[PROBLEM] Geht in Notlauf! LD zu hoch!
Hallo Ihr!
So, habe bei meiner kleinen (TTR) ein riesiges Problem!
Ich fahre im 2. Gang aus niedrigen Umdrehungen und gebe Vollgas.
Dann schnellt der Ladedruck auf 1,5 Bar hoch (normalerweise max. 1,2-1,3 Bar).
Sofort öffnet das SUV und lässt den Druck ab. Dannach hat er dann max. 0,6 Bar LD und ist im Notlauf. Diesen kann ich auch nur durch Löschen des Fehlerspeichers aufheben.
Dort ist dieser Fehler hinterlegt:
17963 - Charge Pressure: Maximum Limit Exceeded
P1555 - 35-00 - -
Ich habe gleich eine Loggingfahrt gemacht, diese bestätigt, das der Ist-LD im Gegensatz zum Soll-LD viel zu hoch ist!
Der Log im Anhang!!!
Mein TTR ist vom ABT gechippt. Das SUV ist original, der rest auch, lediglich den Rüffel vom Luftfilter habe ich gerade ausgebaut.
Der LMM bringt bei 6670 rpm 192 g/s.
Das N75 Ladedruckregelventil habe ich durchgemessen und es hat 30,5 Ohm Widerstand.
Woran liegts? Jemand Tips?
(DR, was meinst du dazu?)
Danke für eure Hilfe,
Andi
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72 Antworten
Da gibts keine Liste für - den datenstand kannste nur auslesen - wenn du ihn hast schick ne PN, aber ist bei gechippten egal hinfällig, da du sie erst rückrüsten müsstest.
Also bei einem anderen brachte es schon ein paar positive veränderungen mit sich - vieleicht kommt hier noch ne wortmeldung ;)
Sowas wie Changelogs gibts nicht - ausser du arbeitest in der entwicklungsabteilung von Audi...
für welche motoren kann man die datenstände aktualisieren lassen?
mfg
Und vor allem warum hat Audi da nachgebessert.
Naja, kleinigkeiten die in den Modelljahren auffielen, beseitgung von nicht ganz korrekten Messwerten oder Fehlerspeichermeldungen...
Welche ? Wie gesagt, gibt keine liste - für ne handvoll versionen gibts was für andere eben nicht - für den obigen halt schon.
Wer das bei seinem konkret wissen will kann mich per PN anschreiben, wenn er Teilenummer und datenstand seines MSG hat...UNGECHIPPT.
Vielleicht könnte noch jemand ein Statement zu meinen Ergebnissen abliefern?
???
achso, an dem neu verbautem Serien SUV kannst net liegen?
Jetzt habe ich ein Ergebnis geliefert und keiner schreibt mehr was dazu.... was ist los?
wechsels halt mal auss!
Das N75?
Zitat:
Original geschrieben von TT-Cuiser
Vielleicht könnte noch jemand ein Statement zu meinen Ergebnissen abliefern?
@TT-Cuiser,
Deine Ergebnisse sind Klasse. Was soll man denn dazu noch sagen....
Mit Austauschen war bestimmt das SUV gemeint ;)
Re: [PROBLEM] Geht in Notlauf! LD zu hoch!
Zitat:
Original geschrieben von TT-Cuiser
Mein TTR ist vom ABT gechippt.
Hallo Andi, lt. deinem log hast du einen Programmierten max LD von ca: 1.03 Bar. Bist du sicher das dein TT gechippt ist? Das sind doch werte eines ungechippten 225er (BAM), oder irre ich mich da?
Was mir noch auffällt ist das der geforderte LD bei 3000 U/min noch lange nicht anliegt! Du aber bei 3500U/min einen erheblichen Überdruck zum Programierten LD hast.
Also ich tippe mal drauf das bei dir Irgendwo im LD-system ein leck oder eine lose Schlauchschelle ist oder dein Schubumluftventiel nicht mehr richtig schließt.
gruß Kaisi
Hallo Andy ich hab noch mal dein log bearbeitet und eine Tabelle eingefügt.
Da sieht man deutlich das der LD verlauf sehr unharmonisch ist.
Ich finde auch das der CMD LD (der Programmierte LD) nicht sehr sauber ist. Er knickt im Bereich von 2000- 4000 U/min ein und steigt dann wieder an.
Kaisi
Hallo!
Vielen Dank Kaisi.
Laut meiner LD Anzeige geht der LD auf 1,2 Bar.
In den Papieren ist ABT-Chip mit 250 PS eingetragen.
@vagtuning: kann man das nicht aus dem Steuergerätecode auslesen ob von ABT verändert? Serie hat er glaube ich 0,8 - 0,9 Bar.
@Moerf: Wie meinst denn das? Was für Ergebnisse brauchst du denn noch?
Werde jetzt später mal das SUV wieder tauschen und Logfahrt machen.
Gruß
Nachtrag
Nachtrag falls die Datei ohne suffix runtergeladen wird, muss dieser angehängt werden: ".ZIP"
Kaisi