MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

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Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

[bronx.1965]

Abwarten, mal gewinnt man, mal verliert man. Vlt. bist du diesmal auf der Gewinnerseite.

[Christian8P]

Ich muss die Bude erstmal sehen und dann wird entschieden. Ansonsten warte ich immer noch darauf, dass die Wohnung über unseren Diensträumen im Bahnhof in Warnemünde frei wird. Da wohnt noch eine ältere Dame, die letztes Jahr schon ins Heim sollte, aber immer noch da hockt.

Das wäre natürlich die absolute Krönug!

[Christian8P]

Ich bin mal kurz einkaufen. Ihr könnt euch währenddessen hier anbrüllen lassen.

KLICK

[MrMinuteMan]

Anbrüllen kommt gut

Wenn du die Hütte hast. Wann is House Warming Party?

[MrMinuteMan]

In dem Sinn. Mahlzeit

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[bronx.1965]

House warming party? Du willst wohl dass er da gleich wieder ausziehen kann?!

[ToledoDriver82]

Dann Daumen drück...

[MrMinuteMan]

Nö nur die neue Hütte begießen aehhh feiern. So was muss doch eingeweiht werden

[bronx.1965]

Wenn du dabei bist BLEIBT es nicht nur beim Begiessen!

[MrMinuteMan]

Was soll passieren. Wir reden vom begießen, nicht vom Nudossibrot schmieren

[Christian8P]

Zitat:

Wenn du die Hütte hast. Wann is House Warming Party?

Sobald die Hütte einigermaßen bewohnbar ist. Daran ändert sich auch hoffentlich nach deinem ersten Einmarsch nichts!

[bronx.1965]

[MrMinuteMan]

Wenn ich mit dem hier einmarschier. Werden deine Sorgen dann geringer bzw wäre das ausreichend Schadensersatz?

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[Christian8P]

Später C3?

Zu unspektakulär. Ein 90 20V oder ein S6 (C4) wären angebrachter.

Wobei: da ich dann ja einen erheblich kürzeren Arbeitsweg habe, ist die Zeit vielleicht auch reif für einen "richtigen" Audi.

Fünfzylinder und permanenter Allradantrieb, ihr wisst ja.

[ToledoDriver82]

Oh ja...erst ne Runde im fetten Audi und dann Party

[Christian8P]

Wobei die Suche nach dem richtigen Audi bei mir Jahre dauern kann.

[ToledoDriver82]

Ähm...ja wobei,bis ein Treffen klappt,vergeht ähnlich viel Zeit

[Christian8P]

Du wohnst einfach zu weit im "Off".

[ToledoDriver82]

Warum ich...nur weil ihr da oben alle auf einem Haufen hockt?

[Christian8P]

Zitat:

Warum ich...nur weil ihr da oben alle auf einem Haufen hockt?

Weil du als Einsiedler kurz vorm Erzgebirge hockst.

Kandidat 1 mit der Ausstattung von Kandidat 2 käme meiner Wunschvorstellung schon ziemlich nahe.

Langsam wird wohl echt Ziehung, wenn ich mir die Preise so anschaue. Wird zwar dauern, aber auch zu diesem Kurs wird sich ein Käufer finden lassen.

[ToledoDriver82]

Geil!!! Gibt es denn echt nen Markt wo solche Preise bezahlt werden

[Christian8P]

Der Händler, bei dem der Weisse mit schweizer EZ steht, hat oft welche im Angebot und das Fuhrparkkarussell dreht sich da schon ordentlich. Also wird er wohl ab und zu mal einen verkaufen.

Das funktioniert aber auch nur beim 20V. Die niederen Stände stehen sich oft die Räder eckig.

[ToledoDriver82]

Echt jetzt? Der Automarkt echt ein komisches Wesen

[Christian8P]

Ist das Auto in so einem guten Zustand, findet sich jemand, der auch fünfstellig bezahlt.

Ist die Karosserie verbastelt, verunfallt oder sonstwie hinüber, kann man aus dem Motor und seltenen Innenteilen noch ein hübsches Sümmchen ziehen.

[ToledoDriver82]

Hut ab...immer wieder erstaunlich

[Christian8P]

Wie geschrieben, das funktioniert eigentlich nur beim 20V und besonders gut, wenn es sich um die

"Exklusive Sportserie" (so nannte Audi das tatsächlich...) handelt.

Beide Autos sind Vertreter dieser Serie und somit ist auch der Preis gerechtfertigt.

[ToledoDriver82]

Interessant...fährt sich sicherlich garnicht mal so übel,der kleine.

[Christian8P]

Heute sind 170 PS im A4 keine Weltmacht mehr. Gerade mal Durchschnitt. Da der B3 aber relativ leicht ist, geht das Teil schon ordentlich nach vorne. Einziger Haken sind die Karosseriebewegungen. So satt wie ein M3 jender Jahre lässt er sich nicht fahren.

Edit.: Hier sehr schön zu sehen: KLICK (bei etwa 9:10)

[ToledoDriver82]

Klar,bei dem geringen Gewicht reicht die Leistung völlig

[Christian8P]

1360kg Leergewicht. Das wiegt heute schon fast ein Polo!

[ToledoDriver82]

Nicht schlecht...das wog nicht mal mein GF

[Christian8P]

Man darf aber auch den restlichen Automarkt jener Jahre nicht aus den Augen lassen. Der B3 war ein ganz klarer Vertreter der Mittelklasse. Heute wäre er mit seinen Abmessungen eher ein Kompaktwagen, ähnlich wie die heutige A3 Limousine.

[ToledoDriver82]

Der bei mehr Ausstattung und Sicherheit,sicherlich das gleiche Gewicht oder mehr auf die Waage bringt

[Christian8P]

Leergewicht der A3 Limousine: 1310kg.

Was aber auch dem Leichtbau geschuldet ist. Im Vergleich zum 8P hat der 8V nämlich 80kg abgespeckt.

Merkt man auch...

[ToledoDriver82]

Mit welchem Motor und Ausstattung?...

[Christian8P]

Das Leergewicht gilt für den 1.4 TFSI

[ToledoDriver82]

Also kleiner Motor mit Basisausstattung...noch viel Luft nach oben

[Christian8P]

Der S3 kommt auf 1525kg.

[ToledoDriver82]

Schon 200 mehr...ist da schon alles drin?

[Christian8P]

Der bringt schon einiges an Ausstattung mit, etwas Luft nach oben bleibt aber auch da noch.