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Fri Nov 07 20:00:04 CET 2014    |    MrMinuteMan    |    Kommentare (282850)

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Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

 

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

 

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

 

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

 

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

 

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

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Sun Nov 22 18:59:58 CET 2015    |    Christian8P

Zitat:

Christian, ich kann mir die Gestalten aber vorstellen, weil ich so einen heute beim Bäcker vor mir hatte. Agiler Herr mitte 50, Anfang 60 oder noch älter. Etwas ältere Brille, teilweise mit Plautze und Bart und Zuhause 23 schlecht geschriebene Bücher Eisenbahnbücher.

Nicht zwangsläufig. Die älteren Semster sind nicht so schlimm, wie irgendwelche jungen Nerds, die unbedingt bei der Bahn anfangen wollen und mich dann versuchen mit ihrem "Wissen" zu beeindrucken. Diese Spezis habe ich echt gefressen! Wenn sie es dann tatsächlich in den Betrieb geschafft haben, sind das die anstrengendsten Kollegen, weil sie lediglich durch ihre Besserwisserei auffallen! So einen gibt es in jeder Dienststelle. :rolleyes:

 

39.000!:D

Sun Nov 22 19:01:32 CET 2015    |    ToledoDriver82

Glückwunsch zum Vogel :D

 

 

Solche tollen Kollegen gibts doch auch überall.....ich hatte da mal einen der konnte die Fachregeln auswendig...nur hilft dir das nicht immer was im Baustellenbetrieb ;)

Sun Nov 22 19:01:58 CET 2015    |    VolkerIZ

Überhaupt, wie heute saniert wird. Hier mal ein Foto von einem Haus, was jahrelang leer stand, nachdem die Betreiber der Gaststätte und Eigentümer kurz nacheinander verstorben waren. Man beachte die Blechgaube an der Seite. Sowas ist bei Ebay richtig teuer. Sind natürlich inzwischen auch durch Velux-Fenster ersetzt worden. Solche "Sanierungen" richten mehr Schaden an als 2 Weltkriege.

Das muss dem Klempner ähnlich wehtun wie mir, als bei unserem Bahnhof die originale Tür von 1906 durch so ein häßliches Aluteil ersetzt wurde.


Sun Nov 22 19:03:28 CET 2015    |    Christian8P

Zitat:

ich hatte da mal einen der konnte die Fachregeln auswendig...nur hilft dir das nicht immer was im Baustellenbetrieb

Wie bei uns auch, dabei muss man bei der Bahn sehr oft nach Instinkt arbeiten.:D

Selbst Kollegen mit 30-40 Jahren Berufserfahrung kommen immer wieder mal in Situationen, wo die Fahrdienstvorschrift eine etwas andere Vorgehensweise vorschreiben würde...

Aber wo kein Kläger, da kein Richter.:p

Sun Nov 22 19:06:12 CET 2015    |    ToledoDriver82

Volker....das Problem auch hier...Dachfenster sind billiger wie die Blecharbeiten und gehen um ein vielfaches schneller....seh ich sehr oft

 

 

So auch bei uns Christian,nicht alles kann man nach der Theorievorlage machen ;) schon weil nicht immer die theoretischen Gegebenheiten vorhanden sind

Sun Nov 22 19:07:37 CET 2015    |    Christian8P

Zitat:

schon weil nicht immer die theoretischen Gegebenheiten vorhanden sind

Da geht es nämlich schon los.:rolleyes::D

Sun Nov 22 19:07:48 CET 2015    |    VolkerIZ

Bei uns heißt es immer: Es gibt keine Regel, von der nicht begründet abgewichen werden kann. Aber man muss schon wissen, was man tut.

Sun Nov 22 19:08:16 CET 2015    |    bronx.1965

Zitat:

Kann ich dir sagen. Das ist eine ganz schlimme Gattung, nämlich "Eisenbahnfreunde".

Wissen alles!

Können alles!

Trainspotter :D

 

Gibts in der Luftfahrt auch! Bei jedem Tag der offenen Tür bei RR kommen und drängeln sich die Brandenburger Rentner, weil sie Angst haben, das um Elf alle Triebwerke ausverkauft sein könnten. :p

Ganz übel auch hier: die "Fachleute" ("ein Tumanski- oder ein Yakowlev- oder Tupolew- konnte das 'mindestens' vor 30 Jahren schon genau so gut") etc, etc. :rolleyes:

 

Immer wieder ein "Höhepunkt" der besonderen Art! :D

 

Edit: wo geht der Vogel diesmal hin? Wer hat die "39"?

