Fri Nov 07 20:00:04 CET 2014
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MrMinuteMan
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Kommentare (290527)
Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag. Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat. Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt. Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen. Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig. Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.  bild1
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Fri Feb 20 19:20:38 CET 2015 |
ToledoDriver82
T3 Bilder hab ich auch genug....aber ein Club Joker Syncro in gutem Zustand sieht man auch nicht mehr alle Tage
Fri Feb 20 19:21:23 CET 2015 |
VolkerIZ
Der T3 ist aber ein Syncro-Joker. In der Kombination und vor allem in dem Zustand schon selten und teuer.
Wg. Ventilschaftdichtungen habe ich jetzt auch nicht so den Plan. Aber Zahnriemen ist nicht so teuer. Habe ich 1x in der Werkstatt machen lassen, inkl. Spannrolle und Wasserpumpe (die nur bei den 1300ern jedes Mal mitgewechselt werden muss) und das waren irgendwas bei 250 Euro. Wird beim Audi deutlich billiger.
Fri Feb 20 19:24:11 CET 2015 |
Faltenbalg135484
Ist ja richtig gut, sonst hört man Horrorberichte von der ZR-Rechnung. Aber die simple Technik und der schrauberfreundliche Aufbau zahlen sich da wohl aus. Morgen telefoniere ich mit dem Schlachter (da kommt dann hoffentlich bis zum Nachmittag das bestellte Prospekt) und dann sehe ich mal weiter.
Syncros dürften doch aufgrund ihres höheren Wertes gepflegter sein, oder irre ich da? Joker sagt mir nichts, das ist für mich nur das letzte Golf III-Sondermodell 😉
Fri Feb 20 19:26:05 CET 2015 |
Christian8P
Guten Abend in die Runde!
Kommt auf das Einsatzgebiet und seinen Nutzer an. Die Mehrheit dürfte in einem guten Zustand sein, es gibt aber auch Grotten unter den T3-syncros.
Fri Feb 20 19:27:18 CET 2015 |
ToledoDriver82
ZR bei 4 Zylinder 8 Ventilern ist nicht so wild und meist auch nicht so teuer....wenn es sich nicht gerade um irgendwelche Sonderlinge handelt
Und NEIN...nicht alle Syncros sind gepflegt....ich kenne selber zwei die höchstens noch als brauchbar durch gehen,mehr aber auch nicht
Fri Feb 20 19:38:59 CET 2015 |
Christian8P
Zum Thema Audi 80 B2:
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Fri Feb 20 19:39:51 CET 2015 |
VolkerIZ
Joker ist ein werksmäßig ausgebauter Campingbus von Westfalia und fast doppelt so teuer wie ein vergleichbarer T3-PKW (die Transporter sind noch mal billiger, der Multivan und die gut ausgestatteten Caravellen liegen dazwischen).
Gepflegter? Zum Teil. Einige wurden auch als Firmenwagen gekauft und stark beansprucht, z.B. auf Baustellen. Die WoMos natürlich nicht. Aber die haben ein paar potentielle Roststellen mehr, da muss man schon drauf aufpassen, weil man den Rost auch bei guter Pflege erst sieht, wenn er von innen nach außen durchblüht (ich sage nur: Küchenfuge, die Schweißnaht, an die man ohne Ausbau der gesamten Bordtechnologie nicht rankommt!). Außerdem standen Hochdach-Womos häufig draußen, weil kaum einer eine passende Garage hat. Das hat ihnen auch nicht immer gutgetan. Ich häng mal ein Bild von einem frühen Diesel-Joker mit dran, der mal einem Kollegen gehört hat. Da ist die gesamte Dachtraverse über der Heckklappe durch wegen einer undichten Hochdachfuge. Die Schwachstelle haben Busse mit Blechdach überhaupt nicht, WoMos aber recht häufig.
Korrektur: Foto nicht gefunden. Kann man sich aber vorstellen.
