A 250 Sport erst ab Dezember
hallo,
wollte auf diesem weg mal fragen was ihr für liefertermine für den a250 sport bekommen habt?
ich hebe jetzt ein paar mal gehört das es wohl nicht vor dezember sein wird!!
mein freundlicher hat mir jedoch oktober bestätigt. habe am 16.6. bestellt.
Beste Antwort im Thema
So, ich habe meinen A250 Sport nun gestern auch in Rastatt abgeholt. Hier sind meine ersten Eindrücke:
Zu Rastatt: Es hat alles prima und nach Zeitplan geklappt. Die Werksführung, in diesem Fall zur Produktionsstraße der A-Klasse, ist sehr eindrucksvoll. Während vor ein paar Wochen noch die A- und die B-Klasse auf derselben Produktionsstraße hergestellt wurden, gibt es nun zwei getrennte Anlagen. In Rastatt arbeiten ca. 6.500 Mitarbeiter. Die Produktion der A-Klasse arbeitet nun seit dem 1. November im 3-Schicht-Betrieb rund um die Uhr. Täglich werden ca. 1.000 Fahrzeuge produziert. Auf der Produktionsstraße arbeiten gefühlt 70-80 Personen, vornehmlich bei den komplizierteren Tätigkeiten, wie z.B. der Montage des "Armaturenbretts" und der Verkabelung (nebenbei: In der A-/B-Klasse sind ca. 1,6 km Kabel verarbeitet, die Kabel wiegen ca. 36 kg). Die meisten der anderen Produktionsschritte, z.B. die Montage der Karosserie auf die Fahrwerk-/Motor-Getriebeeinheit (Hochzeit) und das Einsetzen der Fenster laufen, über Roboter gesteuert, vollautomatisch und ohne dass jemand dabei steht. Dabei werden die Fahrzeuge völlig durcheinander produziert, also es läuft z.B. ein A180 Diesel vom Band und danach gleich ein A250 Sport. Ermöglicht wird das durch ein System, bei dem gleich am Anfang der Produktionsstraße die Daten und die benötigten Teile zusammengestellt werden und dann im Laufe der Produktion in genau der richtigen Reihenfolge verarbeitet werden. Als Laie kann man sich das gar nicht vorstellen, was z.B. die Programmierung der unzähligen Roboter und die Logistik der Einzelteile bzgl. ihrer von vornherein festgelegten Reihenfolge betrifft. Allerdings stinkt es im Werk penetrant irgendwie ätzend nach Plastikdämpfen, mir wurde während der Führung etwas gammelig und ich frage mich, wie das die Mitarbeiter dort den ganzen Tag aushalten.
Zum Fahrzeug: Gleich vorweg, auch wenn es Streit darüber gibt, ob es heutzutage noch notwendig ist, die Einfahrvorschriften einzuhalten, werde ich zumindest versuchen, mich persönlich daran zu halten. Es wird bestimmt nicht schaden. Daher kann ich über die Fahreindrücke unter Volllast und in Höchstgeschwindigkeitsbereichen, die Euch Speed-Junkies bestimmt am meisten interessieren, bislang nichts sagen. Ob ich es schaffe, die Einfahrvorschriften dann wirklich 1.500 km durchzuhalten, wage ich zu bezweifeln. Zu sehr möchte man am liebsten mal ordentlich reintreten. ;-)
Das Fahrzeug hatte bei der Übergabe übrigens ca. 16 km auf der Uhr, falls es jemanden interessiert.
Außen: Ich habe das Fahrzeug genau unter die Lupe genommen. Spaltmaße, Lackierung, Gesamteindruck, alles war einwandfrei. Im Fahrbetrieb liegen die Fahr- bzw. Windgeräusche nach meinem Empfinden sogar unter der einer C-Klasse, den ich ja vorher besessen habe. Große Bedenken hatte ich bezüglich der klein ausgefallenen Kofferraum-Öffnung. Bei genauerem Hinsehen besteht der Nachteil jedoch lediglich in dem Umstand, dass man den Koffer, den Bierkasten oder was man auch immer transportieren will, zunächst etwas höher heben muss, um ihn zu verstauen. Anbetracht der mich ansonsten sehr ansprechenden Optik des Fahrzeugs -> Sei drauf gepfiffen.
Innen: Hier gibt es optisch und qualitativ ebenfalls nichts zu beklagen. Es sitzt alles da, wo es sein soll, auch bei Fahrten über schlechte Straßen klappert nichts. Die Bedienelemente und Anzeigen sind übersichtlich angeordnet, intuitiv zu bedienen und gut erreichbar. Entgegen anderer Meinungen, sehen die roten Gurte, die roten Ringe um die Lüftungsdüsen, die roten Ziernähte auf dem Lenkrad, der Konsole und den seitlichen Armstützen, zusammen mit den Red-Cut-Sportsitzen, rattenscharf aus, jawohl, sogar bestätigt durch alle, denen ich bislang meine Neuanschaffung stolz präsentiert habe. Zu den (Sport-)Sitzen, ich bin 1,91 m groß und hatte innerhalb von wenigen Handgriffen meine optimale Sitzposition gefunden. Nach oben und hinten ist noch jede Menge Reserve. Allerdings kann man bei meiner Größe hinter mir auf dem Rücksitz nicht mehr allzu bequem sitzen, aber in meinem Fall sitzt vielleicht einmal im Jahr überhaupt jemand hinten, also ist mir das egal. Der Sportsitz lässt sich, zusammen mit dem ganzen Lordosenkrimskrams, passend einstellen und trotz der zweistündigen Rückfahrt am Stück, konnte ich keine Probleme mit Rücken/Hals etc. feststellen. Etwas zu dick geraten ist m.M.n. in der Tat die A-Säule. Hier lässt sich unter Umständen ein Fußgänger, wenn er sich in einem "optimalen" Winkel zum Fahrer befindet, leicht dahinter verstecken. Es würde mich nicht wundern, wenn in Zukunft ab und zu mal zu lesen wäre, dass aufgrund dieser Tatsache Unfälle passiert sind. Ansonsten ist zumindest die Rückfahrkamera bei der A-Klasse absolute Pflicht. Wer die paar Euro dafür sparen will, soll sich nicht wundern, wenn er sich und andere in sehr gefährliche Situationen bringt, insbesondere im Zusammenhang mit kleinen Kindern, die sich irgendwie besonders gerne hinter dem Fahrzeug befinden und ohne Rückfahrkamera unmöglich zu erkennen sind. Das allgemeine Verkehrsgeschehen nach hinten ist, trotz des recht kleinen Rückfensters, jedoch absolut problemlos im Rückspiegel sichtbar.
Fahrwerk: Das Fahrwerk ist in der Tat als sportlich zu bezeichnen, ohne dass es nach meinem Empfinden unangenehm ist. Es ist sehr straff und man fragt sich, was das Fahrzeug jemals aus der Spur bringen könnte. Das Auto klebt geradezu auf der Straße, aber auch hier habe ich noch keine Extremsituationen "ausprobiert". Wer jedoch eher auf das Komfortfeeling steht, sollte Abstand von dem Sportfahrwerk nehmen und wer das Sportfahrwerk doch bestellt, sollte sich bewusst sein, dass diese Bezeichnung bei der A-Klasse wirklich gerechtfertigt ist, soviel kann ich schon sagen. Er wird damit nicht erwarten können, dass er ein Fahrwerk bekommt, dass jede Unebenheit und/oder jeden Makel im Straßenbelag locker abfedernd auffangen wird. Lange Strecken sind, aus meiner Sicht, auch mit dem Sportfahrwerk dennoch ohne größere Blessuren zu überstehen, keine Angst.
