MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

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Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

[Christian8P]

Zitat:

Was willst Du erwarten? Sind ja alles Wiederholungstäter. . .

KLICK

[Christian8P]

Mal wieder etwas "gepflegteres" für den ausklingenden und sonnigen Abend.

KLICK

[Christian8P]

Wer gibt ihm denn mal ein neues Heim?

KLICK

[bronx.1965]

Zitat:

Wer gibt ihm denn mal ein neues Heim?

Nice!

Aber genau hingucken, wir erinnern uns " es gibt keinen rostfreien . . . "

[Christian8P]

Zitat:

Nice!

Aber genau hingucken, wir erinnern uns " es gibt keinen rostfreien . . . "

Dachte ich mir doch.

[ToledoDriver82]

Der sieht wirklich schick aus...aber der Preis ist ambitioniert

[bronx.1965]

Illusorisch!

[Christian8P]

Aus dem Bauch heraus würde ich ihn bei 1.500 Euro sehen und selbst da muss man erstmal einen Interessenten finden! Wir reden von einem Omega A, noch dazu ohne Ausstattung.

[bronx.1965]

Das kommt aber nur hin wenn der Body top da stehen sollte. Was bei einem "A" relativ unwahrscheinlich ist.

[Christian8P]

Zitat:

Das kommt aber nur hin wenn der Body top da stehen sollte. Was bei einem "A" relativ unwahrscheinlich ist.

Schliessen wir anhand der Bilder mal auf einen guten Body. Irgendwo nistet unser brauner Freund bestimmt. Das kann bei einem annähernd 23 Jahre alten Auto aber auch nicht ausbleiben!

[ToledoDriver82]

Seh ich auch so....der Kilometerstand allein,rechtfertigt den Preis nicht

[Christian8P]

Zitat:

Seh ich auch so....der Kilometerstand allein,rechtfertigt den Preis nicht

Der Kilometerstand soll wohl auch (mal wieder) das ziehende Argument sein. Wäre es ein W124 wäre er ja schon zu günstig, aber das ist ein Omega A. Ein Auto ohne jede Lobby, wenn man vom Lotus Omega mal absieht. Den kann man nicht zu diesem Kurs verkaufen.

[bronx.1965]

Die Welt ist halt nicht gerecht!

[ToledoDriver82]

Das wird ja Momentan bei so vielen Autos versucht...selbst 626 werden versucht für viel Geld zuverkaufen....nur wegen den geringen Kilometern....die sind bei den Kisten aber total egal,andere Sachen sind da viel wichtiger

[Christian8P]

Zitat:

Die Welt ist halt nicht gerecht!

Das ist wohl leider so. Bei den "Youngtimern" (dieses Wort geht mir mittlerweile ganz schön auf den Brenner...) ziehen halt andere Fahrzeuge. Sobald der Stern auf der Haube ist, explodiert auch immer gleich der Preis. Leider werden vom Omega A wohl nicht mehr viele Exemplare überleben, weil ihn die meisten Leute einfach ausgeblendet haben und Rost und Alter den Bestand ja schon ordentlich dezimiert haben. Beim "Daimler" interessiert oder stört Gammel und Rost anscheinend niemanden.

[ToledoDriver82]

Christian...das ist nicht immer so. Das scheint nur noch bei denen zu sein wo ein Stern ALLES ist....unterhält man sich aber mal mit den wirklichen Kennern...so wie bronx das bei den Omegas ist...dann merkt man schnell,das sie sehr wohl eine realen Bezug zu diesen Autos haben...sowohl zum Thema Rost als auch was die Preisvorstellungen einiger angeht

[Christian8P]

Zitat:

Das scheint nur noch bei denen zu sein wo ein Stern ALLES ist....unterhält man sich aber mal mit den wirklichen Kennern...so wie bronx das bei den Omegas ist...dann merkt man schnell,das sie sehr wohl eine realen Bezug zu diesen Autos haben...sowohl zum Thema Rost als auch was die Preisvorstellungen einiger angeht

Bei alten Benzen habe ich permanent den Eindruck von Mondpreisen und anscheinend gibt es ja auch genug Leute, die morgens mit nem Hammer aufstehen und dieses Marktgebaren aufrechterhalten. Das ist mir sonst bei keiner anderen Marke bekannt. Vergleiche mal die Preislage zwischen W124, E34, C4, Omega A, Scorpio oder gar großen Franzosen und Japanern ... Der Trend spricht immer ganz klar für den Benz, das ist aber gut für Leute wie mich, die den W124 eigentlich eh nur ab 300E aufwärts auf ihrem Radar haben und ansonsten eher der Konkurrenz zugeneigt sind.

Edit.: Meine Beispiele sind schlecht gewählt. Nimm mal nur W124 und E34. Das reicht schon! Omega, Scorpio, XM, 605,... sind im absoluten Low-Budget-Bereich.

[ToledoDriver82]

Das ist es ja eben...diese Preise bezahlen nur die,die unbedingt mal so ein haben wollen. Dann liest man im Forum,das es dies und jenes Problem gibt und schon stehen die Fachleute da und sagen dir,das der bezahlte Preis zuhoch für das gebotene war.

Hatte letztens selber zwei Links gepostet wo ich um ne reelle Preiseinschätzung gebeten habe....Wunschpreis vom Verkäufer und Preis von denen die sich damit auskennen lagen weit auseinander....auch weil die "guten" Leute sich durchaus bewusst sind,das es hier um alte Autos geht die ihre Probleme mitbringen und immer Pflege brauchen....einfach nur fahren ohne was zutun,geht auch beim Benz nicht

Schön auch immer wieder zu sehen...da stellt einer sein ins Netz zum Verkauf...und dann geht der nicht weg und es kommt die Frage " Warum kauft den keiner"....die Antwort "Dein Wunschpreis ist zu hoch "

[ToledoDriver82]

Es gibt leider immer Autos,die total unterschätzt werden....Beispiele haben wir ja hier immer zur genüge.....aber es gibt immer irgend einen Liebhaber der sich auch darum kümmert....und das sind die zukünftigen Perlen bei den Veranstaltungen

[Christian8P]

Zitat:

Schön auch immer wieder zu sehen...da stellt einer sein ins Netz zum Verkauf...und dann geht der nicht weg und es kommt die Frage " Warum kauft den keiner"....die Antwort "Dein Wunschpreis ist zu hoch "

Das ist aber bei vielen Modellen der Fall und nicht nur beim Benz. Manche Leute glauben halt, ein altes Auto mit wenig Kilometern auf dem Buckel muss auch gleich super wertvoll sein. Denk mal an die ganzen alten Renaults im GH zurück. Da wurden selbst für einen R18, den nun wirklich fast niemand mehr auf dem Zettel stehen hat, absolute Mondpreise verlangt. Dann muss das Ding halt stehenbleiben.

[Christian8P]

Zitat:

und das sind die zukünftigen Perlen bei den Veranstaltungen

Das sehe ich auch so! Also wo sind sie? R21, R25, Alfa 90, Lancia Gamma, Peugeot 305 und Co?

[ToledoDriver82]

Eben...aber bei den "Lieblingen" denk ja die Leute durch die vielen "blöden" das ist alles richtig so...bei den anderen,gibt es eben keinen der das bezahlt

[ToledoDriver82]

Die wird es geben...gibt es für jede Marke...nur dadurch das die so gering sind,sieht man die auch selten....erschwerend kommt bei einigen dazu,das wenn mal was ist,die Suche nach Teilen etwas länger dauern kann...was wiederum viel Stand und wenig Fahrzeit mit sich bringt,du die Karren also noch weniger siehst

[Christian8P]

Zitat:

bei den anderen,gibt es eben keinen der das bezahlt

Und kaum verfügbare Fahrzeuge. Von der ET-Versorgung mal ganz zu schweigen...

[bronx.1965]

Ich kann Eurer Argumentationskette nur zustimmen. Mache mich jetzt flach und wünsche Euch noch eine gute und erholsame N8!

Man liest sich.

[Christian8P]

Gute Nacht nach TF!

[ToledoDriver82]

Und das ist ein ganz wichtiger Punkt

So schön es auch mit dir ist...ich verabschiede mich für heute...mit Handy ist anstrengend und um 7 klingelt die Rassel...Nacht

[Christian8P]

Gute Nacht auch nach Karl-Chemnitz-Stadt!

[bronx.1965]

Zitat:

(...)und um 7 klingelt die Rassel...Nacht

Bei mir nicht viel anders. . .

und nun bin ich weg

[MrMinuteMan]

Ein paar Bilder des Tages....

Bilder

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[legooldie]

Moin!

Hier mein Filmchen des Tages.

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• Witzige-frau-beim-auto-fahren-knoellchen
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[British_Engineering]

Zitat:

Das ist aber bei vielen Modellen der Fall und nicht nur beim Benz. Manche Leute glauben halt, ein altes Auto mit wenig Kilometern auf dem Buckel muss auch gleich super wertvoll sein. Denk mal an die ganzen alten Renaults im GH zurück. Da wurden selbst für einen R18, den nun wirklich fast niemand mehr auf dem Zettel stehen hat, absolute Mondpreise verlangt. Dann muss das Ding halt stehenbleiben.

Guten Abend,

Dem kann ich schon zustimmen. Nur die beiden Kriterien "alt" und "wenig Kilometer" lassen manche Leute gleich total irre Preisvorstellungen aufrufen. Bei mir ganz in der Nähe gibt es einen Händler, der hat einen frühen Fiat Brava stehen - Auto muss von 1995 oder 96 sein. Auf jeden Fall will er gesalzene 2.700 Euro für den Wagen haben. Ja, er ist sehr gepflegt, hat keine 100.000km hinter sich und hat großen Motor plus volle Ausstattung. Aber hey, die meisten Leute suchen so einen Wagen nicht mehr bzw. nicht wieder erneut.

Ja, das Leben ist ungerecht. Nur weil es ein Fiat ist, steht der Wagen jetzt jahrelang beim Händler rum. Aber der Händler ist offensichtlich auch null kompromissbereit. Einen gleich alten Golf III würde irgend ein Verrückter schon für diesen Preis kaufen, einen gammligen C-Klasse Benz sowieso, aber schon beim Astra würde das ganze aufhören.

[Christian8P]

Der Brava ist aber auch ein Auto ohne jegliche Lobby. Er wird wahrscheinlich auch kommentarlos aussterben und nur wenige Spuren hinterlassen.

[Dynamix]

Wobei ich die letzte Generation ganz schick fand. Einer der wenigen eleganten Kompakten.

[Christian8P]

Die erste Generation hat aber auch ein gehöriges Qualitätsproblem. Die letzte Generation ist ja auch so ein Underdog, den kaum jemand auf dem Radar hat.

[hydroelement]

menno, nicht ein einziger mercedes dabei

moin die herren

[Magnus-Vehiculum]

Ich schaue nur mal kurz rein, einen schönen guten Abend euch allen und frohe Pfingsten!

Christian ich wünsche dir alles erdenklich Gute und ganz viel Erfolg mit der Bar, finde die Idee durchaus ...hmmm "gerissen" ja das ist ein gutes Wort! Besonders im Hinblick darauf, dass ihr scheinbar ein Monopol innehaben werdet, hab ich das recht verstanden?

Ich drücke die Daumen, Finger und Zehen, nur so zur Sicherheit!

Was macht der Km-Stand am 8V?

Ich hab vor kurzem die 20000KM vollgemacht, seit ich den W12 besitze, die Diva hat nun in Summe die 264000KM zusammen, kaum Eingefahren.

Liebäugle derzeit wieder verstärkt mit nem Golf4 1.9TDI und Lupo 1.2TDI 3L mal abwarten was sich ergibt.

[legooldie]

Moin!

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[VolkerIZ]

Mahlzeit allerseits, wo seid Ihr denn alle?

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[ToledoDriver82]

Bronx macht Urlaub,MMM ist auf Heimatbesuch und ich hab immer noch kein richtiges Internet