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2.0 TDI 110 PS AGR Ventil defekt?

VW Golf 6 (1KA/B/C)
Themenstarteram 10. Februar 2015 um 21:35

Hallo!

Heute hat es mich erwischt. Nach einiger Zeit im Standgas bin ich losgefahren und die Glühwendel fing an zu blinken inkl. Notlauf. Habe dann ausgelesen:

001027 - Ventil für Abgasrückführung (N18)

P0403 - 000 - Fehlfunktion - Sporadisch

Dabei war das AGR zu 100% angesteuert. Ich habe den Motor dann neugestartet und die Störung war weg und er lief wieder normal. Auch das AGR Ventil arbeitete einwandfrei. Soll/Ist waren immer gleich, außer im Schub war soll 300mg/H und ist 500mg/H.

Ist das Ventil defekt, bzw. hat es geklemmt oder was könnte das Problem sein?

Danke für die Ideen!

2.0 TDI 110PS CBDC BJ04/09

191.000km

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 12. Februar 2015 um 17:17

Nur das Ventil. Die Zuleitung wird gespült. Ist eine freie Werkstatt, da wird noch repariert. Man hat mir auch angeboten das Ventil zu reinigen, aber nicht empfohlen.

Komme daher inkl. Material auf ca. 350 Euro. VW veranschlagt ca. 650.

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Zitat:

@rv112xy schrieb am 17. Februar 2015 um 07:15:57 Uhr:

Der Spaß hat mich in der Freien 350 Euro gekostet inkl. Teile. Hier noch ein Bild vom alten AGR nach 191tkm.

Geht doch noch, oder?

Mal schauen, wann es bei mir losgeht... Der nächsten Posten ist wohl der DPF ...

Themenstarteram 17. Februar 2015 um 8:27

DPF kommt bei mir laut Hochrechnung bei 350tkm. Kostet dann 650 für die Reinigung.

am 18. Februar 2017 um 7:23

Zitat:

@rv112xy schrieb am 12. Februar 2015 um 18:17:00 Uhr:

Nur das Ventil. Die Zuleitung wird gespült. Ist eine freie Werkstatt, da wird noch repariert. Man hat mir auch angeboten das Ventil zu reinigen, aber nicht empfohlen.

Komme daher inkl. Material auf ca. 350 Euro. VW veranschlagt ca. 650.

Hallo. Die Sache hier ist zwar schon lange her aber vielleicht könnt ihr mir trotzdem noch helfen.

Habe das Problem jetzt schon zum zweiten Mal, kann mir einer von euch sagen Wo genau das arg Ventil Sitz?

Besten Dank schonmal im Voraus.

Mit freundlichen Grüßen Tobi11293

Der sitzt bei dir vorne, bei neueren Modellen ist er hinten als Einheit mit dem AGR Kühler verbaut!

Hier ein Bild wo er sitzt:

http://www.motor-talk.de/.../...ventil-im-2-0-tdi-110-ps-t4855897.html

Zitat:

@GolfCR schrieb am 18. Februar 2017 um 11:59:34 Uhr:

Der sitzt bei dir vorne, bei neueren Modellen ist er hinten als Einheit mit dem AGR Kühler verbaut!

Hier ein Bild wo er sitzt:

http://www.motor-talk.de/.../...ventil-im-2-0-tdi-110-ps-t4855897.html

Weißt du ab wann das hinten verbaut wurde ? Und hättest du da auch Bilder zu falls es zu trifft ? Habe nen Caddy mit 2.0 tdi mit 110ps Bj. ist 02.2011

Welcher MKB?

CB....

Zitat:

@lwinni schrieb am 18. Februar 2017 um 19:41:21 Uhr:

Welcher MKB?

CB....

CFH

Wenn ich mich nicht irre dann war der wechsel an 2011 bzw ende 2010.

Auch gut daran zusehen das die anfangs TDI Motoren beim Golf 6 den Öleinfüllstutzen links haben, danach dann rechts!

Deshalb würde ich bei deinem Caddy auch sagen das er hinterm Motor sitzt, aber kannst auch mal im Caddy Forum fragen...

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