"BMW - Bring mich Werkstatt" trifft dass nur auf meinen zu?
Hi!
Ich habe seit 27.05.04 eine 318i Limousine Baujahr 94. Ich bin absolut enttäuscht von dem Wagen. Ich habe ihm beim örtlichen BMW Autohaus Hanscke und Hasrch für 5200 € in Pirmasens erstanden.
Nun will ich euch mal aufzählen, was für Reperaturen an dem Auto schon fällig waren:
1. Händler hat falsche Reifen aufgezogen, wurde durch aufziehen neuer Reifen vom Händler beseitigt
2. am zweiten Tag geht der Wagen bei der Fahrt aus. BMW stellt nix fest. Fehler häufte sich in letzter Zeit. AM letzten Donnerstag: Neue Diagnose: Leerlaufregelventil defekt. Händler stellt sich quer und will die kosten auf mich abwälzen!
3. Nach etwa 3 Wochen: Lautes Klappern an der Hinterachse: beide Stützlager abgerissen. Vom Händler beseitigt.
4. Seit gestern tropft an der Hinterachse Öl ab. Montag fahrt zum Händler zwecks Fehlersuche!
Ich bin ja so stinkesauer. Das kann doch nicht sein oder? Ich hatte vorher einen 316i E30 mit M40 Motor und der hatte weniger Mängel als diese Kiste und hatt noch keine 1000 Euro gekostet!
LG JEns
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38 Antworten
Re: Re: "BMW - Bring mich Werkstatt" trifft dass nur auf meinen zu?
Zitat:
Original geschrieben von Mokel105
Habe seit heute auch leider ein Problem mit dem Anlasser, werde morgen Früh da anrufen und bescheid geben. Mal schauen was das ergibt.
So komme gerade vom Händler, war doch nur die Batterie. Hat mir eine neue auf Garantie eingebaut.
Re: "BMW - Bring mich Werkstatt" trifft dass nur auf meinen zu?
Zitat:
Original geschrieben von jens-gr.
Hi!
Ich habe seit 27.05.04 eine 318i Limousine Baujahr 94. Ich bin absolut enttäuscht von dem Wagen. Ich habe ihm beim örtlichen BMW Autohaus Hanscke und Hasrch für 5200 € in Pirmasens erstanden.
Nun will ich euch mal aufzählen, was für Reperaturen an dem Auto schon fällig waren:
1. Händler hat falsche Reifen aufgezogen, wurde durch aufziehen neuer Reifen vom Händler beseitigt
2. am zweiten Tag geht der Wagen bei der Fahrt aus. BMW stellt nix fest. Fehler häufte sich in letzter Zeit. AM letzten Donnerstag: Neue Diagnose: Leerlaufregelventil defekt. Händler stellt sich quer und will die kosten auf mich abwälzen!
3. Nach etwa 3 Wochen: Lautes Klappern an der Hinterachse: beide Stützlager abgerissen. Vom Händler beseitigt.
4. Seit gestern tropft an der Hinterachse Öl ab. Montag fahrt zum Händler zwecks Fehlersuche!
Ich bin ja so stinkesauer. Das kann doch nicht sein oder? Ich hatte vorher einen 316i E30 mit M40 Motor und der hatte weniger Mängel als diese Kiste und hatt noch keine 1000 Euro gekostet!
LG JEns
Ich habe auch eine e36 Limo Bj.94, 85.000 km seit dem 15.10.2003 und bis jetzt keine Probleme. Ich weiss ja nicht wieviel deiner runter hat und wie er von deinem Vorbesitzer gefahren wurde. Dabei kommt es wohl am meisten auf die Fahrweise an. Wenn das Auto vielleicht 50.000 km getreten und immer mit höchstmöglicher Geschwindigkeit in die Kurven gefahren wurde, bleibt natürlich nur noch Schrott übrig.
An PUNKT 1 ist dein Händler schuld. Hat nichts mit dem Fahrzeug zu tun.
PUNKT 2 ist auch die Aufgabe des BMW-Händlers, du hast ja ein Jahr Garantie, der Händler muß den Schaden beheben bzw. das Auto fahrtüchtig machen. Sonst kannst du ihn zurückgeben.
PUNKT 3 kommt wahrscheinlich auch von der Fahrweise des Vorbesitzers.
Punk 4 hm...
E36
Tag zusammen.
Na ich denke ich geb hier auch mal meinen Senf dazu:
1. Händler hat falsche Reifen aufgezogen, wurde durch aufziehen neuer Reifen vom Händler beseitigt
===> Ist doch nicht die Schuld vom Auto
2. am zweiten Tag geht der Wagen bei der Fahrt aus. BMW stellt nix fest. Fehler häufte sich in letzter Zeit. AM letzten Donnerstag: Neue Diagnose: Leerlaufregelventil defekt. Händler stellt sich quer und will die kosten auf mich abwälzen!
===> Schreib das mal an BMW ..... Thema: gebraucht - Gepflegt - Zuverlässig
3. Nach etwa 3 Wochen: Lautes Klappern an der Hinterachse: beide Stützlager abgerissen. Vom Händler beseitigt.
==> Hatt meiner auch ... bei ca. 120.000 KM. Fängt meistens am rechten Hinterrad an.
4. Seit gestern tropft an der Hinterachse Öl ab. Montag fahrt zum Händler zwecks Fehlersuche!
==> Hatt meiner auch ... sollte man wohl unter "Verschleiss" laufen lassen - immerhin dreht sich da was.
Allerdings irgendwelche Gegenstände oder Unterbodenschutz hat meiner noch nicht verloren - und der Rest ist - denke ich mal - auch Alters- und Kilometerbedingter Verschleiss wie ihn auch jeder andere Wagen hat. ( Auspuff / Dämpfer / Bremsen ).
Einzige Ausnahme ( Ärger ... ) war ein defektes Zündschloss.
Nun gut - auch Rost hat er hier und da ( 3 Stellen ) - aber die sind Aufgrund "lieber" Mitmenschen die irgendwas an die Kanten gehauen haben. ( Idioten).
Werde aber - wenn möglich - mir auch wieder einen E30/325i so Just For Fun zulegen.
Schau ich aber einige Golf-Besitzer in meinem Bekanntenkreis an, so geht bei denen auch was kaputt ( und nicht wenig ... ) allerdings jammern die über die Werkstattpreise - und die sind recht deftig.
( Äh VOLKS-wagen ????? )
Soviel mal dazu.
-------------------------------
318i Touring & Freude am Fahren
Auch hier mal was von mir. Hab bei meinem Compact die Karadanflanschscheibe wechseln dürfen. Ich wußte gar nicht, dass es sowas gibt, aber jetzt bin ich (um 180€) schlauer. Da sind wohl 5 oder 6 Schrauben und nur noch 2 hatten Material, der Rest war weggefressen. Nungut, der TÜV-Prüfer hats halt gesehen.
Weiterhin:
- Stabilisatoren hinten beide ausgeschlagen
Gut gut, das Auto hat jetzt 120 TKm. Will nix sagen, sonst ist er absolut wartungsarm.
Aber, wenn ich mal einen erwisch, der nochmal so ne Beule in die Tür haut, wie letztens der SUV-Fahrer, dann krachts. Zum Glück hat er die Lackierung und das Beuleentfernen übernommen, waren auch 300 Euronen. Erwischt war halt erwischt ;)
tja ja... ich hatte heute auch tüv-vergnügen...
320i Limo, besitze den Wagen ziemlich genau ein Jahr... Ergebnis:
- Beide hinteren Aufnahmepunkte für die Bühne mussten geschweißt werden
- neuer ESD
- Beide Stabis vorne
- Beide Traggelenke vorn
Hab die Kiste dann gleich in die Heimat (BMW) gefahren und die haben sofort alles erledigt. Bekam "Freundschaftspreis" wenn man so will... knapp 550 Euro inkl. TÜV, Nachprüfung, AU etc...
Bisher hatte ich an dem Wagen bereits:
- Radlager beide hinten
- Fensterheber Relais
- Wasserpumpe
- Lichtmaschine
Naja that's life.. nun langt es erstmal und ich hab zumindest TÜV Neu... Verschleißteile find ich ja ok, daher haben sie ihren Namen, wobei bekannte Dinge, die immer und immer wieder in zu kurzen Abständen auftreten (Radführungsgelenke) echt ärgerlich sind... aber sonst... wenn man Alter und Laufleistung bedenkt, würde mir das mit einem anderem Auto nicht anders gehen - und sowas sollte man sich vor dem Kauf überlegen :)
Grummel
So, habe mir einen Kopstenvoranschlag für den Simmerring geholt. Gesternm meinte der CHef der Werkstatt knapp 100 Euronen und heute sind es auf dem Kostenvoranschlag, dann genau 177,21 Euronen! Ich weiß nur, dass ich das nicht bei denen machewn lasse! Da zahl ich mich ja dämlich!
LG JEns
Und wieder ein mANgel mehr
Hi!
Seit heute verliert nun der Kühler Wasser. Er hat schon andauernd Wasser gefehlt und nun weiss man woher: der Kühler ist am Boden gerissen!
Morgen hab ich einen Termin beim Chef und dann wird das ganze mal geklärt!
typisch BMW halt. Murks.
so auch mal meinen senf dazugeben.
vor 5 monaten hab ich mir einen 318ti mit 150 000 km von privat gekauft. lang erspartes geld und keine 2 monate später gehts los:
sitz wackel plötzlich in querrichtung
drehzahl schwankt im leerlauf
gaspedal hackt beim losfahren
hin und wieder leistungsverlust
fahrertür öffnet sich schwer von innen
ja und das obwohl die grosse inspektion neu gemacht wurde und das auto scheckheftgepflegt ist-vor allem das mit dem leistungsverlust ist halt übel. hab hier auch schon mehrere beiträge gelesen das das ziemlich teuer werden kann.
So
habe heute mit dem Verkaufsleiter der Gebrauchtwagenabteilung beim Autohaus Hanschke& Harsch in Pirmasens gesprochen. Mittwoch 8.15 kann ich mein Auto bringen, werden alle Reparaturen vom Händler erledigt, versteht sich alles aufs Haus :-)
LG Jens
PS: So muss das sein *g*
Hallo,
ich habe in der ausgabe 12.03 (wars glaube ich) ADAC ein bericht über gebrauchte wagen gelesen, es ging darum was das zuverlässigste auto ist, der e36 war am 75 platz von 100.
und ich denke dass hat schon was zu sagen, fahre selba auch einen 320 e36 bin aber bis jetzt voll zufrieden mit dem wagen :-)
mfg
@DGFer320
Also mein E30 318is ist mir buchstäblich unterm Arsch weggerostet...war aber in der Zeit als ich ihn fuhr ein Garagenwagen...
@noob und wer wahr #1?
Zitat:
Also mein E30 318is ist mir buchstäblich unterm Arsch weggerostet...war aber in der Zeit als ich ihn fuhr ein Garagenwagen...
Was fahrste jetzt?
75 Platz von 100?! Das ist ja echt heftig. So schlecht kann doch die E36 Reihe nicht sein oder doch?
In jedem bereich außer "Image" ist der e36 wohl eher zu durschnitt bis schlecht tendierent, weil es statsitisch gesehen einfach ein schlechtes Auto ist.