Motor: Tja, hier kann ich durch die Einfahrvorschriften noch nicht allzu viel schreiben. Nach 250 km sind noch keine Schäden aufgetreten ;-) Er will, ich lasse ihn aber bislang nicht. Er läuft sehr ruhig, allerdings merkt man doch, dass es kein Sechszylinder ist. Ein Sechszylinder läuft einfach noch ruhiger und geschmeidiger. Besonders erwähnenswert ist jedoch, dass er durch das frühe Einsetzen des vollen Drehmoments knapp über der Standgas-Drehzahl ziemlich aggressiv antritt. Ich musste mich erst daran gewöhnen, mit dem Gashebel etwas vorsichtiger umzugehen, da ich sonst unfreiwillige Ampelrennen veranstaltet hätte. Mein C350 war diesbezüglich gefühlt etwas "gemütlicher", obwohl er bekanntermaßen sogar noch leistungsfähiger ist. Zu den Verbrauchswerten kann ich auch noch nicht viel beitragen, er war bei der Übergabe mit 10 Litern betankt, nach ca. 60 km habe ich ihn vollgetankt, habe jetzt aber noch keine brauchbaren Werte bei der "eingeschränkten" Fahrweise und dem zu geringen Beobachtungszeitraum. Grob verbraucht er mehr als ein A150, aber wesentlich weniger als ein C350.
Getriebe: Ich habe noch keinen BMW oder Audi gefahren, daher kann ich nicht beurteilen, ob das A-Klasse Getriebe im A250 Sport nun schneller, gleich schnell oder langsamer schaltet als eines der erwähnten Konkurrenten. Ich kann es jedoch sehr gut mit der 7-G-Tronic meiner ehemaligen W207 C-Klasse vergleichen. Da liegen mit Sicherheit Welten dazwischen. Die von meiner C-Klasse gefühlten Gedenksekunden der 7-G-T sind schlicht nicht mehr vorhanden. Im ECO-Modus schaltet er schnell, aber eben früher und sehr viel gemütlicher als im Sport-Modus. Es scheint jedoch so, als wenn das 7G-DCT in bestimmten Situationen im Niedrigst-Geschwindigkeitsbereich (< 20 km/h) und im ECO-Modus nicht so recht weiß, was es tun muss. Allerdings ist mir aufgefallen, dass es eigentlich gar nicht am Getriebe liegt, sondern an mir. Dadurch, dass ich erst den Umgang mit dem für mich neuen 7G-DCT und dem allgemeinen Fahrzeugverhalten lernen muss, trete ich mitunter unbeholfen auf dem Gaspedal herum, ohne dass sich aus "Sicht" des Getriebes eine Absicht dahinter, schon gar nicht vorausschauend, ableiten ließe. Ich erinnere mich daran, dass es bei der 7-G-T ähnlich war. Auch dort habe ich in Ermangelung einer Selbsterkenntnis jedes "unsaubere" Schaltereignis dem Getriebe zugeordnet, zu Stolz zuzugeben, dass ich der eigentliche Verursacher war. Wenn nun noch nicht einmal ich selbst in der Lage bin zu wissen, was ich überhaupt will, dann kann es die Elektronik des Getriebes schon mal gar nicht wissen. Ich bin mir sicher, dass das alles kein Thema mehr ist, sobald ich das Fahrzeug und sein Verhalten besser kennengelernt habe, genauso war es auch bei meiner C-Klasse und der 7-G-T. Den manuellen Modus habe ich nur kurz ausprobiert, er schaltet für mein Empfinden schnell, ohne jetzt die Konkurrenzprodukte zu kennen.
