1.8TFSI und 2.0TFSI S3 - Sammelthread: Rasseln im Bereich Beifahrer von der Abgasanlage
Nachdem ich seit Monaten vergeblich nach einer Lösung suche mein Rasseln zu beheben (Einige werden es mitverfolgt haben), versuche ich es jetzt auf diesem Weg.
Ich würde gerne alle betroffenen Aktivieren sich über ihre Händler und über die Kundenbetreuung zu beschweren. Nur über die Masse können wir wohl auf eine Lösung hoffen wie ich bisher raus finden konnte.
Generell scheinen viele 1.8er und auch 2.0er S3 Motoren betroffen zu seinen. Das rasseln der 1.2er und 1.4er Motoren konnte durch eine Klammer am Wastegate abgestellt werden. Die 1.8er und 2.0er sollen nicht dieses Problem haben und es gibt keine Lösung seitens Audi. Bisher ist die Aussage "Stand der Technik".
Ich finde es sehr ärgerlich das bei den kleinen Motoren das Rasseln abgestellt wird aber die Fahrer der größeren Motoren im Regen stehen gelassen werden. Mein Händler ist zwar dran da er zwei baugleiche Fahrzeuge mit gleichen Fehler zum Verkauf hat, gibt mir aber für eine Lösung nicht viel Hoffnung.
Jetzt nochmal der Aufruf das sich alle betroffenen, ihre Händler auffordern den Fehler an Audi zu melden.
Desweiteren schreibt bitte eine Email an KUNDENBETREUUNG@audi.de mit diesem Betreff:
Rasseln 1.8TFSI Audi A3 - Bitte an Herr Stangl weiterleiten oder
Rasseln 2.0TFSI Audi S3 - Bitte an Herr Stangl weiterleiten
Dann beschreibt ihm bitte euren Fehler und ihr könnt euch gerne auf mich beziehen da er meinen Fall kennt. Christian Baumgärtner aus Mainz mit einem Audi A3 1,8TFSi Stronic. Er hat leider bis zum 27.12 Urlaub aber wenn sein Postfach mit diesem Problem überquillt tut sich vielleicht was.
Nochmal zum Fehlerbild:
Das Rasseln tritt verstärkt im kalten Zustand auf. Bei warmen Motor ist es kaum bis gar nicht zu hören. In dem Drehzahlfenster von ca. 1700 bis 2500 U/min tritt es auf. Man hört es verstärkt von der Beifahrerseite und kommt gefühlt von der Abgasanlage in Höhe des Kat.
Im Stand hört man es nicht. Der Motor muss belastet sein. Am einfachsten kann man es an einer Steigung wie zum Beispiel in einem Parkhaus wahrnehmen da es hier auch besser zurück Schallt.
Hier auch ein Video von mir wo man es hören kann. Ist nicht ganz so laut wie normal aber trotzdem gut wahrnehmbar
http://www.youtube.com/watch?v=vK7uVtBok48
Vielen Dank für eure Mühe und ich hoffe das Problem ist bald Geschichte...
Beste Antwort im Thema
Nachdem ich seit Monaten vergeblich nach einer Lösung suche mein Rasseln zu beheben (Einige werden es mitverfolgt haben), versuche ich es jetzt auf diesem Weg.
Ich würde gerne alle betroffenen Aktivieren sich über ihre Händler und über die Kundenbetreuung zu beschweren. Nur über die Masse können wir wohl auf eine Lösung hoffen wie ich bisher raus finden konnte.
Generell scheinen viele 1.8er und auch 2.0er S3 Motoren betroffen zu seinen. Das rasseln der 1.2er und 1.4er Motoren konnte durch eine Klammer am Wastegate abgestellt werden. Die 1.8er und 2.0er sollen nicht dieses Problem haben und es gibt keine Lösung seitens Audi. Bisher ist die Aussage "Stand der Technik".
Ich finde es sehr ärgerlich das bei den kleinen Motoren das Rasseln abgestellt wird aber die Fahrer der größeren Motoren im Regen stehen gelassen werden. Mein Händler ist zwar dran da er zwei baugleiche Fahrzeuge mit gleichen Fehler zum Verkauf hat, gibt mir aber für eine Lösung nicht viel Hoffnung.
Jetzt nochmal der Aufruf das sich alle betroffenen, ihre Händler auffordern den Fehler an Audi zu melden.
Desweiteren schreibt bitte eine Email an KUNDENBETREUUNG@audi.de mit diesem Betreff:
Rasseln 1.8TFSI Audi A3 - Bitte an Herr Stangl weiterleiten oder
Rasseln 2.0TFSI Audi S3 - Bitte an Herr Stangl weiterleiten
Dann beschreibt ihm bitte euren Fehler und ihr könnt euch gerne auf mich beziehen da er meinen Fall kennt. Christian Baumgärtner aus Mainz mit einem Audi A3 1,8TFSi Stronic. Er hat leider bis zum 27.12 Urlaub aber wenn sein Postfach mit diesem Problem überquillt tut sich vielleicht was.
Nochmal zum Fehlerbild:
Das Rasseln tritt verstärkt im kalten Zustand auf. Bei warmen Motor ist es kaum bis gar nicht zu hören. In dem Drehzahlfenster von ca. 1700 bis 2500 U/min tritt es auf. Man hört es verstärkt von der Beifahrerseite und kommt gefühlt von der Abgasanlage in Höhe des Kat.
