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12V Batterie wird nicht geladen - Fehlermeldung
Ich habe folgendes Problem:
letzte Woche hat mein Golf nach ca. 10km folgende Fehlermeldung „12V Batterie wird nicht geladen, Fahrzeug anhalten“. Gemacht getan, Fehlermeldung war dann aber weg. Auf dem Rückweg das selbe Spiel. Die Batterie hat Weiß aufgeblinkt.
Ich bin am nächsten Tag zum Freundlichen um den Fehler auslesen zu lassen. Leider war der Speicher leer.
Er meinte ich könnte beruhigt weiter fahren. 2 Tage hatte ich Ruhe, jetzt kam die Meldung erneut.
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28 Antworten
Zitat:
Und welchen Sinn soll das haben? Das zeigt die Bordnetzspannung an,
Zumindest kann man feststellen, ob die Spannung abfällt, wenn die Fehlermeldung kommt.
Also, wenn das Fzg normal startet, wird die Batterie ja geladen.
Ich denke eher an eine Kommunikationsstörung.
Aber das Rätselraten läßt sich beenden, wenn der TE mal das Fehlerprotokoll, das die Werkstatt ausliest, hier einstellt.
Die Frage ist: Wurde etwas nachgerüstet? Handyladeschale?
Als ich heute morgen auf dem Weg zur Werkstatt war, war es dann soweit. Kompletter Ausfall, nichts ging mehr ?? Wurde abgeschleppt, vermutlich die Batterie. Mehr weiß ich wenn sich der Freundliche meldet…
Zitat:
@emv_tester schrieb am 6. Oktober 2021 um 08:58:52 Uhr:
Also, wenn das Fzg normal startet, wird die Batterie ja geladen.
Ich denke eher an eine Kommunikationsstörung.
Aber das Rätselraten läßt sich beenden, wenn der TE mal das Fehlerprotokoll, das die Werkstatt ausliest, hier einstellt.
Die Frage ist: Wurde etwas nachgerüstet? Handyladeschale?
Ich weiß heute oder morgen mehr, da ich einen kompletten Ausfall hatte. Anzeige war dann“Batterie schwach“. Die Jungs vom Abschlepper und der Freundliche meinten beide es liegt wohl an der Batterie.
Nachgerüstet wurde gar nichts.
Als Frau bin ich froh wenn das Auto fährt, brauch keine extra Ausrüstung ;)
Das ist wieder typisch Werkstatt, wenn die Batterie nicht geladen wird, liegt es an der Batterie. Schwache Leistung.
Zitat:
da ich einen kompletten Ausfall hatte. Anzeige war dann“Batterie schwach“. Die Jungs vom Abschlepper und der Freundliche meinten beide es liegt wohl an der Batterie.
Hm, Auto abschleppen kommt mir etwas übertrieben vor.
Früher wurde da erst mal Starthilfe gegeben;)
da vorher, trotz der sporadischen Fehlermeldungen, die Batterie immerhin so ausreichend geladen war, dass der Motorstart keine Probleme bereit hat, kann man wohl davon ausgehen, dass die Phasen wo angeblich nicht geladen wurde, nur recht kurz sind.
Zum Schluss war diese Phase dann wohl etwas länger und das führte zum Totalausfall.
Hört sich, wie @rsepsilon bereits schrieb, irgendwie etwas nach einem Wackelkontakt an......
Zitat:
@rsepsilon schrieb am 5. Oktober 2021 um 16:27:44 Uhr:
Und welchen Sinn soll das haben? Das zeigt die Bordnetzspannung an, aber damit hat er ja keine Probleme.
Daran könnte man aber spontan erkennen, ob die Batterie geladen wird oder nicht.
So endlich habe ich Rückmeldung erhalten.
Batterie und Generator sind defekt. Bekomme beides getauscht, da beides über die VW Anschlussgarantie läuft, zum Glück!
Kann Ihn morgen oder nächste Woche aus der Werkstatt abholen.
Super, danke für die Rückmeldung. Rätsel gelöst.
Na ja, das Rätsel ist eigentlich nicht gelöst. Aber wenn es nichts kostet, braucht man sich als Kunde über so eine Austauschaktion natürlich nicht beschweren. Bleibt nur zu hoffen, dass dann wenigstens auch das Problem weg ist.
Zitat:
Batterie und Generator sind defekt. Bekomme beides getauscht, da beides über die VW Anschlussgarantie läuft, zum Glück!
Dass beide nach 3 Jahren gleichzeitig defekt sein sollen kommt mir mir schon merkwürdig vor.
Aber Hauptsache dir entstehen keine weiteren Kosten;)
Zitat:
@carli80 schrieb am 9. Oktober 2021 um 09:48:00 Uhr:
Zitat:
Batterie und Generator sind defekt. Bekomme beides getauscht, da beides über die VW Anschlussgarantie läuft, zum Glück!
Dass beide nach 3 Jahren gleichzeitig defekt sein sollen kommt mir mir schon merkwürdig vor.
Aber Hauptsache dir entstehen keine weiteren Kosten;)
Ja das ist sehr merkwürdig. Werde nächste Woche direkt mal im Autohaus anrufen wo ich den Golf geleast habe und ein bisschen Rauch reinlassen.
Aber bin froh das alles über Garantie läuft und ich keinen Cent zahlen musste :)
Na ja, wenn die Batterie es bis vor ein paar Tagen noch geschafft hat, trotz einiger Ladeaussetzer der LiMa, den Motor problemlos zu starten, kann die Batterie nicht so sehr defekt sein.....
Von daher wäre es schon interessant zu erfahren, wie sehr "defekt" die Batterie wirklich ist.
(Also Ausdruck des obligatrorischen Kaltstartstromtests oder Ausdruck der Batteriewerte des Batteriesteuergeräts).
Ich nehme mal an, dass der Batterietausch bei Diagnose "defekte LiMa" und immerhin schon 3 Jahre alter Batterie gegenüber dem Werk keine Begründungs-Probleme bereitet und die Werkstatt es deswegen macht.
Eine neue Batterie ist in jedem Fall für den TE eine gute Sache, denn nach 3 Jahren Betrieb in einem Fz mit S&S plus Rekuperation ist keine Batterie mehr im sehr guten Zustand.