MrMinuteMan

Der Schrottplatzblog - Willkommen in Güstrow-Mettenhof

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

Fri Nov 07 20:00:04 CET 2014 | MrMinuteMan | Kommentare (277475)

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Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

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Kommentare: 277.475

Sat May 30 09:17:34 CEST 2015 | Goify

Viel Glück und Erfolg MMM bei deiner Suche. Ich mache mich auch auf den Weg und schaue mal, ob es günstige Sterne in meiner Umgebung gibt. Hab da so ne Idee.

Sat May 30 09:30:26 CEST 2015 | Diesel73

Guten Morgen .

MMM, Du kaufst einen FoFo? Hab nicht alles nachgelesen, deshalb bin ich grad nicht im Thema. Aber FoFo ist immer ne gute Idee!

Hab neue Bilder vom meinem Lupo ins Profil gestellt, hab ihn gestern endlich von meinem Lackierer Kumpel abholen können.

Sieht rattenscharf aus, wie unser früher .

Werde nachher noch mal ne Werke ansteuern, ich schätze die Spur muss eingestellt werden: Auto geradeaus, Lenkrad steht nach links. Flattert oder vibriert aber nix, er zieht auch nicht zu einer Seite hin. Evtl. noch Drosselklappe reinigen. Wenn er warm ist und ich lass ihn zb hier im 2. die Hofeinfahrt rauftuckern, stottert er minimalst. Hm.

Das muss ich nochmal nachsehen lassen.

Sat May 30 12:58:43 CEST 2015 | Diesel73

Und zurück .

War das schön: Auto aus den 90ern, Kassette aus den 90er drin (zumindest das was ich in der Zeit damals immer gehört habe), Handy vibrierte in irgendner Ecke unbeachtet vor sich hin, immer locker weg über die Landstraße und die lächelnden Gesichter der anderen Verkehrsteilnehmer genossen . Herrlich.

Freitag geht er in die Werke. Spur einstellen, nachsehen was hinten klappert, Zustand des Autos beurteilen. Danach sehe ich weiter. Aber der Kleine ist prima, Autofahren pur. Das krasse Gegenteil zu meinem Sternchen. Der wird natürlich weiterhin die Hauptarbeit machen und missen möchte ich ihn auf keinen Fall, aber es ist lustig, wie ein Sprung zwischen den Zeiten........

Sat May 30 16:38:00 CEST 2015 | MrMinuteMan

So, Thema Focus hat sich erledigt. Kurz, zu teuer, zu viele Verdachtsmomente auf kommende Defekte und daher insgesamt ein NO. Dafür hab ich auf nem nahen Schrottplatz noch ein neues Leerlaufregelventil für den Fiesta bekommen, so das der jetzt absolut seidenweich läuft.

Sat May 30 16:38:32 CEST 2015 | VolkerIZ

Mahlzeit allerseits!

Der Dicke war, wie versprochen, mal wieder im schönen Dithmarschen und hat Euch was mitgebracht. Die Bilder sind ein wenig durcheinander wegen der Nummern auf 2 Speicherkarten, aber ich denke mal, Ihr kommt damit klar.

Sat May 30 16:44:51 CEST 2015 | MrMinuteMan

Aber Diesel hat da wirklich einen schicken Lupo. Sieht richtig niedlich aus mit dem gelben Vogel, so muss das sein. Freut mich das der Lupo ein passendes neues Zuhause hat, scheint wirklich ein Exemplar von "rollende 90er" zu sein

Volkers Bilder kommen gleich, vorher will ich noch eins festhalten: Alles, aber kein Benz! Von diesen Kisten hört man nur Rost, Elektronikprobleme und es sifft und kracht an allen Enden. Von den letzten vier Benzen die ich näher kennen lernen durfte, war einer halbwegs fahrtauglich und die restlichen drei waren absolute Vollkatastrophen, die nicht mal vom Hof kamen. NEIN!

Balduin auf einer Fähre ist wirklich mal interessant. War das die bei Brunsbüttel? Dazu natürlich die glorreiche Dreifachkabine (die ist fahrbereit, was noch verrückter ist oder?!) und ein Haufen Senatoren. Ein Fiesta MK-3 und am Anfang im Hintergrund ein Mercedes mit irrer Tapekunst.