Aus meiner Sicht: Insgesamt denke ich, dass das Fahrzeug sehr viel Spaß machen wird und es sehr ansprechend aussieht. Ob der Preis gerechtfertigt ist, muss jeder für sich entscheiden. Wer glaubt, die Konkurrenz macht alles schöner, besser und billiger - bitteschön, dann Finger weg von A250 Sport. Wer glaubt, der A250 Sport sei für eine 5-köpfige Familie zzgl. Kinderwagen und unzähligen Gepäck-Containern das optimale Nutzfahrzeug, dem sollte der Führerschein entzogen werden, da wohl irgendetwas Wesentliches am Beurteilungsvermögen kaputt gegangen ist. Wer einen Nachfolger für den W168/W169 sucht, wird wohl im falschen Forum sein, dafür gibt es die B-Klasse. Wer glaubt, dass heutzutage noch überhaupt etwas so toll wie früher hergestellt wird, der liegt mit allen Fahrzeugmarken verkehrt und das gilt nicht nur für Fahrzeuge, sondern für alle Bereiche aus der Industrie und Produktion, leider. Es gibt ja alternativ noch die Bundeswehr, ich denke, die Kampfpanzer sind nach wie vor relativ robust. Alle anderen werden von dem Fahrzeug angetan sein, da bin ich mir sicher, die Verkaufszahlen sind da wohl meiner Meinung. ;-)
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ich unterbreche euch ja ungerne, aber nun zurück zum thema.
was das fehlende teil angeht, so tippe ich auf die roten gurte....denn ich habe gelesen das wohl auch die fertigen c 250 sport coupe´s auch nicht ausgeliefert werden können. also muss es ein teil sein was beide haben. kann aber auch das sport emblem sein, man weiss es nicht.
Zitat:
Original geschrieben von livefields
So wie's ausschaut hat der schwarze A 250 Sport kein Night-Paket, die silbernen Bordkantenzierstäbe sind nämlich zu sehen.Zitat:
Original geschrieben von pacifico
Ein Foto von einem schwarzen A250 Sport bei Nacht?
Bitteschön ;-)
Deshalb hier noch ein Bild eines A 250 Sport mit Night-Paket bei Nacht, allerdings mit ausgeschalteten Xenon-Scheinwerfern 😁
Auch auf diesem hervorragend getroffenen Bild offenbart sich dem aufgeschlossenen Betrachter die untadelige Symbiose zwischen dem Objekt und der scheinbar endlosen Tiefe der Kulisse. Die Fähigkeiten der Designer von Mercedes-Benz lassen es kaum zu, das Ergebnis ihrer gesegneten Schaffenskraft in einer anderen als in der Sprache der Götter oder Engel zu beschreiben.
Spätestens mit dieser Darstellung wird deutlich, dass die Entscheidung, die A-Klasse zu präferieren, eine sehr kluge war. Man mag sich nun gar nicht mehr das Leid vorstellen, hätte man sich schlussendlich für einen BMW, einen Volvo, einen Audi oder für ein anderes, eher mit schlichten und irdischen Wesenszügen ausgestaltetes Vehikel, entschlossen.
Aber genau, zurück zum Thema: @mouse-t07, wo hast Du das mit den Auslieferungsverzögerungen des C250 Sport gelesen?
Wenn es das Sport Emblem ist, sollen sie es behalten! 😁
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Also ausgeliefert werden Sie wohl, da ich am Wochenende eine Probegefahren bin. Die Niederlassung Rhein-Ruhr hatte einen bekommen, noch sozusagen bruehwarm. 17 Kilometer auf dem Tacho. In Schwarz mit ein paar Nettigkeiten. Das viele Rot im Innenraum (Gurte, Luefterduesenringe, Ziernaehte) fiel leider bei meiner Frau durch: "mit 25 kannst Du sowas fahren..."
Grundsaetzlich die beste A-Klasse, die ich bisher gefahren bin. Bretthart und liegt auch so. Der Mini Cooper mit 17 Zoellern meiner Frau ist nicht haerter. Das Doppelkupplungsgetriebe haelt m.A. manchmal die Gaenge zu lange, das hoert sich unnoetig hektisch an. In Sport allerdings mit herrlichem Zwischengas.
Hallo Zusammen,
ich habe gerade mit der Stuttgarter Niederlassung telefoniert. Mein Abholungstermin für Freitag wurde bestätigt. Das Auto steht wohl heute schon zur Abholung bereit. Da sag ich nur:
Yeeeeeeehhhhhhhhhaaaaaaaaaaaaaaaa.
A250 Sport ich komme.
Fahrbericht folgt!
