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A1 Schaltgetriebe schaltet von alleine
Hallo,
mein Auto schaltet von alleine, nein kein Automatikgetriebe und auch kein Witz...
Die Anzeige im Display wechselt vom 6. Gang runter in den 5..4..3.. sobald ich vom Gas gehe geht er wieder in 6. Drehzahl ändert sich auch dementsprechend, so als ob ich wirklich in den 3 runterschalte, hab mich beim ersten mal mächtig erschrocken und bin natürlich sofort in die Werkstatt..
Wie das dann so ist war da alles gut und es wurde nur nett gelächelt weil ich erzählt habe das mein Auto selbstständig schaltet..
Beim nächsten mal hab ich dann von meinem Beifahrer ein Video machen lassen, hab genau drauf geachtet wann es Auftritt und bin wieder hin.
Getriebe Geber würde gewechselt, natürlich auf Garantie. Auto abgeholt, gefahren und er schaltet weiterhin selbst.
Er muss warm sein, und es passiert nur wenn man stark beschleunigt also entweder Autobahn oder auch Berg hoch, wenn er runter schaltet und dann wieder hoch und ich den Fuß vom Gas nehme, hört er sofort auf und bleibt im ursprünglichen Gang.
Nun sagt die Werkstatt es wäre die Kupplung, natürlich keine Garantie da es ein Verschleißteil ist... 1500 Euro beim :).. Er hat 30000km gelaufen und ich bin davon knapp 10t km gefahren.
Ist es wirklich die Kupplung? Ich würde die Kupplung nicht bei Audi wechseln lassen, sondern bei meiner alten Werkstatt, falls es aber nicht die Kupplung war hab ich den ganzen Spaß umsonst gewesechlt und die Garantie hilft mir ja nicht viel wenn ich es nicht bei Audi wechseln lasse...
Habt ihr Ideen?
Ist es wirklich die Kupplung nach nur 30t km? Sonst ist alles super, ich kann ohne Gas anfahren, keine Geräusche, Kupplung stinkt nicht etc, er schaltet nur alleine...
Beste Antwort im Thema
Für alle die es noch interessiert auch wenn es schon länger her ist:
Der Simmerring war undicht und die Kupplung voll Öl. Simmerring und Kupplung wurden gewechselt, problem behoben :)
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36 Antworten
Ich vermute die Ganganzeige wechselt, da diese über Drehzahl und Geschwindigkeit errechnet wird und kein Sensor am Schalthebel existiert
Wenn die Anzeige nicht mit der Position der Schaltgabeln gekoppelt ist, sondern die Ganganzeige aus dem Verhältnis von Raddrehzahl und Motordrehzahl errechnet wird, wäre das mit der falschen Ganganzeige erklärbar.
Dann sollte aber die Ganganzeige jeweils immer nur nach dem Einkuppeln erscheinen. Zugegeben habe ich noch nie darauf geachtet.
Die Ganganzeige erscheint auch nur in eingekuppeltem Zustand :)
Habs auch grad beobachtet. Die Anzeige kommt erst kurz nach dem Einkuppeln, wenn schon die neue Drehzahl anliegt. D.h. man kann davon ausgehen, dass die Ganganzeige aus den Drehzahlen errechnet wird. Es ist also nicht ungewöhnlich, wenn bei rutschender Kupplung unterschiedliche tatsächlich nicht eingelegte Gänge angezeigt werden.
Für alle die es noch interessiert auch wenn es schon länger her ist:
Der Simmerring war undicht und die Kupplung voll Öl. Simmerring und Kupplung wurden gewechselt, problem behoben :)
Besser spät wie nie ;)
Danke Nadine! Meine Freundin hat tatsächlich das identische Problem mit ihrem A1 bei 67t km - genau die selben Symptome.
Ist wohl kein Einzelfall.. Mal sehen ob es auch der Dichtring ist.