Fri Nov 07 20:00:04 CET 2014
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MrMinuteMan
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Kommentare (290493)
Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag. Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat. Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt. Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen. Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig. Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.  bild1
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Mon May 11 01:16:50 CEST 2015 |
Faltenbalg135484
In dem frühen E39, den ich ja hoffentlich nächstes Jahr übernehmen kann, ist auch noch so ein richtig schöner Klotz verbaut. Das kam seinerzeit glaube ich auch ungefähr 2000 DM - und das war mitte der 90er.. 😁
Mon May 11 08:43:03 CEST 2015 |
Christian8P
Guten Morgen!
Die Sonne lacht über Wien und gleich ziehen wir weiter nach Bergamo. Kommt gut in den Tag, ich melde mich nach 830km wieder...😛
Mon May 11 10:36:14 CEST 2015 |
ToledoDriver82
Gute Fahrt
Mon May 11 10:44:53 CEST 2015 |
ToledoDriver82
Ich war dann auch schon mal fleißig...
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Mon May 11 12:25:02 CEST 2015 |
Faltenbalg135484
Interessante Heckgestaltung. 😁
Mon May 11 15:04:47 CEST 2015 |
Faltenbalg135484
So, Audifritze war da - Ursache denkbar einfach: Der Motor läuft viel zu mager! Der säuft ab, weil ihm der Sprit in ausreichender Menge verwehrt wird. Wenn's das Leerlaufstabilisierungsventil ist, sind's locker 700 Euro. Argh.
Viel wahrscheinlicher ist aber, dass einer der Sensoren die Grätsche gemacht hat, denn er regelt die Drehzahl nicht mehr richtig, aber er regelt. Leider in die falsche Richtung, aber es sieht aus als wäre es ein Elektronikdefekt. Also alle Sensoren durchtauschen. Glück im Unglück: In Frage kommen nur drei Stück und die sind auch sehr simple und bezahlbare Bauteile.
Mon May 11 15:07:18 CEST 2015 |
ToledoDriver82
Also ich bleib dabei....da eh nicht mehr original Motor und die Teile auch recht günstig zu bekommen sind,hät ich da nen komplett anderen eingebaut....wäre sicherlich günstiger gewesen....mit Sicherheit aber nicht teurer....aber du machst das schon
Mon May 11 15:19:01 CEST 2015 |
Faltenbalg135484
Der Motor ist sogar noch der originale JN, aber Einiges stammt aus einem Scirocco-JH, wie Kühler und Drosselklappe (eigentlich eine Stange, bei mir wie im VW ein Seilzug), die Ventildeckeldichtung ist zwar nicht original, aber manche Audi wurden später auf Gummi umgerüstet, dabei wurden auch die Bolzen geändert. Das gab's wirklich.
Zumal die Maschine echt gut dasteht. So gut wie gar keine Abnutzungsspuren. Der andere Audi 80 mit JN und weniger Laufleistung sah da nicht mehr ganz so frisch aus. Lustigerweise klingen die beiden Autos völlig anders, obwohl es eigentlich dieselben sind.
Mon May 11 15:25:45 CEST 2015 |
ToledoDriver82
Fakt ist....das Teil läuft nicht mal ansatzweise und du verbrennst nen heiden Kohle....für was ,was auch besser zu lösen geht.....wie viel stecken jetzt da drin 4-5000.....für das Geld hät ich mir was besseres gekauft und den als Teilespender genommen
Und ja...ich weiß von was ich rede...ich stehe wie schon mal erwähnt,vor dem selben Punkt...und so selten das Coupe mittlerweile ist,so sehr ich es mag....5000€ und mehr investier ich da nicht weil ich dafür bessere bekomme und immer noch genug Geld übrig wäre für Reparaturen...der andere dient dann als Schlachter
Mon May 11 15:29:30 CEST 2015 |
Faltenbalg135484
Ja, also ein laufender ATM kostet ca. 600 Euro, ich habe mich bereits umgeschaut.
Lustig ist ja: Mein Audi 80 klingt ziemlich hoch und schrill und dröhnt leicht bei hohen Drehzahlen (so kenne ich das auch von alten VW) und der andere, Baugleiche klingt sehr bassig, begleitet von einem leiseren, aber satteren Dröhnen und rasselte, wenn er höher drehte.
Mon May 11 15:32:38 CEST 2015 |
ToledoDriver82
600!!!.....wo kaufst du...hier hät ich nie mehr wie 250 dafür bezahlt....für 600 bekomm ich ja schon nen R6/V6 Motor
Mon May 11 17:03:53 CEST 2015 |
VolkerIZ
Mahlzeit allerseits,
Finger weg, wenn einer einen ATM für weniger als deutlich 4-stelliges verkauft. AT heißt: Vom Hersteller oder den zugelassenen Partnerbetrieben nach Herstellervorschrift überholt. Und das geht kaum unter 2000 Euro. Soll nicht heißen, dass es ein kleiner Motoreninstandsetzer nicht besser und dabei sogar billiger kann. Aber der darf nix als AT verkaufen.
Im Übrigen gehen diese Motoren nicht kaputt und bei AT- oder überholten Motoren sind keine Anbauteile dabei (die schon mal Ärger machen können). Von daher also lieber Fehler suchen und da was machen, wo es nötig ist.
Mon May 11 17:11:26 CEST 2015 |
ToledoDriver82
Volker...Hallo
Ich sprach auch nicht von AT Motoren....das würde ja das Budget erst recht sprengen. Nein,so wie ich vor 2 Jahren,verkaufen immer mal wieder Leute Motoren...sei es wegen Unfallschäden oder weil Autos geschlachtet wurden,oder weil man auf was anderes umbaut....und bei unseren Verwertern liegen immer eine Vielzahl von Motoren. Und nein,diese Motoren sind nicht alle Schrott...der den ich angeboten habe,hatte 176tkm gelaufen,lief super und ich hätte sogar das Getriebe dazu gegeben😉 ...leider hat so ein Motor keiner gesucht und so ging er mit dem Rest vom Auto auf den Schrott.....bevor man dann sowas einbaut,kann man auch gleich selber noch ein paar Sachen machen,Anbauteile kann man ja meist übernehmen
Ich würde mir,wenn es dann soweit ist,sogar den Motor von unserem jetzigen Coupe hinlegen....die Motoren laufen zwar und gehen eigentlich nie kaputt aber wenn schon mal da.....ja vielleicht würd ich ihn auch mal zerlegen,säubern und mit neuen Dichtungen wieder zusammen setzen
Mon May 11 17:18:00 CEST 2015 |
VolkerIZ
Gebrauchte Motoren sind natürlich immer eine Alternative. Fast alle überleben ja den Rest. Von daher müsste es auch gerade für den Audi noch ein paar Hunderttausend in irgendwelchen Scheunen geben. Aber wenn die länger liegen, haben sie natürlich genau die selben Macken, nur schlimmer. Und wie gesagt, ich habe noch nie gehört, dass ein JN ersetzt werden musste, die bekommt man nur kaputt, wenn man ohne Öl oder Wasser fährt oder durch Unfall.
Mon May 11 17:24:20 CEST 2015 |
ToledoDriver82
Da geb ich dir recht...nur liegen die hier nie lange 😁
Außerdem werden alle vorher getestet...die nicht richtig laufen gehen entweder zum einschmelzen oder werden in Einzelteilen verkauft
Mon May 11 17:29:40 CEST 2015 |
VolkerIZ
Ich kenne auch noch mehrere Leute, die welche liegen haben müssten. Aber eben auch welche, die schon lange liegen. Bei Bedarf könnte ich da mal anfragen. Aber wenn, dann speziell nach den Kleinteilen. 600 Euro für ein Neuteil muss jedenfalls nicht sein.
Und Bilder gibts auch wieder.
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Mon May 11 17:38:25 CEST 2015 |
ToledoDriver82
Nö...muß wirklich nicht...bei so einem Wagen erst recht nicht. Ich wollte für den 2.2er Mazda Motor mit Getriebe 250€...ich denke fairer Kurs...aber wollte keiner....bei einem VW Motor hätte das aber sicherlich anders ausgesehen😉
Was die Bilder angeht...sehr fein...der FUN sieht noch richtig gut aus,der Audi und der Sunny eben so
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Mon May 11 18:59:50 CEST 2015 |
VolkerIZ
So gefragt sind die auch nicht. Der 1300er kann schon sich schon mal zerlegen, ist kein Freiläufer. Die größeren werden eigentlich nur für Umbauzwecke gekauft. Aber 250 für einen kompletten JN mit Getriebe und allen Anbauteilen (Kabelbaum usw.) sollte drin sein, evtl. auch mehr, wenn man vorher noch eine Probefahrt machen kann.
Mon May 11 19:10:02 CEST 2015 |
ToledoDriver82
Als ich das letzte mal ein Motor gebraucht habe ist schon paar Jahre her....aber selbst da waren die 1.6er,1.8er und 2l nicht wirklich teuer....kann mir nicht vorstellen das sich da was geändert hat....ich denke eher es werden noch ein paar 1,3er und V6 dazu gekommen sein
Mon May 11 23:11:43 CEST 2015 |
Christian8P
Geschafft! Für die Bergstraßen in der Schweiz hatte ich das falsche Auto mit...
Bilder des Tages gibt es einzeln.
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Tue May 12 07:16:54 CEST 2015 |
zeitdieb22
Guten Morgan. Ein PVC Auto von gestern will ich euch nicht vorenthalten
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Tue May 12 08:11:02 CEST 2015 |
ToledoDriver82
Nix PVC 😉
Morgen
Christian....warum hattest du das falsche Auto...zu groß,falscher Motor,falsches Getriebe...woran lags
Bei mir geht's dann auch gleich los....Autos sind gepackt,um 10 gibt's Schlüssel....ich denke gegen 11 ist der erste Teil ausgeladen
Tue May 12 08:20:54 CEST 2015 |
zeitdieb22
Doch PVC... schau mal aufs
Kennzeichen 😉
Tue May 12 08:24:44 CEST 2015 |
ToledoDriver82
Hab ich gesehen 😉
Tue May 12 08:26:04 CEST 2015 |
zeitdieb22
Viel Spass beim Umzug
Tue May 12 08:31:10 CEST 2015 |
zeitdieb22
Ich hab hier gestern noch 2 schöne Exemplare aus dem letzten Jahrhundert eines niedersächsischen Automobilherstellers erwischt.
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Tue May 12 08:31:48 CEST 2015 |
ToledoDriver82
Danke...hab noch paar Minuten und dann schaun wir mal....bin schon froh das der Kumpel am Freitag frei und Zeit hat....dann können wir ein paar Teile mit dem Hänger fahren
Tue May 12 08:36:02 CEST 2015 |
ToledoDriver82
Da hab ich auch noch was
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Tue May 12 08:39:29 CEST 2015 |
VolkerIZ
Moin allerseits!
Schickes Bauwerk. Am besten sofort kaufen. Das hat sicher weiter hinten auch noch Nutzwert. Und so einen Golf (Dreiecksfenster+Sondermodell) habe ich auch schon lange nicht mehr gesehen.
Tue May 12 08:39:59 CEST 2015 |
ToledoDriver82
Und der hat sogar H Volker 😉
Tue May 12 09:00:50 CEST 2015 |
VolkerIZ
Oh, gar nicht gesehen. Dann aber ganz frisch. Sondermodelle mit H habe ich hier noch nicht gesehen. Ein paar 2er Gölfe mit H fahren hier aber auch schon rum.
Mir war so, als ob die Frau von dem Vorbesitzer von einem meiner Ex-Hanomags den gleichen Golf in rot hatte. Und das soll ein 86er gewesen sein. Die haben gewürftelt, welches Auto weg musste: Ihr erstes Auto oder das, was er von seinem Vater übernommen hatte, aber für 2 reichte es nicht mehr. Mindestens einer davon hat überlebt, siehe Foto vom letzten Jahr. Würde mich mal interessieren, ob die den Golf auch noch haben.
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Tue May 12 09:05:51 CEST 2015 |
ToledoDriver82
Ich kenn die Besitzerin😉 der hat wirklich ganz frisch sein H...ist ein 85er
Tue May 12 09:12:55 CEST 2015 |
Christian8P
Moin!
Die Bergpässe sind einfach traumhaft. Mit einem 911 GT3 hätte es bestimmt richtig Spaß gemacht!🙂
Mit Bildern wird es schwierig, die Verbindung ist nicht so optimal.
Tue May 12 09:14:44 CEST 2015 |
ToledoDriver82
Da gibt es sicherlich so einige Autos die besser geeignet sind wie ein Passat 😁
Tue May 12 10:03:36 CEST 2015 |
VolkerIZ
Habe sogar noch ein Bild gefunden, wo der rote Golf im Hintergrund drauf ist. 😁
Ätt Christian: Das hättest Du Dir überlegen müssen, bevor Günter Artz in Rente gegangen ist. Der hätte bestimmt kein Problem damit gehabt, mal eben einen 911er-Passat-Hybriden zu basteln. :d
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Tue May 12 10:19:52 CEST 2015 |
Christian8P
😁😁😁
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Tue May 12 10:23:44 CEST 2015 |
Christian8P
Blick vom Balkon...😎
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Tue May 12 14:24:18 CEST 2015 |
Faltenbalg135484
Gestern bin ich ja fast irre geworden. Der Audi hat ja einen defekten Zigarettenanzünder (kein Strom).
Kumpel wollte es trotzdem versuchen, steckt sein Ladekabel fürs Handy da rein. Und siehe da, das Handy lädt. Sekunden später gab es einen grellen Blitz und es qualmte übel und stank bestialisch. Das Plastik des Adapters schmolz (!!!) bereits. 😁 Er schmiss das brennende Ding aus dem Fenster und war auf 180. Dafür brennt das Licht des Audi jetzt permanent! 😁 Also muss ich nach dem Abstellen die Batterie abklemmen... 😁
Wann hört dieses Auto endlich auf mit solchen Ausfällen...?
Tue May 12 14:55:53 CEST 2015 |
MarioE200
Vince, ich bewundere deine Ruhe und Gelassenheit bei den Geschehnissen der letzten Tage und Wochen und natürlich deine Zuneigung für den Audi.
Wahrscheinlich wirst du den Sicherungskasten tauschen müssen, ist aber nur eine Vermutung von mir.
Ich wäre weitaus aufgebrachter!
Tue May 12 15:08:30 CEST 2015 |
Faltenbalg135484
Habe ich mir die letzten 20 Jahre irgendwie antrainiert. Wäre sonst wohl unter der Erde oder in der Klapse. 😁
Bei der Abholung des Audi war ich ja eigentlich auch die Ruhe selbst - bis der nicht mehr anspringen wollte. Dann war ich kurz neben der Spur, aber nachdem ich mir bewusst war dass ich durch die Unvernunft auf den Trailer zu verzichten es eben durchziehen muss hab ich mich wieder gefangen und hab's gemacht wie ein Sonntagsspaziergang. 😁
Deine Antwort auf "Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms"