Abweichung Analog Tacho - MFA ?!Normal?

[Turboschlumpf15408]

Hallo Leute..

Heute ist mir aufgefallen (warum eigentlich erst heute?!?) dass wenn ich den Tempomat z.b. auf 140km/h einstelle, die Tachonadel knapp über 140 steht!
D.h. 140 in der MFA sind ca 143km/h auf dem analogtacho..
Das ist doch ziemlich arm, dass VW die beiden Instrumente nicht wenigstens in Gleichklang bringen kann, oder?? Immerhin erhalten beide die gleiche Datenbasis von den Sensoren...
ist das bei euch auch so??

lg
Johannes

[Turboschlumpf15408]

Zitat:

Original geschrieben von Thosch2602

So, habe gerade auch mal getestet, Bild ist etwas verwackelt, aber man kann alles erkennen.
GRA auf 60km/h eingestellt. GPS zeigte etwas um die 52km/h, aber die Abweichung ist ja normal.
Die anderen 3 Abweichungen MFA+/Tacho/Tempomat kann ich nicht nachvollziehen.
Genauer geht es wohl nicht, denke ich, Siehe Bild!!
BTW: an Radarmessungen stelle ich immer Vzul + 10km/h im Tempomat ein, bin noch nie geblitzt worden so...

Also Fakt ist, dass in meinem Tacho 3 unterschiedliche Geschwindigkeiten angezeigt werden.

1. Analog

2. MFA

3. Tempomat

alle drei sind schneller, als Navi oder Radarmessungen an der Strasse (was ja normal ist).
Da könnt Ihr jetzt sagen von wegen Toleranz hin und her wie ihr wollt, das ist einfach Pfusch wenn man nicht mal in einem Computergesteuerten Tacho 3 Geschwindigkeiten miteinander syncronisiert bekommt, die augenscheinlich vom selben Sensor stammen! wenigstens die beiden digitalen Anzeigen könnten übereinstimmen.

[Antriebswelle33935]

Wie genau ist eigentlich der Tacho wenn das RNS 510 oder 310 eingebaut ist? Bekommt der dann auch die Informationen vom GPS?

[Trennschleifer31746]

Zitat:

Original geschrieben von andy22_08

Zitat:

Original geschrieben von MrXY

Hallo!

Zitat:

Original geschrieben von andy22_08

Zitat:

Original geschrieben von MrXY

Naja, das kommt aber auch darauf an, auf wieviele Nachkommastellen genau du sein möchtest. Auf +/- 1 km/h sind die Tachos schon genau, keine Sorge. Bei älteren VWs gab es zum Beispiel die Klimacodes mit denen man die gemessene Geschwindigkeit anzeigen lassen kann, die stimmt meist ziemlich genau mit der GPS-Geschwindigkeit überein wird dann nur nochmal vom Steuergerät etwas erhöht für die Anzeige.

Ein anderer Trick, der bei vielen Autos funktioniert ist die Anzeige der Durchschnittsgeschwindigkeit im Bordcomputer zu nullen, während der Tempomat gesetzt ist. Das fördert häufig die tatsächliche Geschwindigkeit zu Tage - keine Ahnung wie's beim Golf ist, vielleicht könnte das mal jemand testen?

Nicht nur wegen den Blitzern, sondern auch weil sich die Fahrer unglaublich freuen, wenn sie am Stammtisch oder bei Motor-Talk erzählen können, dass ihr Auto 230 läuft obwohl es nur mit 200 eingetragen ist. Dabei ist er echte 200 gefahren, der Tacho hat knapp 220 angezeigt, was dann vom Fahrer nochmal aufgerundet wurde 😉

-Johannes

hallo,

hab das heute mal getestet. bei 100 km/h tempomat zeigt er bei durchschnitt 95 km/h an, und beim navi 94 km/h.

also mich stört das auch etwas dass die digital und die analog nicht gleich gehen, die analog geht so 1-2 km/h vor ....

hab mal gemessen wieviel mein navi anzeigt
MFA - NAVI:
40 - 38
50 - 46
80 - 75
100 - 94
120 - 112

find ich eig. eh nicht so schlimm die abweichungen.
aber da müsst ich ja eig. ab 80km/h  immer 10km/h schneller fahren können?!
bei 90km/h MFA sind das 85km/h navi und dann minus messtoleranz (5%) 4,25 km/h macht 80,75km/h...

grüsse andy

Das war doch schon immer so! Ich bin bisher mit jedem Auto 10km/h schneller (laut Tacho) gefahren und bin noch nie geblitzt worden! Das ist kein Problem vom Golf 6. Was würdet ihr nur ohne Navi machen? Ihr hättet das nie rausgefunden und könntet ruhig schlafen :-) Und dass ein analoger Tacho hin und wieder nicht exakt die Digitale vorgabe anzeigt ist eher normal! Das hat nichts mit Programmieren zu tun. Der Analoge Tacho bekommt das selbe signal und den selben wert! Aber keine Rückmeldung ob die Nadel zu 100% richtig steht! Es ist einfach ein ANALOGER Tacho!

