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Fri Nov 07 20:00:04 CET 2014    |    MrMinuteMan    |    Kommentare (277508)

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Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

 

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

 

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

 

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

 

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

 

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

Hat Dir der Artikel gefallen? 53 von 64 fanden den Artikel lesenswert.

Sun Mar 08 22:13:53 CET 2015    |    bronx.1965

Gute N8, Euch. :o

Sun Mar 08 22:21:25 CET 2015    |    Dortmunder 65

Schlaft gut Jungs, hat Spass gemacht mitzulesen.

Sun Mar 08 22:23:51 CET 2015    |    ToledoDriver82

Na das ist doch schön:)

Sun Mar 08 22:51:33 CET 2015    |    Dortmunder 65

Ich muss ja nicht alles kommentieren, besonders wenn ich keine Ahnung habe. :D:D:D

Sun Mar 08 22:58:53 CET 2015    |    Faltenbalg135484

Die heutige Ausbeute war der Wahnsinn, das ist die Ecke wohin ich dem Nissan 100 NX folgte, dort fuhren viele Schätzchen. Und tatsächlich: Bei schönem Wetter genoss ich dort Kaffee und Kuchen und konnte viele schöne Autos fotografieren.

Die MB 190 Fraktion bittet bei dem guten Wetter zum Grillfest :D und der Fiat 500 war auch toll - klingt ja wie ein Motorrad.

Ein später Audi 100 C3 (Klapptürgriffe) mit viel Patina und ein seltener Toyota im Topzustand runden das Ganze ab. Der E28 war ein Glückstreffer, ein Baleno der ersten Serie ist auch selten. Das Facelift sieht man noch deutlich öfter, aber deren Zahl schwindet auch. Mir gefällt der Baleno als Limousine sehr gut, besonders die vorne optisch "strengeren" frühen Exemplare.

Das Golf III-Duett ist auch ganz nett.

Sun Mar 08 23:18:44 CET 2015    |    Schattenparker48230

Sagt mal, bin ich blöde oder hat Opel beim Design des Meriva A ganz heftig abgekupfert von dieser A-Klassen-Studie aus 94? http://oldconceptcars.com/1930-2004/mercedes-benz-fcc-concept-1994/

Mon Mar 09 11:26:43 CET 2015    |    Christian8P

Guten Morgen!

Die Ähnlichkeit ist schon echt verblüffend, besonders das Heck hat ja sehr große Ähnlichkeit mit dem Meriva A.

 

Anbei gibt es noch ein ähnliches Schmuckstück. Gab es auf der IAA 1989 zu sehen.


Mon Mar 09 12:17:33 CET 2015    |    Dynamix

Beim Heck gibts ne gewisse Ähnlichkeit, aber ansonsten sehe ich da nur ne A-Klasse :D

Mon Mar 09 14:28:09 CET 2015    |    Faltenbalg135484

Ich erkenne ganz klar, dass es eine A-Klasse sein soll, hinsichtlich der Scheinwerfer gebe ich dir aber recht, das sieht sich ähnlich, am Heck gibt es zusätzliche Parallelen.

Mon Mar 09 15:38:48 CET 2015    |    ToledoDriver82

Mon Mar 09 20:48:50 CET 2015    |    V8-Junkie

Weis eigentlich jemand wo Broschi gerade steckt???

Mon Mar 09 20:52:33 CET 2015    |    Dortmunder 65

ich hatte elo geschrieben, dass er ihn zu Armlehne schiecken soll. Ich hatte die 12 schon in HB eingetragen.

Du hattest ja auch die 15 eingetragen, daher sollte er auf den Weg zu mir sein über Volker.

Mon Mar 09 21:00:37 CET 2015    |    bronx.1965

Abend Männer, Broschi parkt z.Zt. bei Jan. Der muss nur mal die Zeit finden, ihn bei der Post abzuholen, was wohl bei ihm aus Zeitgründen nicht ganz so einfach ist. ;)

Mon Mar 09 21:10:34 CET 2015    |    Christian8P

Guten Abend nach TF.

Mon Mar 09 21:23:55 CET 2015    |    British_Engineering

Hallo, guten Abend,

 

heute kann ich nur kurz mal reinschauen. Das Honda Civic-Foto von Toledo ist schön. Diese Generation mit der geteilten Heckklappe ist noch recht häufig auf der Straße zu sehen - zumindest hier in der Gegend. Obwohl man von diesen Civics schon vor Jahr und Tag rostige Exemplare sah, haben die gut gepflegten teilweise bis heute durchgehalten.

