330e -Erste Erfahrungen
Hallo zusammen,
Erstmal vorweg ich habe am 29.8 den neuen 330e in der BMW-Welt abgeholt. Zunächst werde ich hier
Meine ersten Erfahrungen des Autos reinschreiben und im nachhinein ergänzen weil es nach 2 Tagen noch sehr früh ist einen ausführlichen Bericht dazu zu schreiben. Zudem kommt, dass ich das Auto noch einfahren muss. (Erkläre ich gleich nochmal ausführlich)
Ich habe das Auto mit der „Basic-Variante“ in München abgeholt und das Personal vor Ort war unglaublich nett. Meinen Koffer haben sie mir direkt abgenommen und mir angeboten das Gepäck schonmal ins Auto zu verstauen. Dann musste ich die Abholung anmelden und bekam Zugang zur Premiumlounge mit tollen Essen und Getränken. Da kann man sich eigentlich das Frühstück im Hotel sparen. Bei der Einweisung wurde mir nahegelegt das Auto die ersten 2000km piano zu fahren. Dazu sollte man beim 330e die ersten 1000km immer im M/S Modus zu starten bis der Wagen warm ist um die Elektronik/den Motor zu schonen. Warum das genau so ist habe ich selbst nicht ganz verstanden aber ich habe natürlich den Rat befolgt.
Vlt kann sich ja hierzu mal jmd äußern der ebenfalls die Einweisung bereits hinter sich hat.
Ich musste dann 600km nach Hause mit dem neuen Auto fahren. Ist zwar bereits bekannt aber der
Wagen ist super verarbeitet und das neue Cockpit ist absolute Spitze.
Zum Verbrauch kann ich sagen dass ich trotz M/S Modus 5.6l/100km auf der 600km Fahrt nach Hause verbraucht habe. Das Auto hat eine kombinierte Reichweite von ca. 650km ich habe das Auto erst zuhause geladen und kam am Zielort mit ca. 20 km Rest Akku an. Das Auto zeigt im vollen Akkuzustand 46km an. Bemerkenswert ist, dass der Wagen unglaublich intelligent Hybridisch fährt. In Baustellen schaltet er beispielsweise in den Emodus oder wenn die Autobahn
bergab führt gleitet man mit 1,5 Liter dahin und läd gleichzeitig die Batterie wieder auf. Ich habe die seltsame Erfahrung gemacht, dass der Wagen ca 1.5 Liter Mehr verbraucht, wenn man den Tempomat benutzt. Der „intelligente“ Gasfuß macht da einen besseren Job 😁 In der Stadt oder auf jeglichen Abfahrten schaltet der Wagen wieder in den E-Modus. Es war bemerkenswert zu beobachten und nicht in ein paar Sätzen erklärt. Also die 5-6 Liter auf langen Autobahnfahrten sind absolut kein Problem und der Akku des Wagens war zu jederzeit einsatzbereit und man fuhr nie irgendwie nur mit Motor weil der Akku nach ein paar Kilometern leer war. Durch die Rekurpation läd der Akku immer wieder auf. Man fährt immer mit Motor und EMaschiene. Je nachdem wie weit die zu fahrende Strecke ist stellt der Wagen die EHilfe so ein, dass der Wagen so wenig wie möglich verbraucht.
BSP: Man fährt 600km reine Autobahnfahrt (voller Akku) dann stellt das System, den Hybridmodus so ein, dass der Emotor zb. 10% Seiner Kraft permanent auf der Autobahn zum Spritsparen dazusteuert. Ist die zu fahrende Strecke nun kürzer bringt die Emaschiene mehr Power dazu und man spart mehr Benzin. Hierzu sollte besagt sein, dass der Akku nie komplett leer ist wenn man ankommt und das System immer eine Reserve für die Ankunftsstadt bereit hält aber mir ist aufgefallen, dass die Elektrische Unterstützung bei einer 200km Autobahn fahrt stärker war als bei einer 600km langen.
Bei Fragen stehe ich natürlich gerne zur Verfügung und ich werde auch nochmal ausführlicher Berichten wenn ich etwas mehr Erfahrung mit dem Wagen hab. Aber der erste Eindruck hat mich umgehauen!
