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Fri Nov 07 20:00:04 CET 2014    |    MrMinuteMan    |    Kommentare (277479)

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Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

 

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

 

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

 

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

 

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

 

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

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Sun Nov 22 19:36:47 CET 2015    |    ToledoDriver82

Uh...heftig....wie sah das bei der Variante mit Auflieger und voller Beladung aus?

Sun Nov 22 19:37:19 CET 2015    |    MrMinuteMan

18 bis 35 L :eek: :eek:? Wie kann sich das den n Privatmann heute noch leisten oder ein Unternehmer? Der Motor muss ja von 1950 gewesen sein. Ähnlich wie beim URAL, den die Russen dann auch aus dem Dienst gekickt haben weil er einfach zu viel säuft.

Sun Nov 22 19:38:14 CET 2015    |    ToledoDriver82

Scheint sich ja trotzdem irgendwo zu rechnen....bzw kannste für den Preis eines neuen viel Diesel verblasen und ob der dann so lange hält ist die nächste Frage

Sun Nov 22 19:39:04 CET 2015    |    VolkerIZ

Ich hab da irgendwie nicht den Vergleich. Was schluckt denn ein West-LKW in der Größe?

Sun Nov 22 19:39:27 CET 2015    |    MrMinuteMan

Na abgeschrieben sind sie und gerade im tiefsten Osten findest du noch Leute en mass, die die Dinger blind bedienen und reparieren können. Und wenn man damit jetzt nicht Langstrecke fährt, rechnet es sich wohl.

Sun Nov 22 19:40:29 CET 2015    |    ToledoDriver82

Eben....auf großen Höfen sieht man ab und zu noch einen und beim Straßenbau sind auch noch einige am rackern

Sun Nov 22 19:40:58 CET 2015    |    bronx.1965

Zitat:

Uh...heftig....wie sah das bei der Variante mit Auflieger und voller Beladung aus?

Frag nicht! Da gingen schnell mal 40 und mehr durch. Bei Voller Last und Zuladung. Der Motor an sich war nicht so verkehrt, aber einspritztechnisch und mit modernem E-Management könnte man ihm sicher Manieren bei bringen. Euro 6 tauglich bekäme man ihn allerdings eher nicht! :D

 

Sowas war ja auch mal angedacht.

Sun Nov 22 19:42:43 CET 2015    |    ToledoDriver82

War klar und was die Euro6 angeht....da haben wohl auch andere so ihre Probleme :D

 

Aber so ein mit Auflieger sieht man ja fast nur noch im Museum....wüste garnicht wann ich da das letzte mal ein außerhalb gesehen hätte. Die kurzen Kipper sind aber noch sehr "häufig" zu sehen und müssen sich ihre Rente teils noch schwer erarbeiten

Sun Nov 22 19:43:12 CET 2015    |    bronx.1965

Zitat:

Ich hab da irgendwie nicht den Vergleich. Was schluckt denn ein West-LKW in der Größe?

Geh mal getrost von etwa 25 - 30 % weniger aus. Quer durch alle Gewichtsklassen! Consumption steht im Lastenheft ganz weit oben.

Sun Nov 22 19:44:55 CET 2015    |    MrMinuteMan

War das wieder so ein Fall wo man nicht wollte das der LKW besser wurde? Gerade LKWs waren doch bei der ganzen Kriegsplanung die damals herrschte sicher wichtig und entsprechend auch noch ein geringer Verbrauch im Fall des dieselknappen Ernstfalls. Das man nicht wollte das die DDR Flugzeuge oder gute PKW selber produzieren konnte, ok. Aber in dieser kranken Ideologie müssen doch sparsame LKW ganz oben gestanden haben so wie alle mit dem Ernstfall rechneten oder?

Sun Nov 22 19:45:37 CET 2015    |    VolkerIZ

Wichtig ist, dass das Ding läuft. Öl haben die Russen genug.

Sun Nov 22 19:46:53 CET 2015    |    ToledoDriver82

Laufen tun die ja und wenn mal was ist,kannste den bestimmt noch mit nem Hammer reparieren :D

Sun Nov 22 19:46:58 CET 2015    |    MrMinuteMan

Interessanterweise hat gerade auf dem Fall das dem Russen das Öl ausgeht Tom Clancy einen sehr guten Roman zum Thema dritten Weltkrieg geschrieben. Man muss es zudem nicht nur haben, sondern auch transportieren. Und wenn der Tanklaster unterwegs schon die Hälfte der Ladung wegsäuft, ist das nicht gerade optimal.

Sun Nov 22 19:48:37 CET 2015    |    bronx.1965

Zitat:

Aber in dieser kranken Ideologie müssen doch sparsame LKW ganz oben gestanden haben so wie alle mit dem Ernstfall rechneten oder?

Dein Satz ist ein Oxymoron! Lies ihn nochmal. :D

 

Am L 60 Motor hat sich dann mal Rabold probiert und ihm versucht, mittels stärkerem Turbolader und Schichtladung Beine zu machen. Bei geringerem Verbrauch. 270 PS waren da wohl drin.

Sun Nov 22 19:49:52 CET 2015    |    MrMinuteMan

Ich. AHHHH!!! Bronx. Ich verstehe :D Das ist ja wirklich ein schönes Zusammenspiel von logischem Denken, Erfahrung und Geschichtswissen zweier Personen. Wir wollen in den Krieg, aber das uns auf halbem Weg der Sprit ausgeht ist scheiss egal :D

 

Kein Wunder das Clancy seinen Roman auf dem Ölproblem aufgebaut hat. Jetzt macht das Sinn :rolleyes:

Sun Nov 22 19:49:54 CET 2015    |    ToledoDriver82

Ist der L60 nun "bloß" ein besseres Facelift oder doch ne "Neukonstruktion" bronx

Sun Nov 22 19:51:32 CET 2015    |    VolkerIZ

Die Russen hatten ja im Gegensatz zu anderen nie vor, die Welt zu beherrschen. Die wollten nur drauf vorbereitet sein, falls sie angegriffen werden. Von daher ist man davon ausgegangen, dass man sich nie weit von den Ölquellen entfernen muss.

Die Russen wurden aber nie angegriffen, weil die Amis mit ihren V8-Vergasermotoren gar nicht bis Russland gekommen wären, ohne dass der Tankwagen sich selber leergefressen hätte. :D

Sun Nov 22 19:52:49 CET 2015    |    ToledoDriver82

Sehr einleuchtend Volker :D

Sun Nov 22 19:53:31 CET 2015    |    bronx.1965

Rabold

 

Zitat:

Ich. AHHHH!!! Bronx. Ich verstehe :D

Siehste! Die aufgeräumte Handtasche einer Frau ist schliesslich auch ein Oxymoron! Und in Clancys Roman (im Sturm) steckt sehr viel Weissheit zu einer Denkweise eines totalitären Systems.

Sun Nov 22 19:54:10 CET 2015    |    MrMinuteMan

Sagen wir so, ich glaube auch das weder die USA noch die Chinesen noch beide zusammen genug Einwohner haben um jede Tanne in Russland zu besetzen. Russland kann einfach immer weiter im Rückwärtsgang fahren. Anders als bei Franzosen kommt da nicht bald der Kanal, sondern nur noch mal 3.499 KM arktische Tundra :D

Sun Nov 22 19:54:24 CET 2015    |    ToledoDriver82

Zitat:

Rabold

Auch wenn sie scheiße sein sollen...ich find den mit dieser Bereifung immer wieder geil

Sun Nov 22 19:55:05 CET 2015    |    bronx.1965

Zitat:

Ist der L60 nun "bloß" ein besseres Facelift oder doch ne "Neukonstruktion" bronx

Der Einfachheit halber mal. Ich mag meine Fingerkuppen schonen. :)

Sun Nov 22 19:55:23 CET 2015    |    VolkerIZ

Zitat:

Sagen wir so, ich glaube auch das weder die USA noch die Chinesen noch beide zusammen genug Einwohner haben um jede Tanne in Russland zu besetzen.

Die Tannen hätten die Russen auch behalten dürfen. :D

Sun Nov 22 19:57:12 CET 2015    |    ToledoDriver82

Besten Dank ;)

Sun Nov 22 19:57:15 CET 2015    |    MrMinuteMan

Aber die haben extrem viele Tannen. Und in, hinter und unter denen kann man sich gut verstecken um ungewollte Besucher aggressiv zu überraschen :D

Sun Nov 22 19:58:05 CET 2015    |    ToledoDriver82

Wichtel Alarm :D

Sun Nov 22 19:59:51 CET 2015    |    VolkerIZ

Komischerweise hat man aus Russland nie was von Trollen oder Schraten gehört. Aber vielleicht gibt es da wirklich so viele Tannen, dass die sich immer versteckt haben. Braucht noch jemand ne Idee für eine Doktorarbeit? Der kann das ja mal erforschen.

