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BMW 3er E36 316i Compact Test

09.04.2016 02:48    |   Bericht erstellt von Benz-Junge

Testfahrzeug BMW 3er E36 316i Compact
Leistung 102 PS / 75 Kw
Hubraum 1596
HSN 0005
TSN 565
Aufbauart Schrägheck
Kilometerstand 165000 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 1/1995
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als ein Jahr
Gesamtnote von Benz-Junge 4.0 von 5
weitere Tests zu BMW 3er E36 anzeigen Gesamtwertung BMW 3er E36 (1990 - 2000) 3.5 von 5
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Einleitung

War mein erstes KFZ. Bin mit ihm ohne Probleme 1. Jahr und 8tkm lange gefahren.

Galerie

Karosserie

4.0 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Übersichtlich
  • + Platzangebote ok

Antrieb

4.0 von 5

- 100PS sind 100PS, besser als 50 aber Beschleunigungswunder sehen halt auch einfach anders aus.

- Über das Getriebe kann man sich in keinster Weise beschweren 1a.

- Damals ok aber heute sind 10L bei 100 PS zu viel.

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Querfahren geht auch mit einem 316i
  • - Verbrauch im Vergleich eigentlich zu hoch

Fahrdynamik

4.0 von 5

- Kein Beschleunigungswunder, aber ist halt auch nur ein 316.

- Fahrwerk/Lenkung sind absolut Top.

- Man sollte bei Agiler Fahrweise sich im klaren sein das man kein esp an Bord hat. :)

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Spaß in den Kurven ist sicher
  • + Erfüllt alle Anforderungen für die Stadt oder zum einparken

Komfort

4.0 von 5

- Heizung und Klima brauchen ihre Zeit

- Fahrwerk ist wie oben beschrieben super.

Testkriterien
Federung (sportlich): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Bedienung geht nicht einfacher
  • + Sitze sehr bequem
  • + Federung 1A

Emotion

3.5 von 5

- 3er BMW ist nicht 3er BMW, der Compact ist eigentlich von dem Image des Südländer-KFZ, wie ich finde nicht so betroffen. Aber der Compact wird of als Hausfrauen BMW dargestellt.

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Design Zeitlos

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 200-300 Euro
Verbrauch auf 100 km über 10 Liter
Inspektionskosten pro Jahr bis 100 Euro
Gebrauchtwagengarantie keine vorhanden
Außerplanmäßige Reparaturkosten Sonstiges - Fensterheber, Zündschloß (150 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Eigentlich ein super Auto, klar Leistung kann immer mehr sein. Wirklich das absolut perfekte Auto für Fahranfänger, man merkt genau wie weit man gehen kann. Lernt auch wie man reagieren kann/muss wenn das Heck dann dochmal, in der Kurve, ausbricht. Die Anschaffung ist günstig und Ersatzteile gibt es wie Sand am Meer, fast geschenkt.

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Viele sind verbastellt, haben seit Jahren keine Wartung gesehen oder wurden gefaheren wie Hölle. Man sollte einfach genau gucken was man käuft.

Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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