Und nicht zu vergessen: Hello Kitty! Ich lad gleich mal auch noch die Bilder des Tages hoch.

Sat May 30 16:50:48 CEST 2015 | VolkerIZ

Zitat:

Aber Diesel hat da wirklich einen schicken Lupo. Sieht richtig niedlich aus mit dem gelben Vogel, so muss das sein.

Dem kann ich mich nur anschließen.

Wg. Benz: Gibt wie bei jeder Marke solche und solche. Du kennst meine Einstellung: Wer Diesel oder Automatic will oder braucht, möge von anderen Marken die Finger lassen und sich lieber über den Rost bei Mercedes ärgern. Benziner und Schaltgetriebe bauen können andere auch gut, da ist der Benz nur ein Auto unter vielen anderen guten. Montagsautos gibts natürlich überall, manche werden das auch plötzlich nach einem Jahr Standzeit so wie mein Audi.

Die Dreifachkabine ist seit 2003 abgemeldet, hat ein paar Standschäden und offensichtlich weiche Stellen im Radkasten, da ist bestimmt auch noch mehr. Springt aber bei Bedarf sofort an und bewegt sich mit eigener Kraft. Und ist seit ich die alten Bilder gemacht habe, bis auf die Standzeit nicht schlechter geworden. Freut mich, dass so ein seltenes Stück in guten Händen ist. Auch wenn der Besitzer zur Zeit keine Zeit hat und auf meinen Vorschlag "Werkstatt bringen und machen lassen" meinte: Vielleicht mal in 10 Jahren oder so. Mal sehen, wir bleiben in Kontakt.

Fähre ist bei Brunsbüttel, zu erkennen am Wasserturm und dem eingedellten Schleusentor.

Sat May 30 16:55:53 CEST 2015 | MrMinuteMan

Solange sie trocken und warm steht, ist erst mal alles im Lot. Hauptsache nicht im freien! Da hält dies auch noch eine Weile aus. Ich lad mal kurz Bilder hoch.

Sat May 30 17:00:33 CEST 2015 | MrMinuteMan

Erster Schwung Bilder von heute

Sat May 30 17:19:02 CEST 2015 | VolkerIZ

Da sind ja schon mal ein paar interessante Stücke dabei. Und Ali Export ist natürlich auch am Wochenende unterwegs. Der räumt jetzt noch ganz Skandinavien leer, nachdem die Toyotas in Deutschland fast alle sind.

Sat May 30 17:27:44 CEST 2015 | MrMinuteMan

Runde Zwei , jetzt gehts richtig los

Sat May 30 17:30:18 CEST 2015 | VolkerIZ

Wo warst Du???

Sat May 30 17:31:09 CEST 2015 | MrMinuteMan

In Hamburg, ich bin da die Exportmeile lang gefahren. Da wären dir die Augen raus gebrochen, da standen teilweise sogar noch Steyer und anderes verrücktes Zeug. Kann man gar nicht alles alleine fotografieren. Die Feuerwehren gehören wohl zu einer Reserveflotte, direkt neben an war eine Feuerwache mit technischer Instandhaltung. Ne Melone unterm Twingo ist da nur der Anfang!

Sat May 30 17:35:01 CEST 2015 | VolkerIZ

Exportmeile oder so hatte ich schon vermutet. Städte wie Lübeck usw. sind eigentlich zu klein, um da so eine Häufung zu finden. Hatte schon befürchtet, die Ex-Feuerwehrfarhzeuge stehen auch beim Exporteur. Um den Pullmann-Benz wäre es echt schade, der ist selten.

Habe übrigens tatsächlich den Mercedes-Rundhauber von dem Dreifachkabinenmenschen erfolgreich vermittelt, ohne den überhaupt gesehen zu haben. Hat nur die Überführung von Dithmarschen nach Kreis PI nicht ganz heil überstanden, irgendwann war die Bremse fest, ich sage nur: Standschäden. Muss mal demnächst aufm Kippertreffen den neuen Besitzer anlabern, was ich da überhaupt vermittelt habe.