Fri Feb 20 19:46:00 CET 2015 |
V8-Junkie
@MrMinuteMan
Wo hast Du Schreiben gelernt?? In einer Schule für Ägyptische Hieroglyphen?? Deine Handschrift ist ja unter aller Sau oder warst Du besoffen? 😁😁😉 Und ich dachte schon ich schreibe schrecklich.
Entuin hat seinen Reisesprit vernichtet, oder hast Du ihm keinen mitgegeben?
Fri Feb 20 19:46:32 CET 2015 |
bronx.1965
Abend, die Herren 😉
Volker, Bild 4 deiner Gallerie, was'n das für'n Karren? Noch nie bewusst wahrgenommen. Irgendwas aus Sushi-Land?
😁😁😁
Fri Feb 20 19:46:43 CET 2015 |
MrMinuteMan
N Abend an alle. Der Blaue Fofi ist ein einfacher, normaler 96er Focus. Wohl einer der wenigen Fiesta, wo der Besitzer ohne Servo rumfährt. Der zweite Fiesta hingegen ist interessant, wirkt wie ein FUN (96/97) oder Flair, den jemand Richtung Ghia aufbohren will. Das Wappen fehlt, der passende Grill ist da. Ich tippe mal auf liebe voll zusammen gebastelten Flair.
Ansonsten hier was zum Thema WoMo und eine glückliche Opelfamilie:
Die Escort-Stufe sieht klasse aus!
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Fri Feb 20 19:47:45 CET 2015 |
ToledoDriver82
Den haben wir an dem WE vernichtet....war einfach alle 😁
Fri Feb 20 19:48:08 CET 2015 |
Christian8P
Nissan Prairie Pro zweite Generation.
Fri Feb 20 19:49:33 CET 2015 |
bronx.1965
Besten Dank nach HGW. 🙂 Selten und daher von mir noch nie so richtig registriert. Gibt und gab es hier praktisch nicht.
Fri Feb 20 19:51:19 CET 2015 |
Christian8P
Die erste Generation war gar nicht soo selten und hatte keine B-Säule, wenn ich das jetzt richtig auf dem Schirm habe. Generation II war (gefühlt) schon als Neuwagen seltener. Heute quasi nicht mehr existent!
Fri Feb 20 19:52:39 CET 2015 |
Faltenbalg135484
@Christian8P Vielen Dank, interessantes Material. Ein rechter Außenspiegel war Serie? Das ist ja schon fast großzügig, wenn man überlegt, wie knauserig Audi stets mit der Serienausstattung war und eigentlich noch immer ist. Eine Handbremskontrollleuchte gegen Aufpreis? Das wundert mich dann wieder, ist es doch eigentlich schon immer eine Selbstverständlichkeit gewesen.
Ebenso skurril: EFH gegen Aufpreis nur für die Topversion.
Das Glashubdach kam wohl erst später, die Alus sehen übrigens exakt so aus wie meine Fiesta-Felgen für den Sommer. 😁
Fri Feb 20 19:53:59 CET 2015 |
Faltenbalg135484
Diese Astra-Radkappen fand ich schon immer scheußlig. Würg.
Fri Feb 20 19:55:19 CET 2015 |
Christian8P
91 DM heißt nicht serienmäßig...
Aber nicht ab Werk! Solche Glashubdächer gab es im freien Zubehörhandel.
Fri Feb 20 19:56:30 CET 2015 |
Faltenbalg135484
Heutzutage kaum vorstellbar, im Nachhinein das Dach aufzusägen.. 😰
Fri Feb 20 19:57:48 CET 2015 |
bronx.1965
Radikale Lösung, unter damaligen (nicht-existenten) Sicherheitsbedenken. Aber den gab es hier wenigstens in homöophatischen Dosen.