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen,
Erstmal vorweg ich habe am 29.8 den neuen 330e in der BMW-Welt abgeholt. Zunächst werde ich hier
Meine ersten Erfahrungen des Autos reinschreiben und im nachhinein ergänzen weil es nach 2 Tagen noch sehr früh ist einen ausführlichen Bericht dazu zu schreiben. Zudem kommt, dass ich das Auto noch einfahren muss. (Erkläre ich gleich nochmal ausführlich)
Ich habe das Auto mit der „Basic-Variante“ in München abgeholt und das Personal vor Ort war unglaublich nett. Meinen Koffer haben sie mir direkt abgenommen und mir angeboten das Gepäck schonmal ins Auto zu verstauen. Dann musste ich die Abholung anmelden und bekam Zugang zur Premiumlounge mit tollen Essen und Getränken. Da kann man sich eigentlich das Frühstück im Hotel sparen. Bei der Einweisung wurde mir nahegelegt das Auto die ersten 2000km piano zu fahren. Dazu sollte man beim 330e die ersten 1000km immer im M/S Modus zu starten bis der Wagen warm ist um die Elektronik/den Motor zu schonen. Warum das genau so ist habe ich selbst nicht ganz verstanden aber ich habe natürlich den Rat befolgt.
Vlt kann sich ja hierzu mal jmd äußern der ebenfalls die Einweisung bereits hinter sich hat.
Ich musste dann 600km nach Hause mit dem neuen Auto fahren. Ist zwar bereits bekannt aber der
Wagen ist super verarbeitet und das neue Cockpit ist absolute Spitze.
Zum Verbrauch kann ich sagen dass ich trotz M/S Modus 5.6l/100km auf der 600km Fahrt nach Hause verbraucht habe. Das Auto hat eine kombinierte Reichweite von ca. 650km ich habe das Auto erst zuhause geladen und kam am Zielort mit ca. 20 km Rest Akku an. Das Auto zeigt im vollen Akkuzustand 46km an. Bemerkenswert ist, dass der Wagen unglaublich intelligent Hybridisch fährt. In Baustellen schaltet er beispielsweise in den Emodus oder wenn die Autobahn
bergab führt gleitet man mit 1,5 Liter dahin und läd gleichzeitig die Batterie wieder auf. Ich habe die seltsame Erfahrung gemacht, dass der Wagen ca 1.5 Liter Mehr verbraucht, wenn man den Tempomat benutzt. Der „intelligente“ Gasfuß macht da einen besseren Job 😁 In der Stadt oder auf jeglichen Abfahrten schaltet der Wagen wieder in den E-Modus. Es war bemerkenswert zu beobachten und nicht in ein paar Sätzen erklärt. Also die 5-6 Liter auf langen Autobahnfahrten sind absolut kein Problem und der Akku des Wagens war zu jederzeit einsatzbereit und man fuhr nie irgendwie nur mit Motor weil der Akku nach ein paar Kilometern leer war. Durch die Rekurpation läd der Akku immer wieder auf. Man fährt immer mit Motor und EMaschiene. Je nachdem wie weit die zu fahrende Strecke ist stellt der Wagen die EHilfe so ein, dass der Wagen so wenig wie möglich verbraucht.
BSP: Man fährt 600km reine Autobahnfahrt (voller Akku) dann stellt das System, den Hybridmodus so ein, dass der Emotor zb. 10% Seiner Kraft permanent auf der Autobahn zum Spritsparen dazusteuert. Ist die zu fahrende Strecke nun kürzer bringt die Emaschiene mehr Power dazu und man spart mehr Benzin. Hierzu sollte besagt sein, dass der Akku nie komplett leer ist wenn man ankommt und das System immer eine Reserve für die Ankunftsstadt bereit hält aber mir ist aufgefallen, dass die Elektrische Unterstützung bei einer 200km Autobahn fahrt stärker war als bei einer 600km langen.
Bei Fragen stehe ich natürlich gerne zur Verfügung und ich werde auch nochmal ausführlicher Berichten wenn ich etwas mehr Erfahrung mit dem Wagen hab. Aber der erste Eindruck hat mich umgehauen!
3263 Antworten
Hallo allerseits!
Ich interessiere mich sehr für den g21 330e! Leider habe ich bisher nirgends Bilder von Kofferraum des Touring gesehen! Oder ist er wirklich identisch zum reinen Verbrennungsmotor?
Vielleicht kann der eine oder andere was dazu sagen? Und Bilder wurde ich mich natürlich noch mehr freuen!
VG
McGumble
Nein ist nicht identisch mit dem verbrenner.
Schau dir einfach den 330e limo an, da siehst du wie groß die kante ist.
Die ist beim Touring wohl genauso.
In 5 Wochen kann ich dir Bilder schicken vom Touring.
Zitat:
@McGumble schrieb am 23. Juli 2020 um 19:34:08 Uhr:
Hallo allerseits!Ich interessiere mich sehr für den g21 330e! Leider habe ich bisher nirgends Bilder von Kofferraum des Touring gesehen! Oder ist er wirklich identisch zum reinen Verbrennungsmotor?
Vielleicht kann der eine oder andere was dazu sagen? Und Bilder wurde ich mich natürlich noch mehr freuen!VG
McGumble
Hier ist eine Galerie mit Bildern von Kofferraum
Bild eins ist der 330e von bimmer post und Bild zwei ein normaler von ams. Ich kann da aufgrund der Perspektive keine eindeutigen Unterschiede ausmachen!
@f1heizer bin gespannt was du heraus findest! Vielleicht kannst du dann mit nem anderen beim Händler direkt vergleichen! Nur falls du an diesem aufregenden Tag einen Gedanken daran verschwenden kannst 😉
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🙂 ich werde berichten.
Aber ich bekomm ihn erst am 1.9
Solange muss ich noch warten 🙁
Zitat:
@McGumble schrieb am 23. Juli 2020 um 21:37:40 Uhr:
Bild eins ist der 330e von bimmer post und Bild zwei ein normaler von ams. Ich kann da aufgrund der Perspektive keine eindeutigen Unterschiede ausmachen!@f1heizer bin gespannt was du heraus findest! Vielleicht kannst du dann mit nem anderen beim Händler direkt vergleichen! Nur falls du an diesem aufregenden Tag einen Gedanken daran verschwenden kannst 😉
Das ist doch gut zu sehen, dass im ersten Foto eine Stufe nach oben geht (ca. 8 - 10 cm, am deutlichsten direkt hinter dem Schloss zu sehen) und im zweiten Foto geht es hinter der Schutzkante nach unten.
Ich hätte mal eine Frage zur Anzeige der elektrischen Reichweite während des Ladevorgangs:
Bei 99% geladen zeigt die App für meinen 330e z.B. eine Reichweite von 36 Km an und ein paar Minuten später bei 100% dann 50 Km.
Das kenne ich von meinem vorherigen 330e F30 nicht, da ging es schön linear.
Wie ist das bei den anderen 330e Fahrern?
Zitat:
@karl.napp schrieb am 23. Juli 2020 um 22:55:36 Uhr:
Ich hätte mal eine Frage zur Anzeige der elektrischen Reichweite während des Ladevorgangs:Bei 99% geladen zeigt die App für meinen 330e z.B. eine Reichweite von 36 Km an und ein paar Minuten später bei 100% dann 50 Km.
Das kenne ich von meinem vorherigen 330e F30 nicht, da ging es schön linear.
Wie ist das bei den anderen 330e Fahrern?
Muss ich morgen mal genauer hinschauen.
50km zeigt er mir sowieso nie an. Max 42-46 km.
Womit lädst du genau??
An der häuslichen Steckdose.
Zitat:
@karl.napp schrieb am 23. Juli 2020 um 22:55:36 Uhr:
Wie ist das bei den anderen 330e Fahrern?
Bei mir genau so. Ist nicht linear.
Zitat:
@karl.napp schrieb am 23. Juli 2020 um 22:07:27 Uhr:
Zitat:
@McGumble schrieb am 23. Juli 2020 um 21:37:40 Uhr:
Bild eins ist der 330e von bimmer post und Bild zwei ein normaler von ams. Ich kann da aufgrund der Perspektive keine eindeutigen Unterschiede ausmachen!@f1heizer bin gespannt was du heraus findest! Vielleicht kannst du dann mit nem anderen beim Händler direkt vergleichen! Nur falls du an diesem aufregenden Tag einen Gedanken daran verschwenden kannst 😉
Das ist doch gut zu sehen, dass im ersten Foto eine Stufe nach oben geht (ca. 8 - 10 cm, am deutlichsten direkt hinter dem Schloss zu sehen) und im zweiten Foto geht es hinter der Schutzkante nach unten.
Ah ok! Ja da ist es etwas höher. Habe immer im vorderen Bereich nach einer Kante Ausschau gehalten! Diese Variante mit dem ebnen Ladeboden finde ich viel besser! Bei der Limo ist da ja schon eine größere Stufe!
Kann man auch gerade machen, dann passt aber kein hoher Wasserkasten mehr ins Auto.
Genau wie meine Klappbox mit Rädern.
Deshalb Touring bestellt und höhere Ladekante eingekauft. Mrmpf
Zitat:
@Micha728 schrieb am 24. Juli 2020 um 12:51:52 Uhr:
Kann man auch gerade machen, dann passt aber kein hoher Wasserkasten mehr ins Auto.
Gibt bestimmt eine geheime Kooperation mit SodaStream 😉
Zitat:
@Micha728 schrieb am 24. Juli 2020 um 12:51:52 Uhr:
Kann man auch gerade machen, dann passt aber kein hoher Wasserkasten mehr ins Auto.
Genau wie meine Klappbox mit Rädern.
Deshalb Touring bestellt und höhere Ladekante eingekauft. Mrmpf
Wasser-/Colakisten passen auch noch bei ebenem Boden rein - allerdings nur noch 5 Stück, da die Höhe an der Rückbank zu niedrig ist. In den 330e F30 passen 6 rein.
Bei meinem Leihwagen leider nicht, der Ausschnitt des Kofferdeckels war zu eng.