Sun Nov 22 19:10:07 CET 2015    |    ToledoDriver82

So schauts aus Volker ;)

 

 

Wie ich schon schrieb....diese ART gibts wohl überall :D

Sun Nov 22 19:10:57 CET 2015    |    Christian8P

Zitat:

Ganz übel auch hier: die "Fachleute" ("ein Tumanski- oder ein Yakowlev- oder Tupolew- konnte das 'mindestens' vor 30 Jahren schon genau so gut" etc, etc

Kommt mir sehr bekannt vor...

Am besten wir fahren immer noch mit der Dampflok durch die Gegend. :rolleyes:

Die Bahn ist allerdings ein Wirtschaftsunternehmen, das Geld verdienen muss! Wir sind halt keine Museumseisenbahn!

Sun Nov 22 19:11:29 CET 2015    |    ToledoDriver82

Nicht Christian :p:D

Sun Nov 22 19:13:14 CET 2015    |    bronx.1965

Du? War klar! Unser "Dauergast" hier. :D

Sun Nov 22 19:13:47 CET 2015    |    MrMinuteMan

Aber das is doch so "Eisenbahnromantik" mit ner Dampflok vorne dran und damals war die Bahn doch noch pünktlich Christian :D

 

Wenn wir jetzt noch n altes Tupolewtriebwerk dran klemmen und der unfähige Blechklempner endlich die Spitze gerade dengelt, dann geht das aber hier Leute!

 

Eure Probleme gibts übrigens nicht nur im handwerklichen Bereich. Auch im Gesundheitswesen. Meistens "gebildete" Alt-68er und frühpensionierte Lehrer die "gestern um 21:15 frontal 0815" gesehen haben und das total schlimm finden wie die Klinikkonzerne die Patienten dahin schlachten. Scheiss Privatisierung, scheiss Kapitalismus, was ist duale Krankenhausfinanzierung?

Sun Nov 22 19:13:50 CET 2015    |    VolkerIZ

Dampfloks waren wenigstens zuverlässig. Auch bei 3cm Schnee. Aber extrem wartungsaufwendig. Bei der heutigen Arbeitslosigkeit wäre das doch mal eine Option, dann könnte die Bahn mal ein paar Tausende Leute von der Straße holen.

Sun Nov 22 19:14:59 CET 2015    |    Christian8P

Zitat:

Nicht Christian

Manche Dinge mögen zwar museal aussehen, werden aber immer noch gebraucht.:D

 

Siehe Anhang.:D


Sun Nov 22 19:15:29 CET 2015    |    ToledoDriver82

Klasse Idee Volker:D das geht sicher auch in andern Bereichen

 

Zitat:

Manche Dinge mögen zwar museal aussehen, werden aber immer noch gebraucht.:D

 

Siehe Anhang.:D

Oh...eine Telefon nur zum telefonieren :p:D:D:D

Sun Nov 22 19:16:12 CET 2015    |    VolkerIZ

Warum gehen schon wieder die Bilder nicht?

Sun Nov 22 19:16:21 CET 2015    |    Christian8P

Zitat:

Dampfloks waren wenigstens zuverlässig. Auch bei 3cm Schnee. Aber extrem wartungsaufwendig. Bei der heutigen Arbeitslosigkeit wäre das doch mal eine Option, dann könnte die Bahn mal ein paar Tausende Leute von der Straße holen.

Werde ich mal als Verbessrungsvorschlag einreichen!:D

Sun Nov 22 19:16:54 CET 2015    |    bronx.1965

Zitat:

Dampfloks waren wenigstens zuverlässig. Auch bei 3cm Schnee. (...)

Du kennst die berliner S-Bahn nicht! :rolleyes: Jedenfalls nicht die neueren, modernen Modelle! Übel!

Sun Nov 22 19:17:25 CET 2015    |    ToledoDriver82

Bekommste für gute Vorschläge auch ne Prämie :D

Sun Nov 22 19:18:06 CET 2015    |    VolkerIZ

Sun Nov 22 19:19:04 CET 2015    |    Christian8P

Zitat:

Jedenfalls nicht die neueren, modernen Modelle! Übel!

Wer nur für eine A-Klasse bezahlt, bekommt halt keine S-Klasse geliefert.

"Produkt reift beim Kunden.":rolleyes:

Zitat:

Bekommste für gute Vorschläge auch ne Prämie

Wenn mein Vorschlag umgesetzt wird, bekomme ich auch eine Prämie.:D

Sun Nov 22 19:19:12 CET 2015    |    MrMinuteMan

Zum Thema "alt und funktioniert noch" :D

 

Volker, ich glaube das sind aeh, Lampen. Die dich blitzdingsen. Die machst du ans Auto, dann flackern die 10 Minuten im ganz irren Takt und dann hast du einen epilleptischen Anfall, wirst abgeholt und sparst dir das Taxi nach Hause. Oder so. Glaub der Plan ist nicht durchdacht.


