[Allgemeine Kaufberatung] Alle 4B Modelle und Motoren
Hallo
das ist mein erster Fred hier im A6 Forum.
Fahre derzeit noch nen 2,4 er A4 mit LPG.
Brauche mal eure Hilfe, spricht etwas gegen das Angebot? Brauche was größeres.
-------K L I C K---------
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Kaufberatung A6 3.0 Benziner' überführt.]
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@schneckacheka schrieb am 19. Dezember 2015 um 13:20:41 Uhr:
Ich weiß, dass es (zumindest die meisten) hier im Forum mit Ihren Ratschlägen sicher gut gemeint haben! Ich will mit diesem Beitrag aufzeigen, wie es dennoch bei Dritten zu Verärgerung kommen kann und was manche, evtl. unbedacht veröffentlichte Posts auslösen können.
Es wäre schon ein sehr guter Ansatz, die Passage mit den unbedachten Posts in Dein eigenes Verhalten aufzunehmen. Wie war das noch gleich mit Respekt? Du stellst eine Frage, andere User machen sich die Mühe... opfern ihre Zeit und Engagement, um Deine Fragen nach bestem Wissen und Gewissen zu beantworten. Ihre Einschätzungen waren auch realistisch, wie der von Dir erzielte Preis ja beweist. Die Jungs aber hier so von der Seite anzugehen, nur weil ein Käufer mit fraglichem sozialen Hintergrund Dir einen vom Pferd erzählt...ein sehr respektloses Auftreten!
Welchen Grund sollte ein seriöser Käufer respektive Verkäufer denn haben, dem *Geneppten* auch noch unter die Nase zu reiben, dass er geneppt wurde? Gesetzt den Fall, der Typ hat wirklich noch einen völlig *unrealistischen-Preis-Zahler* am Haken - hättest Du ihn selber gefunden? Nächste Frage...welcher MT-User hat Dich mit vorgehaltener Waffe gezwungen, Deinen Wagen zu veräußern?
Gruß
Marie
2778 Antworten
Zitat:
@sh1bbY schrieb am 15. Juni 2015 um 20:04:04 Uhr:
Hallo,ich bin völlig verunsichert, ich suche für mich und meine Familie einen schönen A6 (war schon immer unser Traum) Budget sind 5000€ bis 6000 oder 7000 könnten wir gehen.
Diesel oder Benziner wäre eigentlich egal.
In diesem Preissegment achte ich darauf ob der Wagen Scheckheft gefplegt ist und wann der Zahnriemen neu kam. Zudem ist bei vielen die ich bisher angesehen habe das Interior oft normal bis Stark (also der Lack der knöpfe etc.) abgenutzt.
Ich habe hier mal einen heraus gesucht der Interessant sein könnte.
Audi A6 Avant 2,5TDI
was meint Ihr?
Welcher Motor ist der zuverlässigste bei diesem Audi und lieber Automatik oder Schalter?
Halten die Motoren gut durch oder sind die (inkl. Antrieb und Getriebe) besonders anfällig.Hatte einen guten gefunden
Audi A6 Avant Auspuff
den wollte ich anzahlen und dachte mir, ich schaue nochmal drunter und Tada fetter rost am Auspuff(hinter dem endschalldämpfer) Bilder siehe Anhang.
Der Verkäufer meint das wäre nur die Aussenhülle und wenn die TÜV machen und der bemängelt das würden Sie es machen.... das war mir zu heiss wer weiß wie gut die den Prüfer kennen.Gruß Christoph
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Kaufberatung Audi A6 aber welcher?' überführt.]
Hallo,
bin ebenso auf der Suche nach dem neuen Familienwagen, Budget auch nicht über 6000. Wir fahren und lieben momentan unseren 1995 A6 Avant, Benziner, Automatik. Leider verliert er Kühlwasser, Haarriss im Motor oder Zylinderkopf, da will keiner mehr schrauben. Überlege nun, diesen hier anzuschauen, was meint ihr?
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=206504451#
Grüße, Juliane
Juliane, sicher das der Motor einen riss hat? Ihr könntet viel reparieren fürs Budget.
Zum Angebot
Motor gut, Automatik siehe oben, aber an sich eine harmonische, gemütliche Kombination.
Zitat:
@Jurara schrieb am 16. Juni 2015 um 23:20:10 Uhr:
Hallo,
bin ebenso auf der Suche nach dem neuen Familienwagen, Budget auch nicht über 6000. Wir fahren und lieben momentan unseren 1995 A6 Avant, Benziner, Automatik. Leider verliert er Kühlwasser, Haarriss im Motor oder Zylinderkopf, da will keiner mehr schrauben. Überlege nun, diesen hier anzuschauen, was meint ihr?http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=206504451#
Grüße, Juliane
Der Verkäufer scheint zumindest ne ehrliche Haut zu sein. Er schreibt schon rein, daß der ZR bei 220.000 KM fällig ist.
Vorher vielleicht checken, wie alt der ZR ist. So alt dürfen die auch nicht werden.
