330i gegen Golf R32: Wer geht besser?
Hi,
Im Golf IVer Forum kam dieses Thema auf, da ich es selber erlebt habe, dass uns ein 330i davon gefahren ist.
Hier der thread:
http://www.motor-talk.de/showthread.php?...
Wollte nun eure Meinung hören warum das so ist und ob es nur ein einzelfall war oder ihr diese tatsache bestätigen könnt.
Immerhin hat der R32 mehr PS!
Hoffe auf Rückmeldung,
mfg
66 Antworten
Zitat:
Ich bin selber ein R32 Fan, aber im Vergleich zu meinem 330Ci ist es halt doch "nur" ein kleiner Golf!
Bis auf das der R32 besser ausgestattet sein dürfte als jeder Serien BMW ohne großartige extras
Zitat:
Also erstmal ist BMW ein Premiumhersteller und nicht wie VW ein Möchtegern-premiumhersteller
Premium Hersteller? Wo denn das? Du willst ja wohl nicht erzählen, dass es ein Golf von der Ausstattung nicht mit einem Dreier aufnehmen kann.
Ich denke manche überbewerten Ihr Auto etwas, es handelt sich bei einem BMW nicht um ein unerschwingliches Auto auch wenn dies manche denken mögen. Ein Dreier bleibt ein Dreier und nicht mehr oder weniger.
Zum Thema, denke das die Mehr PS im 4Motion verpuffen und leichte aerodynamische Nachteile ihren Rest tun, wohlgemerkt in der Endgeschwindigkeit, wie es in der Beschleunigung aussieht ist Papier immer sehr geduldig und ich habe keine Ahnung was das DSG beim R32 in der Lage ist zu Leisten. Und im Prinzip wen interessiert das ob der eine oder andere 2 km/h schneller ist, haben beide genügend Leistung um Fahrspaß zu haben.
mfg Stephan
ich find solche vergleiche aus technischer sicht schon interessant.
Drehmoment:
330i: 300NM
R32: 320NM
Kann mir einer sagen wie hoch der 330i bei 250km/h dreht im höchsten gang?
Gibts den nur als 5 gang oder auch 6 gang?
danke für eure antworten
@stinger:
ich glaube du mißverstehst mich ein BIßCHEN !!!!
1.
Wenn ich Premiumhersteller sage meine ich damit, das man nicht erst seit 2 Jahren eine Luxuslimousine anbietet die im übrigen kein Schwein will, und die man auch nie mal auf der Straße sieht.
Desweiteren kein Cabrio und Coupe herstellt.
Und von Konkurrenz zum 5er kann auch mit dem Passat keine Rede sein!
Du willst also doch wohl nicht VW in einen Topf stecken mit BMW Daimler oder Audi ?
2.
Klar ist der 3er ein 3er!
Aber wenn ich auf den Kaufvertag gucke und sehe da einen Neupreis von 56000 Euro, dann denke ich muß ich mich mit diesem Auto nicht verstecken !!
Du solltest vielleicht einfach nicht untertreiben.
Ich lauf bestimmt nicht rum und tu so als wär ich King Ralph weil ich ein 330 Cabrio fahre aber ich fühle mich auch nicht so als würde ich mit den Golffahrern in einer Liga spielen!
Da kannst Du sagen was Du willst.
Denn ob R32 oder nicht - den 56000 Euro Golf muß VW erst noch bauen!
Und so gut ausgestattet ist der R auch nicht!
Klar die Spoiler und die 18" - aber im Endeffekt ist es auch nichts anderes als ein M-Packet oder ein AMG Styling oder ein S-Line Packet.
Das einzige was der R vorraus hat ist ein perfekt abgestimmtes Bilstein Fahrwerk und eine traumhafte Sebring Auspuffanlage. Sonst....mmmhhhh :-(
Zitat:
Original geschrieben von noreaga777
Und zweitens ist ein 330 ja wohl kein "normaler BMW" sondern immerhin das Topmodel der 3er Reihe!!!!!
Naja, in meinen Augen ist der M3 das Topmodell der 3er Reihe.
Bye Peter
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Zitat:
Original geschrieben von Bytemaster
Naja, in meinen Augen ist der M3 das Topmodell der 3er Reihe.
Bye Peter
So ist es!
Ist scho lustig, wenn manche meinen, mit nem 3er die Elite der Autofahrer zu sein 😁
hier infos über ZF
http://www.zf.com/defaultz.asp
Also mein 330´ger dreht bei 250 km/h 5500U/min. Der rote Bereich geht bei 6500 los. Ich habe ein 6Gang SMG.
MfG, GulDukat
@noreaga777
Ich denke du bist noch nie einen richtig gut ausgestatteten VW gefahren sonst würdest du das nicht behaupten.
Der Golf ist für den Preisvergleich nicht das richtige Auto, passt wohl eher zum einer.
mfg Stephan
Zitat:
ibts den nur als 5 gang oder auch 6 gang?
gibts seit dem facelift auch als 6-gang und natürlich das smg sollte man nicht vergessen- da kannst du so toll schalten wie du willst- das smg ist schneller..
Zitat:
Naja, in meinen Augen ist der M3 das Topmodell der 3er Reihe.
nö, eben nicht- das sagt sogar bmw- der M3 ist ein eigenständiges auto- nach bmw modellpolitik ist er das einstiegsmodell der M-reihe, der 330i ist- und so wills der hersteller-das topmodell der e46 3er reihe...
genau wie bei den andern baureihen (e30 325, e36 328, e39 540, e60 550, e65 760 etc...)
Gruß,
Kai
Kaimüller
hat absolut recht.
Der 330 ist das Topmodell.
Der M3 gehört zur Tuningsparte.
Der S600 ist ja auch bei Daimler die Krönung der S-Klasse und nicht eben der S55 AMG !!!
Das liegt dadran, das der S600 stärker ist😁
Zitat:
Original geschrieben von GulDukat
Also mein 330´ger dreht bei 250 km/h 5500U/min. Der rote Bereich geht bei 6500 los. Ich habe ein 6Gang SMG.
MfG, GulDukat
Bei 250 Km/h bin ich bei meinem Cabrio schon bei locker 6500 U/min.!!!
Ist das Cabrio anders übersetzt als das Coupe/Limo??
Gruß
Billy
Zitat:
Original geschrieben von ThaFUBU
versuche nicht serie gegen tuning zu vergleichen, es sei denn du kannst dagegen kontern, was ich aber bezweifel
http://www.nl-ffm.de/data/r32bi_turbo.pdf
2,07 sekunden von 80 auf 120 im dritten gang 😰
das ist mal ein gescheiter wert 😁
gescheit ist gar kein Ausdruck für so ne Elastizität 😁
Naja mit meinem Renndiesel komm ich ja "fast" dran *duck*
Zitat:
Aber wenn ich auf den Kaufvertag gucke und sehe da einen Neupreis von 56000 Euro, dann denke ich muß ich mich mit diesem Auto nicht verstecken !!
Oh je, du machst den Preis deines Autos dafür verantwortlich, ob du Dich verstecken musst oder nicht....😉
Traurig, traurig....