325i Neuaufbau auf Rohkarosse
Hi
Ich werde wohl demnächst die echnik von meinem 325i in eine Restaurierte Rohkarosse einbauen. Die Hinterachsaufnahmen sind durch eine Domsrebe mit Kreuz auf die Aufnahmen verstärkt. Dies ist komplett verschweißt.
Habe noch ein paar Fragen:
- Wo lohnen sich weitere Versteifungen (im Innenraum koimmt eh der wiecherskäfig aus meiner momentanen Karosse rein)
- Welches Lenkgetriebe? Mit oder ohne Servo?
- Welche Fahrwerksteile soll ich verbauen?
Gruß
Tommy
Beste Antwort im Thema
Meins liegt neben mir 😁
Auf der BFS wo die Pumpe mit dran sitzt ist der untere Stecker (am Rand) für die Pumpe und der obere für den Tankgeber.
Der Schlauchanschluß neben den Steckern ist für den Kraftstoffschlauch-Pumpenvorlauf (sieht etwas dünner aus).
Der über den Steckern für den Tankausgleichsschlauch (dicker ??)
Auf der FS direkt über dem Stecker ist der Kraftstoffrücklaufschlauch und darüber wieder der Tankausgleichsschlauch 😉
Seite 92......
Greetz
Tim
98 Antworten
also GFK bringt auch schon ganz schön was auf die Waage
Bin ja grad dabei meinen Kofferraum mit GFK zu machen und die Teile die ich bis jetzt aus GFK gemacht hab sind schon ziemlich schwer...
Weiss ned ob dir das grossartig hilft aber wollts mal gesagt haben :P
gruß
Dicki
Ja Kotflügel lohnen sich nicht, aber Schiebedach, Heckklappe und Motorhaube.
So es gibt Neuigkeiten. Verkauft wird die Karosse nicht und ich habe heute weiter gearbeitet.
Lenkgetriebe ist jetzt drin und habe den Kabelbaum aufs nötigste reduziert.
Dienstag werden Powerflex Fahrwerkslager rundum und ein Eibach Stabi- Kit bestellt.
Jetzt hab ich aber noch eine Fage:
Was brauche ich alles um M3 Bremssättel einzubauen?
Gruß
Thomas
Hier gibt es alles Wissenswerte zum Bremsenumbau:
http://www.bmw-syndikat.de/.../nice2know_topic124679_171.html
Mit weiteren Fragen wendest Du Dich am besten direkt an kredenschel, der hat da wahrscheinlich die meiste Ahnung.
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Danke, werde aber auch weiter hier die Fragen im Thread stellen, denn so bekommt man möglichst viele Ideen.
Werde also noch M3 Achsschenkel besorgen müssen.
So habe mir gerade noch eine 325i Limo dazu gekauft um bevor mein eigentliches Ringauto fertig ist dieses Jahr noch ein paar Runden runter zu reißen.
Ich wieder.
Habe aus einem 325i den ich geschlachtet habe noch einen GAT Kaltlaufregler. Habe dazu keine Papiere. Wo bekomme ich die her, damit ich nächste Woche den grünen anmelden kann?
Gruß
Thomas
Vermutlich bei GAT,wobei sich TwinTec bei sowas schon anstellt....evtl. haste bei GAT mehr Glück.
Greetz
Cap
Gibts da Neuigkeiten zu?
Die Bilder auf Pixum kann man leider nicht mehr angucken..