100 Oktan Sprit von Aral
Guten Abend, folgendes erlebnis über den 100oktan Sprit von Aral:
Habe vor Zwei Tagen Super Plus / Ultimate 100 von der Aral getankt. Dachte ich würde meinem S3 Baujahr 2000 was gutes tun. Verkehrt!! Gestern ging die ESP Lampe wärend der fahrt ca bei 100 KmH an!!! also ich gleich zum freundlichen gefahren...... Er liest den Fehlerspeicher aus. siehe da Luftmengenmesser bringt einen Fehler???? Was hatt das mit der ESP Lampe zu tun? Ein Spezie von ihm fragt mich was ich getankt hätte. Ich sagte ihm das ich besagten Sprit getankt habe...... erso kein wunder 100 Oktan verkraftet er nicht. Schnell an die Tanke ca 20 Liter Super dazu. Noch mal nen weilchen getestet sie da Fehlermeldung weg.
Meine Frage:
Hatt noch jemand die erfahrung mit dem 100 Oktanmist was die Aral verkauft?
Danke im Vorraus
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34 Antworten
Hey,
also eine AVL tester ist eigentlich nicht anderes als ein Boschtester oder Gutmanntester usw. ist nur von der Firma AVL .
Denn Tester kann man bestellen als mobile version oder als Standtester, ist aber nichts für den kleinen Geldbeutel eher gesagt ist das eher was für Werkstätten, ich hatte das glück das ich ihn benutzen durfte als ich meinen Teil1 Servicetechniker gemacht hatte.
Skolem hat es schon richtig gesagt, damit kann man die werte des LMM messen bzw. überprüfen und so feststellen ob er noch einwandfrei funktioniert. Ob das mit VAG COM geht weiß ich nicht!!
Zitat:
Original geschrieben von Chris2512
Hey,
also eine AVL tester ist eigentlich nicht anderes als ein Boschtester oder Gutmanntester usw. ist nur von der Firma AVL .
Denn Tester kann man bestellen als mobile version oder als Standtester, ist aber nichts für den kleinen Geldbeutel eher gesagt ist das eher was für Werkstätten, ich hatte das glück das ich ihn benutzen durfte als ich meinen Teil1 Servicetechniker gemacht hatte.
Skolem hat es schon richtig gesagt, damit kann man die werte des LMM messen bzw. überprüfen und so feststellen ob er noch einwandfrei funktioniert. Ob das mit VAG COM geht weiß ich nicht!!
Ok, danke! Das reicht mir als Erklärung.
japp, geht mit vag-com auch ohne weiteres. ;)
jo mache es auch mit vag com .
Das ein Defekter LMM denn motor zerstört soll von falschen zündkerzen kommen .
Es gab vor kurzen einen Thread denn hatte ich auch mal hier verlinkt ,das es im Teile Programm einen fehler gebe der die faschen zündkerzen angibt .
Das mit denn Kerzen ist soweit nicht weiter schlimm nur wenn dann noch der LMM kaputt geht kann die Kerze Abrtopfen und einen Motorschaden verursachen.
Hatte es aus dem Motorforum .
Bei interesse einfach noch mal suchen .
Shell 100 oktan haben meine beiden 1,8t bisher ohne weiters verarbeitet.
Gruß Andreas
Achso, nochmal zu den 100 Oktan:
Habe vor einigen Tagen meinen 98er A3 1.6 gegen einen 2001er 1.8T 132KW "eingetauscht". :cool:
Der Wagen ist aus 1.Hand und 60000km gelaufen.
Gestern hab ich mal die Vorbesitzerin, eine 38 Jährige sehr nette Frau, angerufen um einige Sachen über das Auto zu erfahren.
Dabei kam heraus, dass sie immer V-Power getankt hat!
O-Ton: " Ach, ich dachte mir: Ein guter Motor braucht auch vernünftigen Sprit!"
:D Klasse Frau, nech?
