MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

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Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

[ToledoDriver82]

Volker...die letzten aber auch...bei uns ist mir zumindestens noch keiner begegnet

[VolkerIZ]

Stimmt. Die allerletzten sind auch selten und waren das auch schon immer. Die waren wohl auch schon in ihrer Zeit etwas aus der Mode und wurden auch von den öffentlichen Stellen nicht mehr in solchen Mengen angeschafft. Privatleute konnten sich sowas im Osten sowieso nicht leisten.

[ToledoDriver82]

Aber die finde ich auch schick....das Motorenkonzept ist ja auch einzigartig

[Spannungsprüfer51428]

So Gemeinde, ich als "Neuankömmling" hab mal mein(e) Fahrzeugprofil(e) aktualisiert. Bilder werden nach und nach folgen, je nach dem wie bei mir das Wetter für Fotoshootings ist

[VolkerIZ]

Ich seh da noch nix. Aber kann sein, dass es eine Weile dauert, bis es verarbeitet ist. Meine Beitragsliste ist auch manchmal längere Zeit nicht auf dem aktuellen Stand.

[British_Engineering]

Zitat:

Super BE...sowas liebe ich ja auch

Die Strecke ist auch mal etwas für einen Blogartikel meinerseits. Da muss ich allerdings vorher ein paar vernünftige Fotos machen. Heute hatte ich intelligenterweise keine Kamera dabei. Aber das ist ja alles machbar...

[ToledoDriver82]

Seh auch noch nix

[Spannungsprüfer51428]

Jo, hab dat mal geändert Sollte jetzt funktionieren

[bronx.1965]

Gesehen! Und was da gelassen.

[VolkerIZ]

Jetzt seh ich was. Noch ein dunkelblauer 124er T. Das wäre jetzt der 3. hier im Forum. Müssen wir jetzt alle einen kaufen, damit wir dazugehören?

Aber lass Dich nicht verwirren, sind gute Autos, macht man nix mit verkehrt.

[bronx.1965]

Volker, Irrtum! Man kann gewaltig was verkehrt machen . . .

[VolkerIZ]

Aber es gibt definitiv schlimmere. Der größte Nachteil am 124er ist, dass er nicht so viel besser ist wie er teurer ist als andere Marken.

[Spannungsprüfer51428]

Ein Viertel dieser Autos sind Schrott in Reinform! Zum Klauen zu schlecht, zum anzünden (waren sie) zu teuer!

[ToledoDriver82]

Auch wenn ich selber einen fahre...es gibt welche die sind echt schlimm ....oder liegts doch am Fahrer

[bronx.1965]

Zitat:

Der größte Nachteil am 124er ist, dass er nicht so viel besser ist wie er teurer ist als andere Marken.

Das würde ich unterschreiben.

Zitat:

Ein Viertel dieser Autos sind Schrott in Reinform!

Das auch!

[VolkerIZ]

Bei den meisten eher an der Wartung.

[Spannungsprüfer51428]

Konnte ja kaum damit fahren

[bronx.1965]

Zitat:

....oder liegts doch am Fahrer

Wer weiss das schon . . .

[ToledoDriver82]

Meiner ist auch nicht perfekt....alle Probleme die er bis jetzt hat,kann aber jedes alte Auto haben....und der 124er ist nun mal nix anderes....auch wenn der Stern vorn drauf ist

[Spannungsprüfer51428]

Mein Mercedes ist so unzuverlässig, manchmal glaube ich er hat TSI und ne Steuerkette....

[ToledoDriver82]

Steuerkette hat er in der Tat

[VolkerIZ]

Z.B. sowas hier.

Bild

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  (699 mal aufgerufen)

[bronx.1965]

Zitat:

(...) manchmal glaube ich er hat TSI und ne Steuerkette....

ymmd!

[Spannungsprüfer51428]

Schon schlimm, dass ich erst nen 124er kaufen musste um den Charme meiner anderen Autos wieder zu entdecken

[ToledoDriver82]

So kanns eben laufen

Hättest nen 200er mir 4 Gang nehmen solln

[bronx.1965]

Naja, lieber spät als nie. Ich unterscheide hier aber auch zwischen denen, die es ernsthaft betreiben wie unser Mann aus C. Und denen, die meinen auf einer Mainstream-Welle mitzuschwimmen. Letztendlich ist auch ein 124er mit Wartungsstau genau so eine Dreckskarre wie alle anderen. Was genau so für Opel gilt! Bevor hier jemand meint, ich hätt' ne rosarote Brille auf. . .