 

Habe heute den Kostenvoranschlag für die Kupplung am Punto bekommen. Wird gut teuer. Mittlerweile ist die Kostenbilanz dieses Autos recht negativ. Ich mag den Wagen sehr, aber das ist jetzt die dritte größere Reparatur innerhalb eines dreiviertel Jahres. Und für den TÜV ist bald auch noch was zu tun.

Mon Mar 09 21:39:54 CET 2015    |    ToledoDriver82

Mon Mar 09 21:56:00 CET 2015    |    British_Engineering

Da ist der TÜV schon eine Weile abgelaufen. Stand gerade vor ein paar Tagen hinter einem Polo 6N, bei dem auch eine TÜV-Plakette mit Ablaufdatum 2013 dranklebte. Dass so etwas nicht mal den zuständigen Behörden auffällt, finde ich krass.

Mon Mar 09 21:59:48 CET 2015    |    ToledoDriver82

Der steht im Hof unterm Carport;) da stört es keinen

Mon Mar 09 22:00:13 CET 2015    |    Dortmunder 65

Zitat:

Dass so etwas nicht mal den zuständigen Behörden auffällt, finde ich krass.

Fällt doch nur in einer Polizeikontrolle auf. Und wie oft kommt man in eine?

Mon Mar 09 22:02:17 CET 2015    |    ToledoDriver82

Oder wenn wieder mal nach Falschparkern geschaut wird

Mon Mar 09 22:03:32 CET 2015    |    Dortmunder 65

Mein wagen hat Heute den dritten neuen Reifendrucksensor bekommen. :rolleyes:

Mon Mar 09 22:04:38 CET 2015    |    ToledoDriver82

Den dritten?! Wieder eine tolle Fehlerquelle...und nun ja auch TÜV Relevant

Mon Mar 09 22:06:58 CET 2015    |    Christian8P

Dieser Reifendrucksensor ist der letzte Mist! Bei mir sprang das Teil schon zweimal an und beide Male war es ein Fehlalarm. Ich achte auf meinen Reifendruck, auch ohne Sensoren!

Mon Mar 09 22:08:17 CET 2015    |    ToledoDriver82

Nützt dir nur nix wenn gerade zum TÜV so ein Teil ne will.....als ob das Auto damit verkehrsuntüchtig wäre

Mon Mar 09 22:10:41 CET 2015    |    Christian8P

"Betreutes Denken" fällt mir da nur ein.

Mon Mar 09 22:13:38 CET 2015    |    British_Engineering

Aber die Karren müssen ja bis zum Exzess mit irgendwelchem Elektronikkram hochgerüstet werden. Sonst kann ja angeblich keiner mehr sicher im Straßenverkehr fahren.

 

Sehe ja schon bei meinem Leih-Qashqai, welch irrwitzige Fehlermeldlungen ein mit Elektronik vollgestopftes Auto auswerfen kann. Mehrfach wurde der Sender der Funkfernbedienung nicht erkannt und dann kann man den Wagen nicht starten. Irgendwann geht es dann, aber es nervt.

Mon Mar 09 22:14:03 CET 2015    |    ToledoDriver82

Zitat:

"Betreutes Denken" fällt mir da nur ein.

Stimmt....ist wie mit ner ABS Leuchte...das Auto ist damit trotzdem verkehrstauglich,TÜV gibts trotzdem keinen und in Zukunft dann ja auch keine Überführung auf eigener Achse......wo soll das mal enden.

Mon Mar 09 22:16:44 CET 2015    |    Dortmunder 65

Immer an den Winterreifen und zum zweiten mal vorn rechts.

Brauch aber die Kosten nicht übernehmen, alles auf Garantie.

Mon Mar 09 22:19:34 CET 2015    |    Christian8P

Zitat:

wo soll das mal enden.

Wir werden alle in Gummizellen untergebracht und dürfen nicht mehr an die Außenwelt gelangen. Alles zu gefährlich!:rolleyes:

Mon Mar 09 22:23:44 CET 2015    |    ToledoDriver82

Zitat:

Immer an den Winterreifen und zum zweiten mal vorn rechts.