Und nun zu meiner Frage: Ich muß doch jetzt nicht bei V-Power bzw. 100 Oktan bleiben, oder? Eigentlich hab ich vor Super Plus zu tanken und nur ab und zu mal V-Power oder Ultimate. Was meint ihr dazu?
und laut Handbuch reichen auch Super... und wenns wirklich hart auf hart kommt, dann kannst sogar normal tanken... aber dann auf keinen fall mehr vollgas und ned lange mit dem sprit rumfahren
Du musst nicht bei 100 Oktan bleiben, so flexibel ist das Motormanagment schon ( :
Alles klar. Dann mach ich's halt so, dass ich nur ab und zu mal 100 Oktan reinkippe um den Motor übers Wochende mal so richtig sauber zu blasen....
Ich denke das müsste dann ok sein.
beim 132kw motor lautet die empfehlung von audi super plus zu tanken. fährt sich auch deutlich besser als mit super benzin.
Zitat:
Original geschrieben von noxiousger
beim 132kw motor lautet die empfehlung von audi super plus zu tanken. fährt sich auch deutlich besser als mit super benzin.
Korrekt :) Bei Leistungsgesteigerten Fahrzeugen sind mindestens 98 Oktan sogar Pflicht. Ich halte den Mehrpreis von 100 Oktan gegenüber 98 Oktan für nicht gerechtfertigt. Hin und wieder ein reinigendes Additiv bringts genauso
Zitat:
Original geschrieben von a3cruiser1981
Zitat:
Original geschrieben von noxiousger
beim 132kw motor lautet die empfehlung von audi super plus zu tanken. fährt sich auch deutlich besser als mit super benzin.
Korrekt :) Bei Leistungsgesteigerten Fahrzeugen sind mindestens 98 Oktan sogar Pflicht. Ich halte den Mehrpreis von 100 Oktan gegenüber 98 Oktan für nicht gerechtfertigt. Hin und wieder ein reinigendes Additiv bringts genauso
Kannst Du da ein bestimmtes empfehlen?
Zitat:
Original geschrieben von methanol
Zitat:
Original geschrieben von a3cruiser1981
Korrekt :) Bei Leistungsgesteigerten Fahrzeugen sind mindestens 98 Oktan sogar Pflicht. Ich halte den Mehrpreis von 100 Oktan gegenüber 98 Oktan für nicht gerechtfertigt. Hin und wieder ein reinigendes Additiv bringts genauso
Kannst Du da ein bestimmtes empfehlen?
http://www.a3-freunde.de/forum/index.php?p=thread&tid=69721
Schau mal dort ;)
Ein Ladedruckanzeige hilft bei der Beantwortung der Frage, ob 95 Oktan oder 98. Das Motormanagement reagiert bei Frühzündung ("Klopfen") mit einer Rücknahme des Ladedrucks und/oder Zündzeitpunktes ... was sich u. a. in geringeren LDA-Werten zeigt.
Was nützt dir bei einem gechippten 100 Oktane zu tanken, wenn du sowieso nur ein 98 Oktane Kennfeld hast? Zu Spritadditiven sag ich mal lieber nichts, klar irgendwas bewirken die schon. Aber ob man das brauch???????? Außerdem kenne ich keinen in meinen Bekanntenkreis der so was fährt, und die fahren teilweise die doppelte Serienleistung. Aber man kann ja auch mal der Wirtschaft einen gefallen tun.
Ich schrieb doch 98 Oktan! Wenn du wüsstest, was langkettige Kohlenwasserstoffe können... Im Ernst, Additive bringen schon was. Am Meisten interessiert mich aber dein Avatar
Ja irgendwas bringen diese Additive, nur was :P
Mehrleistung oder ein besseres Ansprechverhalten wie bei A3 Freunde beschrieben bestimmt nicht. Reiner Placeboeffekt wurde auch schon mehr als ein mal von verschiedensten Verlagen und Studios bewiesen.....
Frag mich wie damals die hochgezüchteten 5 Zylinder 20v motoren fahren konnten, ganz ohne Additive :rolleyes: