form, natürlich Ostfriesentee mit Kandiszucker und Tasse sowie eine Ostfriesenmütze)
Der Passat stand mit neuem Tacho und 2 bzw. 1.000.002 Km vor der Tür.
Gegen 22:00 Uhr waren wir dann wieder zuhause, mit 1.000.702 Km.
Ein wirklich gelungener Tag, hier nochmals vielen vielen Dank an das unvergessliche Erlebnis in Emden.
Ich bekomme noch Fotos und die Pressemitteilung, das stelle ich hier später ein.
Viele Grüße
DS
3786 Antworten
da bin ich ja mal gespannt ! ! ! und siehe da es geht doch mit vw ! ! ! ob da wohl einer hier mitgelesen hat ??
es bleibt ja zu hoffen . . . o, wenn hier mitgelesen wurde sich wohl noch einer bei mir, bzgl. der unmöglichen abwicklung des rost garantieschadens meldet . . . ich denk wohl ehr nicht :-(
viele grüße
ps.: am mittelmehr . . . wie schoen ist jetzt diese vorstellung bei unserem derzeitigen wetter - weißt du schon wo du da genau hin willst, wenn ich fragen darf.
@Schrepfer: Wirklich toll dein Laufleistungsbericht, lese immer gerne mit😁
Für VW gibt es eigentlich keine bessere Gratis-Werbung als ein solch hoher Km-Stand. So 300000 km hört man noch ab und an aber 1 Mio. ist immerhin mehr als dreimal soviel.
Freue mich für dich, das dein Passat ein wenig Ansehen seines Konzerns bekommt 😁
Greets aus der Schweiz, Drivethelife
Hallo,
hab doch noch ein paar Km gesammelt, heute fallen die 980.000😁
Aktuell steht er bei 979.878 - ist tatsächlich Zufall😛
Gleich gehts wieder auf die Bahn und den letzten 20.000 entgegen.
Gruß
DS
geil ! ! ! nur noch 20 000 und dann nur noch 50 000 und dann kannst du ihn als fast neuwagen verkaufen ;-)
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Zitat:
Original geschrieben von rikki007
geil ! ! ! nur noch 20 000 und dann nur noch 50 000 und dann kannst du ihn als fast neuwagen verkaufen ;-)
*grins*
Ich glaube weder DS noch ich haben vor, unsere "Millionen-Dinger" zu verkaufen... ;-))
Und man sieht den Wagen bei genauem Hingucken schon an, dass sie in die Jahre gekommen sind - schon allein wegen der Modellwechsel... und hier und da sind auch Gebrauchsspuren nicht ausgeblieben...
@ DS
bei mir ist es im Januar extrem langsam vorangegangen und ich bleibe knapp unter 4.300 Kilometern diesen Monat - muss ich ja auch, sonst passt es nicht mit dem 03.07. ;-)
Somit hast du nun gut 10.000 KM mehr drauf...
Weiterhin gute Fahrt auf die letzten 20.000 bis zu Mio.
Gruß
Peter
besser als kino hier ! ! !
sagt könnt ihr nicht nen paar bilder posten ?? fahrzeug fahrzeuginnenraum wie sehen die sitzbezüge nach so einer laufleistung aus . . . dann motorraum ist überall nen ölnebel oder oxidschicht drauf . . .
wir hatten uns mal einen passat 3c angesehen - der hatte laut tacho einen kilometerstand von 56 000 . . .
es war ein 1,9 3c mit bluemotion und buisness paekt - also sprich die geschalten sitze . . .
die sitzbezüge waren an der seite durch . . . das konnte ich eigentlich nicht glauben bei einem drei jahre laten auto mit den wenigen kilometern . . .
nen nachbar hatte einen vw vento mit 1,8 benzin ( eine geile maschine ! ! ! ) das auto war - ich weiss nicht nun bald 18 jahre alt gewesen . . . hier sahen die sitze aus wie am ersten tag - der stoff war nicht dünn geworden auch nicht an den seiten des sitztes - er hatte um die 250 000 kilometer gelaufen . . .
viele grüße
Echt Klasse was du bzw ihr da macht! Wünsch euch noch viel Glück zur Million! 🙂
Meiner hat 102 Tkm
Die hab ich jedes Jahr "mehr" drauf😁
Verkauft wird auch nix...