Sat May 30 17:41:41 CEST 2015 | MrMinuteMan

Welchen Rundhauber? Aber so weit von Dith nach Pin is ja zum Glück nicht, da konnter schnell in seine neue Hütte umziehen. Der Rundhauber von unsrem Lübecker Ortsverband wird demnächst auch zur Versteigerung kommen, steht schon zum verkauf. Schade eigentlich.

Und Exportmeile wars definitiv. Da standen an jeder Ecke Menschen die sich schwarz geärgert haben nicht schon früher diverse Autos gekauft zu haben. Hier siehst du übrigens noch ein paar Rundhauber stehen, wo ich heute die ganzen RTWs fotografiert hab:

https://www.google.de/.../...7b161837e1813b9:0x4263df27bd63aa0!6m1!1e1

Sat May 30 17:44:22 CEST 2015 | VolkerIZ

Welchen Rundhauber? Das wüßte ich auch gerne. Als ich die Einladung bekommen habe, hat mich der Chef von dem Bauunternehmen gefragt, ob ich wüßte, wer sowas kauft. Die mussten mal ihren Oldtimerbestand reduzieren, Dreifachkabine und Unimog reicht. Und ich wußte natürlich, wer sowas kauft. Hab ihm die Nummer gegeben und weg war das Teil. Ich weiß nur bis heute nicht, wie der aussieht.

Sat May 30 17:45:59 CEST 2015 | MrMinuteMan

Du hast also n Rundhauber vermittelt ohne zu wissen was das überhaupt für einer ist und wie der aussieht? Volker, du bist wirklich der Hans der Nutzfahrzeuge Glaub ich ja jetzt nicht, der Mann is irre

Sat May 30 17:47:01 CEST 2015 | MrMinuteMan

Das war übrigens unsrer

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Sat May 30 17:51:43 CEST 2015 | VolkerIZ

Da kann man ja richtig was mit anfangen. Sowas geht eher an die Fernreisenden als an die typischen Oldtimersammler.

Und mit der Vermittlung war das gar nicht so kompliziert. Man muss nur wissen, wer hier in Schleswig-Holstein der Nutzfahrzeug-Papst überhaupt ist, wobei ich nicht mal glaube, dass er mich kennt. Aber er ist ja auch bekannter als ich. Mal eben Tel.-Nr rausgesucht und fertig.

Sat May 30 17:55:33 CEST 2015 | MrMinuteMan

Und der vermittelt solche Fahrzeuge weiter, der Papst oder behält der alle selber? THW-Fahrzeuge gehen ja leider erst mal in eine allgemeine Versteigerung, also einfach hin zum OV und sagen "haben will" is nicht. Dabei sind THW-Autos immer was für Sammler. Wir haben z.B. noch so einen in der Art:

http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/61975/Heros_Bocholt_4431

keine 80.000 KM gelaufen und immer liebe voll gepflegt. Kein Wunder also, dass auf Messen lauter ehemalige blaue Zivilschutzautos rumstehen.

Sat May 30 18:01:12 CEST 2015 | VolkerIZ

Weiß nicht, wo der hingeht. Werden wir klären.

Aber der DüDo ist auch schön. Und bei der neuen Generation sind da auch endlich mal grundsätzlich Dieselmotoren drin. Der 508 mit dem gleichen Motor wie Balduin ist aber schon ziemlich träge. Eigentlich zu wenig für das Gewicht.

Sat May 30 18:02:30 CEST 2015 | MrMinuteMan

Balduin ist ja wie ich seh eh wieder viel unterwegs. Wie lange dauerts den noch bis der Elch endlich wieder auf eigenen Hufen steht?!

Sat May 30 18:05:27 CEST 2015 | VolkerIZ

Der ist täglich unterwegs, aber nur Langstrecke. Hab keinen Bock, wenn ich so über die Dörfer fahre, dass plötzlich was Grünweißes hinter mir steht und irgendwelche fremden Leute über meine Plakette diskutieren wollen. Muss ihn echt mal leermachen und entmüllen, dann kann das losgehen.

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Sat May 30 18:07:33 CEST 2015 | MrMinuteMan

Ich verstehe Volker. Aber deine Bildbearbeitung ist wieder mal klasse Was hat den Balduin für Plakettenprobleme?! Und sind die Käferteile jetzt raus?!