Sun Nov 22 19:21:09 CET 2015    |    ToledoDriver82

Zitat:

Wer nur für eine A-Klasse bezahlt, bekommt halt keine S-Klasse geliefert.

"Produkt reift beim Kunden.":rolleyes:

Ja,so ist der Kunde hautnah dabei :D

 

Zitat:

Wenn mein Vorschlag umgesetzt wird, bekomme ich auch eine Prämie.:D

Dann würd ich den Vorschlag bringen :D

Sun Nov 22 19:22:28 CET 2015    |    Christian8P

Zitat:

Zum Thema "alt und funktioniert noch" :D

"Unternehmen Zukunft":D

 

Da mich das Unternehmen Zukunft erst morgen um 17:55uhr wieder benötigt, werde ich jetzt noch ein paar Bierchen trinken gehen. :)

 

Ich wünsche euch einen entspannten Abend.

Sun Nov 22 19:23:05 CET 2015    |    MrMinuteMan

Wünsch dir ebenfalls einen entspannten Abend. Werd dir mal bei passender Gelegenheit den Pinguin vorbeibringen, wenn ich ihn wiederfinde :D

Sun Nov 22 19:23:13 CET 2015    |    VolkerIZ

Zitat:

"Produkt reift beim Kunden.":rolleyes:

Das hat sich bei Bananen doch auch bewährt. :D

 

ätt Christian: Gute N8.

Sun Nov 22 19:23:34 CET 2015    |    ToledoDriver82

Sehr schick die W50....gestern hat ich den vor der Linse,wie immer sehr guter Zustand

 

 

Schön Abend Christian


Sun Nov 22 19:26:45 CET 2015    |    MrMinuteMan

Da steht aber L60 auf der Tür :D

 

Warum soll das Produkt auch nicht beim Kunden reifen? Überreif wills doch auch keiner mehr :D

Sun Nov 22 19:27:10 CET 2015    |    bronx.1965

Zitat:

Sehr schick die W50....gestern hat ich den vor der Linse,wie immer sehr guter Zustand

Das ist ein L 60. Steht sogar dran. :rolleyes:

 

 

Tante Edit sagt: Christian, trink eins für mich mit! Viel Spass. ;)

Sun Nov 22 19:28:10 CET 2015    |    ToledoDriver82

Ist mir klar ihr Nasen :p:D hat ich was anderes behauptet;)

Sun Nov 22 19:29:21 CET 2015    |    MrMinuteMan

Bronx nimmt so was genau. Dem macht niemand n 50 für n 60 vor :D

Sun Nov 22 19:29:41 CET 2015    |    bronx.1965

Zitat:

hat ich was anderes behauptet

Ja, oder hab ich was nicht gepeilt???

 

Zitat:

Sehr schick die W50..

Sun Nov 22 19:30:31 CET 2015    |    ToledoDriver82

DIE W50 weil zwei bei MMM auf dem Bild sind ;)

Sun Nov 22 19:31:08 CET 2015    |    MrMinuteMan

Haben sogar noch die alten Landwirtschaftsaufbauten. Immer schön zu sehen das sogar Oldtimer noch im Einsatz sind.

Sun Nov 22 19:32:02 CET 2015    |    ToledoDriver82

W50 sind noch so einige im Einsatz...L60 sieht man weniger

Sun Nov 22 19:33:19 CET 2015    |    MrMinuteMan

Wurden ja auch kürzer gebaut. Wie viel haben die Dinger damals eigentlich geschluckt und wie siehts heute mit Ersatzteilen aus?

Sun Nov 22 19:33:37 CET 2015    |    bronx.1965

Zitat:

DIE W50 weil zwei bei MMM auf dem Bild sind

Ja, schreibst Du und postest ein Bild mit nem L 60, dazu: "gestern hat ich den vor der Linse". . .

Wollt nur einfach feststellen das es kein W 50 ist. Mehr nüt!

Sun Nov 22 19:34:26 CET 2015    |    ToledoDriver82

Alles gut bronx ;)

Sun Nov 22 19:35:46 CET 2015    |    bronx.1965

Zitat:

Wie viel haben die Dinger damals eigentlich geschluckt

Zuviel! 18-35 Liter, je nach E-Zweck und Verschleiss-Grad. Solo, wohlgemerkt. Emissionen, gerade in der Warmlauf-Phase waren ebenfalls nicht von dieser Welt!

Deine Antwort auf "Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms"

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