Fri Feb 20 19:58:40 CET 2015 |
ToledoDriver82
Wird doch heut auch noch so gemacht
Fri Feb 20 19:59:57 CET 2015 |
bronx.1965
Habe ich selbst schon gemacht. Bei Golf I und Scirocco I. Heute natürlich ein Sakrileg! 🙄
Fri Feb 20 20:00:10 CET 2015 |
Christian8P
Hat Ford beim B-Max doch auch wieder gemacht.
Fri Feb 20 20:00:43 CET 2015 |
Faltenbalg135484
91 DM? Achso, ich dachte beim "von innen verstellbaren rechten Außenspiegel" ist nur die Verstellmöglichkeit gemeint.
Fri Feb 20 20:01:40 CET 2015 |
bronx.1965
Ja, aber mit gänzlich anderen Schwellern und Bodengruppe. Auch wenn erstere häufig überbewertet werden. 😁
Fri Feb 20 20:02:30 CET 2015 |
Christian8P
Du kannst die 70er und 80er-Jahre Ausstattungsumfänge nicht mit heute vergleichen. Außerdem hielt (zumindest bei VAG) ein gewisser Ferdinand P. den rechten Außenspiegel lange Zeit für eine unnötige "Windbremse".
Fri Feb 20 20:02:37 CET 2015 |
ToledoDriver82
😛😁
Fri Feb 20 20:04:05 CET 2015 |
bronx.1965
😁😁😁
Fri Feb 20 20:04:58 CET 2015 |
Faltenbalg135484
Spätestens beim Abbiegen wird das Auto dann trotzdem zur Fahrradbremse. 😁
Fri Feb 20 20:06:03 CET 2015 |
ToledoDriver82
Aber man kann auch ohne Schweller gut fahren 😁
Fri Feb 20 20:09:35 CET 2015 |
bronx.1965
Kann man! 😉
(907 mal aufgerufen)
Fri Feb 20 20:09:56 CET 2015 |
Christian8P
In der Tat.
Fri Feb 20 20:10:44 CET 2015 |
MrMinuteMan
Schweller werden überbewertet 😁
Fri Feb 20 20:11:10 CET 2015 |
Faltenbalg135484
Zum Thema Prairie
Fri Feb 20 20:11:16 CET 2015 |
ToledoDriver82
Wenn ich so höre wie gut der Rhart bei bronx läuft und wie beliebt er ist......😁
Fri Feb 20 20:13:12 CET 2015 |
bronx.1965
Als (O-Ton) "null-Waffel-Karre" beim Parken in Neuköln mag ihn sogar meine Beste gern fahren. 😁
(zumal er jetzt auch heizt)
Fri Feb 20 20:15:11 CET 2015 |
Faltenbalg135484
Als die Karl-Marx-Str. noch nicht die heutige Dauerbaustelle war, befand sich zwischen den Fahrbahnen ja noch ein beidseitig benutzbarer Parkstreifen. Es kam ab und an mal vor, dass sich zwei Frontstoßstangen in der einzigen freien Lücke lautstark begrüßten. 😁
Fri Feb 20 20:15:14 CET 2015 |
Christian8P
Noch mehr alte Japaner...
KLICKWie erfreulich. Was ist denn eine "Null-Waffel-Karre"?😁
Fri Feb 20 20:16:55 CET 2015 |
MrMinuteMan
Null-Waffel-Karre=Null-Sorgen-Karre. Nennt sich bei mir "Leck mich am Arsch auf Rädern". Sprich Rosty.
Insgesamt übrigens 4 Prairie auf mobile. Einer davon als LKW 😁
http://suchen.mobile.de/.../nissan-prairie.html?...
Fri Feb 20 20:17:39 CET 2015 |
Christian8P
Danke für die Aufklärung.
Fri Feb 20 20:20:18 CET 2015 |
bronx.1965
Lt Definition meiner Besten: ein sorgloses Ein- und Ausparken, frei von Gedanken einer möglichen Kollision durch andere Karren oder diverser Einkaufswagen, etc. Spaltmasse, Lack, wurscht! 😁
Deine Antwort auf "Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms"