325i ehem. 320i - Steuergerät macht Probleme
Sally,bin der Davide und bin neu hier.
Ich fahre ein 325i E36 der mal ein 320i war. So nun zu meinem Problem: Habe ihn gestartet und er lief nur auf 5 Zylinder und unruhig im stand. Ich habe ein paar mal mit dem Gas gespielt und es war weg, dann bemerkte ich aber das er im stand zwar wieder ruhig und auf allen 6 lief, aber sobald ich Gas gebe so ab 2.000-2.500 läuft er wieder auf 5. Bei meinem alten E36 war es damals das Steuergerät, also habe ich bei dem nachgeguckt und mir ist aufgefallen dass, ich ein Siemens Steuergerät vom 320i drinnen habe. Kann dass sein das er trotz 320i Steuergerät lief? Und schadet das dem Motor bzw. habe ich Leistungsverlust? Ich wollte ein neues bestellen das Problem ist dass ich nicht weiß, was für ein Baujahr mein jetziger Motor hat, ist übrigens ein M50B25 mit Vanos also B25tu. Könnt ihr mir sagen was für ein Steuergerät rein muss bzw kann? Ich weiß echt nicht mehr weiter und brauche dringend Hilfe.
Danke schon mal im Voraus.
MFG,Davide
49 Antworten
Schaut mal den link an, das ist das auto. Habe es aus Berlin, habe dafür nix bezahlt jungs war nämlich ein tausch
Gegen was hast denn getauscht?
Ja selbst wenn s wenig war. Dein Problem ist und bleibt das gemixte. Du musst wissen ob dir die Arbeit machst was die Forum Kollegen schrieben (Motorkabelbaum usw kaufen und einbauen). Weil das geht auch ins Geld. Da mal ein Teil. Dort mal eins was fehlt bzw. falsch ist. Wenn man s kann und sich mit beschäftigt ist das alles möglich. Bloß, nicht böse gemeint, du scheinst da noch etwas unerfahren zu sein in diesen Sachen. Hier können die nur alle sagen was eventuell tauschen musst usw. Am Ende liegt es aber an dein Geschick und an deinen Geldbeutel ob s klappt ...
Gegen E34 mit Motorschaden habe ich getauscht, ja sollte klappen habe viele Kollegen wo mir da helfen können sonst gehe ich zur Werkstatt auch wenns teuer wird wo steht nochmal ob B20 oder B25?
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Zitat:
@DavideRussoe36 schrieb am 4. Oktober 2016 um 22:56:25 Uhr:
Nicht wundern im Fahrzeug schnein, ist noch nix eingetragen deswegen steht noch 320i da
wenn ich das richtig entziffern konnte, wurde der B25 im Mai 2011 eingebaut und bis heute nicht umgemeldet? Ehrlich?
Ja seit 2012 ist ja tüv abgelaufen und der vorbesitzer hat es nie neu gemacht sondern auto stehen gelassen
Da fragt man sich doch gleich: warum wohl?
Er wusste wohl das da was faul ist.
Also fassen wir zusammen.
Du musst x teile tauschen um denn Motor richtig zum laufen zu bekommen.
Hast keinen TÜV wenn das richtig verstehe?
Und musst ihn abnehmen lassen?
Verlauf ihn und spare auf ein fertigen 325i...
Hab aber nix dafür gezahlt, und der Rest ist echt top in Schuss
Was du tauschen musst habe ich dir schon geschrieben:
- Steuergerät
- Kabelbaum
- Luftmassenmesser
- evtl. Leerlaufregelventil
Vorausgesetzt es wurde sonst nix am Motor geändert.
Denke für 300-400 Euronen und ein paar Stunden Arbeit ist die Mühle fahrbereit, immer vorausgesetzt, dass die restliche B25 Sensorik beibehalten wurde.
Ok danke das hilft mir schon mal mehr, falls mehr sein sollte was müsste im schlimmsten Fall noch getauscht werden? Und kannst mir erklären wo genau auf der ansaugbrücke steht b20 oder b25?
Auf der Ansaugbrücke steht garnix.....die Motornummer und Motorkennung (bei einem M50B20TU müßte dort dann 206S2 stehen) steht unterhalb des Anlassers am MotorBLOCK.
Mit dem ganzen Scheiß an der Ansaugseite aber von oben schlecht bis garnicht erkennbar.
Und wenn du mit dem aufgelisteten Zeug fertig bist,fliegt dir n Kolben ausm Motor,weil die Bastelei nen defekten Zylinder davongetragen hat....wäre mir persönlich ein zu großes Risiko.....egal,was der Bock gekostet hat.....
Aber ist deine Kiste,also tu,was dich glücklich macht.
Greetz
Cap
Ok danke, ne weg geben kann ich ihn nicht da mir der rest viel zu gut ist. Wie gesagt ich schau mir das mal an und falls ich es nicht hin bekomme gehe ich zur Werkstatt
wie schafft ihr es eigentlich mit anderen Steuergeräten die EWS zu überlisten?
Seiner hat doch keine ews wenn das richtig gelesen habe 😉
Und selbst wenn wie ich Bsp Motor Umbau in nen 1997 e36 mit ews2 machst, macht man ein Abgleich von DME zum EWS2 Stg per Inpa und alles ist gut. Arbeit von 5-10 min 😉
Irgendwie klappt das schon 🙂 danke jungs, für mein bmw tu ich alles