MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

bild1

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

[hydroelement]

ich lass mich überraschen... hab schon mim schraubendreher gepickert aber glücklicherweise nicht durchgekommen. vielleicht ergibt das ja ein bisschen noch hoffnung.

[MrMinuteMan]

Zu Toledos Bildern: Der Skoda Fabia mit farblich abgesetzem Kotflügel erinnert mich an den Unfall vor ein paar Wochen. Der Trabant, sind aka werden die Dinger jetzt auch bei euch selten? Lada rockt und T3 rostet. Dazu ein Düsseldorfer und etwas das wie ein 96er Flair aussieht aufem Trailer. Die Mondeoflut und das Escort-Cabrio könnt ihr bei mir abladen

@ die Verunfallten und Verrosteten: Mein Beileid und hoffentlich hält sichs in Grenzen was Kosten und Ärger angeht.

@ Volker: Und, suchst du schon nach dem Krümmelmonsterrucksack?

[ToledoDriver82]

Rostfrei gibt es eben nicht......soviel durfte ich mittlerweile lernen und hab mich auch damit abgefunden

Abend MMM...ich hoffe du hast gesehen wo die Bilder entstanden sind....zumindestens einige

[MrMinuteMan]

Ai gut das dus sagst. Bei mir hat was geklingelt, aber nicht richtig durchgeschlagen. Jetzt seh ichs. Sehr viel DD und du warst oben am Militärmuseeum in der Johannstadt Will auch! Schöööön, da könnt man glatt neidisch werden. Aka wird es

[MrMinuteMan]

Und ich war eben spazieren und hab euch auch was mitgebracht. Der 66er Mustang und der Fiesta MK-2 auf der Autobahn sind mir leider entgangen aka waren zu sc

Bilder

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[bronx.1965]

Abend, die Herren

Wir erinnern uns: einen rostfreien . . . . gibt es nicht.

So auch hier: Phase I R 19 von vorhin. Auf den ersten Blick gut, beim Überholen dann völlig verrostete Einstiege hinten. Der Zahn der Zeit macht eben vor KEINEM Modell halt.

Bild

• R-19 TXE
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[hydroelement]

ist immer schön wenn man ein inserat sieht mit "rostfrei", hachja...

[ToledoDriver82]

Zitat:

Ai gut das dus sagst. Bei mir hat was geklingelt, aber nicht richtig durchgeschlagen. Jetzt seh ichs. Sehr viel DD und du warst oben am Militärmuseeum in der Johannstadt Will auch! Schöööön, da könnt man glatt neidisch werden. Aka wird es

Ich war wieder mal auf der Bautznerlandstraße und der Weg von der AB führt einen nun mal durch DD

[MrMinuteMan]

Aber immerhin ein überlebender Chamade, spricht schon mal für den Wagen. Auch wenns so klingt als würd er nicht mehr lange überleben.

[ToledoDriver82]

Abend Bronx

Ja,das Thema "rostfrei" hatten wir ja schon das ein oder andere Mal ......nervig wenn man nicht die Möglichkeit des Schweißen hat

[bronx.1965]

Zitat:

Aber immerhin ein überlebender Chamade, spricht schon mal für den Wagen. Auch wenns so klingt als würd er nicht mehr lange überleben.

Braune HU-Plakette stand für '16. Ein paar Tage hat er also noch vor sich.

[MrMinuteMan]

Hat der Sack wieder Bilder unterschlagen

Bilder

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[MrMinuteMan]

N Abend auch nach Berlin wollt ich noch sagen. Und wer weiß wie der unten aussieht und an seine Plakette gekommen ist, wenn er den so gammlig ist.

[ToledoDriver82]

Naja...die alten sind etwas besser wie die letzten was den Unterboden angeht

[hydroelement]

http://suchen.mobile.de/.../208363479.html?...

http://suchen.mobile.de/.../206878888.html?...

das große problem besteht auch darin das es schwer wird mal eben die bekannten schwachstellen von 190er und 124er zu überprüfen. ich glaube kaum das irgendein VK jemanden an den HA-aufnahmen den ubs abkratzen lassen wird, oder die innenkotis vorne abschrauben lässt um die federbeinaufnahme zu inspizieren. ist einfach so. und schrott kann man für 3 oder auch für 8 mille bekommen, ich habe schon alles gesehen. dann wird es eher sinn machen den jetzt vorhandenen aufzubauen das er noch einige jahre hält, am besten bis zum H (6 jahre), da zahlt es sich dann doch wieder aus. technik ist ok, motor auch und vom lack her ebenfalls, nur untenrum muss bissl was gemacht werden. heut sprach ich mit meiner schwester darüber was eigentlich stress ist, wann hab ich überhaupt stress? auf der arbeit? nöö, jetzt und hier...

[hydroelement]

nabend bronx

[bronx.1965]

Zitat:

N Abend auch nach Berlin wollt ich noch sagen. Und wer weiß wie der unten aussieht und an seine Plakette gekommen ist, wenn er den so gammlig ist.

Abend nach Schwarte! Soo gammelig sah der gar nicht aus, nur die Kniestücke der hinteren Einstiege waren recht arg! Aber R-hart macht ja auf den ersten Blick auch keinen schlechten Eindruck. Von daher, alles spekulativ. Phase I Modelle sind jedoch echt rar geworden. Wenn schon späte IIer so kariös sind . . .

Abend, hydro

[ToledoDriver82]

Zitat:

das große problem besteht auch darin das es schwer wird mal eben die bekannten schwachstellen von 190er und 124er zu überprüfen. ich glaube kaum das irgendein VK jemanden an den HA-aufnahmen den ubs abkratzen lassen wird, oder die innenkotis vorne abschrauben lässt um die federbeinaufnahme zu inspizieren. ist einfach so. und schrott kann man für 3 oder auch für 8 mille bekommen, ich habe schon alles gesehen. dann wird es eher sinn machen den jetzt vorhandenen aufzubauen das er noch einige jahre hält, am besten bis zum H (6 jahre), da zahlt es sich dann doch wieder aus. technik ist ok, motor auch und vom lack her ebenfalls, nur untenrum muss bissl was gemacht werden. heut sprach ich mit meiner schwester darüber was eigentlich stress ist, wann hab ich überhaupt stress? auf der arbeit? nöö, jetzt und hier...

Genauso ist es...bei deinem weißt du was du hast....auch wenn es jetzt Arbeit und Investition bedeutet.

Ich hab ja beim GD das selbe Problem...die wenigsten Verkäufer lassen dich die Karre zerlegen damit man alle Stellen anschauen kann...........und was noch viel schlimmer ist,wenn Leute meinen 2t Bitumen am Unterboden bedeuten Unterboden gepflegt/rostfrei oder in Ordnung

[ToledoDriver82]

Zitat:

Phase I Modelle sind jedoch echt rar geworden. Wenn schon späte IIer so kariös sind . . .

Laut R19 Forum sollen die aber besser sein.....gegen Ende wurde die Qualität schlechter

[hydroelement]

der meister aus meiner werkstatt meint wie wir das zusammen gesehen haben das offensichtlich beim auftragen des neuen ubs der alte nicht vollständig entfernt wurde, also es nicht richtig saubergemacht wurde und das dazu beigetragen hat es rosten zu lassen... 3 jahre hätten durchaus dafür gereicht. hmm ich hätte eben sofort zu denen fahren sollen, ich war mir anfangs nicht sicher wo ich in welche werkstatt eben hinsoll, hab dann einige ausprobiert. tja, dumm gelaufen...

[ToledoDriver82]

Nein....würde ich nicht sagen Hydro,das sind Erfahrungswerte....wie sollst du denn die beste finden wenn du nicht mehrere probierst

[legooldie]

Moin!

Braucht noch jemand gutes Werkzeug fürs Wochenende?

Bild

• Wurstkoffer-b1c7
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[hydroelement]

das war so das ende 2010 dort meine schwester einen twingo kaufte, der wagen war eigentlich für den export gedacht weil mehrere mängel etc., wert 700 euro. sie wollte ihn aber trotzdem haben, 11 jahre alt 130 weg, erste hand mit Sh lückenlose historie komplett dort in dunkelblau mit großem glasdach. der meister hat ihr ihn fertig gemacht, 2250 euro mit 1 jahr garantie. mittlerweile hat er 218000km weg und fährt einwandfrei, ist bisher durch den tüv immer ohne mängel gekommen, für den nächsten muss wohl bisschen am schweller geschweisst werden, das wars auch. die werkstatt ist ein renault-vertragshändler, macht aber alle marken. habe dort schon desöfteren auch ältere herrschaften, davon welche mit einem w124 (benziner) gesehen, jetzt montag standen dort ein 993 und 964 von einem sammler, also schlecht wird die werkstatt nicht sein. meine erfahrungen sammelte ich erst ende 2012 uns seitdem bin ich dort ebenfalls stammkunde. mein schwager ist mit seinem bald 6 jahre alten v50 nun nachgezogen weil volvo absolut überteuert ist. lackieren tun die auch, nur eben sind die nicht so besonders günstig aber gut. beispielsweise: letztes jahr hätt ich dort lackieren lassen können die lackmängel zb am radlauf wo es nun blüht, oder die zkd-geschichte... vermutlich hätten die nur die dichtung getauscht ohne den kopf reissen zu lassen, ich glaube es defintiv. die bisherigen arbeiten an meinem von denen waren wirklich erste sahne, aber aus finanziellen gründen habe ich es bei genannten dingen sausen lassen. kann man alles garnicht genau verstehen, ist schon verrückt das ganze...

[ToledoDriver82]

Es kommt immer drauf an was man will......ich wollte bei meinem 626 nix mehr investieren weil mir die etwa 3000€ die notwendig gewesen wären nicht für sinnvoll erschienen und beim Coupe haben wir einen CUT gemacht...man muß manchmal den Bauch ausschalten und den Kopf entscheiden lassen

[MrMinuteMan]

So still hier, keiner da?

[ToledoDriver82]

Scheinbar....

[MrMinuteMan]

Christian nicht da, Bronx wohl wieder Fußball gucken. Und der Rest scheinbar auch verschütt. Also nur wir beide...

[ToledoDriver82]

Sieht so aus.....

[MrMinuteMan]

Den hier kennst du sicher schon:

http://www.ebay.de/.../321723225976?...

[VolkerIZ]

Ich auch. Aber was soll ich schreiben, wenn ich denke, dass keiner da ist?!?

[MrMinuteMan]

Schreiben das keiner da ist. Willste n Krümmelmonsterrucksack

[VolkerIZ]

Haste einen da?

[MrMinuteMan]

Kannst du dich an das Bild von heute morgen erinnner, wo du noch sagtest mein Vorbild. Der mit dem Umhängekeks. Das sind Rucksäcke.

http://www.motor-talk.de/.../image-i207879212.html

Wenn du guckst, der hatte vorne aufem Bauch einen Reisverschluss und unterm Arm kommt ein schwarzer Gurt vor, dass ist einer der Trageriemen.

[VolkerIZ]

Egal, was kostet?

[MrMinuteMan]

20 €.

[VolkerIZ]

Habenwollen. Sofort.

[ToledoDriver82]

Jup MMM....wobei seit heute einer dabei ist......2 Monate eher und ich wäre wohl schwach geworden

http://suchen.mobile.de/.../208426327.html?origin=PARK

[MrMinuteMan]

Volker, also den gibts in Bad Segeberg beim Expert gegenüber dem Famila. Ansonsten fahr ich am Montag mal hin und sicher einen, kann ich locker in der Mittagspause machen Du bist morgen eh verplant, daher bringt das nix morgen extra nach Sege zu fahren nur um Cookie zu sichern.

@ Toledo: Schick, schick. Sind 153 noch ein guter Wert? Beim Fiesta wär ich da vorsichtig. Und der steht ja leider von dir aus am anderen Ende Deutschlands. Aber scheint noch richtig gut zu sein.

[VolkerIZ]

Zitat:

Volker, also den gibts in Bad Segeberg beim Expert gegenüber dem Famila. Ansonsten fahr ich am Montag mal hin und sicher einen, kann ich locker in der Mittagspause machen Du bist morgen eh verplant, daher bringt das nix morgen extra nach Sege zu fahren nur um Cookie zu sichern.

Vorzügliche Idee, bedanke mich schon mal im Voraus. Nimmst Du auch Kekse als Bezahlung?

[ToledoDriver82]

Kilometer sind völlig egal bei den Karren....die laufen locker 300000 und mehr. Das ist aber das Topmodel.......wäre der im Netz gewesen,ich glaub ich wäre dahin gefahren