Sat May 30 18:09:35 CEST 2015 | VolkerIZ

Balduin ist leergeräumt und hat Plakette bis August 2016. Im Gegensatz zum Elch, der ist 2 Monate drüber und steht eigentlich nur hier aufm Hof oder aufm Firmenparkplatz. Macht aber sonst jeden Tag seine 130km mindestens.

Sat May 30 18:14:30 CEST 2015 | MrMinuteMan

Wenner läuft, läufter. Solange das nicht hinter her teuer wird.

Sat May 30 18:17:06 CEST 2015 | VolkerIZ

Was dringend war, ist ja gemacht, die Bremse vorne. Das hat heftigst gerüttelt, waren beide Sättel und Scheiben runter. Stoßdämpfer und Federn für hinten liegen hier schon, macht mein Nachbar, Rest geht in die Werkstatt.

Sat May 30 19:33:27 CEST 2015 | Goify

MMM, es gibt in meinem Bekanntenkreis ne große Menge an Leuten, die neue wie alte Mercedes fahren und selten Probleme damit haben. Manche haben Rostprobleme, beklagen sich aber nicht darüber, da es allgemein bekannt ist. Meiner fängt nun nach 19 Jahren an ein paar Stelle an zu gammeln und das werde ich ganz einfach beheben, wie das bei einem Toyota oder Audi nach der Zeit auch wäre. Manche Mercedes rosten schon etwas eher - macht mir nix.

Die Elektronikprobleme kommen daher, weil Mercedes früher als andere das Zeug schon verbaut hat. Pixelprobleme im Tacho kann ein Focus nicht haben, da da keine Pixel bis vor wenigen Jahren waren, defekte Automatikgetriebesteuerungen auch nicht, da die Automatikquote bei MB eben am höchsten und somit nun mal öfter auftreten.

Auch die elektronischen Schlüssel ab 97 hatte und hat bis jetzt kaum ein anderer Hersteller. Ist klar, dass die nach 10 bis 15 Jahren den Geist aufgeben, so oft wie diese Hightech-Teile herunterfallen.

Wer das alles scheut und rotzbillig unterwegs sein will, muss entweder einen rostarmen richtig alten Benz suchen (Vor-CAN-Bus-Ära), oder eben was anderes fahren. Ein Mercedes ist nunmal im Unterhalt ein gutes Stück teurer als viele Mitbewerber, was man einkalkulieren sollte.

Ich schiele aktuell nach einem frühen CLS mit guter Ausstattung. Da sind Dinge drin, die haben selbst gut ausgestattete Mittelklassefahrzeuge heute noch nicht drin, von serienmäßig ganz zu schweigen. Diese Wagen sind nun zum Teil 10 Jahre alt, sodass es völlig normal ist, wenn diese zunehmend Wehwechen bekommen. Entweder man leistet sich das dann oder fährt so lange, bis der erste Defekt auftritt und verkauft den Wagen mit Mängeln und viel Verlust.

Vom Wertverlust eines neuen CLS kann ich an einem alten eine ganze Menge reparieren (lassen), sodass man so gehobenen Luxus trotzdem zu akzeptablem Kurs erhält. So zumindest meine Betrachtungsweise.

Sat May 30 20:01:39 CEST 2015 | Diesel73

Nabend.

Schön, dass Euch mein Kleiner gefällt . Werde ihn im Moment mehr fahren, damit er sachte wieder in Schwung kommt. Über Winter dann einmotten. Ich hoffe, ich kann ihn auf die Art echt erhalten.

Goify:

seh ich genauso wie Du. Ich drück Dir die Daumen, dass Du ein passendes Exemplar findest .

MMM:

schade mit dem FoFo. "Meiner" läuft immer noch aufm Bauhof mit. Sehr nett sind sie da wohl nicht zu ihm. Ich soll ihn jetzt ab und zu mal holen und testen, ob alles ok ist. Macht mein Werkstattleiter wohl auch schon zwischendurch, weil er weiß wie sehr ich das Auto mag und wie traurig ich wäre, wenn er nach all den Jahren wegen zu grober Behandlung sein Ende findet.

