Die besten Kompaktwagen im ZF-Praxistest 2011 - Platz 7: Ford Focus : ZF-Praxistest
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21.07.2011 14:43    |    ZF-Praxistest    |    Kommentare (6)    |   Stichworte: 2011, Auto Test, Bericht, Finale, Focus, Ford, Ford Focus, Gewinner, kompaktwagen, königderkompaktklasse, MOTOR-TALK, Sachsenring, Sieger, Video, ZF, ZF-Praxistest, ZF Praxistest 2011

Unsere 10 Testfahrer haben den Ford Focus unter die Lupe genommen. Bei den statischen Tests punktete er mit einem reichlichen Platzangebot, auf der Rennstrecke vor allem mit einer reaktionsfreudigen Lenkung. Seht im heutigen Video die Highlights des Focus-Tests.

 

Platz 7 für den Ford Focus!


22.07.2011 11:19    |    rghj

ZF-Praktistest? Pluspunkte bei Lenkung?

Frage: wer ist Hersteller der Lenkung? ZF? Wenn ja, was ist der Wert dieses Tests.

hjr

22.07.2011 11:55    |    Dynamix

Für meine Begriffe ist das ganze sowieso für die Tonne.

 

Welcher 08/15 Autofahrer sucht sich sein Auto danach aus ob es Nordschleifenkompatibel ist???:rolleyes:

 

Gerade in der Kompaktklasse sucht man doch nach einem Auto das mehr Nutzwert als Sportlichkeit bietet. Diejenigen die Sportlichkeit wollen holen sich eh als erstes entweder ein Sportfahrwerk oder gleich die Sportversion des jeweiligen Modells.

25.07.2011 12:08    |    Trackback

Kommentiert auf: Ford:

 

Wird der Ford Focus König der Kompaktklasse beim ZF-Praxistest?

 

[...] Platz 7: Ford Focus

Platz 4: Seat Leon

Platz 3: Audi A3

 

Die Entscheidung um Platz 1 fällt zwischen BMW 1er und VW Golf! [...]

 

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30.07.2011 15:12    |    Trackback

Kommentiert auf: ZF-Praxistest:

 

Das war das ZF-Praxistest Finale 2011!

 

[...] 1368

Getriebe: 6-Gang manuell

Verbrauch: 6,4 Liter Super

Beschleunigung: 9,4 sec.

V-Max: 195 km/h

CO²-Emission: 149 g/km

Hier geht's zum Alfa Giulietta Video!

 

 

Platz 6: Opel Astra 1.4 Turbo ECOTEC

88 kW (120 PS)

Drehmoment: [...]

 

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03.08.2011 12:54    |    ZF_Group

Hallo rghj, hallo Dynamix,

 

beim Ford Focus stammen das Schaltsystem, Kupplung und die Federbeine von ZF, nicht jedoch die Lenkung. Der Anteil der ZF-Technik in den Kompakten hat keinen Einfluss auf die Fahrzeugauswahl oder das Testergebnis. Beim ZF-Praxistest 2011 standen insgesamt 24 verschiedene Kompaktkandidaten zur Wahl, für die ihr stimmen konntet. Ca. 35.000 Autofans haben an dem Voting zu den zehn Finalisten teilgenommen, die dann von ausgelosten Votingteilnehmern auf Herz und Nieren geprüft wurden.

 

Die Tests auf der Rennstrecke wurden vor allem durchgeführt, um Eigenschaften wie Geräuscheindruck, Lenkung und Traktion bewerten zu können. Darüber hinaus wurden die Testwagen selbstverständlich auch unter regulären Straßenverhältnissen sowie in der Statik getestet. Die Bewertungen in den drei Kategorien sind jeweils zu gleichen Teilen in die Gesamtwertung eingeflossen. Hier findet ihr die detaillierte Gesamtauswertung des ZF-Praxistest 2011: http://bit.ly/ZFPT2011-Gesamtauswertung

 

Viele Grüße,

Euer Team vom ZF-Praxistest

23.04.2012 18:14    |    Standspurpirat18771

das VW wieder weit vorne ist war klar. Das macht mich stinksauer!

Er ist überteuert bietet die wenigste ausstattung für sehr teures Geld.

Über die Qualität wollen wir garnicht erst anfangen zu sprechen.

Er bietet so gut wie keine Assistenzsysteme.

Er sieht total langweilig aus.

Er bietet weniger Platz als der Focus.

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