MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

bild1

[ToledoDriver82]

Ok 😁 solange du ab und zu mal ne Tasse abgibst 😁

[GD_Fahrer]

Moinsen in die Runde Skat kann ich auch.....

[ToledoDriver82]

Also doch 3 zum spielen und Volker übernimmt die Verpflegung 😁

[VolkerIZ]

Das wird ja wieder richtig voll hier.

[ToledoDriver82]

Die Spätschicht ist da 😁

@GD...ich hatte ja heut schon mal den Fußraum freigelegt zwecks Antennen Kabel....muß sagen,der sieht echt noch gut aus...und gört sich auch gut an

[VolkerIZ]

Hoffentlich übernehme ich mich nicht an der Verpflegung, sonst übergebe ich mich danach wieder.

[ToledoDriver82]

Du sollst ja auch was abgeben und nicht alles alleine essen 😁

[Dortmunder 65]

ich war den ganzen Abend da, ich melde mich nur wenn ich was beitragen kann

[VolkerIZ]

Zu spät. BÖRPS!

[ToledoDriver82]

Wissen wir doch Dorti 😉

Prost Volker

[GD_Fahrer]

Brauche nur mal was zum trinken !!! 🙂

[British_Engineering]

Toledo, ist deine Frau wieder auf Achse?

Du bist mal einen Renault Megane I gefahren. Mit dem unförmigen Stufenheck?

Habe gerade mal bei Mobile.de geschaut, was es noch so an Alfa155 gibt, weil er der ja vorhin Thema war. Das Angebot ist ganz schön dünn geworden in den letzten zwei Jahren.

[ToledoDriver82]

Zitat:

Brauche nur mal was zum trinken !!! 🙂

Ist wichtig 😁

Zitat:

Toledo, ist deine Frau wieder auf Achse?

Ja 😁

Zitat:

Du bist mal einen Renault Megane I gefahren. Mit dem unförmigen Stufenheck?

Jup...wie ich schon schrieb,fuhr die Familie eines guten Freundes immer Renault...als der R19 auslief und der Megane kam,stiegen sie um und da es vorher ein Chamade war,wurde auch der Megane ein Stufenheck

[GD_Fahrer]

Endlich mal Autos von denen ich schemenhaft weiß wie die aussehen...:=O

[VolkerIZ]

Nach dem R19 hatte Renault irgendwie nicht mehr viel Glück mit Stufenhecken. Die Steigerung vom Megane ist der Stufenheck-Clio. Eigentlich gibt es den bei uns gar nicht, aber ein paar Reimporte fahren dann doch hier rum.

[PIPD black]

187 Beiträge.....habt ihr nix zu tun?😁
Wie soll man denn da nachkommen?😕

[ToledoDriver82]

Zitat:

Endlich mal Autos von denen ich schemenhaft weiß wie die aussehen...:=O

😁

Zitat:

Nach dem R19 hatte Renault irgendwie nicht mehr viel Glück mit Stufenhecken. Die Steigerung vom Megane ist der Stufenheck-Clio. Eigentlich gibt es den bei uns gar nicht, aber ein paar Reimporte fahren dann doch hier rum.

Willst du Fotos...ich seh morgen wieder ganz viele 😁

Zitat:

187 Beiträge.....habt ihr nix zu tun?😁
Wie soll man denn da nachkommen?😕

Sei nicht so faul 😛...Abend PIPD

[VolkerIZ]

+1

[GD_Fahrer]

Zitat:

Stufenhecken

Stufenhecken.......🙂😁

[British_Engineering]

In Griechenland ist dieser Stufenheck-Clio ziemlich häufig zu sehen. Und neulich habe ich bei einem freien Händler in der Nähe von Celle einen zum Verkauf stehen sehen. Hatte leider keine Zeit, mir den Hobel anzusehen.

Den Megane II mit dem Stufenheck finde ich halbwegs okay und auch den Fluence. Beim ersten Megane mit Stufe stören mich diese fürchterlichen mandelförmigen Rückleuchten mit der uninspirierten Plastikleiste dazwischen und überhaupt sieht das Heck reichlich massiv und unförmig aus. Egal, genug von der Mühle geredet, gibt eh fast keine mehr davon.