Sat May 30 20:57:00 CEST 2015 | Goify

MMM, war das der 2009er Focus, von dem du mal schriebst? Bedenke, dass diese Baureihe gerne mal Probleme mit dem ESP-Ventilblock hat(ellenlange Motor-Talk-Liste im entsprechenden Forum), was im Falle eines Falles etwa 1.500 € Reparaturkosten nachsichzieht. Meinem Kumpel ist das nämlich passiert und mit leuchtender ESP-Leuchte gibt es kein TÜV-Bapperl, also kann man das maximal bis zur nächsten HU aussitzen. Das ABS funktioniert weiterhin.

Wäre ich in deiner Situation mit deinen Suchkriterien, würde ich nach einem Toyota Auris Ausschau halten: premiumfrei, alltagstauglich, langlebig, bezahlbar, nicht Allerweltskarre (zumindest in Deutschland).

Sat May 30 22:17:50 CEST 2015 | VolkerIZ

Nix los hier heute?

Sat May 30 22:22:05 CEST 2015 | Magnus-Vehiculum

Irgendwie nich

Sat May 30 22:40:34 CEST 2015 | Christian8P

Guten Abend die Herren!

Ein langer Tag ist zu Ende. Ich bin dann auch mal unter die Renault- und Opel-Fahrer gegangen.

Morgens bei Europcar einen Renault Master abgeholt und nach Ikea in Rostock gefahren. Da es uns momentan allerdings an Lagermöglichkeiten mangelt und wir eigentlich auch keinen Bock hatten, mit dem Eimer nach Berlin zu tuckern, haben wir den Master kurzerhand bis zum 10. Juni angemietet und bei der Oma meiner Frau untergestellt. Da der zweite Pavillion auch locker in ein kleineres Kfz passt, wurde für die Tour nach Berlin ein Insignia ~~Caravan~~ Sports Tourer angemietet. Mir gefällt er richtig gut! Der schönste BMW, den Opel je gebaut hat! Unterwegs lief mir dann noch ein hübscher 353 über den Weg.

Sun May 31 13:43:08 CEST 2015 | Christian8P

Mahlzeit in die nicht vorhandene Runde!

Bilder des Tages. Der S2 Avant ist fast perfekt (hat sogar Infrarot-Fernbedienung), allerdings stören die Felgen vom 8P den Gesamteindruck doch gewaltig. Immerhin besser als irgendwelche Alus aus dem Baumarkt, trotzdem unpassend!

Wo wir gerade beim 8P (bzw. hier 8PA) sind, beim schwarzen Sportback gefiel mir das Kennzeichen sehr gut!

Der Fiesta des Tages ist heute ein rostiger Mazda.

Sun May 31 14:30:00 CEST 2015 | Goify

Christian, was genau bewog dich zu der Aussage, der Opel Insignia wäre der beste BMW, den Opel je baute? Fährt er sich so sportlich direkt?

Sun May 31 14:40:11 CEST 2015 | Christian8P

Den Spruch habe ich mal vor der Vorstellung des Insignia irgendwo gelesen.

Mir gefällt er wirklich sehr gut und gestern durfte ich ihn dann zum ersten Mal überhaupt fahren. Enttäuscht wurde ich nicht. Die Verarbeitung kann sich durchaus mit der sog. "Premium-Konkurrenz" messen. Mit dem kleinen 1.4 ecoFLEX (immerhin 140 PS) ist das Auto aber etwas untermotorisiert und tut sich an Steigungen ganz schön schwer.

Wenn bei uns die Anschaffung eines Firmenwagens ansteht, habe ich den Insignia ganz weit oben auf der Liste stehen. Meine Frau findet ihn "ganz ok", würde aber einen Audi A4 Avant bevorzugen, der aber erheblich weniger Ausstattung mitbringt und dabei ja auch noch eine ganze Ecke teurer ist. Das ist aber eh noch Zukunftsmusik.

Sun May 31 15:40:57 CEST 2015 | MrMinuteMan

Mein Gott sieht der 121er zerfleddert aus.

Ich hab heut auf der Oldieshow in Bad Schwartau rund 280 Bilder gemacht. Erst mal aber die Reste von gestern, dann geht's zu den Exoten von heute.

Edit: Geil, über 300 Bilder zum uploaden und bei MT ist die Funktion zum hochladen mehrere Bilder im Arsch Daher erst mal ein Bild wie ich mich gestern in der Premiumallee verirrt hab.