[Thosch2602]

Zitat:

Original geschrieben von johho

Zitat:

Original geschrieben von Thosch2602

So, habe gerade auch mal getestet, Bild ist etwas verwackelt, aber man kann alles erkennen.
GRA auf 60km/h eingestellt. GPS zeigte etwas um die 52km/h, aber die Abweichung ist ja normal.
Die anderen 3 Abweichungen MFA+/Tacho/Tempomat kann ich nicht nachvollziehen.
Genauer geht es wohl nicht, denke ich, Siehe Bild!!
BTW: an Radarmessungen stelle ich immer Vzul + 10km/h im Tempomat ein, bin noch nie geblitzt worden so...

Also Fakt ist, dass in meinem Tacho 3 unterschiedliche Geschwindigkeiten angezeigt werden.
1. Analog
2. MFA
3. Tempomat

alle drei sind schneller, als Navi oder Radarmessungen an der Strasse (was ja normal ist).
Da könnt Ihr jetzt sagen von wegen Toleranz hin und her wie ihr wollt, das ist einfach Pfusch wenn man nicht mal in einem Computergesteuerten Tacho 3 Geschwindigkeiten miteinander syncronisiert bekommt, die augenscheinlich vom selben Sensor stammen! wenigstens die beiden digitalen Anzeigen könnten übereinstimmen.

Bei mir stimmen, wie auf dem Foto zu sehen, die 3 von Dir bemängelten Geschwindigkeiten bis aufs km/h-genau überein.

Ich denke, bei vielen adneren wird es genauso sein!

Dass jedoch die Aktuelle Geschwindigkeit nicht immer haargenau mit der im Tempomat eingestellten Geschwindigkeit übereinstimmt ist auch logo, der Tempomat regelt ja ständig nach und "pendelt" immer um die eingestellte Geschwindigkeit, da können immer mal 2-3 km/h drin sein...

Das ganze ist ein bisschen Pfennigfuchserei, die Jungs von VW sind doch keine Uhrmacher!!

Wer keine Probleme hat, macht sich eben welche 🙂

Ich würde auf Wandlung pochen.

Da finde ich das rappeln meiner Mittelarmlehne nerviger 🙂

[Turboschlumpf15408]

--gelöscht--

[Turboschlumpf15408]

Zitat:

Original geschrieben von Thosch2602

Das ganze ist ein bisschen Pfennigfuchserei, die Jungs von VW sind doch keine Uhrmacher!!
Wer keine Probleme hat, macht sich eben welche 🙂
Ich würde auf Wandlung pochen.
Da finde ich das rappeln meiner Mittelarmlehne nerviger 🙂

Siehst du, die ist bei mir mucks-mäusschen-still. Muss an den unterschiedlichen minimalst abweichenden Spaltmassen liegen, die Jungs von VW sind ja auch keine Uhrmacher! wer keine Probleme hat, macht sich welche, ich würd auf Wandlung pochen!

[Thosch2602]

Zitat:

Original geschrieben von johho

Zitat:

Original geschrieben von Thosch2602

Das ganze ist ein bisschen Pfennigfuchserei, die Jungs von VW sind doch keine Uhrmacher!!
Wer keine Probleme hat, macht sich eben welche 🙂
Ich würde auf Wandlung pochen.
Da finde ich das rappeln meiner Mittelarmlehne nerviger 🙂

Siehst du, die ist bei mir mucks-mäusschen-still. Muss an den unterschiedlichen minimalst abweichenden Spaltmassen liegen, die Jungs von VW sind ja auch keine Uhrmacher! wer keine Probleme hat, macht sich welche, ich würd auf Wandlung pochen!

Meinen Kurzen schicke ich immer auf die stille Treppe, wenn er dumm nachplappert...

[Kurvenräuber13098]

Zitat:

Original geschrieben von johho

Zitat:

Original geschrieben von Thosch2602

Das ganze ist ein bisschen Pfennigfuchserei, die Jungs von VW sind doch keine Uhrmacher!!
Wer keine Probleme hat, macht sich eben welche 🙂
Ich würde auf Wandlung pochen.
Da finde ich das rappeln meiner Mittelarmlehne nerviger 🙂

Siehst du, die ist bei mir mucks-mäusschen-still. Muss an den unterschiedlichen minimalst abweichenden Spaltmassen liegen, die Jungs von VW sind ja auch keine Uhrmacher! wer keine Probleme hat, macht sich welche, ich würd auf Wandlung pochen!

😁😁😁😁😁😁😁😁

[Trennschleifer134190]

Zitat:

Original geschrieben von Marcopolo81

Wie genau ist eigentlich der Tacho wenn das RNS 510 oder 310 eingebaut ist? Bekommt der dann auch die Informationen vom GPS?

Sehr unwahrscheinlich, da GPS-Daten a) nur im Sekundentakt aktualisiert werden und b) unter Umständen nur die horizontale Komponente der Geschwindigkeit messen (das ist bei meinem TomTom 930 jedenfalls so - wenn ich an einer Steigung 100 km/h fahre, zeigt das Navi deutlich weniger als auf ebener Strecke mit gleicher Tachoanzeige).

