MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

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[Christian8P]

MMI plus ist Pflicht. Alles andere ist Murks.

[PIPD black]

Weil da auch die Musik dran hängt?

[Christian8P]

Nö, weil die Auflösung viel besser ist (war zumindest beim 8V so, im Vergleich MMI Radio vs. MMI plus) und man nicht jeden Kram extra freischalten lassen muss. Außerdem kann das Teil auch mehr.

[PIPD black]

Und somit auch nicht nur wegen der Navi-Funktion. Nachvollziehbar aber auch teuer.

[Christian8P]

Teuer?
Im Vergleich zum 8V ist das fast 1.000 Euro günstiger geworden.😛 Dafür ist das aber nur noch so eine Art Tablet.
Nix mehr mit ausfahrbarem Bildschirm und Controller in der Mittelkonsole. Dass Audi davon abgerückt ist, ärgert mich gewaltig. Im 8V kann ich das bedienen ohne hingucken zu müssen, im 8Y bin ich ja schon gezwungen den Blick von der Straße zu nehmen.🙄

[MrMinuteMan]

Hat der eigentlich einen Haubenlifter?

[PIPD black]

Wie lange mußtest du noch wegen des grauen 8Vs warten?

[Christian8P]

Zitat:

Hat der eigentlich einen Haubenlifter?

Ja. Den hat er tatsächlich noch.🙂

[Christian8P]

Zitat:

Wie lange mußtest du noch wegen des grauen 8Vs warten?

Bis Montag.

[ToledoDriver82]

Warum eigentlich nicht Rot bei einer Neuwagenbestellung?

[Christian8P]

Zitat:

Warum eigentlich nicht Rot bei einer Neuwagenbestellung?

Die Innenseiten der Fensterrahmen sind nicht mehr verkleidet, also würde man die Farbe im Innenraum sehen. Das geht bei einem Audi mal so überhaupt nicht klar für mich! Bei Schwarz fällt das nicht so ins Auge.

Und wenn ich den Thread zum 8Y im 8V-Forum verfolge, dürften die meisten wohl schwarz werden.😁

[VolkerIZ]

Wenn man nicht sehen soll, dass innen nur noch blankes Blech ist wie in den 50ern beim Tempo Dreirad, dann müsste man eine rote Innenaustattung nehmen und die gibt es nicht. 😁

Edith sagt: Christian war mal wieder schneller. Ist sicher auch geübter mit der Erklärung.

[ToledoDriver82]

Zitat:

....dürften die meisten wohl schwarz werden.😁

Schlechte Werte 🙄 ich würde das ja wie rote Nähte oder der gleichen sehen 😉 klar,man ist vielleicht anderes gewöhnt,ich würde aber sogar Gelb nehmen,würde mich nicht stören das man den Lack sieht....da finde ich nicht komplett auslackierte Motorräume viel schlimmer 😮

[Badland]

Besser sofort mehr Geld ausgeben, als hinterher sich ärgern und versuchen für noch mehr Geld nachzurüsten.

Guck dir doch das Caddyforum an, was die Leute alles nachrüsten wollen.

[PIPD black]

Wegen solchen Quatsch auf die eigene Farbe verzichten, obwohl man sie wählen könnte? Das würde ich mir nochmal überlegen. Machst doch eh schon Abstriche, dann doch aber bitte so weit wie möglich nach eigenen Vorstellungen.

@Badland Es hätte sein können, dass es nur das Navi wäre. Das bräuchte ich und viele andere auch nicht für den Preis. Ich hab das auch nur, weil es bei der Ausstattung dabei war.

[ToledoDriver82]

Zitat:

Besser sofort mehr Geld ausgeben, als hinterher sich ärgern und versuchen für noch mehr Geld nachzurüsten.

Jo,gerade wenn man ein Neuwagen bestellt,bestellt man ja für sich,bei nem Gebrauchten hat man ja nicht immer die Wahl

Zitat:

Wegen solchen Quatsch auf die eigene Farbe verzichten, obwohl man sie wählen könnte? Das würde ich mir nochmal überlegen. Machst doch eh schon Abstriche, dann doch aber bitte so weit wie möglich nach eigenen Vorstellungen.

Korrekt 😉

[Christian8P]

Ich würde mich wie in Mutters Polo fühlen, wenn ich da ständig die rote Farbe im Blick hätte.😮
Außerdem bin ich Rot auch langsam irgendwie leid. Ich habe jetzt seit über 15 Jahren Brillantrot und das an zwei Autos.

