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Fri Nov 07 20:00:04 CET 2014    |    MrMinuteMan    |    Kommentare (290508)

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

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Thu Feb 19 22:24:01 CET 2015    |    Schattenparker48230

Spielverderber 😛

PS: Aalener (AA) können alle nicht fahren... Hat womöglich mit der Ambiguität der Abkürzung zu tun.

Thu Feb 19 22:26:51 CET 2015    |    bronx.1965

Zitat:

Nacht Bronxi! Ich trinke mir jetzt beim Frauentausch gucken einen an 😁

Hullu kaveri! Aber das kennt man ja von Dir. 🙂

Zitat:

Hat womöglich mit der Ambiguität der Abkürzung zu tun.

😁

Und wech!

Thu Feb 19 22:40:39 CET 2015    |    Faltenbalg135484

Macht's gut. 🙂

Einen kleinen Schluck werde ich mir wohl auch ausnahmsweise mal gönnen. War ein Scheißtag.
Es möge euch die Morgensonne morgen freudig grüßen.

Thu Feb 19 22:44:26 CET 2015    |    Schattenparker48230

Sonne? Nicht in Stuttgart!

Thu Feb 19 22:48:47 CET 2015    |    HalbesHaehnchen

Sonne, Schnee auf der Wiese und -1°C gabs hier heute. Wunderbar.
Wie ists bei dir gewesen Simba? Nebel? Kommst ja eigentlich ganz aus der Nähe 😁

Thu Feb 19 22:59:35 CET 2015    |    Schattenparker48230

Grau in Grau, 3,5 Grad... So wie seit WOCHEN... Einfach nur deprimierend!
Gegen Nachmittag kam aber tatsächlich ein wenig blauer Himmel durch...

Thu Feb 19 23:01:30 CET 2015    |    HalbesHaehnchen

Lol, wir haben tatsächlich seit ca. 2 Wochen jeden Tag Sonne 😁
Ist wundervoll wenn man ÜBER dem Nebel wohnt 😁

Thu Feb 19 23:30:44 CET 2015    |    Schattenparker48230

Ja, du mich auch 😛
Aber ich bin abgehärtet. Hab mal in Konstanz studiert. Ich kenne den Todesnebel, in dem man nicht einmal seine Suizidgedanken ausleben kann, weil man vor lauter Suppe keine hohe Brücke sieht 😁

Thu Feb 19 23:38:43 CET 2015    |    HalbesHaehnchen

Jaja, man muss das ganze immer positiv sehen 😛
Nebel oder ein tagelang bedeckter Himmel haben doch auch was (nur habe ich bisher noch nicht rausfinden können was genau 😁)

Fri Feb 20 09:53:45 CET 2015    |    ToledoDriver82

Morgen @all

Fri Feb 20 13:02:17 CET 2015    |    Faltenbalg135484

Guten Morgen!

Kann mir jemand sagen, ob die Blinker beim Audi 80 bei Typ 81 und 85 identisch sind?

Fri Feb 20 13:08:16 CET 2015    |    Christian8P

Die unterscheiden sich nicht. Typ81: Frontantrieb. Typ85: Allradantrieb.

Edit.: Ausnahmen:
KLICK
KLICK

Fri Feb 20 13:10:55 CET 2015    |    Faltenbalg135484

Ach was, und ich dachte, damit unterscheidet man die Bauserien. Gut, dass hier viele Audi-Kenner unterwegs sind. 😁
Sind die Blinker denn beim Faceliftmodell von 1984 unverändert geblieben? Optisch sehe ich keinen Unterschied.

Fri Feb 20 13:14:05 CET 2015    |    ToledoDriver82

Auch wieder da...mal schnell mit Frauchen bissel bummeln gewesen....nun haben wir nen neuen Kühlschrank,ne Externe Festplatte,neue Maus für den Lappi und neue Maus und Tastatur für Juniors Rechner.....nur mal gucken🙄🙄🙄😛😁 hat sie gesagt

Fri Feb 20 13:14:59 CET 2015    |    Christian8P

Zitat:

Ach was, und ich dachte, damit unterscheidet man die Bauserien.

Denken viele Leute, dem ist aber nicht so. Trotz Modellpflege blieb es bei der Bezeichnung Typ81 für die Frontkratzer.

