MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

bild1

[Schlawiner98]

Stimmt Christian, wobei das bei der Limousine eher weniger auffällt. Und bei der zweiten Aussage waren die Finger wieder schneller als das Hirn 😁

[Christian8P]

Zitat:

Stimmt Christian, wobei das bei der Limousine eher weniger auffällt.

Zustimmung, dennoch gefällt mir Golf VI erheblich besser als Golf VII.

[Schlawiner98]

Wobei ich den Octavia III erheblich interessanter als den Golf finde 😉 Der 8V gefällt mir mittlerweile auch, musste mich erst an das reduzierte Cockpit gewöhnen. Aber im Gegensatz zum neuen TT (übrigens die erste Baureihe, die mir gefällt) ist der ja nahezu überseht mit Knöpfen 😁

[bronx.1965]

Zitat:

Für Cash gibt es bei Audi alles, ich habe mir die Dinger allerdings gespart. Steht ein 8V-Kauf ins Haus?😁

Keinesfalls! 😁

Ich stellte diese Frage nur im Zusammenhang mit einer Betrachtung des CLS Shooting-Brake, bei dem eine solche Funktion trotz des gepfefferten Anschaffungspreises

optional

ist!

Unsere beiden Renaults, alle Omega, der Senator B haben eine Lordosenstütze. Von daher . . . 🙄

[Christian8P]

Zitat:

Unsere beiden Renaults, alle Omega, der Senator B haben eine Lordosenstütze. Von daher . . . 🙄

Du weißt doch, bei den sog. Premiumherstellern kosten auch Selbstverständlichkeiten Aufpreis. Ein Blick ins 8V-Forum genügt aber, um zu sehen, dass es genug Jünger gibt, die bereit sind einfach alles zu bestellen. Mit so popeligen TDIs muss man sich schon fast schämen!

Manche halten sich nach dem Kauf eines 8V für halbe Götter, dabei liegen die Fahrzeugbriefe zu 99% bei der Bank. Es gibt aber noch Leute, die nicht so geblendet sind. Mal bis zum Beitrag von Turbosaugerhai runterscrollen. Damit ist die Stimmung im 8V-Forum bestens beschrieben.

KLICK

[bronx.1965]

Zitat:

Manche halten sich nach dem Kauf eines 8V für halbe Götter, dabei liegen die Fahrzeugbriefe zu 99% bei der Bank. Es gibt aber noch Leute, die nicht so geblendet sind. Mal bis zum Beitrag von Turbosaugerhai runterscrollen. Damit ist die Stimmung im 8V-Forum bestens beschrieben.

KLICK

Danke, bestens erklärt! 🙂

[Christian8P]

Zitat:

Danke, bestens erklärt!

Muss man halt mit leben. Im 8P-Forum war und ist die Stimmung nie so gewesen! Da bin ich jetzt seit 2006 dabi, aber solche Schwanzvergleiche gab es dort nie. Heute, wo die Preise im Keller sind, erst recht nicht mehr.

[bronx.1965]

Zitat:

Da bin ich jetzt seit 2006 dabei, aber solche Schwanzvergleiche gab es dort nie.

Schon merkwürdig. Sowas kenne ich aus entsprechenden Opel-Foren ebenfalls so gut wie gar nicht.

Premiumnitis? Aber so etwas werde ich wohl nie verstehen (können), womit wir wieder beim "Auslaufmodell" (gestern) wären. 🙄

[Christian8P]

Ich auch.

[bronx.1965]

Danke.

Ich werde mich mal nun dem Fussballspiel zuwenden. Mal sehen, ob die Bayern das Ding zu Ende bringen. 😉
Und dazu ein Olut! 😁 Kippis!

[Christian8P]

Dito.

[British_Engineering]

XG30_2000, Glückwunsch zum Golf-Kauf. Wünsche euch viel Freude mit dem Wagen. Machmal ändern sich halt Überzeugungen rund ums Auto.

Geht mir gerade auch so. Habe heute den Punto wieder bekommen und bin um mehr als 1.000 Euro ärmer. Es war nicht nur die Kupplung zu ersetzen, sondern auch mehrere total verrottete Schaltzüge und ein Radlager. Letzteres fiel bei der Probefahrt nach Einbau der neuen Kupplung auf. Ich hatte das Geräusch auf die Winterreifen geschoben.

Ich kann nicht dauernd solch große Summen in dieses Auto stecken, das einen Verkaufswert von vielleicht gerade mal 1.700 Euro hätte. Gern fahren hin, gern fahren her. Ich überlege sehr ernsthaft, mir einen modernen Kleinwagen eines deutschen Herstellers oder einen Mercedes 200D W124 zuzulegen. Ein entsprechender 200D steht hier in der Nähe zum Verkauf. Noch zögere ich, den Verkäufer anzurufen.

[MrMinuteMan]

Immer wieder schön was in manchem Gerätehaus noch lagert:

http://news.sachsennews24.de/pressebericht_14427.html

Hier findet man im Hintergrund auch noch einen alten Bekannten:

http://news.sachsennews24.de/pressebericht_14385.html

[Christian8P]

Zitat:

Ein entsprechender 200D steht hier in der Nähe zum Verkauf. Noch zögere ich, den Verkäufer anzurufen.

Hier ist die Stimmung neuerdings sehr W124-freundlich.😁

[Turboschlumpf6]

Danke British!

[ToledoDriver82]

Kann man so sagen Christian...😁

Und damit einen guten Abend an alle

[British_Engineering]

Ich trinke mal ab und warte Tee. Oder so ähnlich. Bis zum TÜV im Juni darf am Punto jetzt aber wirklich nichts mehr kaputtgehen.

Bislang habe ich es ehrlich gesagt genossen, ein Auto zu fahren, dass nicht hunderttausend Mal auf jedem Parkplatz steht und das sich die meisten eh nicht kaufen würden, weil sie jedes Risiko scheuen und am liebsten das kaufen, was Papa auch kauft oder der Nachbar fährt.

Klar kommen dann die Sprüche von wegen "Habe ich's dir nicht gleich gesagt?", wenn ich den Fiat gegen einen Fiesta oder Polo austauschen sollte. Auf dieses Sprüche habe ich so wenig Bock, dass ich da jetzt etwas dünnhäutig bin. Aber nur ein Auto besitzen, weil es sich gut anfühlt und bestimmte Leute es nicht fahren, das kann's auch nicht sein.

Der 200D W124 wäre halt eine ganz gute Option, weil er von jeder kleinen Werkstatt bei Bedarf wieder repariert werden kann, es Teile en masse gibt, der Wagen als zuverlässig gilt und mir die Fahrleistungen eh egal sind. Theoretisch ginge auch ein Audi oder so, habe da aber überhaupt keine Erfahrungen mit und finde die Marke als nicht wirklich zu meinen Präferenzen passend. Aber wie gesagt, wirtschaflich sollte jetzt mal wichtiger sein als Emotionen.

[Faltenbalg135484]

Die Rechnung habe ich mir auch beim Audi aufgestellt. Vernünftige Exemplare mit einem Jahr TÜV kosten 2000 Euro, sind dann auch besser ausgestattet mit deutlich weniger KM.

Der rote 80er kostet all inclusive ca. 1500, dann habe ich da aber so gut wie alle Verschleißteile erneuert, die bei dem anderen Exemplar deutlich früher wieder fällig werden. Außerdem kann ich sicher sein, dass ich nicht die Katze im Sack kaufe. Ich würde es immer wieder so entscheiden.

Ähnlich der Punto: Was da an Neuteilen drinsteckt, müsstest du evtl. bei einem anderen Fahrzeug viel eher wieder ersetzen. Wobei ein gut gewarteter W124 den Italiener an Solidität übertreffen dürfte. Und bald winkt, je nach Baujahr, ja dann das H.

[ToledoDriver82]

Also ich fahre ja nun seit ein paar Wochen s124...und ja,was Teile angeht...neu wie gebraucht...ist das wirklich ein günstiges Auto,da bin ich von Mazda ganz anderes gewohnt. Auch wenn ich nicht danach gesucht habe,nur die kleinste Maschine drin ist und auch nur das 4-Gang Schaltgetriebe....er fährt sich super,passt zu meiner Fahrweise und hat Platz.
Und auch ich durfte mir schon Sprüche anhören......na und,da steht man halt drüber😉

[bronx.1965]

Zitat:

Und auch ich durfte mir schon Sprüche anhören......na und,da steht man halt drüber😉

Das sollte man auch!

Gruss nach C! 🙂

[Faltenbalg135484]

Ein 200D wäre mir persönlich viel zu träge. Aber das ist ja auch nur meine Meinung, das sieht jeder anders.
Ich habe das ja nun vom Datenblatt aus für mich festgestellt, das heißt, wenn ich wirklich mal einen fahre, kann das schon wieder ganz anders aussehen weil ich das Fahrzeug eben nicht nur vom Papier aus einschätze.
Für manche ist ja gerade diese Gemütlichkeit eines alten Basisdiesels ein Kaufgrund.

