2.0 TDI: Differenzdrucksensor
Hallo und guten Morgen zusammen ich heiße Klaus,
ich habe ein Problem mit dem Differenzdrucksensor vom meinem Audi A3 2,0 Tdi mit 103kw Bauj. 2010.
Das erste Problem an meinem Sensor, es sind zwar zwei Schläuche, aber nur einer führt runter zum Rußpartikelfilter der zweite hat nur einen kurzen Stummel und endet dann. Ich finde aber auch keinen Anschluss wo ich den zweiten Schlauch aufstecken könnte.
Meine Frage: Gibt es das, dass das so passt mit dem einen Schlauch oder muss ein zweites Rohr zum aufstecken irgendwo sein?
Dieser Sensor sitzt auch nicht wie üblich auf dem Motor in der nähe der Stirnwand sondern in Fahrtrichtung rechts an der Kotflügelwand.
Danke für euere Antworten.
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17 Antworten
keine Ahnung welche MKB die 2.7TDI im 4F haben/hatten. Ich habe jetzt auch nicht vor, den Thread zu suchen, wo das besprochen wurde. Ich habe doch schon gesagt das ihr mich überzeugt habt, also was soll das nachhaken?
Wir sollten uns besser wieder dem eigentlichen Thema zuwenden.
Hallo und danke für euere Antworten.
Ich habe meinen PF von unten und oben abgesucht und es gibt kein zweites Rohr an dem ein Schlauch angeschlossen werden könnte. Wo bei euren Bildern die Ihr mir vom PF geschickt habt geht das zweite Rohr hinter dem PF raus. Dort ist bei mir ein Blindstopfen und eine Lambdasonde verbaut.
dann wird es wohl so sein, wie ich es zu Anfang gesagt habe.