Die Blinker vom VFL sind etwas eckiger und dürften nicht ans FL-Modell passen.

Fri Feb 20 13:21:22 CET 2015    |    Faltenbalg135484

Gut zu wissen, danke.
Man möge es mir nachsehen, ich hatte mit Audi bislang nix am Hut. 😉

Fri Feb 20 13:22:20 CET 2015    |    ToledoDriver82

Kein Problem....dafür kann man ja fragen😉

Fri Feb 20 13:25:21 CET 2015    |    Christian8P

Zitat:

Kein Problem....dafür kann man ja fragen

Eben!😉

Fri Feb 20 13:27:33 CET 2015    |    Faltenbalg135484

So eine Coupé-Stoßstange wäre ja richtig cool am 80er, aber das habe ich wieder verworfen, weil ich den Wagen doch lieber möglichst original lassen möchte, auch wenn das nicht das H stören dürfte.
Habe eben ein Schlachtfest mehrerer ähnlicher Wagen entdeckt, ich hoffe sehr, dass da was Tolles rausspringt (der seltene blaue Fahrersitz vielleicht).

Was ist eigentlich der Unterschied zwischen 80 1.8 mit Einspritzer und dem GTE?

Fri Feb 20 13:31:11 CET 2015    |    Christian8P

Der 1.8 ist ein Vergaser und der GTE ist ein Einspritzer.

Fri Feb 20 13:32:25 CET 2015    |    VolkerIZ

Mahlzeit allerseits,

gestern bis abends gearbeitet, heute wieder.
Hat schon jemand gestern den F. zum T. gemacht?

Und der Unterschied zwischen dem 1,8er Einspritzer? K.A., kann nur Nockenwelle oder sowas sein, den GTE gabs ja schon, als der "kleine" 1800er noch einen Vergaser hatte. Später gabs die Einspritzung dann auch für den 90PS-Motor. Der heute der häufigste und auch der alltagstauglichste ist. Über den GTE weiß ich nicht viel, aber selten und teuer und die 1600er mit dem elektronischen Vergaser muss man auch nicht unbedingt haben.

Fri Feb 20 13:36:39 CET 2015    |    Christian8P

Zitat:

Später gabs die Einspritzung dann auch für den 90PS-Motor.

Den gab es ja auch noch...

Fri Feb 20 13:37:50 CET 2015    |    Faltenbalg135484

Und genau der ist ja verbaut. 🙂
Den Vergaser-1.8er gab es sogar mit Quattro, ich dachte der war nur dem 90 vorbehalten.

Fri Feb 20 13:40:54 CET 2015    |    ToledoDriver82

Der 1.8er Einspritzer ist immer noch einer der besten Motoren....gute Fahrleistungen bei humanen Verbrauch....war mit meinen 1.8ern mit 90 PS immer zufrieden

Fri Feb 20 13:56:54 CET 2015    |    Faltenbalg135484

Bei Volker hält er seit 300 TKM und scheint, mal abgesehen von Ölverbrauch, nicht wirklich ans Ableben zu denken.

Fri Feb 20 14:05:48 CET 2015    |    ToledoDriver82

Sowohl der Vectra A,als auch mein Toledo 1L und Passat 35i hatten den 1.8er mit 90PS......machten keine Probleme und liefen sehr gut.....außer das er im 35i bissel schwach wirkte😉

Fri Feb 20 16:45:45 CET 2015    |    Faltenbalg135484

Auch wenn dieser Tag ein kompletter Schuss in den Ofen war, so habe ich immerhin bei einem Dortmunder Schlachtfest etliche Teile für den Audi gefunden. Jetzt muss ich die nur noch abholen.

Fri Feb 20 16:47:32 CET 2015    |    ToledoDriver82

Hört sich doch gut an

Fri Feb 20 16:50:14 CET 2015    |    Faltenbalg135484

Sogar einen blauen Fahrersitz, sobald die Prospekte da sind, weiß ich auch, ob der passt.

