MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

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Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

[ToledoDriver82]

Hier kam dann zwar die Sonne wieder raus, allerdings hat der Rasenmäher den Dienst quittiert...also ohne Rasen mähen

Prost

[PIPD black]

Rasen hab ich gestern vor Abfahrt noch niedergemacht…..Montag ist die Biotonne dran. Die mußte voll. Und der Rasen wächst wie doof…..immer noch.

[ToledoDriver82]

Meiner steht fast nen halben Meter hoch stört es mich, nö und ausdem ist es mehr Wiese mit vielen Blüten

[PIPD black]

@Volker Der Roller steht hier ein paar Meter weiter auf dem Platz. Willst du noch ein paar Bilder? Dann muss ich mich mal anschleichen.

[VolkerIZ]

Wenn es sich ergibt, kein Problem, aber wenn der Typ irgendwie gefährlich aussieht, lass es. Zu den Kleinwagen der 50er habe ich genug Fachliteratur und der Messerschmitt als eins der erfolgreichsten Modelle ist da gut vertreten.

[British_Engineering]

Hallo zusammen,

Glückwunsch zum russisch-sächsischen Paket, Bronx. Sieht gut aus. Der nimmt dann in Kürze seinen Dienst bei dir auf, oder?

Wir hatten hier heute gutes Wetter, wobei ich das nur für eine Radtour mit den Kindern nutzen konnte. Die meiste Zeit korrigiere ich die Englisch-Abschlussarbeiten des zehnten Jahrgangs. Da gibt es ja feste Austauschtermine, wann die Arbeiten vom Erst- zum Zweitleser wechseln müssen.

Und ich habe zum ersten Mal einen Opel Vectra A Prospekt ersteigert. Von allen möglichen Fahrzeugen habe ich etwas. Sogar totale Exoten wie FSO Polonez. Aber nichts vom millionenfach verbreiteten Vectra A, auch wenn der mittlerweile nicht mehr so häufig ist.

[VolkerIZ]

Ätt BE: Du kommst gerade im richtigen Moment. Hast Du so etwas? Gesamtprogramm oder Kastenwagen-Prospekt, gerne unterschiedliche Jahrgänge. Ich steige nicht mal durch die Kotflügelordnung durch und es scheint sogar noch am Anfang kürzere Hecküberhänge gegeben zu haben. Mir reichen eigentlich Kopien oder gute Bilder.

[bronx.1965]

Zitat:

Glückwunsch zum russisch-sächsischen Paket, Bronx. Sieht gut aus. Der nimmt dann in Kürze seinen Dienst bei dir auf, oder?(...)

@BE

vielen Dank. Genau so ist es. Eine Gelegenheit die ich mir nicht entgehen lassen konnte.

Mit ein paar Handgriffen stellt die anstehende HU keine Hürde dar. Ich kaufe lieber eine ehrliche Karre mit allen Belegen (wie in diesem Fall) als eine mit "Händler-TÜV".

Aktueller Km Stand 46.000, Scheckheft bis 37.000 geführt, 1.Hand.

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[VolkerIZ]

Dass es so etwas noch gibt. Da muss man zuschlagen.

[bronx.1965]

@Volker

Ich denke da gerade an deinen Samara. Sowas muß man einfach 'mitnehmen'.

[VolkerIZ]

So ungefähr. Nur dass man beim Niva noch Ansprüche an den Zustand stellen kann. Beim Samara gibt es da nicht so viel Auswahl. Ich habe aber inzwischen erfahren, dass es aus der allerletzten Serie noch ein weiteres Stufenheck in Potsdam gibt und außer dem schwarzen Fließheck auch noch ein weiteres. Und dass die schneller rosten als ihr Schatten. Der schwarze ist schon durchrestauriert (und war auch mal silber) und der von dem, der mir den Kotflügel geschickt hat, steht in der Scheune und wartet auf die Restaurierung.

[bronx.1965]

Zitat:

(...) Nur dass man beim Niva noch Ansprüche an den Zustand stellen kann. (...)

Muß man auch. Es ist schwer, gute Exemplare zu finden. Nirgendwo ist die Gefahr größer, einer echten Gurke aufzusitzen. Dazu ist die Karre trotz ihrer Einfachheit mechanisch zu komplex. Es ist eine Landmaschine.

Das werden die ganzen 'Jutesack-Hype-Juppis', die aktuell den Hype befeuern (ich sage nur: Sondermodell Niva-Urban) noch lernen.

[VolkerIZ]

Zum Glück sind die nicht so wertvoll, dass sich eine Verkaufsrestaurierung mit massiv Spachtelmasse lohnt.

[British_Engineering]

Da hast du ja wahrscheinlich wirklich einen Schnapper gemacht, Bronx. Den bekommst du doch bestimmt recht leicht HU-fertig. Mich fasziniert der auch schon lange, wobei ich von meinem Nutzungsprofil und der Jahres-Fahrleistung wahrscheinlich nicht wirklich nur Zielgruppe gehöre.

@Volker: Nee, von den leichten Hanomag-LKW habe ich leider gar keine Prospekte. Ich habe mich da auf PKW und leichte Nutzfahrzeuge wie Ducato, Trafic, VW T2/T3/T4 und andere dieser Größenordnung beschränkt. Sonst wird es irgendwann zu viel.

[ToledoDriver82]

Noch ein Arbeitstier von heute

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[PIPD black]

Da hat einer nen Audi missbraucht?

[bronx.1965]

Zitat:

Da hast du ja wahrscheinlich wirklich einen Schnapper gemacht, Bronx. Den bekommst du doch bestimmt recht leicht HU-fertig.(...)

@BE

Viel ist nicht dran, Standschäden. das letzte dreiviertel Jahr wurde der Karren nicht mehr benutzt. Das Übliche, Bremssättel, Öle, etc.

Etwas Korrosion, evtl mache ich die Bremsschläuche gleich mit. Sind noch die originalen und die neigen zum aufquellen bei längerer Standzeit. Gibt inzwischen wesentlich bessere, die habe ich auch am Niva meiner Tante verbaut.

[ToledoDriver82]

Na das ist doch wirklich überschaubar

[bronx.1965]

Lustigen Artikel dazu noch gefunden:

www.focus.de/.../...-das-sind-die-begehrtesten-modelle_id_7152212.html

[British_Engineering]

Das hätte ich nicht gewusst, dass der Niva als Gebrauchter so schnell verkauft wird. Ist schon eine interessante Sache. Allerdings erscheint mir der Artikel in zumindest einem Punkt nicht allzu gut recherchiert.

Der Punto soll auch zu den Gebrauchtwagen gehören, die als Schnelldreher bezeichnet werden. Kaum auf dem Platz, schon verkauft. Das glaube ich schon. Zwei Dinge sind aber Quatsch. Der Artikel ist von 2019 und da ist höchstwahrscheinlich von der dritten Punto-Generation, dem 199er die Rede. Laut Artikel wird der Punto 2019 noch gebaut und soll ein steinaltes Auto sein.

Naja, die Produktion des Punto wurde im August 2018 beendet. Der 199er wird nirgendwo mehr gebaut. Der 188er lief zwar nach dem Produktionsende bei Fiat noch eine Weile im Zastava-Werk in Serbien vom Band, aber auch das ist längst vorbei. Der 199er wurde zugegebenermaßen eine kleine Ewigkeit lang produziert (fast genau 13 Jahre lang), aber bei Kleinwagen hat sich seit den frühen 2000er Jahren auch längst nicht so viel geändert wie in den größeren Klassen. Von der Crash-Sicherheit war der Punto am Ende seiner Laufbahn sicherlich nicht mehr up to date. Aber welcher 2005 präsentierte Kleinwagen war denn besser?

Bei den kleinen Benzin-Motoren würde ich noch am ehesten sagen, dass die am Ende steinalt waren. Mein 1,4er hat keine Mehrventil-Technik, keinen Turbo-Lader, keinen superverbrauchsoptimierten Dreizylinder, kein dies und kein das. Okay, geschenkt. Dafür hat er auf 93.000km nichts außer Regel-Service und zwei Glühbirnen gebraucht. Aber der ganze Wagen ist nicht halb so antiquiert wie ein Fiesta Mk II im Jahre 1988. Das war wirklich ein Auto, das wie ein fabrikneues Museumsstück war. Wer den mal in den 90ern gefahren ist, weiß was ich meine.

[bronx.1965]

@BE

ich fand die generelle Tendenz des Artikels bemerkenswert. Punto hin oder her, es taucht keines der sogenannten "Premiums" auf.

Einen guten Niva zu bekommen, da muß man verdammt schnell sein,

Damit denn auch eine gute Nacht gewünscht. Gehabt Euch wohl.

[British_Engineering]

Ja, die Loblieder auf bestimmte Mercedes-, VW- und BMW-Modelle fehlen. Das stimmt schon. Und ich glaube es ist auch mittlerweile so, dass sich manches Fahrzeug nicht mehr allein deshalb toll als Gebrauchter verkauft, weil hinten "Golf" oder "320i" auf der Heckklappe steht. Zumindest hatte ein Bekannter kürzlich echt Probleme, seinen relativ durchschnittlich ausgestatteten Golf VII, der nun mal nicht schwarz oder silbergrau war, zu verkaufen. Der hat fast vier Monate zum Verkauf gestanden und er war schon kurz davor, ihn einfach weiterzufahren.

[British_Engineering]

Gute Nacht, Bronx.

[ToledoDriver82]

Vielleicht ist entweder die Auswahl einfach zu groß als das man zur Standartware greifen müsste oder der Markt ist einfach gesättigt und die Nachfrage für solche Fahrzeuge nicht mehr so hoch.

Ich denke auch, viele werden entweder jetzt noch auf den Zug aufspringen und eher was neues/anderes kaufen oder aber abwarten und ihren Alten fahren bis es wirklich nicht mehr geht....aus welchen Gründen auch immer.

[British_Engineering]

Gute Nacht, gehe auch mal schlafen.

[VolkerIZ]

Mahlzeit allerseits!

[MrMinuteMan]

Moin. Kleines Video für Bronx, ein Tribut zum Dresdner Fernsehturm

[ToledoDriver82]

GV wieder im Zelt, ein Platz weniger den wir in Anspruch nehmen

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[ToledoDriver82]

Noch was von heute

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[bronx.1965]

Mahlzeit,

Eben die letzten Reste der Werbung entfernt. Die Lada-Original-Garantie-Werbung lasse ich vorerst dran. Finde ich iwie zeitgenössisch. Die ist auch von Innen aufgebracht, während die "Panschwitz-Kukau" - Reklame außen angebracht war.

Heute Mittag kurz noch in der Schrauber Halle gewesen und nach einem neuen Sticker für die Mittelkonsole gesucht. Ich wußte doch, in den Lada-Kramkisten findet sich noch was.

Jetzt noch mal mit Uni-Verdünner die Klebereste entfernen. Aber zuvor gibts erstmal was Kaltes!

Verdient! War ne elende Pusselei...

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[ToledoDriver82]

Es wird

Bei mir ist bin auch alles fertig, waschen war ich auch noch mal

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[bronx.1965]

Naja, mit Fremdwerbung fahre ich nicht durch die Gegend. Von daher stand das schon beim Besichtigen letzten Sa. fest.

Bissel stimmig soll er schon da stehen. Als nächstes bekommen die unteren Baugruppen eine Säuberung und anschließend Lkw-Lack, schwarz, Rahmenfarbe. Dann sieht das schon mal ganz anders aus. Einen Stützlastaufkleber für die AHK (100 KG, da die "Große" bis 1,9t) verbaut, brauche ich auch noch.

Gewaschen wird morgen. Für heute bin ich durch. Und habe 2 sehr kurze Daumennägel. (Vom Pusseln)

[ToledoDriver82]

Sehr geil, die AHK ist ja auch mal nicht übel

[bronx.1965]

Jo, die Zugplatte ist aus 4mm Stahl. Quasi "aus dem Vollen".

[ToledoDriver82]

Geil aber ziehen will man das nicht wirklich oder

[bronx.1965]

Ich sag mal so, mit dem Kangoo habe ich die 4 qbm Splitt für die Terrasse geholt. Waren 8 Fahrten, da ich nur 750 kg ZGG beim Anhänger habe. Beim Niva kann ich den Tandemachser vom Nachbarn nehmen, der wiegt leer 900 Kg und dann passt immer noch ne Tonne drauf. Und die bewege ich dann in der untersetzten Schaltgruppe. Das ist schon entspannter.

Wir sind ja hier noch nicht fertig. Bissel was passiert schon noch.

Zudem, Mutterns Butze, da ist immer was zu fahren. Dann ist es besser, ich kann 'richtig was' laden.

[ToledoDriver82]

Ok, das ist natürlich ordentlich und natürlich praktisch, klar...da darf das Arbeitstier auch arbeiten. Planst du da jetzt noch ne Änderung im Fuhrpark oder war das jetzt wirklich nur eunerg zusätzlich.

[bronx.1965]

Erstmal ändere ich da gar nix. Kangoo und Twingo fressen mir nicht die Haare vom Kopf.

Alles andere findet sich dann schon.

[ToledoDriver82]

Also zusätzlich, wird keiner ersetzt...ist doch schön, für praktisch alles was dabei

[bronx.1965]

So in etwa.

Da alles angemeldet und beweglich ist bin ich evtl. Änderungen betreffend jederzeit flexibel. So will ich das auch. Irgentwelche Schlachter stelle ich mir nicht mehr hin. Auf U hab ich, wie geschrieben, Reinschiff gemacht. Das passt schon.