1.5 TSI ACT ruckelt beim Beschleunigen
Gleich vorweg es handelt sich nicht um das bekannte Ruckeln im 2. .3 Gang.
Hallo,
bin seit 2 Wochen Besitzer eines VW Golf 7 BJ 11/17 mit dem 1.5 TSI ACT 150 PS MKB DADA mit 7 Gang DSG. Ich weiß nicht ob mich 9 Jahre lang Diesel fahren, 4 Jahre davon mit Wandlerautomatik, verdorben haben, aber folgendes Phänomen sollte nicht normal sein.
Das Beschleunigen bei Halbgas von 50-80 auf 100 -110 ist komplett unharmonisch. (Vibrationen, ruckeln)
Tritt bei kaltem Motor auf zumindest nach meiner Definition, Kühlwasser zeigt zwar 90 Grad and Öl ist aber noch 7km von 50 Grad entfernt. Es fühlt sich ein wenig an, als wäre er immer noch im 2 Zylinder Modus, die Anzeige ist aber aus.
Bei warmem Motor, also Öl 80 Grad ist eigentlich alles ok. Das Rucken scheint nicht mit den Schaltvorgängen zusammenzufallen, wobei das DSG kalt auch nicht grade unmerklich schaltet.
Kennt jemand die Problematik?
Gruß Maik
Beste Antwort im Thema
Satzzeichen können über Leben und Tod entscheiden!
Hängen, kann man nicht laufen lassen!
Hängen kann man nicht, laufen lassen!
Auch ich schreibe mit Sicherheit nicht in perfektem Deutsch, ein bischen Mühe und die Zeit das geschriebene vor dem Absenden noch einmal zu überfliegen sollte man sich jedoch nehmen.
1865 Antworten
Also ich habe aktuell einen 11/2018 Golf R-Line 1.5 150PS DSG. 1400km auf dem Tacho.
Ich muss sagen, ich bin positiv überrascht wie der geht. Vom Start-Stop muss man schon sehr sehr sanft Gas geben um nicht durchdrehende Reifen zu fabrizieren. Der Top-Speed geht auch mit Handy über das eingetragene hinaus.
Da ist in keinster Weise irgendwo ein ruckeln, wie das beim 1.2TSI permanent der Fall ist.
Sauber, auch beim umschalten von und zu 2-Zylinder-Mode.
Einmal früh durch Berlin, mit 6.4l und dann nach ca 1h nur Kickdown mit 10.8l. Schluss endlich bin ich trotz Kickdown und auf dem Rückweg 180-200 680km mit der Tankfüllung gekommen und habe noch 100km forecast.
Klar der Motor ist sehr kernig, wirkt stark wie ein Diesel, aber selbst aus dem unteren Drehzahlband zieht er gut hoch. Auch mit 5 Personen.
Frage: wie Sport-Modus einschalten und gibt keine Momentan-Verbrauchsanzeige?
Sportmodus wird über den Fahrprofilschalter ausgewählt, falls vorhanden. Die Momentanverbrauchanzeige kannst du bei dir in deinem MFA anzeigen lassen.
Oder wie soll man deine Frage richtig verstehen?
Zwischenfazit nach 8000 KM mit dem 1.5 TSI 150 PS HS. War Neuwagen. Am Anfang große Probleme mit dem Motor.
Starke Vibrationen und starkes Ruckeln. Bei VW vorstellig geworden. Muss auf Update waren ( gleiche Aussage am 17.4.19 ).
Hab durch tanken von E10 die Vibrationen weg bekommen. Danach nach jeder Tankfüllung gewechselt ( E10, Super Plus, Super und wieder E10 ). Zusätzlich die letzten 1000 KM mehrmals auf der Autobahn Vollgas gefahren.
Siehe da : Motor ist Vibrationsfrei ( egal was ich tanke ) und das ruckeln wurde schwächer ( liegt aber wohl auch jetzt am warmen Wetter ).
Mittlerweile bin ich voll zufrieden mit dem Motor.
Kurzstrecke zur Arbeit ( 12 KM ) 5,8 bis 6,2 L. Komme mit einem Tank im Alltag 700 KM weit
Zitat:
@blackgolfi87 schrieb am 22. April 2019 um 21:41:26 Uhr:
Sportmodus wird über den Fahrprofilschalter ausgewählt, falls vorhanden. Die Momentanverbrauchanzeige kannst du bei dir in deinem MFA anzeigen lassen.
Oder wie soll man deine Frage richtig verstehen?
Fahrprofilauswahl hat der Wagen nicht.
Im MFA kann ich "ab Start, seit Tanken, Langzeit" auswählen, aber es gibt in dem Menü nirgends Momentan.
Auch nicht im Radio.
Daher meine Frage.
Zitat:
@Patrick1977x schrieb am 24. April 2019 um 10:11:54 Uhr:
Kurzstrecke zur Arbeit ( 12 KM ) 5,8 bis 6,2 L. Komme mit einem Tank im Alltag 700 KM weit
Ich tanke eigentlich nie E10, meist eigentlich Super Plus.