[ToledoDriver82]

Aber Schwarz...das ist doch Langweilig...da gibt es doch auch noch andere FARBEN

[VolkerIZ]

Mir fällt da gerade noch was ein: Diese mattschwarze, leicht strukturierte Folie, mit der beim Passat 32b GT die Scheibenrahmen beklebt waren, sieht doch fast aus wie Kunstleder. Etwas ähnliches sollte doch jeder mittelmäßige Folierer auftreiben können. Ansonsten hilft nur noch der Autosattler und dann wirds teuer. Aber das sollte man vielleicht als erstes mal probieren.

[PIPD black]

Dann nimm doch das RS2-blau. Oder gibt’s das nicht mehr?

Da wird doch irgendwas im Programm sein, was dir besser gefällt als leasingschwarz.

[Badland]

Wenn ich überlege was das für ein Aufwand ist allein nur ne Rückfahrkamera nachzurüsten, dann ist der Aufpreis ab Werk schon fast billiger. Genauso sieht es mit Standheizung ab Werk aus, nachrüsten geht zwar aber ist teurer als ab Werk.

[ToledoDriver82]

Zitat:

Mir fällt da gerade noch was ein: Diese mattschwarze, leicht strukturierte Folie, mit der beim Passat 32b GT die Scheibenrahmen beklebt waren, sieht doch fast aus wie Kunstleder. Etwas ähnliches sollte doch jeder mittelmäßige Folierer auftreiben können. Ansonsten hilft nur noch der Autosattler und dann wirds teuer. Aber das sollte man vielleicht als erstes mal probieren.

Selbst Folie würde gehen und auch vom Preis her wohl gehen

Zitat:

Genauso sieht es mit Standheizung ab Werk aus, nachrüsten geht zwar aber ist teuer als ab Werk.

Das ist ja nichts neues

[Christian8P]

Mein Entschluss steht fest. Wenn ich bestellen muss, dann wird der Karren schwarz und mit dem silbernen Glanzpaket und der silbernen Dachreling gibt das einen eleganten Kontrast. Da wird die Mehrheit ja bestimmt auch das schwarze nehmen.

[VolkerIZ]

Mag sein, aber wenn ein Hersteller überhaupt nicht in der Lage ist, bestimmte Teile zu liefern (Ich denke mal, es scheitert bei Christian nicht am Aufpreis für die paar Verkleidungen, sondern daran, dass die grundsätzlich weggespart wurden), dann muss man nachrüsten und im schlimmsten Fall auch mal etwas erfinden lassen. Ist aber grundsätzlich nicht anders als bei jedem anderen Auto. Bei Gebrauchtwagen werden dann eher die Serienfehler, von denen man weiß, dass sie jedes Neuteil auch wieder hat, durch Eigenentwicklungen des Schraubers ersetzt.

[ToledoDriver82]

Also dann noch mehr schwarze A3 auf dem Markt 😛

Zitat:

Mag sein, aber wenn ein Hersteller überhaupt nicht in der Lage ist, bestimmte Teile zu liefern (Ich denke mal, es scheitert bei Christian nicht am Aufpreis für die paar Verkleidungen, sondern daran, dass die grundsätzlich weggespart wurden), dann muss man nachrüsten und im schlimmsten Fall auch mal etwas erfinden lassen. Ist aber grundsätzlich nicht anders als bei jedem anderen Auto. Bei Gebrauchtwagen werden dann eher die Serienfehler, von denen man weiß, dass sie jedes Neuteil auch wieder hat, durch Eigenentwicklungen des Schraubers ersetzt.

Man kann doch die Stellen wo der LAck zu sehen ist,mit Folie seiner Wahl bekleben lassen. Außen also die Wunschfarbe,innen die Flächen mit Folie überklebt und schon ist alles schick...und zum Leasingende kann man das sogar leicht entfernen.

[Christian8P]

Zitat:

Also dann noch mehr schwarze A3 auf dem Markt 😛

Ich sehe nur graue und einen roten.😛

[VolkerIZ]

Die Farbindustrie freut sich. Noch mehr Autos, die nachlackiert werden, bevor es nötig wäre. Ich finde ja immer die Beschreibungen so schön "Silber, aber sonst guter Zustand". 😁

[PIPD black]

Christian, es ist bleibt deine Entscheidung. Nur gerade hoffen wir wohl alle, dass es doch noch der 8V wird.😛
Irgendwie ist der 8Y doch mit zu vielen Kompromissen behaftet. Evtl. macht der dir dann nach Ende des Leasings auch den Weg zu anderen Marken leichter, so wie der Caddy bei mir.😉

[VolkerIZ]

Hier gibt es heute rot oder gelb.

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[ToledoDriver82]

Zitat:

Christian, es ist bleibt deine Entscheidung. Nur gerade hoffen wir wohl alle, dass es doch noch der 8V wird.😛

Irgendwie ist der 8Y doch mit zu vielen Kompromissen behaftet. Evtl. macht der dir dann nach Ende des Leasings auch den Weg zu anderen Marken leichter, so wie der Caddy bei mir.😉

Dem schließe ich mich komplett an 😛😉

[ToledoDriver82]

Volker...gab es hier heut auch 😁

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[VolkerIZ]

Ätt Christian: Du bist doch noch unter 40. Da darf man ein Auto noch wegen der Farbe kaufen. 😁

Ätt Toledo: Die Kombination halte ich für gewagt. Da hätte sogar ich lieber schwarz genommen.

[ToledoDriver82]

Der war ganz schön fix dafür das er so voll beladen war und es Berg hoch ging....nur seine LWR hätte er mal benutzen können,der war hinten so tief das sein Abblendlicht blendete

[Christian8P]

Zitat:

Christian, es ist bleibt deine Entscheidung. Nur gerade hoffen wir wohl alle, dass es doch noch der 8V wird.😛

Das Auto wäre ideal! Es ist noch ein 8V und es ist eine Limousine, die wollte ich ja eigentlich schon 2014 haben, aber der Run auf das Teil war damals so groß, dass die Lieferzeit pervers lang gewesen wäre.

Aussttatungsmäßig ist da alles drin was meiner auch hat (sogar noch viel mehr) und der Preis und die Leasingkonditionen sind gut. Ich bin sonst auch kein Freund von Grau, aber in Natura sieht das schon irgendwie geil aus.

Einziges Manko: kein Virtual Cockpit, aber das kann ich verschmerzen.

Jetzt muss ich nur hoffen, dass der andere Typ sich gegen das Auto entscheidet.

Zitat:

Irgendwie ist der 8Y doch mit zu vielen Kompromissen behaftet. Evtl. macht der dir dann nach Ende des Leasings auch den Weg zu anderen Marken leichter, so wie der Caddy bei mir

Ich ohne Audi? Never!

[V8-Junkie]

Zitat:

Ich ohne Audi? Never!

Die Aktionäre von Audi lieben dich. Die sollten eigentlich ein Bild von dir in ihrer Sommerresidenz an der Wand haben.😁😛😉

[ToledoDriver82]

Wenn nicht schon lange ein Bild vom Sonnenkönig dort hängt 😁

[Christian8P]

Es gibt Dinge, die man rational nicht erklären kann.😛
Ich komme da nach meiner Mutter. Die habe ich auch schon zu Ford, Opel und sonstwo hingeschleppt und was kommt am Ende bei raus? Mal wieder ein neuer VW.

Edit.: Ich habe in der Konfiguration das abgeflachte Lenkrad vergessen.😰 Nochmal 115 Euro drauf.

[ToledoDriver82]

DAS sind die Fans die die Hersteller wollen 😁 https://www.youtube.com/watch?v=k_sDnAyObS0

[PIPD black]

Zitat:

Es gibt Dinge, die man rational nicht erklären kann.😛

Joar......irgendwann kommt man gegen den Altersstarrsinn nicht mehr an......aber so alt bist du doch eigentlich noch gar nicht.😁

[Christian8P]

Fan...😛
Den 8P musste ich damals unbedingt haben, weil an dem Auto einfach alles passte und stimmte.
Der gefällt mir auch heute noch ausgesprochen gut. Egal ob simple Basisausstattung von 2003 oder volle Hütte im RS3 von 2012. Immer noch ein schönes Auto.

Der 8V hat viele nette Gimmicks, optisch muss man den aber schon ordentlich aufbrezeln, damit das ein hübsches Auto ist. Dazu schon einige Details, die im 8P eindeutig besser gelöst waren, zum Beispiel die Mittelarmlehne mit Fach und fester Arretierung. Im 8V rutscht das Teil ganz leicht nach hinten. Außerdem war der 8P im direkten Vergleich eher ein "Handschmeichler". Der sieht nicht nur wertiger aus, der ist es auch.

Der 8Y ist irgendwie ein ziemlich fauler Kompromiss. Viel Hartplastik, zerklüftetes Armaturenbrett und dann dieses unsägliche "Touch-MMI". Das sieht doch ganz schnell total bescheiden aus. Und natürlich der Oberhammer, die Sache mit den Fensterrahmen. Also schön ist anders, aber ich will ja nicht kaufen.
Also vier Jahre fahren und Tschüss! Vielleicht hat man sich bei Audi bis dahin ja auch wieder auf die alten Tugenden besinnt und baut wieder hochwertige und hübsche Autos.