"Auspuffologie" beim A3
Hallo zusammen,
wollte Euch mal fragen, ob es beim A3 möglich ist, jede Motorversion am Auspuff oder anderen äusseren Details (natürlich ohne Typenbezeichnung) zu erkennen!?
Hab ich das richtig mitbekommen, dass der 102-PS-Motor als einziger ein Auspuffrohr besitzt, der 1.9 tdi zwei kleine nach unten gebogene Rohre hat und alles ab 140 PS TDI aufwärts (also auch die TFSIs) zwei Chrom-Rohre aufweist? Und woran kann man den 3.2er erkennen?
Danke für die Antworten!
Gruß
76 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Naflord
Und woran kann man den 3.2er erkennen?
schlicht: ohne Typenbezeichnung garnicht
Oder am Klang des VR6s. 😁
Wenn er an dir vorbei zieht. (wenn er dabei laut zischt, dann wars vermutlich einer mit Kompressor) 😁😁😁
...Ihr könnt ja mal raten, welcher, welcher ist...
einer ist ein 2,0 TDI 170 PS,
einer ein 3,2 V6 250 PS...
bin gespannt 😉
VG
ich tipp auf schwarz = 3.2 😁
mfg
Zitat:
Original geschrieben von maritime
...Ihr könnt ja mal raten, welcher, welcher ist...
einer ist ein 2,0 TDI 170 PS,
einer ein 3,2 V6 250 PS...
bin gespannt 😉
VG
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...ich warte mal ein paar Antworten ab...
🙁 oh mann,...
mfg
stefan der schon voll gspannt ist ob er die million gewonnen hat 😁
Zitat:
Original geschrieben von maritime
...ich warte mal ein paar Antworten ab...
Der graue ist der "Große". 100%iges Halbwissen😛
Zitat:
Original geschrieben von solidsnake160
🙁 oh mann,...
ok, ok - will ja nicht so sein, es ist der graue 😁 😁 😁 😁 😁
Och zu spät 🙁
Ja ja, die russenden 3.2er :-)
Im Anhang meine Variante, 2.0TDI ohne DPF mit S-Line Exterieur.
Zitat:
Original geschrieben von tom76de
Ja ja, die russenden 3.2er :-)
...naja, ein fast neuer TDI ist eben doch noch sauberer als ein 3,2er mit 120TKm 😉
carpe noctem
Zitat:
Original geschrieben von maritime
ok, ok - will ja nicht so sein, es ist der graue 😁 😁 😁 😁 😁Zitat:
Original geschrieben von solidsnake160
🙁 oh mann,...
II da is ja noch der Orginal Zündkabelkanal drin hab bei mir schon Längst auf TT umgebaut Sieht entschieden besser aus als das Wellrohr.
Zitat:
Original geschrieben von maritime
...Ihr könnt ja mal raten, welcher, welcher ist...einer ist ein 2,0 TDI 170 PS,
einer ein 3,2 V6 250 PS...bin gespannt 😉
VG
Hätt man daran erkennen können, dass es den 170 PS-Trecker nie mit normalem Xenon gab (nur mit Bi-Xenon).
Grüße,
Eure Oma
ich habe auch festgestellt, dass bei unserem A6 2.0TFSI nach allen 2000km die Auspuffendrohre an den Enden schön schwarz sind. (kann man aber einfach abwischen! oder mit Chrompaste dran und sie glänzen wieder wie am ersten Tag 😉 )
beim A3 2.0TDI mit DPF sind sie immer sauber!
=> russt so ein Benziner wie der 2.0TFSI also deutlich mehr als der A3 wenn er den DPF hat
Gruß,
Chris
Is auch beim Golf GT TSI von meinem Bruder so, bei meinem A3 sind die Endrohre immer sauber, beim TSI ihm immer verrust 🙂