MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

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Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

[MrMinuteMan]

Sehen aber so recht angelfreundlich aus die Knöpfe...

[bronx.1965]

Volker, besten Dank. Sieht stark aus, das Teil.

[ToledoDriver82]

Zitat:

Sehen aber so recht angelfreundlich aus die Knöpfe...

Das ist der offene Modus wenn aber alles wie neu ist,gehen die von Hand schon schwer...wenn du die nicht richtig zufassen bekommst

[Dortmunder 65]

Ich habe in den USA die Schlüssel vom Park Avenue in den Kofferraum eingesperrt.

Vermieter angerufen, 10 min Abschleppdienst da, 2min auf.

Habe dann die Drahtschlaufe an der die Schlüssel waren durchgeschnitten und einen meiner Frau für die Handtasche gegeben.

[ToledoDriver82]

Wir haben auch immer beide ein Schlüssel...ich den alten sie den Zweitschlüssel....seit dem aber noch nie wieder gebraucht

[VolkerIZ]

Zitat:

@ Volker: Was ist das den für ein Bautyp? Der war doch damals schon selten, was wollte man den da noch schlachten und verwenden?

Wie schon erwähnt, Herr K. hat in seinem Berufsleben als Maurermeister nie was anderes gefahren als Matador E und später Hanomag/Mercedes. Mindestens 2x hat er billige Benziner gekauft und gute Dieselmotoren aus verrotteten Karossen eingebaut. Vielleicht war das einer der Teilespender. Der hat ja am Ende alle von den umliegenden Betrieben aufgekauft zum Schlachten, um seine am Laufen zu halten.

Den braunen Bäckerwagen, den ich von früher noch kannte, habe ich da auch in Einzelteilen wiedergesehen. Davon gibts leider kein Foto. Aber die Frontmaske war noch wie neu. Dem ist zum Verhängnis geworden, dass er den falschen Aufbau hatte. Sonst war der um Längen besser als seine Organempfänger.

Wann das Foto entstanden ist, weiß ich nicht. Das habe ich geschenkt bekommen an dem Tag, wo ich die anderen gemacht habe, im Sommer 2002. Da war das schon ein paar Jahre alt. Bemerkenswert ist auch, dass ich dieses Fahrzeug nie fahren sehen habe. Und ich achte seit meinem 10. Lebensjahr auf diese Baureihe und haben noch Fotos ohne Ende aus den 80ern. Aber ein Handwerksbetrieb, der gute Arbeit macht und in einer Kleinstadt mit 8000 Einwohnern sitzt, hat da genug zu tun und muss nicht in die nächste Kreisstadt fahren, vermutlich ist der nie in Itzehoe gewesen und war schon lange abgemeldet, bevor ich öfter mal in Kellinghusen war.

Ach so, was für einer? Mercedes 206D ab 73. Und so sieht sowas im kompletten Zustand aus. Dieses schöne Fahrzeug ist leider auch nicht mehr bei uns. Zum letzten Mal gesehen vor ca. 15 Jahren mit Zollkennzeichen.

Bild

• 206d-flachdach
  (837 mal aufgerufen)

[bronx.1965]

Beim Buick gibts ja auch keine Stöpsel, der Avenue hat doch solche Schiebe-Dinger, oder?

[Dortmunder 65]

Zitat:

Wir haben auch immer beide ein Schlüssel...ich den alten sie den Zweitschlüssel....seit dem aber noch nie wieder gebraucht

halten wir auch so

[ToledoDriver82]

[Dortmunder 65]

Da muss ich mal die Bilder raus suchen, ist schon ein paar Jahre her.

Da war so ziemlich alles elektrisch an dem Teil.

[V8-Junkie]

Wie bei den meisten Amerikanischen Autos.

[MrMinuteMan]

Irre Story. Das einer so stoisch an so einem Exoten festhält, aber der kannte dann wohl jede Schraube an dem Teil und konnte quasi nix anderes mehr fahren. Und wenn der immer nur im kleinen Kreis gefahren ist, hat der Wagen auch sicher entsprechend lange gehalten. Volker , mit den ganzen Bildern und Fachwissen solltest du mal ein Buch schreiben. Transporter im Norden oder so.

Und Ersatzschlüssel hat man immer dabei, wenn man keine braucht

[bronx.1965]

Zitat:

Da muss ich mal die Bilder raus suchen, ist schon ein paar Jahre her.

Grade mal gegoogelt.

[VolkerIZ]

Er hatte aber auch einen guten Freund, einen Schlossermeister, der hat seine Ideen umgesetzt, wenn er selber nicht weiterkam. Der hat ihm auch ein riesiges Schiebetor gebaut, aus solchen Stahlprofilen, wie man sie als Hafenwände hat. Mit einem Schubkarrenrad als Stütze und einer mehrere Meter langen Mopedkette zum Elektromotor als Antrieb. Damit konnte er praktisch die gesamte Grundstücksbreite öffnen, die nicht bebaut war.

Und dann hat er ihm noch eine Heizungsanlage gebaut, aus mehreren länglichen Stahlbehältern, die liegend eingemauert waren, die sahen aus wie Gasflaschen, nur größer. Als es dann Beschwerden von den Nachbarn gab, weil er alte Fenster verheizte, hat er der Gerät noch auf Ölbetrieb umgestellt. Der war aber schon ein paar Jahre tot, als ich Meister K. kennenlernte. Dementsprechend hatte auch der Pflegezustand der Fahrzeuge etwas nachgelassen, er musste dann mit jeder Kleinigkeit in die Werkstatt.

[Diesel73]

Irgendwann in den 80ern hatten wir in der Firma der Eltern einer Freundin 3 Ford. 1 Fiesta, 1 Sierra Kombi und den Scorpio vom Senior Chef. Alle 3 waren untereinander aufschließbar. Nur starten konnten wir keinen.

So´n Blödsinn haben wir Blagen (ca. im Alter von 11 bis 14) zusammen mit den festen Mitarbeitern immer mal wieder gern ausprobiert .

[Dortmunder 65]

klick so etwa

Auch gegockelt

[VolkerIZ]

Bei den 206ern und den Mercedes-Heckflossen konnte man den runden Knopf, wo der Zylinder drin sitzt, immer mit 2 Fingern drehen. War ganz lustig, man saß schon im Auto, hatte alle Türen aufgeschlossen und suchte dann in der Tasche nach dem Schlüssel.

[bronx.1965]

Dorti, klar, beim neueren Modell ist das so ein Wippenschalter.

[Diesel73]

So, ich krabbel wieder unter die warme Decke (Katze obendrauf als Wärmflache ). Man liest sich........

[VolkerIZ]

Grüße an die Katze

[Dortmunder 65]

Der Wagen war klasse, sowas könnte mir gefallen.

[bronx.1965]

Dieselchen, erhol Dich gut!

Zitat:

Der Wagen war klasse, sowas könnte mir gefallen.

Mir auch! Sau-bequem, fand schon den "alten", oder den "Vorgänger" super.

[MrMinuteMan]

Und die Werkstatt ist oft der Tod vieler guter Autos. Aber da schienen einige echte Badteltalente gewohnt zu haben. Was wurde den dann aus ganzen Konstruktionen? Da hat sich dann doch keiner mehr drum gekümmert.

Hier hab ich übrigens noch was im Album gefunden , als meine Mutter grad durchgeblättert hat:

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• Image
  (840 mal aufgerufen)

[ToledoDriver82]

Schönes Teil MMM

[VolkerIZ]

Was daraus wurde? Ich glaube, das Stahltor gibts noch, muss ich mal nachkucken. Ich weiß auch nicht, ob ihm das Gelände gehörte oder er es nur gepachtet hatte. Jedenfalls war da innerhalb von 30 Jahren aus einer schnöden Gewerbegegend an einer neugebauten Innerorts-Umgehung durch umliegende Supermärkte ein begehrtes Grundstück draus geworden. Was schon zu seinen Lebzeiten von den Stadtvätern ganz frech überplant wurde. Zur Zeit ist das in öffentlicher Nutzung, alles noch mal optisch schön gemacht, vermutlich soll da später mal was gebaut werden oder was, keine Ahnung. Die Heizungsanlage ohne DIN-EU-Richtlinienverordnungsgenehmigungsnummer dürfte jedenfalls nicht mehr im Betrieb sein.

[bronx.1965]

Ja, interessantes Konstrukt!

[VolkerIZ]

Solche abgesägten Busse fahren auch in Hamburg rum, alte Berliner Doppeldecker, wo das Dach durch eine Plane ersetzt ist, für Stadtrundfahrten.