Ich war 730km gekommen, nicht schlecht für den kleinen Tank und viel Vollgas.
Ähnliche Themen
Hallo zusammen,
ich habe das beschriebene Ruckeln auch gehabt. Nach mehreren Werkstattbesuchen und einer schriftlichen Mahnung nimmt Volkswagen den Golf nun zurück.
Ich bin zwar sauer, dass bei einem neuen Auto solche Mängel auftreten (und wenn man hier ließt wohl häufiger), bin aber froh, dass VW den Wagen ohne Gerichtsverfahren nun zurücknimmt.
Falls also jemand das selbe vorhaben sollte: es geht auch ohne Anwalt.
Für alle die noch ein solches Fahrzeug haben wünsche ich natürlich, dass bald das erwähnte Update kommt...wer weiß
Grüße
Philipp
Zitat:
@Philipp247 schrieb am 26. April 2019 um 15:43:04 Uhr:
Hallo zusammen,
ich habe das beschriebene Ruckeln auch gehabt. Nach mehreren Werkstattbesuchen und einer schriftlichen Mahnung nimmt Volkswagen den Golf nun zurück.
Ich bin zwar sauer, dass bei einem neuen Auto solche Mängel auftreten (und wenn man hier ließt wohl häufiger), bin aber froh, dass VW den Wagen ohne Gerichtsverfahren nun zurücknimmt.
Falls also jemand das selbe vorhaben sollte: es geht auch ohne Anwalt.Für alle die noch ein solches Fahrzeug haben wünsche ich natürlich, dass bald das erwähnte Update kommt...wer weiß
Grüße
Philipp
Wie viel Km und wie alt war deiner bei der Zurückgabe...?
13.000 km und 13 Monate alt
Zitat:
@Philipp247 schrieb am 26. April 2019 um 21:08:09 Uhr:
13.000 km und 13 Monate alt
150PS 1.5er?
Sind davon alle 1.5 150PS Motoren betroffen? Auch wenn man aktuell jetzt ein 1.5 150PS bestellen würde?
Zitat:
@MS8187 schrieb am 26. April 2019 um 21:15:11 Uhr:
Sind davon alle 1.5 150PS Motoren betroffen? Auch wenn man aktuell jetzt ein 1.5 150PS bestellen würde?
Ja alle.
Zitat:
@Gnome schrieb am 26. April 2019 um 21:29:46 Uhr:
Zitat:
@MS8187 schrieb am 26. April 2019 um 21:15:11 Uhr:
Sind davon alle 1.5 150PS Motoren betroffen? Auch wenn man aktuell jetzt ein 1.5 150PS bestellen würde?Ja alle.
Mal schön langsam hier mit solchen Behauptungen.
Meiner läuft wie Bienchen, da ruckelt nix. Weder beim Anfahren noch beim Beschleunigen! Ich bin zufrieden mit dem 1.5 150PS!
MfG
Zitat:
Mal schön langsam hier mit solchen Behauptungen.
Meiner läuft wie Bienchen, da ruckelt nix. Weder beim Anfahren noch beim Beschleunigen! Ich bin zufrieden mit dem 1.5 150PS!MfG
Von wann ist deiner?
Zitat:
@bastel.78 schrieb am 26. April 2019 um 21:35:16 Uhr:
Zitat:
@Gnome schrieb am 26. April 2019 um 21:29:46 Uhr:
Ja alle.
Mal schön langsam hier mit solchen Behauptungen.
Meiner läuft wie Bienchen, da ruckelt nix. Weder beim Anfahren noch beim Beschleunigen! Ich bin zufrieden mit dem 1.5 150PS!MfG
Alle aktuell ausgelieferten 1,5 TSi 150 Golf haben die gleiche Software Version. Somit kann auch ein neuer Golf potenziell die hier genannten Probleme aufweisen. Betonung hierbei KANN nicht MUSS.
Jeder reagiert anders auf das Problem, oder geht anders damit um - geht bis dahin, dass die Meisten den Makel einfach hinnehmen, ohne sich gross dafür zu interessieren oder sich verrückt machen zu lassen - den einen stört es mehr, den anderen eben weniger - Fakt ist aber, es gibt ein Problem, auch wenn es sich nur in einer Ruppigkeit äussert, die man nicht eindeutig als "Defekt" betiteln kann. Da es wohl Bauartbedingt ist, wird wohl vor dem Golf 8 hier keine Software-Lösung mehr erfolgen, sonst wäre diese längst da.
Zitat:
@MS8187 schrieb am 26. April 2019 um 21:38:23 Uhr:
Zitat:
Mal schön langsam hier mit solchen Behauptungen.
Meiner läuft wie Bienchen, da ruckelt nix. Weder beim Anfahren noch beim Beschleunigen! Ich bin zufrieden mit dem 1.5 150PS!MfG
Von wann ist deiner?
8/17 und hat ca. 2/18 ein Update bekommen.
MfG