Brauch aber die Kosten nicht übernehmen, alles auf Garantie.

Ist ja das mindeste

 

Zitat:

Wir werden alle in Gummizellen untergebracht und dürfen nicht mehr an die Außenwelt gelangen. Alles zu gefährlich!:rolleyes:

Jo...endet dann wie bei "I Robot" wir bekommen von der Technik Ausgehverbot weil wir uns damit nur selber schaden:rolleyes::rolleyes::rolleyes:

Mon Mar 09 22:26:12 CET 2015    |    Dortmunder 65

so ein Spaß kostet 250 Euronen

Mon Mar 09 22:27:29 CET 2015    |    ToledoDriver82

*Kopfschüttel*

Mon Mar 09 22:29:05 CET 2015    |    Faltenbalg135484

Der abgemeldete 5er hat ja ne exotische Farbe - und ist sogar ein 525i! Ein Drittwagen kommt leider nicht in Frage, sonst... naja, ihr kennt das ja :D

 

Ich habe heute schon wieder einen 100 NX gesehen, die Dinger verfolgen mich wohl.

Mon Mar 09 22:33:02 CET 2015    |    British_Engineering

Komisch, dass es bei dir noch so viele Nissan 100NX rumfahren, VincentVEGA. Hier sind die alle weg - wie schon mal berichtet. Auch die Nissan Sunny oder Primera aus dieser Zeit sind alle verschwunden. Und das schon seit mehreren Jahren.

Mon Mar 09 22:35:00 CET 2015    |    Dortmunder 65

der Sensor 75, der Rest geht auf Fehlersuch und Elektronik prüfen. Was die bloß suchen und überprüfen frage ich mich. Immer die selben Erscheinungen bei allen drei. Normal dürfte sowas nicht mehr wie 110 Mücken kosten, Reifen runter, Sensor tauschen, Reifen drauf und auswuchten fertig.

Mon Mar 09 22:35:36 CET 2015    |    ToledoDriver82

Keine Ahnung ob der 5er überhaupt zum Verkauf steht....ich tippe ja auf ungeklärte Eigentumsverhältnisse oder kostspielige Reparatur

 

 

 

Zitat:

der Sensor 75, der Rest geht auf Fehlersuch und Elektronik prüfen. Was die bloß suchen und überprüfen frage ich mich. Immer die selben Erscheinungen bei allen drei. Normal dürfte sowas nicht mehr wie 110 Mücken kosten, reifen runter Sensor tauschen Reifen drauf und auswuchten fertig.

Das sagst du;)

Mon Mar 09 22:56:06 CET 2015    |    Schattenparker48230

Zitat:

Sehe ja schon bei meinem Leih-Qashqai, welch irrwitzige Fehlermeldlungen ein mit Elektronik vollgestopftes Auto auswerfen kann. Mehrfach wurde der Sender der Funkfernbedienung nicht erkannt und dann kann man den Wagen nicht starten. Irgendwann geht es dann, aber es nervt.

Ich bin ja mal gespannt, was passiert, wenn bei mir die Fernbedienung leer ist. Ins Auto komme ich zum Glück. Aber mein elektronisches Zündschloss lässt mich bestimmt nicht starten...

 

Ist der FoFi, den ich vorhin im Yolofred gepostet habe, eigentlich bei euch angekommen? http://suchen.mobile.de/.../206517891.html

Was kriegt man eigentlich dafür mit neuem TÜV? :D

Mon Mar 09 22:58:46 CET 2015    |    ToledoDriver82

Nicht viel mehr....allein wegen der rostigen Radläufe. Ansonsten wäre so ein VFL MK3 was feines,auch weil der sogar schon nen DZM hat.

Mon Mar 09 23:47:01 CET 2015    |    Faltenbalg135484

Das lohnt sich leider nur für jemanden, der selbst schweißen kann. Bis auf das marode Blech müsste der aber noch für eine TÜV-Periode gut sein.

Tue Mar 10 00:42:13 CET 2015    |    Schattenparker48230

Soo schlimm sieht das Blech auf den ersten Blick gar nicht aus. Wenn der kein Loch im Schweller hat, ist doch alles knusper, im wahrsten Sinne des Wortes :D

Deine Antwort auf "Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms"

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