[British_Engineering]

Mercedes 206D. Ich weiß wirklich nicht, wann ich solch einen zum letzten Mal gesehen habe. Kann mich zwar noch an einen dunkelgrünen Pritschenwagen in meinem Heimatort erinnern, aber auch das ist schon ewig her. Selbst den Nachfolger 207D etc. sieht man ja kaum noch, wobei es noch einzelne als Wohmobile oder bei ganz kleinen Betrieben gibt.

Leute, die so ganz auf ein Auto fixiert sind und über die Jahre zig Exemplare davon fahren, sind immer lustig. Der Vater eines Schulfreundes von mir war so ein Typ. Ein Audi 100 C1 nach dem anderen. Bis ca. 1986, als dann mal ein Passat 32b Variant gekauft wurde.

[VolkerIZ]

Ein Nachbar von mir hat bisher auch nichts anderes gefahren als 123er. Zuerst einen weißen 240D, den er von seinem Vater übernommen hat. Der wurde dann fachgerecht eingelagert und durch einen roten 200D ersetzt, als ein paar größere Reparaturen fällig waren. Der Rote dürfte nach über 20 Jahren inzwischen der schlechtere von beiden sein, aber das stört ihn nicht weiter. So lange der mit mehr oder weniger intensiven Schweißarbeiten immer wieder übern Tüv geht. Vermutlich muss der jetzt so lange halten, bis er mal einen guten Diesel-Kombi angeboten bekommt. Aber weil die nicht mehr in Massen vom Himmel fallen, werden bis dahin wohl noch ein paar Blechtafeln reinwandern.

[ToledoDriver82]

Ich staune immer wenn Menschen einem Auto oder einem Auto Typ über viele Jahre treu sind

[British_Engineering]

Eine Person, die ein ganz bestimmtes Exemplar eines Autos sehr lange fährt, das gibt es glaube ich schon ab und zu mal. Ich denke da nur an unseren direkten Wohnungsnachbarn. Das ist ein Herr Mitte 70. Der hat seinen Mazda 626 GD auch fast 20 Jahre lang gefahren. Mittlerweile hat er aber seit ca. vier Jahren einen Mazda 6. Wir haben diesen Herrn nicht so übermäßig lange mit dem 626 gekannt. Aber irgendwann als der Mazda 6 von ihm frisch erworben wurde, haben wir mal über Autos gequatscht und da berichtete er von der extrem langen Haltedauer des 626.

Naja, und meine Eltern haben ihren 190er Mercedes auch 21 Jahre lang gefahren. Wobei die in den letzten Jahren auch nur noch sehr wenig fuhren und generell Menschen sind, die mit ihrem Besitz sehr sorgfältig umgehen und alles sehr lange nutzen.

Diese "Serientäter" sind wahrscheinlich seltener. Ich finde die immer spannend, wobei ich auch nur diesen Audi 100 C1 "Dauerfahrer" näher kenne. Der hatte einfach irgendeinen Schrauber an der Hand und bekam immer genügend Nachschub an Autos. Wie viele von diesen Audi 100 er hatte, weiß ich nicht. Aber an drei Stück kann ich mich auf jeden Fall ganz grob erinnern.

[ToledoDriver82]

Bemerkenswert ist es trotzdem....ich zieh mein Hut vor denen. Meine längste Haltedauer von ein und dem selben Auto 4 Jahre und Markentreu war ich auch noch nie......bin da schon immer recht offen gewesen

[Dortmunder 65]

19 Jahre hatten wir den Astra f

[ToledoDriver82]

Bei mir war irgendwie noch kein Auto dabei was länger bei mir bleiben wollte

[Dortmunder 65]

und der Vectra ist auch schon 15 Jahre bei uns

[bronx.1965]

Zitat:

19 Jahre hatten wir den Astra f

Respekt! Like! Eigendlich der Alptraum aller Marketing-Fuzzis! Deswegen gibts solche Karren heute auch nicht mehr. (Damit meine ich auch den IIer Golf oder den zeitgleichen Passat, welche ich neben Audis B3 und B4 für die "langlebigsten" Eimer halte, die je gebaut wurden).

[ToledoDriver82]

So ein Auto such ich noch....nen Dauerläufer denn ich problemlos länger fahren könnte

Da geb ich dir recht bronx......weil es natürlich für den Ruf einer Marke auch besser ist wenn die Teile bei zeiten den Geist aufgeben

[bronx.1965]

Nacht, Euch Schrotti's! Ich mache mich flach. Man liest sich.

Edit, Toledo: Zustimmung!

[ToledoDriver82]

Nacht bronx

[bronx.1965]

GN8!