[ToledoDriver82]

Abend Bronx

Kennst mich doch....hab zwei Ohren und ein dickes Fell 😉

Zitat:

Ein 200D wäre mir persönlich viel zu träge. Aber das ist ja auch nur meine Meinung, das sieht jeder anders.
Ich habe das ja nun vom Datenblatt aus für mich festgestellt, das heißt, wenn ich wirklich mal einen fahre, kann das schon wieder ganz anders aussehen weil ich das Fahrzeug eben nicht nur vom Papier aus einschätze.
Für manche ist ja gerade diese Gemütlichkeit eines alten Basisdiesels ein Kaufgrund.

Ich hab nen 200 TE....auch das ist kein Sportwagen....aber man kommt gemütlich von A nach B 😁

[British_Engineering]

Naja, schauen wir mal, was mit dem Auto passiert. Auf jeden Fall ist es gut zu sehen, dass mehrere gut erhaltene 200D W124 mit halbwegs humanen Laufleistungen bei Mobile und Co drin sind. Ich werde mir bis zum Wochende überlegen, ob ich den Besitzer des 200D hier in der Nähe anrufe.

Eigentlich habe ich keine Lust auf einen Fahrzeug-Wechsel und die ganze Kauf-Aktion. Ich bin ja schon froh, dass das Thema bei meiner Schwägerin durch ist. Sie hat den Clio genommen.

[bronx.1965]

Zitat:

Kennst mich doch....hab zwei Ohren und ein dickes Fell 😉

Aber sicher doch. 😉

Zitat:

Ein 200D wäre mir persönlich viel zu träge. Aber das ist ja auch nur meine Meinung, das sieht jeder anders.

Durchaus!

Ich habe das ja nun vom Datenblatt aus für mich festgestellt, das heißt, wenn ich wirklich mal einen fahre, kann das schon wieder ganz anders aussehen

Es gilt immer noch die alte Regel: am besten selber testen.

Meine Erfahrung zu diesem Thema. Daher wäre ich mit theoretischen Weissheiten zu diesem Thema generell sehr vorsichtig. 😉

[ToledoDriver82]

Zitat:

Es gilt immer noch die alte Regel: am besten selber testen.

In dem Fall eben "erfahren" 😉

Ich war ja am Anfang auch skeptisch...du erinnerst dich Bronx😉...ob der kleine Benziner für das große Auto so ne gute Idee ist.....ist er😁

[British_Engineering]

Zitat:

Ein 200D wäre mir persönlich viel zu träge. Aber das ist ja auch nur meine Meinung, das sieht jeder anders.

Ich habe das ja nun vom Datenblatt aus für mich festgestellt, das heißt, wenn ich wirklich mal einen fahre, kann das schon wieder ganz anders aussehen weil ich das Fahrzeug eben nicht nur vom Papier aus einschätze.

Mein Traum-Youngtimer wäre ja ein 300D W124, wie ich hier schon oft geschrieben habe. Nur bei den 300ern ist das Preisniveau deutlich höher und halt auch die Unterhaltskosten. Und bei Autos, die man "vom Herzen her" haben will, bin ich jetzt vorsichtig geworden.

Den Motor des 200D kenne ich aus dem 190D, wie ihn meine Eltern Ewigkeiten hatten. Der ist schon sehr betulich (und der 124er ist schwerer), aber ich bin auch eher kommode unterwegs und schätze das entspannte Fahren an einem Auto. Momentan fahre ich ca. 25.000 bis 28.000 Kilometer im Jahr, fast 90% Landstraße und nur längere Strecken.

[Faltenbalg135484]

Unter die Leistung meines Fiesta würde ich bei einem Daily Driver nicht mehr kommen wollen. Mein Fahrprofil ist aber auch nicht allzu entspannt, weshalb ich da, wie Bronx richtig riet, lieber mal vorsichtig bin. Nachher kauf ich mir sonst auch noch so'n Teil, weil mich das echt mal reizt. 😁

[Christian8P]

Zitat:

Ein 200D wäre mir persönlich viel zu träge. Aber das ist ja auch nur meine Meinung, das sieht jeder anders.

Ich habe das ja nun vom Datenblatt aus für mich festgestellt, das heißt, wenn ich wirklich mal einen fahre, kann das schon wieder ganz anders aussehen weil ich das Fahrzeug eben nicht nur vom Papier aus einschätze.