Fri Feb 20 16:51:38 CET 2015    |    ToledoDriver82

Dann kanns ja losgehen

Fri Feb 20 17:05:02 CET 2015    |    Faltenbalg135484

Jein, eine Garage ist noch nicht gefunden (habe auch noch keine Anzeige geschaltet, suche erstmal alle Teile zusammen, laufende Garagenmiete schmälert das Teilebudget) und der Audi steht noch immer bei Volker. Aber ich arbeite daran, meine Zusage in die Tat umzusetzen.
Im Freundeskreis schüttelt man indes nur den Kopf. "Der spinnt" lautet die einstimmige Meinung. 😁

Fri Feb 20 17:06:12 CET 2015    |    ToledoDriver82

Mach dir nix drauß....so geht es uns beim Mazda auch 😁

Fri Feb 20 17:07:49 CET 2015    |    Faltenbalg135484

Ich habe ja keinen Stress, 40 Euro Versand für Stoßdämpfer und andere Teile hinzublättern, aber einen Fahrersitz werde ich wohl kaum versenden lassen können. Hoffentlich passt alles in den Fiesta, wenn ich schon extra nächsten Monat nach Dortmund fahre... 😁

Spätestens wenn der Oldie wieder läuft und die Abnahme übersteht, werden sich alle noch so richtig wundern. 😁

Fri Feb 20 17:09:33 CET 2015    |    ToledoDriver82

😉😁

Fri Feb 20 17:21:24 CET 2015    |    Faltenbalg135484

Wovor ich wirklich nen Horror habe, ist Ventilschaftdichtung und Zahnriemen, vielleicht lass ich das auch in einer freien Werkstatt machen, anstatt das mit meinem Kumpel zu friemeln.
Macht sich nur blöd, dass beim Fiesta jetzt eine ganze Menge ansteht, das verlagert das Audiprojekt wieder ein Stück nach hinten. Grumpf. Aber der Fiesta ist nun mal das Alltagsautom dass fahren muss und die erste Geige spielt.

Fri Feb 20 17:48:32 CET 2015    |    VolkerIZ

So, bin wieder da.
Keine Panik wegen des Audis. Der steht kühl und trocken und ich brauche auch erstmal Zeit zum Vorbereiten. Sitz sollte passen, ich wüßte nicht, dass es da Unterschiede gab. Was anders sein könnte, ist das Stoffmuster. Evtl. einen kompletten Satz besorgen, inkl. Türverkleidungen? Kannst Du aber auch machen, wenn der Audi da ist. Blau ist wichtig, weil ich nicht glaube, dass Du motiviert bist, das Armaturenbrett mit zu tauschen.
Und der Motor ist gerade erst eingefahren. Reine Langstreckenfahrzeuge schaffen auch 7stellige km-Zahlen. Meiner hat aber nur 10.000 im Jahr gemacht, da würde ich schon so bei 4-500tkm damit rechnen, dass mal eine Überholung fällig wird.


Fri Feb 20 17:55:26 CET 2015    |    Faltenbalg135484

Der orangene Ghia ist ein Traum.

Der Audi wird nicht mehr als 7 TKM im Jahr mehr laufen, ist ja kein Alltagsauto, wird aber natürlich öfter mal bewegt. Insofern wird er noch einige Jahre laufen. Einen ganzen Satz ist mir derzeit noch etwas zu kostspielig, einen verranzten Fahrersitz mag ich aber auch nicht. 😁

Fri Feb 20 19:08:58 CET 2015    |    ToledoDriver82

Zitat:

Wovor ich wirklich nen Horror habe, ist Ventilschaftdichtung und Zahnriemen, vielleicht lass ich das auch in einer freien Werkstatt machen, anstatt das mit meinem Kumpel zu friemeln.
Macht sich nur blöd, dass beim Fiesta jetzt eine ganze Menge ansteht, das verlagert das Audiprojekt wieder ein Stück nach hinten. Grumpf. Aber der Fiesta ist nun mal das Alltagsautom dass fahren muss und die erste Geige spielt.

Ventilschaftdichtungen mußt ich beim Passat damals auch machen lassen,keine Ahnung wie viel das gekostet hat,war aber nicht so teuer.....danach war aber alles wieder fein

Volker,der T3 ist geil

Fri Feb 20 19:18:16 CET 2015    |    Faltenbalg135484

R5 und Prairie sind für mich die Helden dieser Reihe. T3-Bilder habe ich noch en masse.

Deine Antwort auf "Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms"

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