Nun noch der Nachweis des nächsten 10ers.
Das Zahlenspiel war vor der Haustür und purer Zufall. Den Tageskilometerstand hab ich erst jetzt beim bearbeiten gesehen, ist mir vorher gar nicht aufgefallen🙄
Nun sind wieder ein paar Km mehr dazugekommen und es fehlen nur noch rund 17.000
Gruß
DS
Wieder ein Monat zuende....
In der letzten Woche kamen dann doch nochmal über 3000 Km zusammen, sodass im Januar exakt 8921 Km zurückgelegt wurden.
Die 10.000 wurden verpasst aber es waren dann doch fast 3000 Km mehr wie gedacht.
Aktuell nun 983.454 und 16546 Km bis zum Ziel (wenn das Getriebe mitmacht)
Schönen Sonntag noch,
Gruß DS
Zitat:
Original geschrieben von Schrepfer
Wieder ein Monat zuende....In der letzten Woche kamen dann doch nochmal über 3000 Km zusammen, sodass im Januar exakt 8921 Km zurückgelegt wurden.
Die 10.000 wurden verpasst aber es waren dann doch fast 3000 Km mehr wie gedacht.
Aktuell nun 983.454 und 16546 Km bis zum Ziel (wenn das Getriebe mitmacht)
Schönen Sonntag noch,
Gruß DS
geil ! ! ! das ist qualität ! ! ! wieso wenn das getriebe mitmacht?? machst probleme ??
Das Getriebe macht seit dem letzten Ölwechsel Probleme, dazu hab ich hier auch noch ein Thema eingestelllt. Heute erstmal beim 🙂, mal sehen, was rauskommt.
Gestern war noch dazu das Kühlwasser im Behälter leer😕
Gruß
DS
Zitat:
Original geschrieben von Schrepfer
Das Getriebe macht seit dem letzten Ölwechsel Probleme, dazu hab ich hier auch noch ein Thema eingestelllt. Heute erstmal beim 🙂, mal sehen, was rauskommt.Gestern war noch dazu das Kühlwasser im Behälter leer😕
Gruß
DS
hmmm . . . vielelicht hat einer fälschlicher weise motoröl aufs getriebe gekippt ;-) nen praktikant vielleicht ;-) bis oben hin ganz voll . . . soll es ja schon mal bei motoren gegeben haben . . . man glaubt gar nicht was da alles reinpasst ;-)
das mit dem lehren ausgleichsbehälter muss ja nicht zwangsläufig was schlimmes sein . . . die kälte . . .die dichtungen der alten wasserpumpe . . . würd ich erst mal auffüllen und schaun obs wieder weg is . . .
Hallo,
der gute Läuft wieder....
Zum einen war der Ausgleichsbehälter undicht, da ist die Verbindungsstelle aufgerissen - gut nach 11 Jahren kann Kunststoff mal spröde werden.
Zum anderen war der Drehmomentwandler hinüber - Öl wurde geprüft, IO und sauber.
Von VW gibts zum vorhandenen Problem sogar einen Leitfaden "Problem kann aufgrund erhöhtem Schlupf nach einer LL von über 60.000 Km😛 auftreten - Verursacher Drehmomentwandler"
Da diese LL geringfügig überschritten wurde😎 kann das als Ursache gelten...
Wandler wurde heute erneuert und alles ist wieder gut - Bewährungsprobe bis zum Wo-ende 1500 Km🙂
Wandler 450€ beim🙂 und einbau beim Schrauber 350€ + n´100er für den Rest🙄
Nun liegt der Gedanke Nachfolger erstmal in weiter Ferne. Da nun Getriebe und PDE regeneriert wurden, müssten schon noch ein paar Tausend KM drin sein. Wenn der Tacho nun auf 0 springt hab ich ja rein technisch wieder einen - zumindest - Gebrauchtwagen😛
In diesem Sinne
einen schönen Abend
DS
und in 20 000 kannsten dann als fast neuwagen verkaufen - so als garagenwagen vom rentner gefahren könnt ich mich da vorstellen ;-) in 11 jahre nur 20 000 das klingt doch mal gut oder ;-)