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bis auf den kleinen und motor und das stoffmuster 😉
Also für das Geld kriegst auch einen deutlich wertigeren 2.7 t oder 3.0 wenn es Motor und austattungstechnisch etwas mehr sein darf.
Bekannte haben auch für das Budget nen a6 gesucht und sind am Ende beim deutlich besser ausgestatteten 3.0 gelandet.
Zitat:
@Fatjoe 1 schrieb am 17. Juni 2015 um 22:31:43 Uhr:
Also für das Geld kriegst auch einen deutlich wertigeren 2.7 t oder 3.0 wenn es Motor und austattungstechnisch etwas mehr sein darf.
Bekannte haben auch für das Budget nen a6 gesucht und sind am Ende beim deutlich besser ausgestatteten 3.0 gelandet.
Sehe ich auch so.
Und wenn man etwas länger sucht, findet man für 5,5kg€ auch schon gute, durchreparierte 8ender. 😉
Zitat:
@Ralle180 schrieb am 18. Juni 2015 um 08:38:28 Uhr:
Sehe ich auch so.
Und wenn man etwas länger sucht, findet man für 5,5kg€ auch schon gute, durchreparierte 8ender. 😉
[...] deren Verbrauch an Superbenzin ich persönlich nicht mehr als wirtschaftlich ansehe.
Dann doch vielleicht lieber einen besser ausgestatteten A4 mit einem 1,9er Diesel.
Das mag ja sein. Aber da weiß ich wenigstens von vornerein das der halt soundsoviel schluckt und nicht diese ,,verlogene" NF..verbrauchsangabe wo du dann zum Teil 50% drüber bist bei normaler Fahrweise und das gleiche oder mehr verbrauchst als die alten Schätzchen.
Als Beispiel.
Ein aktueller M3/4 ist, wenn ich das richtig in Erinnerung habe, im Schnitt mit 10 angegeben. Unter vollast fettet das Ding so massiv nach/an das du auf 60 (sechzig) Liter pro 100 kommst. Und nen m3 läuft man sich in der Regel nicht um Brötchen zu holen.
Daher find ich den Verbrauch unserer alten Autos von der Wirtschaftlichkeit her ehrlicher da ich weiß was kommt. 😉
@Fatjoe 1 ... deswegen heißt es ja auch Durchschnittsverbrauch und nicht Volllastverbrauch. Jede Einspritzpumpe gibt alles, was sie kann, wenn das Gas ins Bodenblech getreten wird.
Natürlich sind die Verbrauchsangaben von 5 Litern eines Fahrzeugs mit 2 Tonnen Leergewicht und 1,6 Liter Benzinmotor nicht zuverlässig. 😁
Ich möchte den Benziner auch nicht schlechtreden.
Meinen C4 2,6 Liter V6 habe ich damals nur abgestoßen, weil die 9,5 Liter Superbenzin bei 35tkm Laufleistung / Jahr einfach stark zubuche gehen.
Mir gefällt z. B. der 4f sehr gut mit der 3l-Dieselmaschine.
Kenne welche, die fahren das Geschoss mit etwas mehr als 6 Litern beim Automatengetriebe.
Das wäre absolut etwas für mich.
die fahren dann aber nicht - die rollen, ohne das Gas großartig zu berühren 😁. Der 3.0 TDI soll auch nicht der standfesteste sein (zumindest die ersten)...
9,5 Liter ist doch ein superwert. Ich mache irgendwas mit 25-30.000 im Jahr und bin im Schnitt Lt. Bordcomputer bei 12,8 was auch in etwa hinkommt bei meinem fahrprofil.
@ReCoNtY
Das ist aber keine tolle Nachricht Christian, auf den bin ich scharf... und bei meinen Preisvorstellungen haben die Fahrzeuge meist schon die 200.000 runter.
@fatjoe
Das ist eben Ansichtssache. Für meine Vorstellung ist das viel zu viel. Jede Woche für 120 € tanken (damals) ist mir einfach zu viel geworden.
bei den ersten 3.0 TDIs machen wohl mal die Injektoren und der Kettenspanner Probleme. Ab 2008 sollen die aber ausgereift sein (also ab Facelift).
hi
beim stöbern auf mobile ist mir aufgefallen das der oben gennante s6 sehr günstig angeboten wird. Da ich leider ab septmeber die technikerschule besuche, stellt so ein auto neben dem e65 leider keine alternative da.
Aber trotzdem wollte ich mal nachfragen was von den angeboten bis 8k zu halten ist. Sind das möhren mit wartungssstau oder kann man sowas wirklich kaufen?
vllt gibts ja einen experten hier der bisschen was zu den kinderkrankheiten oder so sagen kann.
diese 2 sind mir aufgefallen
http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
verdammt günstig
http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
mit gasanlage sehr interessant wie ich finde, könnte ich mir anstatt dem e65 gut vorstellen :P
mfg
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Audi s6 c5 erfahrungen' überführt.]