Dann kann man sich so ein Statement auch sparen. Damit ist niemandem geholfen.😉

[ToledoDriver82]

Mehr Leistung geht natürlich immer und ich bin auch eher ein Freund von Autos wo die Motorleistung so ist, das in jedem Zustand die Richtgeschwindigkeit locker erreicht und auch gehalten wird.
Man kann aber eben nicht alles haben,schon garnicht wenn das Budget begrenzt ist😉

[Faltenbalg135484]

Zitat:

Dann kann man sich so ein Statement auch sparen. Damit ist niemandem geholfen

Nicht ganz.

Dank Toledo und BE würde ich so einen 200D nun wirklich mal gerne zur Probe fahren und Vorurteile über Bord werfen. Ich denke es läuft auch viel über die Motor-Modell-Kombination, die ja wirklich zum entspannten Gleiten prädestiniert.

[bronx.1965]

Zitat:

Ich war ja am Anfang auch skeptisch...du erinnerst dich Bronx😉...ob der kleine Benziner für das große Auto so ne gute Idee ist.....ist er😁

Ich erinnere mich sehr gut! 🙂 Aber Du hast es ja nun selbst festgestellt. Theorie und Praxis, insbesondere vorgefasste Meinungen, weichen in der Praxis oft erstaunlichen Erkenntnissen. 😉

[ToledoDriver82]

Zitat:

Ich erinnere mich sehr gut! 🙂 Aber Du hast es ja nun selbst festgestellt. Theorie und Praxis, insbesondere vorgefasste Meinungen weichen in der Praxis oft erstaunlichen Erkenntnissen. 😉

Ich bin was das an geht auch eher offen und probier auch mal was neues😉

[Christian8P]

Zitat:

Theorie und Praxis, insbesondere vorgefasste Meinungen, weichen in der Praxis oft erstaunlichen Erkenntnissen.

Mein Reden.

[ToledoDriver82]

Ich erinnere da an eine Fahrt im A3 😁 und an andere Stelle in einer C-Klasse 😉

[British_Engineering]

Eigentlich hat meine Frau die ganze Angelegenheit rund um den Fiat und die Reparaturen eben perfekt zusammengefasst: Aus "ziemlich beste Freunde" ist gerade "ziemlich teuerste Freunde" geworden. Und das von jemandem, der eigentlich nur ein VW-Emblem benötigt, um an einem Auto Gefallen zu finden.

[Faltenbalg135484]

Ich dachte beispielsweise auch immer, W201 und 124 sind ja gar nicht sooo unterschiedlich.
Als ich das erste Mal einen W124 fuhr (230E), dachte ich, der wird sich ungefähr fahren wie der kleine Bruder, den ich als 2.0 und 2.5 D schon kannte.
Das stimmte aber nicht. Er fährt sich ähnlich, aber es sind dennoch zwei spürbar unterschiedliche Fahrzeuge.

[ToledoDriver82]

BE...der einzige Grund warum der 626 gehen mußte,die hohen Haltungskosten..sonst war das ein feines Auto

[bronx.1965]

Zitat:

Ich bin was das an geht auch eher offen und probier auch mal was neues😉

Das war aber nicht immer so. Ich möchte erinnern an die "Debatte" vor Deinem Kauf. 😁 Du hast es uns hier nicht leicht gemacht in der "Findungs-Phase". 🙂

Daher mein Satz etwas weiter oben. Man muss sich immer erst mal auf so etwas einlassen bevor man urteilt.

Edit:

Zitat:

Ich erinnere da an eine Fahrt im A3 😁 und an anderer Stelle in einer C-Klasse 😉

Korrekt! 🙂 Insbesondere die Tour im A3 räumte einige Vorurteile bei mir aus.

Wobei, ich hoffe das es nicht die einzige bleiben wird.

[ToledoDriver82]

Zitat:

Das war aber nicht immer so. Ich möchte erinnern an die "Debatte" vor Deinem Kauf. 😁 Du hast es uns hier nicht leicht gemacht in der "Findungs-Phase". 🙂

Daher mein Satz etwas weiter oben. Man muss sich immer erst mal auf so etwas einlassen bevor man urteilt.

Ich bezog das auch mehr auf Marke/Modell😉 Kombination von Antrieb und Ausstattung eher weniger😛 aber auch da kann/muß man eben mal neue Wege gehen 😁

Zitat:

Korrekt! 🙂 Insbesondere die Tour im A3 räumte einige Vorurteile bei mir aus.
Wobei, ich hoffe das es nicht die einzige bleiben wird.

So sammelt man eben Erfahrungen...

[bronx.1965]

Zitat:

Kombination von Antrieb und Ausstattung eher weniger

Das habe ich aber noch anders in Erinnerung. Drehzahl, PS, etc . . . 😉