[Spannungsprüfer51428]

Ich nehme mich ja von der Mainstream Welle nicht aus. Wollte halt ne alte Karre haben und hab mich nur unzureichend darüber informiert. Die Quittung habe ich nun, und die zieht mehr Kohle als eine Exfrau

[bronx.1965]

Schon klar. Guter Vergleich übrigens . . .

[VolkerIZ]

Der 124er war bei mir ja auch in der engeren Wahl. Wenn auch erst an zweiter Stelle hinterm Volvo, weil ich von den Benzinern und dem Rostschutz bei Volvo eher überzeugt bin. Aber die meisten sind einfach für den Zustand zu teuer. Bis auf den mit dem Kühlwasserproblem, was der Verkäufer erst am Telefon erzählt hat, aber alles perfekt zuverlässige Autos, nur eben schon optisch so am Ende, dass man sich ausrechnen kann, was der Tüv beim nächsten Mal dazu sagen wird. Und dabei noch nicht mal billig.

[ToledoDriver82]

Wie gesagt,perfekt sind die auch nicht....sind eben auch nur Gebrauchte....und ob ich damit IN bin oder nicht geht mir am A vorbei aber es ist ein schöner großer Kombi,er fährt sich nicht schlecht....das er nen neuen Kupplungs Nehmer und Geber Zylinder brauchte,jetzt etwas Öl verliert und das Rohr zum ESD sich verabschiedet hat...ja mein Gott,das passiert dir bei jeder alten Karre früher oder später....kommt eben immer drauf an was sowas kostet...und da ist der Benz bis jetzt billiger wie die beiden 626

[Spannungsprüfer51428]

Zitat:

Guter Vergleich übrigens . . .

Was wären wir ohne den guten, alten Galgenhumor....

[VolkerIZ]

Die Ersatzteilpreise sind eben bei Mercedes der ganz große Pluspunkt. Für extreme Vielfahrer, die Massen an Verschleißteilen verbrauchen, würde ich auch nichts anderes empfehlen, aber dann natürlich eher den Diesel.

[bronx.1965]

Zitat:

(...)...und da ist der Benz bis jetzt billiger wie die beiden 626

Unbestritten der grösste Pluspunkt!

[ToledoDriver82]

Der Humor hilft über so manches hinweg

So ist es bronx....das ist für den alltagsgebrauch auch echt entscheident....und nen Fachmann an der Hand auch ...dafür bin ich unserem Freund in unmittelbarer Nachbarschaft sehr dankbar

[Spannungsprüfer51428]

Kann man so sagen, ja...

[bronx.1965]

Wir erinnern uns an das Zitat von MB seinerzeit: "mit der Anschaffung ist das schlimmste schon überstanden."

[ToledoDriver82]

Hab es ja selber durch....wenn der Humor da auch noch auf der Strecke bleiben würde....und so ein verrückter Haufen hilft da auch bissel

Jo bronx...seit dem du mir das gesagt hast,hängt mir das im Kopf fest

[bronx.1965]

In der Tat!

Edit:

Zitat:

(...)...seit dem du mir das gesagt hast,hängt mir das im Kopf fest

Es stimmt ja auch. Hatte, wie bereits erwähnt, selbst einen 124er als Limo, 230E. Die Wartung war relativ entspannt, was die Preise betraf. . .

[ToledoDriver82]

Unsere Fahrt war ja auch lang genug

[British_Engineering]

Zitat:

Die Ersatzteilpreise sind eben bei Mercedes der ganz große Pluspunkt.

Die Ersatzteile sind bei Mercedes teilweise billiger als bei Fiat. Habe mal die Preise, die mein Vater in den letzten Jahren für Teile an seinem 190D gezahlt hat, mit denen meines Puntos verglichen und siehe da, vielfach fuhr er da billiger mit dem Benz. Auch wenn Fiat eigentlich recht moderate Ersatzteilpreise hat.