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Scotty18- Blog

Andy´s Blog- Codierungen, Umbauten und vieles mehr

06.11.2008 13:15    |    Scotty18    |    Kommentare (12)    |   Stichworte: Brakeline, Bremsleistung, Bremsschläuche, Druckpunkt, Fading, Godridge, Stahlflex

Stahlflex ; Bremsschläuche
Stahlflex ; Bremsschläuche

                  Hier ein paar Daten und Erfahrungen zu den Stahlflex Bremsschläuchen im A3 8PA 125kw 2.0 TDI.

 

Vorweg:

Wichtig ist das ihr bei der Bestellung darauf achtet welchen Anschluss ihr an der vorderen Bremse habt. Bei mir ist es der Banjo Anschluss

 

Ich habe die Schläuche der Firma Goodridge genommen : "Goodridge Brakeline"  mit Gutachten.

vorne + hinten

 

Dazu ein kompletter Wechsel der Bremsflüssigkeit auf org. Audibremsflüssigkeit.

 

Kosten ~ 200€ inkl. Einbau, Material und neuer Bremsflüssigkeit

 

Laut Hersteller soll folgendes "verbessert" werden :

 

Stahlflex-Bremsleitungskits bieten einige enscheidene Vorteile gegenüber seiner gummierten Artgenossen:

Der beim bremsen entstehende Druckaufbau wird unmittelbar an die Bremszangen weitergegeben.

Das verkürzt die Ansprechzeit und den Bremsweg.

Desweiteren vermitteln Stahlflexleitungen eine sehr gute Dosierbarkeit und sein festes Pedalgefühl! Stahlflexleitungen unterliegen beinahe keiner Alterung (die durchschnittliche Lebensdauert liegt bei über 30 Jahren), sind madersicher und haben eine Lebenslange Garantie des Herstellers!

 

 

Wichtig ist- man muss das ganze dem TÜV noch vorführen lassen - bzw. eintragen lassen. Werde ich die Tage noch vornehmen... koste müssten bei rund ~ 40 Euro liegen.

 

 

Meinung zum Umbau und vor allem was ist anders als vorher (UPDATE)

 

so, hier das versprochene "Update" :

 

Erster Eindruck nach 200km : Die Investition hat sich gelohnt !!!

 

*deutlich bessere Druckpunkt

 

*wesentlich "aggressivere" Bremsen

 

*bei mehreren "harten" Bremsungen aus 200 rund auf 100km/h hintereinander kein "Fading" (wandern des Druckpunktes am Pedal) mehr

 

Alleine die 3 Gründe reichen mir um zu sagen das sich die 200€ für den "umbau" mehr als gelohnt haben  - es ist auf einer Art und Weise ein Sicherheitsaspekt wo man nicht sparen sollte.

 

 

- bei weiteren Fragen stehe ich gerne zur Verfügung

 

 

 

Gruss

Andy


06.11.2008 13:46    |    SiamorphE

Würd mich ja interessieren wie merklich der Unterschied ist. Hab auch mal mit denen für den G4 geliebäugelt.

 

- SIEHE UPDATE


06.11.2008 13:48    |    Scotty18

Werde den Bericht morgen nachreichen da ich momentan noch nicht viel gefahren ...

Erster Eindruck - besserer Druckpunkt- wobei auf den ersten cm ist es noch etwas schwammig.. Hoffe das ändert sich noch


06.11.2008 14:10    |    Trackback

Kommentiert auf: Audi A3 8P & 8PA:

 

Stahlflex Bremsleitungen - Wer hat welche verbaut?

 

[...] So meine sind nun verbaut :

http://www.motor-talk.de/.../...uche-im-a3-2-0-tdi-125kw-t2036230.html

 

kosten rund 200€

 

Ergebnisse und Bericht gibts dann morgen in meinem Blog.

 

 

Mfg

ANDY

 

 

[...]

 

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09.11.2008 12:47    |    Snickerz

Wie können die Bremsleitungen was am Fading (Überhitzung der Bremsbeläge) ändern?


09.11.2008 13:17    |    Scotty18

Fading hat was mit den Bremsschläuchen zu tun - Gummi wird bei hitze WEICHE und dehnt sich noch mehr aus !


02.04.2009 00:05    |    Trackback

Kommentiert auf: Audi A3 8P & 8PA:

 

Stahlflexbremsleitungen VA/HA - Welche könnt Ihr empfehlen!

 

[...] http://www.motor-talk.de/.../...uche-im-a3-2-0-tdi-125kw-t2036230.html

 

 

guck mal hier. ich glaub das is das richtige für dich...

[...]

 

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12.08.2009 14:52    |    Trackback

Kommentiert auf: Audi A3 8P & 8PA:

 

Bessere Bremsleistung nach Vollbremsung

 

[...] Baue dir mal Stahlflexbremsschläuche ein, dass hat bei mir WUNDER bewirkt !

 

http://www.motor-talk.de/.../...uche-im-a3-2-0-tdi-125kw-t2036230.html

[...]

 

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18.03.2010 20:23    |    Trackback

Kommentiert auf: Audi A3 8P & 8PA:

 

2.0 TDI schlechte Bremsen?

 

[...] schau mal in meinen Blog: hier meine Erfahrungen und was es gebracht hat (stichwort :Stahlflex)

 

http://www.motor-talk.de/.../...uche-im-a3-2-0-tdi-125kw-t2036230.html

[...]

 

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04.04.2010 15:16    |    Trackback

Kommentiert auf: Audi A3 8P & 8PA:

 

Stahlflex Bremsleitungen - Wer hat welche verbaut?

 

[...] wieder die ganz normale Flüssigkeit genommen, diese wird bei mir nach 3 Jahren auch wieder gewechselt :

 

http://www.motor-talk.de/.../...uche-im-a3-2-0-tdi-125kw-t2036230.html

[...]

 

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16.06.2010 20:31    |    Trackback

Kommentiert auf: Audi A3 8P & 8PA:

 

Bessere Bremsleistung nach Vollbremsung

 

[...] http://www.motor-talk.de/.../...uche-im-a3-2-0-tdi-125kw-t2036230.html

 

 

Stahlflex ;)

 

 

[...]

 

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18.04.2013 08:07    |    Plaqu3

Hallo Andy,

 

gibt es bei Goodridge verschiedene Modelle für den 8PA 2.0TDI 125Kw CR?

 

Habe das hier gefunden

http://www.sandtler24.de/detail/index/sArticle/9910/sCategory/27128

 

das sind nicht 200Euro wie du die bezahlt hast.....

 

Und die schreiben, dass eine ABE dabei ist... kann das sein?

Dann ist das ganze ja nicht Eintragungspflichtig?

 

 

Gruß


18.04.2013 08:19    |    Scotty18

ja ABE gibt mitlerweile- es gab damals bei mir auch verschiedene Systeme; vor ort am Anschluss habe ich es dann erst gesehen

 

gruss Andy


Deine Antwort auf "Stahlflex Bremsschläuche im A3 2.0 TDI 125kw"

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