A6 2,5l 150ps kein Quattro
Hallo,
ich möchte mir einen Audi A6 2,5l 150ps Diesel kaufen Bj. ist 2000.
Kann mir mal bitte einer, einen Rat dazu geben, was Verbrauch und so angeht. Soll ich oder soll ich es lieber lassen.
lg
21 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von GutenTag
Zitat:
Original geschrieben von Sydney6000
Ihr, seit mir aber mal wirklich eine große Hilfe. Ich bin eine Frau, bitte um Hilfe bei euch Männern, das sollte euc h doch schmeicheln.
Ob ich da nun in die Suche gehe oder nicht, ich bin halt eine Frau.Hallo Sydney6000.
Bei Deinem Posting geht mir ehrlich gesagt die Galle hoch. Dieses Forum steht allen Interessierten offen und alle stehen auf einer Stufe. Warum sollte es mir schmeicheln, weil eine Frau eine Frage hat, für die JEDER ANDERE Nutzer auf die SUFU verwiesen werden würde?
Ob Du nun in die Suche gehst oder nicht macht für Dich scheinbar keinen Unterschied, weil Du "halt eine Frau bist", aber für mich stellst Du Dich damit über die für ALLE gültigen Verhaltensregeln in einem Forum. Du stellst Dich hier als naiv und treudoof dar (was Dein Problem ist). Das gilt aber bestimmt nicht für jede Menge anderer weiblicher Nutzer, auf deren Kosten Du bequem Hilfe erwartest. Also tu mir bitte den Gefallen und entscheide Dich, ob Du für doof oder lernfähig gehalten werden möchtest.
Das 4B-Forum hilft aus eigener Erfahrung immer gerne, aber Deine Art finde ich offen gestanden asozial.
Oh oh, harte Worte. Dein Verhalten erscheint aber auch mehr als asozial. Ein einfacher Hinweis auf die Suche hätte es auch getan.
Oder Probleme mit dem weiblichen Geschlecht? Erst kürzlich einen Korb erhalten? 😁
Hi Sydney,
nee, nee, du bist hier schon sehr willkommen und du wirst auch schnell merken, daß es ein prima Forum ist. Nur es ist eben gut besucht und viele Fragen häufen sich, dadurch sind einige genervt. Mal abgesehen davon bin ich allerdings auch der Meinung, daß Frauen nicht unbedingt autotechnisch "schwerstbehindert" sind, nur weil sie zwei X-Chromosomen haben. 😉 Hier sind übrigens auch einige Ladies dabei, und die werden alle hochgeschätzt!
Wenn du vom "omega" kommst, mußt du dich allerdings von dessen Preisnieveau und vor allem Unterhaltskosten verabschieden. Denn einen "anständigen" A6 Diesel mit "anständigen Original-Service" "Mobilitätsgarantie" und "Audi-Gebrauchtwagengarantie", "Audi-Car-life-plus" kostet erstmal mehr deutlich mehr und dann wirst du schnell bei der ersten Durchsicht geerdet, was alles nicht unter diesen überaus teuren und bei weitem nicht lückenlosen Service fällt.
Beispiel für eine Audi-Krankheit: Multitronic-Getriebe. Mit allem "audi-XXX" zusammen kann dir sehr schnell beim Diesel die MT anfangen zu ruckeln, kurz danach wirds immer schlimmer, Ende: Getriebeschaden, is eben so!. Und du bleibst nach 6 Monaten (Frist für Beweislastumkehr beim Gebrauchtwagenkauf) trotz aller "Audi-Garantien" auf ca 4000,- Kosten sitzen, schönen Dank auch. Und da gibt es noch viel "Brüder und Schwestern"
Jetzt verstehst du hoffentlich, warum du erstmal etwas lesen sollst.
Andersherum wird natürlich auch ein Schuh draus:
Limousine oder Avant?
Wieviel Kilometer pro Jahr ?
viel Hänger (Segelboot, Pferd...) oder nicht?
Berge oder Flachland?
Oute dich und du bekommst anständige Suchkriterien!
😎
Zitat:
Original geschrieben von Audi-gibt-Omega
Hi Sydney,
nee, nee, du bist hier schon sehr willkommen und du wirst auch schnell merken, daß es ein prima Forum ist. Nur es ist eben gut besucht und viele Fragen häufen sich, dadurch sind einige genervt. Mal abgesehen davon bin ich allerdings auch der Meinung, daß Frauen nicht unbedingt autotechnisch "schwerstbehindert" sind, nur weil sie zwei X-Chromosomen haben. 😉 Hier sind übrigens auch einige Ladies dabei, und die werden alle hochgeschätzt!
Wenn du vom "omega" kommst, mußt du dich allerdings von dessen Preisnieveau und vor allem Unterhaltskosten verabschieden. Denn einen "anständigen" A6 Diesel mit "anständigen Original-Service" "Mobilitätsgarantie" und "Audi-Gebrauchtwagengarantie", "Audi-Car-life-plus" kostet erstmal mehr deutlich mehr und dann wirst du schnell bei der ersten Durchsicht geerdet, was alles nicht unter diesen überaus teuren und bei weitem nicht lückenlosen Service fällt.
Beispiel für eine Audi-Krankheit: Multitronic-Getriebe. Mit allem "audi-XXX" zusammen kann dir sehr schnell beim Diesel die MT anfangen zu ruckeln, kurz danach wirds immer schlimmer, Ende: Getriebeschaden, is eben so!. Und du bleibst nach 6 Monaten (Frist für Beweislastumkehr beim Gebrauchtwagenkauf) trotz aller "Audi-Garantien" auf ca 4000,- Kosten sitzen, schönen Dank auch. Und da gibt es noch viel "Brüder und Schwestern"
Jetzt verstehst du hoffentlich, warum du erstmal etwas lesen sollst.
Andersherum wird natürlich auch ein Schuh draus:
Limousine oder Avant?
Wieviel Kilometer pro Jahr ?
viel Hänger (Segelboot, Pferd...) oder nicht?
Berge oder Flachland?
Oute dich und du bekommst anständige Suchkriterien!
😎
Es sollte ein Avant werde, Kilometer dazu kann ich nichts sagen aber ich denk mit einem Diesel werde ich mehr fahren als 15000 km. Soll nur ganz normal zum fahren sein, Einkaufen oder wenn ich zu meine Freundin fahre die wohnen beide um die 500km weit weg. da habe ich mir das bisher immer dreimal überlegt zu fahren. Wir sind im Flachland.
Zitat:
Original geschrieben von GutenTag
Zitat:
Original geschrieben von Sydney6000
Lies den (Deinen) Threat. Wenn Du nicht verstehst, was ich Dir versucht habe zu vermitteln, hast Du Deine Wahl getroffen.
Nun noch mal zu Dir, ich schraube selber auch an meinem Omega, nur denk ich das Omega und Audi Welten auseinander liegen.
Wenn es Dich also stört, warum liest du das und noch schlimmer warum machst du, Dir die Mühe und Antwortest auch noch.
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Zitat:
Original geschrieben von Sydney6000
Es sollte ein Avant werde, Kilometer dazu kann ich nichts sagen aber ich denk mit einem Diesel werde ich mehr fahren als 15000 km. Soll nur ganz normal zum fahren sein, Einkaufen oder wenn ich zu meine Freundin fahre die wohnen beide um die 500km weit weg. da habe ich mir das bisher immer dreimal überlegt zu fahren. Wir sind im Flachland.
merci für die schnelle Auskunft, here is my VOTE
KEIN DIESEL, (es sei denn du hast eine Landwirtschaft und kannst heimlich steuerfreien Diesel tanken). Die Wartung (gern auch noch zusätzlich häufige Reparaturen an der ESP, Nockenwellen, Filter etc) fressen alleine ca 300,-€ jährlich höhere Kosten, kommt dazu noch die Steuer +300 an Aufpreis und du liegst mit dem Diesel ca 600,-€ hinten, ohne überhaupt einen Kilometer gefahren zu haben. Bei 15.000km sind das aber nur 720,-€ geringere Spritkosten. Laß mal die ESP hochgehen und du brauchst ca 6 Jahre um dann wieder einen Vorteil zu Benzin rauszufahren.
Vorschlag für den Motor : 1.8T (Vierzylinder-Turbo 150/163PS),
2.4 /2.8/3.0 (V6-Sauger mit 165/170, 193, 220 PS)
Die Avants gibt es zu vernünftigen Preisen in reichlicher Auswahl, weiterer Vorteil: Die haben auch meist deutlich weniger km auf dem Buckel als die Diesels. Ach so, meine Huddel "geht" immerhin 230 (GPS), wird mit dem Diesel schon schwieriger, wenn es denn das wäre.
Option: wenn es doch mal deutlich mehr Kilometer werden sollen, dann kannst du Gas reinhängen, spart auf 100.000km immerhin 6000,-€, die 100T auf Gas hab ich gerade erreicht.
Genannte Motoren sind für Gasbetrieb wie geschaffen (harte Ventile, hohe Verdichtung, drehzahlfest).
Ja oder du hlst dir gleich einen mit Gas, z.B. den hier
A6 2.4 LPG blackoder den hier
A6 2.4 Avant 2002, hier müsstest du noch selber Gas reinhängen
Schrauben:
Bin ja positiv überrascht, eine Schrauberin zu treffen, ich denke, wir werden eine gute Forenzeit haben. Denn eins kannst du ganz gewiß nicht machen, den Audi zu Audi geben. Klingt schizophren, ist aber leider wahr. AUDI ist eine "Premium-MARKE" (das Auto allerdings weniger) daher sind die Preise auch Premium, ganz zu schweigen von den Stundensätzen, etwa 10x ein Mechanikerverdienst!!!!
Im freien Teilehandel ist er jedoch nicht teurer als beim Ommi.
Zu fahren ist er allerdings deutlich angenehmer.
Also trau dich ruhig an die dicke Berta ran. : Öl, Filter, Bremsen - man kommt gut ran - kein Problem, schlimmer wirds schon beim Zahnriemen oder Heizungs-WT.
Also nochmal, "welcome to the Gentlemen"
😉
Hallo. Ich habe auch einen A6 2,5 TDI mit Automatik/Tiptronik. Sind aber bisher erst 257000 km auf der Uhr. Ich fahre jährlich ca. 50000 km beruflich.
Bisher war der Thermostat defekt ( ca. 200€), Bremsen ringsrum (ca. 400€) und die üblichen Betriebs Kosten...
Ich bin mit dem Auto super zufrieden. Mein Verbrauch liegt um die 9,5 Liter auf 100 km.
Zitat:
Original geschrieben von Sydney6000
Nun noch mal zu Dir, ich schraube selber auch an meinem Omega, nur denk ich das Omega und Audi Welten auseinander liegen.Zitat:
Original geschrieben von GutenTag
Wenn es Dich also stört, warum liest du das und noch schlimmer warum machst du, Dir die Mühe und Antwortest auch noch.Stimmt. Schraub weiter an Deinem Opel.