[Cannes002]

Auch mir sind die doch hohen Abweichungen aufgefallen.
Jahrelang sind wir andere Marken gefahren.
Dort war es aber deutlich genauer.Mein Tomtom oder auch der neuere Navigon zeigen doch schon ziemliche Abweichungen an.
Das ist schon etwas ärgerlich.
Der Tacho schreibt 50 km/h.Die Anzeige zeigt digital 47km/h.An und der Navigon 42 km/h.Normal ist das sicher nicht.
Andere Autofirmen können das deutlich genauer.Es ist schlicht eine billige Qualität verbaut ,oder schlampig gearbeitet worden.
Ja......😉 auch das soll es im Golf geben.
Alles andere was hier teilweise für ein Trash geschrieben wird ,ist leider Müll.😰
Selbst der alte ranzige gut 11 Jahre alte Ford Escort in der Familie ist deutlich genauer wenn ich ihn mit der Navi GPS fahre,und das trotz alter Reifen.😮
Tacho 50 km/h - GPS 48 km/h😎

Wie war es denn mit der Genauigkeit beim 5er Golf?
Gruss

[MrXY]

Hallo!

Das auf schlampige Qualität zu schieben ist Quatsch - probier doch mal den Trick mit der Durchschnittsgeschwindigkeit des Bordcomputers oder lass dir die Geschwindigkeit über die Klima-Codes anzeigen.
Der Golf misst in der Regel auf +/- 1 km/h genau.

Die Abweichungen werden erst auf Software-Ebene hinzugefügt und VW meint eben - warum auch immer - da überdurschnittlich viel drauflegen zu müssen. Hat natürlich durchaus Vorteile, da der Kunde meint sein Auto fährt schneller und beschleunigt schneller.

-Johannes

[Thosch2602]

Wenn ich mich recht erinnere geht es hier doch nicht um die Abweichung Tacho <-> GPS, sondern um die Abweichungen Tacho <-> MFA+ <-> Tempomat, oder nicht?!
Dass die am Tacho angezeigte V von der GPS-V abweicht ist unvermeidlich.
bereits leichte Abweichungen aus der Horizontalen verändern die GPS-Geschwindigkeit.
Und da hier einige eine Abweichung um 1-2km/h bemängelt (moment, ich muss kurz lachen gehen....) ist eine Abweichung von ein paar Grad hier auch schon relevant.
Und ob die GPS-V tatsächlich genau ist, wage ich auch zu bezweifeln.
Die Ermittlung der tatsächlichen V ist nur durch eine exakte Weg/Zeit-Messung möglich.
Kann ja jeder mal anhand der Leitpfosten auf der Autobahn ermitteln, aber ob die alle in genormtem Abstand stehen......
Ha, der nächste Skandal 🙂

[Turboschlumpf15408]

Mir ging es als TE nicht um die Abweichung des Tachos zur GPS Geschwindigkeit, oder zur Geschwindigkeit bei Radarmessungen am Strassenrand, das interessiert mich nicht, da ich weiss, das die Autohersteller je nach Geschwindigkeit bis zu 10% draufschlagen, das ist ok.
mir ging es darum, dass VW nicht in der Lage ist, in einem Kombiinstrument 3 Geschwindigkeiten, die alle drei auch noch vom gleichen Sensor kommen, syncron zu halten. Nicht mal die digital angezeigten. und wenn ich auf einer kerzengraden Strecke bei gleichmäßigem Verbrauch den Tempomat auf 100 einstelle, die die Analoge Anzeige knapp über 100 steht, und die digitale MFA Anzeige auf 98, dann ist das meiner Ansicht nach nicht sonderlich syncron, egal ob jetzt der Tempomat nachregelt oder nicht.

Aber egal, natürlich bringt es mich nicht um, und ich rege mich auch nicht jeden Tag darüber auf; die digitale Anzeige benutze ich eh nicht, weil ich immer auf Verbrauch stehen habe.
Mir ging es einfach ums Prinzip, genau wie manche hier Lackmängel posten oder ungenaue Spaltmaße.
Ich denke, bei einem Auto für 23.000€ könnte man da ein wenig genauer zur Hand gehen, wenn es augenscheinlich schon deutlich "günstigere" Yapaner genauer hinbekommen.

[bizzare.corona]

lo,
ich habe bei meinem neuen audo den selben fehler feststellen muessen.

GRA auf 80km/h eingestellt dann zeigt der tacho ca. 82km.
GRA auf 140km/h eingestellt dann zeigt der tacho ca. 142km/h

mein 🙂 meinte er will bei seinem golf mal schauen.
Aber er meinte schon, wenn das bei mir so ist, ist das toleranz und da koenne man nichts nachjustieren...

[Thosch2602]

Zitat:

Original geschrieben von bizzare.corona

mein 🙂 meinte er will bei seinem golf mal schauen.
Aber er meinte schon, wenn das bei mir so ist, ist das toleranz und da koenne man nichts nachjustieren...

...und als Du durch die Tür warst, hat er einen Lachkrampf bekommen...

2 km/h?! Wo Du Zeit für hast?!