[VolkerIZ]

Es hat schon immer fast keine gegeben. Außer in Russland oder wo man sonst noch alles kauft, was ansatzweise ein Stufenheck hat. Aber bei R19 hat Renault sich echt Mühe gegeben. Der hat sich ja auch für ein Stufenheck-Modell in der Größe sehr gut verkauft.

[ToledoDriver82]

Zitat:

Den Megane II mit dem Stufenheck finde ich halbwegs okay und auch den Fluence. Beim ersten Megane mit Stufe stören mich diese fürchterlichen mandelförmigen Rückleuchten mit der uninspirierten Plastikleiste dazwischen und überhaupt sieht das Heck reichlich massiv und unförmig aus. Egal, genug von der Mühle geredet, gibt eh fast keine mehr davon.

Megane 1 und dessen FL sieht man hier noch oft und es werden auch genug angeboten....vom 2er eher weniger wobei das der einzige ist wo ich das Stufenheck viel schöner finde

Zitat:

In Griechenland ist dieser Stufenheck-Clio ziemlich häufig zu sehen. Und neulich habe ich bei einem freien Händler in der Nähe von Celle einen zum Verkauf stehen sehen. Hatte leider keine Zeit, mir den Hobel anzusehen.

Im Nachbarland gibts die zu hauf 😉

Zitat:

Es hat schon immer fast keine gegeben. Außer in Russland oder wo man sonst noch alles kauft, was ansatzweise ein Stufenheck hat. Aber bei R19 hat Renault sich echt Mühe gegeben. Der hat sich ja auch für ein Stufenheck-Modell in der Größe sehr gut verkauft.

Ist ja auch kein schlechtes Auto....und es gab kein Kombi,es blieb also nicht viel Auswahl...und es ging auch. Das ist das was ich immer sage....es ging auch ohne SUV und den ganzen Mist und ich kenne keinen der sich Anfang der 90er hingestellet hat und gesagt hat "Och wäre das jetzt schön wenn es nen SUV gäbe"

[GD_Fahrer]

Niederlande...??? 🙂

[VolkerIZ]

Für die Nachbarländer giibt es ja auch den Polo immer noch mit Stufenheck. Also nicht der Seat mit VW-Grill, sondern der ganz neue mit der Front vom Lumpo mit den vielen runden Scheinwerfern. Auch davon fahren hier ein paar rum. Genauer gesagt, im weiteren Umkreis einer und 1 oder 2 von weiter weg, die hier mal vorbeikommen. Sieht aber aus, wie wenn das wieder ein echter Polo ist. Nur wenn einem einer hinten reinfährt, hat man ein Problem.

[ToledoDriver82]

Nö CZ 😉

Zitat:

Für die Nachbarländer giibt es ja auch den Polo immer noch mit Stufenheck. Also nicht der Seat mit VW-Grill, sondern der ganz neue mit der Front vom Lumpo mit den vielen runden Scheinwerfern. Auch davon fahren hier ein paar rum. Genauer gesagt, im weiteren Umkreis einer und 1 oder 2 von weiter weg, die hier mal vorbeikommen. Sieht aber aus, wie wenn das wieder ein echter Polo ist. Nur wenn einem einer hinten reinfährt, hat man ein Problem.

Seh ich auch bei uns ab und zu...gerade in kleineren Städten und meist gefahren von älteren

[PIPD black]

Boah....Stufenhexen...Schwiegervater fuhr nen Astra F Stufe in weiß FL.....also ohne Kadettspiegel....ein Graus...totaler Kurzstreckenofen...aber 1,6 16V

[ToledoDriver82]

Zitat:

Boah....Stufenhexen...Schwiegervater fuhr nen Astra F Stufe in weiß FL.....also ohne Kadettspiegel....ein Graus...totaler Kurzstreckenofen...aber 1,6 16V

Mitlerweile auch selten geworden....nur den Motor braucht man nicht wirklich 😁

[VolkerIZ]

Beim Astra sieht das Stufenheck sogar besser aus als das Fließheck. Aber die sind auch so gut wie ausgestorben.

