MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

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[VolkerIZ]

Die großen Renaults hatte er alle: R16, R20, R30, R25 und zuletzt noch den Safrane, den er dann an seinen Neffen abgegeben hat.
Nacheinander natürlich. Und davor glaube ich 2 Stück 4CV.

[ToledoDriver82]

Zitat:

Auf jeden Fall...😛

Davon mag ich nicht einen Song!😛

KLICK

Uhhhh...

[Christian8P]

Zitat:

Die großen Renaults hatte er alle: R16, R20, R30, R25 und zuletzt noch den Safrane, den er dann an seinen Neffen abgegeben hat.

Was du noch alles weißt.

[VolkerIZ]

Und sein Vater hatte einen Renault Frêgatte. Ganz selten bei uns.

[V8-Junkie]

@Christian8P
Auch von mir alles gute in den hohen Norden zum Geburtstag. 🙂

[Christian8P]

Zitat:

Uhhhh...

Ja, schon ein gruseliges Musikjahr unser Geburtsjahr.😛

Gab aber auch coole Sachen.
KLICK

[Christian8P]

Zitat:

Auch von mir alles gute in den hohen Norden zum Geburtstag. 🙂

Vielen Dank für die Geburtstagsgrüße aus Wien!🙂

[VolkerIZ]

Ätt Christian: Normal bist Du hier immer der, der soviel weiß. Ich kann doch sonst immer nur glänzen, wenn ich mich einphätte. Da habe ich mir mal ein paar wichtige Dinge gemerkt, um Dich zu beeindrucken. 😁

[Christian8P]

Zitat:

Ätt Christian: Normal bist Du hier immer der, der soviel weiß. Ich kann doch sonst immer nur glänzen, wenn ich mich einphätte. Da habe ich mir mal ein paar wichtige Dinge gemerkt, um Dich zu beeindrucken. 😁

Das Gasthaus ist schon so lange her, dass bei mir die Erinnerungen langsam verblassen.😛

[VolkerIZ]

Wie lange ist das eigentlich her?

[British_Engineering]

Mensch, ihr habt ja die Highlights von Hans´Fahrzeugbiographie auswendig gelernt. Ich bin beeindruckt. 😎 Irgendwie kann ich mich nur noch daran erinnern, dass ganz zum Schluss seiner Blogtätigkeit die Fahrzeuge fast im Wochentakt wechselten und teilweise ziemlich bizarr wurden. Der Höhepunkt war dann doch irgendein ranziger Mitsubishi Carisma, den er beim unvermeidlichen Russland-Deutschen geschossen hatte.

[Christian8P]

Zitat:

Wie lange ist das eigentlich her?

Den Schrottplatz gibt es seit Ende 2014 und so um den Dreh hat sich doch auch das Gasthaus aufgelöst, woran wir ja nicht ganz unschuldig waren.😛

KLICK

[ToledoDriver82]

Zitat:

Ja, schon ein gruseliges Musikjahr unser Geburtsjahr.😛

Gab aber auch coole Sachen.

KLICK

Die Nummer geht wirklich

Zitat:

Wie lange ist das eigentlich her?

November 2014 haben wir doch den Laden hier eröffnet 😉

[VolkerIZ]

Und der W210, den hatte er doch auch noch ganz kurz.

[bronx.1965]

Guten Abend,

Zitat:

Wie lange ist das eigentlich her?

Wir haben hier am 7. 11. 2014 begonnen. Kurz danach war doch der Wirt verschwunden und das GH "pleite". 😁

[VolkerIZ]

Hoffentlich läuft das nicht überall so, wo wir auftauchen. 😁

[ToledoDriver82]

Wäre schlecht 😁

[PIPD black]

Im Vergleich zum Gasthaus/Imbiss hat man den hiesigen Wirt schon mal live gesehen und kennt seine Adresse.😛

[ToledoDriver82]

Dem ist so 😁 und der lädt sogar zum Bier ein

[VolkerIZ]

Du meinst den, der wenn er nach Hause geht, direkt hinter der Tür in einem Geheimgang verschwindet und die Maske abnimmt? Ja, den hat man schon mal gesehen. 😁 😁 😁

[bronx.1965]

Das Treffen bei mir war doch auch 2014. War November wenn ichs richtig habe. . .

[British_Engineering]

So um den 7.12.2014 herum muss er das Gasthaus zugemacht haben. Es war einer meiner letzten Arbeitstage im Verlag, die Abteilung war in Auflösung und ich habe da mal in der Pause ins Gasthaus reingeschaut. Vielmehr versucht reinzuschauen. Es kam nur noch "Seite nicht gefunden". Am Morgen dieses Tages war es noch gegangen und die letzten Nutzer (ich eingeschlossen) hatten eine theologisch tiefgründige Diskussion über das Gurtsystem auf der Rücksitzbank von irgendwelchen Uralt-Polos geführt.

[Christian8P]

Zitat:

Die Nummer geht wirklich

Geht wirklich?

Das Ding ist schon ziemlich wegweisend gewesen😮😛

Zitat:

Im Vergleich zum Gasthaus/Imbiss hat man den hiesigen Wirt schon mal live gesehen und kennt seine Adresse.😛

Das sind schon ziemlich überzeugende Beweise.😛

[ToledoDriver82]

Zitat:

Das Treffen bei mir war doch auch 2014. War November wenn ichs richtig habe. . .