LG
Markus
Zitat:
Original geschrieben von Shustar125i
Hallo Zusammen,ich habe gerade mit der Stuttgarter Niederlassung telefoniert. Mein Abholungstermin für Freitag wurde bestätigt. Das Auto steht wohl heute schon zur Abholung bereit. Da sag ich nur:
Yeeeeeeehhhhhhhhhaaaaaaaaaaaaaaaa.
A250 Sport ich komme.
Fahrbericht folgt!
LG
Markus
Du Glücklicher!
Ich versuche heute auch schon laufend, bislang erfolglos, meinen Verkäufer oder eine andere zuständige Person, zu erreichen. Aber Dein Posting macht wenigstens etwas Hoffnung, dass es nun weitergeht.
EDIT: Mein Händler hat mich gerade telefonisch zurückgerufen. Die Auslieferungsverzögerung kam angeblich durch ein fehlendes Verkleidungsteil zustande, der Zulieferer hat jedoch nunmehr diese fehlenden Teile an das Werk geliefert und sie werden im Moment bei den zurückgehaltenen A250 Sport "mit zeitlichem Hochdruck" ein- bzw. angebaut. Wahrscheinlich bekomme ich heute ebenfalls noch meinen Abholtermin genannt, na mal sehen.
Vielleicht können wir alle unsere A250 am Freitag abholen, dann saufen wir denen den Schampus-Vorrat leer - ach nein, geht ja nicht, wir müssen ja noch fahren ...
@mouse-t07: Fehlt bei Deinem Fahrzeug nichts? Schau mal nach, ist da ein Spoiler vorne dran? ;-)
Zitat:
Original geschrieben von Shustar125i
Hallo Zusammen,ich habe gerade mit der Stuttgarter Niederlassung telefoniert. Mein Abholungstermin für Freitag wurde bestätigt. Das Auto steht wohl heute schon zur Abholung bereit. Da sag ich nur:
Yeeeeeeehhhhhhhhhaaaaaaaaaaaaaaaa.
A250 Sport ich komme.
Fahrbericht folgt!
LG
Markus
Cool! Das stimmt mich zuversichtlich, dass der 6.11. bei mir auch gehalten werden kann. Endgültige Info darüber soll ich am Montag erhalten. Let's pray & wait 😉
Hi,
ich habe trotz der guten Nachrichten hier eben die Information erhalten, dass mein Ausliefertermin für meinen A250 Sport am Freitag verschoben ist.
Aber was mich vielmehr aufregt ist, dass dies zum einen so kurzfristig passiert und kein weiterer Termin anvisiert wird.
In Sachen Kommunikation ist Mercedes für mich auf Entwicklungsland-Level.
Habe versucht dies mit der Niederlassung zu besprechen, bei der ich den Wagen bestellt habe und bekam lapidar ein "und was sollen wir jetzt machen".
Ich bin beruflich viel unterwegs und habe nun Schwierigkeiten einen geeigneten Termin zu finden, da ich noch nicht mal weiß wann es soweit ist.
Ich würde mich wahrscheinlich nicht so sehr darüber aufregen, wenn ich nicht noch vor wenigen Tagen den Termin mir - mit Hinweis auf anscheinend existierende Lieferschwierigkeiten - bestätigen hätte lassen. An diesem Gespräch sagten sie mir, anscheinend mit Nachfrage bei der Disposition, dass es keine Probleme gäbe.
Irgendwie fühl ich mich als Kunde hier für blöd verkauft - da habe ich mir bei Mercedes als Mercedes Neukunde mehr versprochen.
Allen die ihren Wagen doch noch bekommen wünsch ich aber viel freude damit....
Zitat:
Original geschrieben von pacifico
Du Glücklicher!Zitat:
Original geschrieben von Shustar125i
Hallo Zusammen,ich habe gerade mit der Stuttgarter Niederlassung telefoniert. Mein Abholungstermin für Freitag wurde bestätigt. Das Auto steht wohl heute schon zur Abholung bereit. Da sag ich nur:
Yeeeeeeehhhhhhhhhaaaaaaaaaaaaaaaa.
A250 Sport ich komme.
Fahrbericht folgt!
LG
MarkusIch versuche heute auch schon laufend, bislang erfolglos, meinen Verkäufer oder eine andere zuständige Person, zu erreichen. Aber Dein Posting macht wenigstens etwas Hoffnung, dass es nun weitergeht.
EDIT: Mein Händler hat mich gerade telefonisch zurückgerufen. Die Auslieferungsverzögerung kam angeblich durch ein fehlendes Verkleidungsteil zustande, der Zulieferer hat jedoch nunmehr diese fehlenden Teile an das Werk geliefert und sie werden im Moment bei den zurückgehaltenen A250 Sport "mit zeitlichem Hochdruck" ein- bzw. angebaut. Wahrscheinlich bekomme ich heute ebenfalls noch meinen Abholtermin genannt, na mal sehen.
Vielleicht können wir alle unsere A250 am Freitag abholen, dann saufen wir denen den Schampus-Vorrat leer - ach nein, geht ja nicht, wir müssen ja noch fahren ...
@mouse-t07: Fehlt bei Deinem Fahrzeug nichts? Schau mal nach, ist da ein Spoiler vorne dran? ;-)
mal spass bei seite, aber ich glaub das bei mir das blech an den achsen nicht dran ist, zumindest konnte ich es nicht sehen.
hmmmm, muss mal beim freundlichen auf die hebebühne.
Na gut, äh. Also, das hier ist äh, das ist ein Oldie. Aber, äh. Na
ja, äh, wir nennen es eben einen Oldie, da wo ich herkomme, äh."
Okay, Jungs. Hört zu, das ist ein Blues. Rhythmus B, achtet auf den
Tempowechsel, der Rest kommt von selbst, okay?"
...
Wieder ist ein Tag vergangen
und ich hab' mit großem Bangen
auf das Telefon gestiert
nicht weil es mir imponiert
vielmehr weil wie groß verkündet
ein Liefertermin uns doch verbindet.
(Refrain)
Oh Lord, why won't you provide me, with my Mercedes-Benz?
My friends all drive Audi, I must make amends.
Worked hard all my lifetime, so much laugh from my friends,
So Lord, why won't you provide me, with my Mercedes-Benz?
Der Tag heut' ist wohl doch verloren
aber hey, ein neuer wird geboren
und so gehe ich zu Bett und denke
welch' Nachricht er mir morgen schenke
ach! täglich grüßt das Murmeltier
überleg' ich mir beim letzten Bier
(Refrain)
Oh Lord, why won't you provide me, with my Mercedes-Benz?
My friends all drive Audi, I must make amends.
Worked hard all my lifetime, so much laugh from my friends,
So Lord, why won't you provide me, with my Mercedes-Benz?
to be continued ...
Zitat:
Original geschrieben von pacifico
Na gut, äh. Also, das hier ist äh, das ist ein Oldie. Aber, äh. Na
ja, äh, wir nennen es eben einen Oldie, da wo ich herkomme, äh."Okay, Jungs. Hört zu, das ist ein Blues. Rhythmus B, achtet auf den
Tempowechsel, der Rest kommt von selbst, okay?"
Back to the future🙂😁
Zitat:
Original geschrieben von pacifico
Na gut, äh. Also, das hier ist äh, das ist ein Oldie. Aber, äh. Na
ja, äh, wir nennen es eben einen Oldie, da wo ich herkomme, äh."Okay, Jungs. Hört zu, das ist ein Blues. Rhythmus B, achtet auf den
Tempowechsel, der Rest kommt von selbst, okay?"...
Wieder ist ein Tag vergangen
und ich hab' mit großem Bangen
auf das Telefon gestiert
nicht weil es mir imponiert
vielmehr weil wie groß verkündet
ein Liefertermin uns doch verbindet.to be continued ...
immer so kreativ oder ist das Dein schwarzer Galgenhumor...? 😛
Hey,
ich habe heute morgen meinen A250 Sport abgeholt. Fahrbericht kommt.
Allen anderen: Das warten lohnt sich!
LG
Markus