[ToledoDriver82]

Sag ich ja...vom VFL sieht man sie kaum noch..zwei GLS VFL sind mir hier bekannt

[PIPD black]

Wundert das jemanden im Golf-Heimatland?

[ToledoDriver82]

Nö 😁 aber billig sind die Teile....bis jetzt kann ich mich nicht beschweren und die ET Versorgung ist ein Traum

[VolkerIZ]

Ein Nachbar von mir hatte den 16v im Astra Kombi. Seltenes Teil, aber zustandsmäßig sowas von am Ende. Den gibt es auch schon ein paar Jahre länger nicht mehr. Den Astra mein ich jetzt, nicht den Nachbarn.

[ToledoDriver82]

Gab aber auch noch den 1.8 16V...da steht sogar ein Kombi hier auf der Straße

[PIPD black]

Ich hab ja schon verranzte Karre gefahren....aber der war mit der Schlimmste....wenn man da Vollgas gegeben hat, ging der Bowdenzug nur 1/3 leicht, für den Rest ging das so schwer, wie das Bremspedal....und was dann noch an Leistung kam? 16V war nix zu merken, nichtmal 1,6😁

[VolkerIZ]

Keine Ahnung, jedenfalls 16v. Also sowas wie GSI. Nur Kombi und vergammelt. Aber ging tierisch ab. Ist aber auch immer so gefahren.

[British_Engineering]

Zitat:

Das ist das was ich immer sage....es ging auch ohne SUV und den ganzen Mist und ich kenne keinen der sich Anfang der 90er hingestellet hat und gesagt hat "Och wäre das jetzt schön wenn es nen SUV gäbe"

Die richtige Geburtsstunde der SUVs dürfte erst Mitte der 90er mit Fahrzeugen wie dem ersten Toyota RAV4 gelegen haben. Ich weiß aber, was du meinst.

Vor den 90er Jahren fallen mir ganz spontan nur der Talbot Rancho, der Toyota 4 Runner und der Nissan Terrano ein, wobei der 4 Runner eigentlich auch mehr ein echter Geländewagen war.

Ich kann SUVs auch nichts abgewinnen.

[ToledoDriver82]

Zitat:

Ich hab ja schon verranzte Karre gefahren....aber der war mit der Schlimmste....wenn man da Vollgas gegeben hat, ging der Bowdenzug nur 1/3 leicht, für den Rest ging das so schwer, wie das Bremspedal....und was dann noch an Leistung kam? 16V war nix zu merken, nichtmal 1,6😁

Es ist keine Rennmaschine aber es reicht um von A nach B zukommen...wobei,wenn man ihn fährt wie einen 16V dann wird er recht laut und brummig

Zitat:

Keine Ahnung, jedenfalls 16v. Also sowas wie GSI. Nur Kombi und vergammelt. Aber ging tierisch ab. Ist aber auch immer so gefahren.

Der 2l ist immer noch der beste....im Astra ist der genau richtig

[ToledoDriver82]

Zitat:

Die richtige Geburtsstunde der SUVs dürfte erst Mitte der 90er mit Fahrzeugen wie dem ersten Toyota RAV4 gelegen haben. Ich weiß aber, was du meinst.

Vor den 90er Jahren fallen mir ganz spontan nur der Talbot Rancho, der Toyota 4 Runner und der Nissan Terrano ein, wobei der 4 Runner eigentlich auch mehr ein echter Geländewagen war.

Ich kann SUVs auch nichts abgewinnen.

Es heißt immer man schätzt die hohe Sitzposition....wie haben das nur die Menschen vor 30 Jahren gemacht,haben die alle Jeeps gekauft😕
Genauso schwachsinnig wie Kleinwagen die so groß wie kompakte sind...und dann stellt man fest die sind so groß geworden das man nun nen "Kleinstwagen" braucht....ein Quatsch

[GD_Fahrer]

Bin jetzt endgültig raus hier....

[ToledoDriver82]

Nacht GD