Im Stand hört man es nicht. Der Motor muss belastet sein. Am einfachsten kann man es an einer Steigung wie zum Beispiel in einem Parkhaus wahrnehmen da es hier auch besser zurück Schallt.
Hier auch ein Video von mir wo man es hören kann. Ist nicht ganz so laut wie normal aber trotzdem gut wahrnehmbar
http://www.youtube.com/watch?v=vK7uVtBok48
Vielen Dank für eure Mühe und ich hoffe das Problem ist bald Geschichte...
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1365 Antworten
Zitat:
@NeoHazard schrieb am 2. November 2016 um 21:32:29 Uhr:
Ich habe bei mir kein Rasseln feststellen können
Hab nun fast 5tkm runter :)
Ich hoffe das bleibt auch so :) Ist ein schönes Auto ;)
Bin damals einen Vorführwagen gefahren (S3 sportback mit ca. 2.000 km). Dort konnte ich auch kein Rasseln feststellen.
Hier gab's schon lang kein Update mehr. Heißt das, die Facelift-Faher haben keine Rassler ? :)
Den 1.8 TFSI gibt es nicht mehr, das Nachfolgemodell, 2.0 TFSI, scheint davon verschont zu sein.
Bei meinem S3 Facelift und knapp 6tkm ist alles tutti. Kein Rasseln oder sonstige Geräusche.
Der IHI-Lader des S3 wurde jedoch nicht überarbeitet, die Versionsnummer blieb unverändert und somit wohl auch das Wastegate-Gestänge. Auch beim VFL haben ja nicht alle Autos deutlich wahrnehmbar gerasselt.
Ich habe an meinem S3 ein Rasseln und komme nicht so genau drauf, woher es kommt. Kann jemand mit Erfahrung sagen, ob das Rasseln im Soundfile eventuell vom Wastegate kommen kann?
Das Komische ist, dass ich es eher von hinten im Auto kommend wahrnehme.
:confused:
Nochmal die Frage in die Runde wie der aktuelle Stand ist zum Thema "Rasseln" des Wastgate ? Mein S3 Cab Werksjahreswagen (übernommen im Januar 2017 mit 140km, jetzt ~1.000km) hat das Rasseln definitv. Wie ist nun die empfohlene Vorgehensweise gegenüber AUDI ?
> Da ich den Wagen von einem 350km entfernten AUDI Händler gekauft habe, habe ich diesem per Schreiben den Mangel angezeigt, verwiesen sogar auf diesen Beitrag hier und das Schreiben von AUDI an die Werkstätten - der winkt allerdings ab und sagt ich soll mich an den lokalen AUDI Partner vor Ort wenden
> Mit dem lokalen AUDI Partner vor Ort habe ich eine Probefahrt gemacht, der konnte es auch hören, aber meinte das "wäre halt so" und ist kaum war nehmbar. Er hatte von dem Wastegate Problem auch (angeblich) noch nie was gehört und winkt auch ab.
Auch wenn es wohl keine Lösung bis heute gibt, wie verhalte ich mich ? Sicherheitshalber das als Mangel anzeigen damit es wenigstens dokumentiert ist (was ich ja gemacht habe, aber alle nur abwinken und ausweichen) ? Wenn ja bei wem von den Beiden muss ich weiter machen ? und wie genau ?
Danke !
Laut Seat Forum soll es eine neue TPI (stand 01.06.2017) geben.
Leider ist mein :D gerade im Urlaub, kann jemand dazu Info geben?
Zitat:
Hab heute durch Zufall mal geschaut. Bei VW und Audi gibt es jetzt eine TPI, nach der betroffene Turbolader gegen neue mit Index T ausgetauscht werden.
Und wie es der sch*** Service von Seat will, gibt es gar keine entsprechende TPI mehr für meinen Cupra. Auch nicht die alte die besagt, das Rasseln ware normal.
Da haben wir mit unseren Seat mal wieder kräftig in die ******* gegriffen !!!
Gibt's hierzu schon was Neues?
Also bei meinen 2.0 TFSI wars der Turbo. Da ist so eine Klappe die geöffnet wird (vom Wastegate?) und die hatte Spiel.
Welche Revision des Turboladers ist denn mittlerweile aktuell? Kann da mal jemand eines FL S3 nachsehen und es hier mitteilen?
das Rassel kommt beim Beschleunigen im Bereich 1.600-2.500 Touren und beruht auf den Luft Verwirbelungen innerhalb des Turbos und dem eher einfach ausgestalteten Wastegate Ventil und lässt sich nicht beseitigen.
Der RS3 rasselt nicht, dafür quietschen da die Bremsen...irgendwas ist halt immer :p
@Pharmathlet Das ist der aktuelle Turbo in den S3 FL und den weiteren Fahrzeugen, wie auf Bild 2 zu sehen. Teilenummer lautet 06K 145 722 S und wird seit 01.07.2016 verbaut.
Ich hab mal eine Frage, da ich mich ja auch schon vor einiger Zeit hier gemeldet habe mit diesem Problem, steht bald der Verkauf an.
Die Frage ist nun, am privaten Markt brauch ich die Rasselkiste ja nicht anbieten... Nicht-Audi-Händler zahlen einen unterirdischen Preis, weil eben das Klackern da ist.
Meine Frage kann man das Wastegategestänge denn nicht reparieren lassen? Beim 335 E9x gab es das Problem ja auch und viele Firmen bieten das an. Leider finde ich hierzu noch nichts im WWW, gibt es vielleicht jemanden der das hat machen lassen?