Ja,weil ich da mit Rhart da war 😁

Bild

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[bronx.1965]

Zitat:

Ja,weil ich da mit Rhart da war 😁

Danke. 😛 Mensch, der gute Rhart! 😁

[ToledoDriver82]

Zitat:

Das Ding ist schon ziemlich wegweisend gewesen😮😛

Geradezu umwerfend....im vergleich zum Rest aus der "Hitliste" 😁

Zitat:

Danke. 😛 Mensch, der gute Rhart! 😁

Der wird wohl immer noch hart arbeiten und auf seine Rente warten 😁

[Christian8P]

Zitat:

Danke. 😛 Mensch, der gute Rhart! 😁

Gibt es den eigentlich noch?

Zitat:

Geradezu umwerfend....im vergleich zum Rest aus der "Hitliste" 😁

Auch ohne den Rest.😉

[bronx.1965]

Zitat:

Gibt es den eigentlich noch?

Ja, in Tunis. 😛

[Christian8P]

Zitat:

Ja, in Tunis. 😛

Das weiß ich, dass der nach Tunesien gegangen ist und du da noch eine Weile Kontakt hin hattest, aber gibt es den heute noch, oder weißt du das auch nicht?

[ToledoDriver82]

Ich würde noch mal einen nehmen...dann aber in besserem Zustand und nur als Cabrio oder Stufe wie hier auf dem Prospekt

Bilder

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[Christian8P]

Ich mag den Phase I 16V.
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[bronx.1965]

Zitat:

Das weiß ich, dass der nach Algerien gegangen ist und du da noch eine Weile Kontakt hin hattest, aber gibt es den heute noch, oder weißt du das auch nicht?

Soweit ich weiß gibts den noch. Der Schrotthöker welcher 2 mal im Jahr vorbeikommt hat mir letzten Sommer gesagt das die Karre immer noch läuft. In den weiten Kreisen seiner unendlichen Sippe. Franzosen sind in Tunesien recht begehrt, gerade die alten Karren in low budged segment. Ich nehme ihm das ab.
Bei dem Verkehr dort kann sich das aber täglich ändern. 😛

[Christian8P]

Zitat:

Soweit ich weiß gibts den noch. Der Schrotthöker welcher 2 mal im Jahr vorbeikommt hat mir letzten Sommer gesagt das die Karre immer noch läuft. In den weiten Kreisen seiner unendlichen Sippe. Franzosen sind in Algerien recht begehrt, gerade die alten Karren in low budged segment. Ich nehme ihm das ab.

Das ist doch mal schön zu hören.🙂

Wer hätte das im November 2014 gedacht?😁

Aber Tunis liegt doch irgendwie in Tunesien und nicht in Algerien, ist mir gerade mal so aufgefallen.😛

[British_Engineering]

Das Phase I-Modell gefiel mir besser als das Facelift. Gerade das Heck mit der schwarzen Blende und dem Nummernschild unten sagte mir nicht so zu. Dafür war das Armaturenbrett nicht mehr ganz so kantig und steril wie beim Phase I.

Mitgefahren bin ich ein einziges Mal in einem Renault 19. Mit einem einfachen weißen Dreitürer Phase II, den ein älterer Arbeitskollege fuhr.

Ich gehe mal in die Falle. Gute Nacht allerseits.

[VolkerIZ]

Ätt BE: Gute Nacht.
Und da kann ich nur zustimmen. Bei Phase 1 passt alles zusammen. Wie so oft, hat man dann versucht,, ein paar moderne Elemente reinzubauen, die nicht so richtig dazu passen. Aber es gibt noch schlimmere Beispiele dafür.

[bronx.1965]

Zitat:

Aber Tunis liegt doch irgendwie in Tunesien und nicht in Algerien, ist mir gerade mal so aufgefallen.

Hab ich Algerien geschrieben? 😛

@Christian:

Korrigiert! 😛

[Christian8P]

Zitat:

Und da kann ich nur zustimmen. Bei Phase 1 passt alles zusammen. Wie so oft, hat man dann versucht,, ein paar moderne Elemente reinzubauen, die nicht so richtig dazu passen. Aber es gibt noch schlimmere Beispiele dafür.

Es gibt nicht viele Facelifts, die wirklich gelungen sind.

W126 und Porsche 928 fallen mir da immer zuerst als Beispiele für ein gutes Facelift ein, danach wird die Luft dann ziemlich dünn.

@BE: Gute Nacht!

[Christian8P]

Zitat:

Hab ich Algerien geschrieben? 😛

Hatte ich auch erst, habe das dann aber schnell editiert.😁

[ToledoDriver82]

Zitat:

Ich mag den Phase I 16V.

KLICK

So aber nicht als 16V hatte den meine Dame,sogar die Farbe stimmt....der machte aber heftig Probleme und ging dann nach mehrmaligen Reparaturversuchen an den Händler zurück

Zitat:

Das Phase I-Modell gefiel mir besser als das Facelift. Gerade das Heck mit der schwarzen Blende und dem Nummernschild unten sagte mir nicht so zu. Dafür war das Armaturenbrett nicht mehr ganz so kantig und steril wie beim Phase I.

Ich mag gerade das FL,auch weil das Kennzeichen unten ist 😉

Bilder

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[VolkerIZ]

Beim W126 stören mich die glatten Beplankungen und die Barockfelgen fehlen mir auch. Und beim 928 konnte ich mich an die Leiste an der Seite von Anfang an nicht gewöhnen. Sieht natürlich besser aus als Beulen und die wären kaum vermeidbar und schwer zu reparieren bei der Form, aber das hätte man schöner gestalten können.