Sun Nov 22 20:02:17 CET 2015    |    bronx.1965

Zitat:

Komischerweise hat man aus Russland nie was von Trollen oder Schraten gehört.

Wundert dich das etwa? Die sind alle im Gulag verschwunden. Nicht System-Konform. :rolleyes: Und Stalin hatte viel Zeit! :p

Sun Nov 22 20:06:36 CET 2015    |    MrMinuteMan

Zu viel Zeit für zu viel Unsinn, aber mit seinen kardiologischen Probleme hat er sich (zum Glück) nie weiter befasst. Das in Russland aber komische Gestalten hausen, ist zumeist doch irgendwie bekannt. Russland ist groß, der Zar ist weit und die Möglichkeiten und der Wodka unendlich :D

Sun Nov 22 20:09:25 CET 2015    |    bronx.1965

Zitat:

Das in Russland aber komische Gestalten hausen, ist zumeist doch irgendwie bekannt.

Stimmt!

Sun Nov 22 20:14:52 CET 2015    |    MrMinuteMan

Wer ist das wenn ich fragen darf?

 

Momentan denk ich bei Russen aber weniger an komische Gestalten, als viel mehr an diesen Trailer:

 

https://www.youtube.com/watch?v=0TN68sp-vIw

 

Was sich momentan über Syrien entläd ist ja wirklich das erwachen des roten Bärs. Man sollte halt aufpassen, auf wessen Fußmatte man pisst.

Sun Nov 22 20:17:07 CET 2015    |    VolkerIZ

Igor Bogdaschwili, nach dem der gleichnamige Panzerkreuzer benannt ist. Erfinder des Sowjetbürgersteigs.

Sun Nov 22 20:18:12 CET 2015    |    bronx.1965

Zitat:

Wer ist das wenn ich fragen darf?

Dimitri Jasow :D Alles klar? Da du vorhin von Clancy sprachst. . .

Sun Nov 22 20:26:31 CET 2015    |    MrMinuteMan

Ich steh gerade auf dem Schlauch. Er ist ein ranghoher Sowjet, ich vermute mal Vorbild für eine zentrale Figur in TCs Romanen oder?!

Sun Nov 22 20:29:32 CET 2015    |    bronx.1965

Zitat:

ich vermute mal Vorbild für eine zentrale Figur in TCs Romanen oder?!

Ehem. Verteidigungsminister, ein Hardliner vor dem Herren! Hatte seine Finger noch zu Gorbis Zeiten im Spiel bei dem Versuchten Putsch und der Festsetzung von Gorbatschow auf der Krim durch "sowjettreue" Militärs.

Deine Vermutung ist richtig. Dem Buch diente er als Vorbild.

Sun Nov 22 20:32:07 CET 2015    |    MrMinuteMan

Jetzt bringst du mich ans rotieren. Der Kardinal im Kremel? So in die Richtung?

Sun Nov 22 20:34:19 CET 2015    |    MrMinuteMan

Oder Red Rabbit! Den hab ich aber noch nicht gelesen, hab nur mal gerade in einem Clancy nachgeschlagen welche es gab.

 

Volker, entweder weil er eine große Überraschung beheimatet, der Besitzer große Mengen "Keine Ahnung" hat oder ein großer Tippfehler. Ich tippe mal auf die große Überraschung oder extremer Lebenswandel und das Ding muss jetzt schnell weg. Durfte heute ja wieder selber lernen, dass manche Sachen einem extremen Preisverfall unterliegen.

Sun Nov 22 20:35:49 CET 2015    |    bronx.1965

Zitat:

Jetzt bringst du mich ans rotieren. Der Kardinal im Kremel? So in die Richtung?

Nein, eher für "im Sturm". Zeitlich passt das mit dem "Höhepunkt" der Amtszeit zusammen. Clancy hat selbst zugegeben, sich an ihm als (diese) Figur für den Roman orientiert zu haben.

 

Zitat:

Oder Red Rabbit! Den hab ich aber noch nicht gelesen

Echt nicht??? Dann wirds aber Zeit! Haste den?

Deine Antwort auf "Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms"

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