MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

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Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

[ToledoDriver82]

Aber manchmal gibt es noch so jemanden

[Christian8P]

Zitat:

Sicherlich...aber der 100er ist ja auch kein Sportler

In späteren Generationen ist er das unter Umständen schon...

S4 (erste Serie, Fünfzylinder, 220PS)

[MrMinuteMan]

Okay, überzeugt. Du den Audi, ich die Fahrerin

[VolkerIZ]

Jo, den Passat hab ich schon bewundert. Irgendwo zwischen Elmshorn und Uetersen steht auch noch so ein güldener, bis auf leichten Grünspan sieht der sogar noch besser aus.

Und Transportproblem ist mittelfristig erledigt, das macht dann noch mal ca. 1,5 Tonnen Zuladung, also 2,5 mit 1x Fahren und auch im Gegensatz zu Balduin für Sand usw. geeignet. Baujahr weiß ich nicht, ist auch egal. Hat 1 1/2 Jahre Tüv und ist die richtige Marke. Wollte ja eigentlich keinen Tandemachser haben, weil man den kaum alleine beswegen kann, aber einen Ansemms für 500 Euro, da überlegt man nicht lange.

[Christian8P]

Zitat:

Okay, überzeugt. Du den Audi, ich die Fahrerin

Die dürfte heute auch 25 Jahre älter sein.

[MrMinuteMan]

Und hat der grünspannige auch noch DIN? Das hat mich ja am meisten beeindruckt bei dem Gerät. Aber gut wenn du endlich dein Sandproblem los bist. Manchmal muss man einfach Glück haben. Und günstiger als ein zweiter Balduin ist das eh allemal. Auch wenn ich heute ein Balduin mit Tiefpritsche gesichtet habe. Sogar mit DOKA, aber nur zwei Türen vorne.

@ Christian: Vielleicht wurdse zur MILF

Etwas interessantes hab ich hier oben tatsächlich gefunden für dich

[Christian8P]

Zitat:

@ Christian: Vielleicht wurdse zur MILF

Wer weiß...

Zitat:

Etwas interessantes hab ich hier oben tatsächlich gefunden für dich

Von wegen "unverbastelt"!

Die vorderen Blinker gehören orange und das Radio auf den Müll. Ansonsten ist so ein Coupé ein Auto wie eine Burg und der 2.3E nahezu unzerstörbar.

[MrMinuteMan]

Egal was, er findet immer was. Und das mit tödlicher Präzision Aber ein Radio und ein Blinker dürften immer noch einfacher zurück zu tauschen sein. Schlimmer wenn schon für die fette Bassbox die Elektronik zerfummelt wurde und dann auch noch Löcher in den Rücksitz gebohrt wurden.

[VolkerIZ]

Ein zweiter Balduiin würde ja noch nicht mal reichen, außer es ist ein 4xx, also mit Zwillingsreifen und jedes Jahr zum Tüv. Bis 3,5t hätte ich gerade mal 700kg zGG mehr und davon geht noch was fürs Eigengewicht drauf.

Und der Grünbespante ist abgemeldet. Steht wohl schon länger da. Ist aber, glaube ich, ein CL, also nix ganz Billiges.

[ToledoDriver82]

Zitat:

In späteren Generationen ist er das unter Umständen schon...

S4 (erste Serie, Fünfzylinder, 220PS)

Ok,das ist aber kein 5E

Zitat:

und der 2.3E nahezu unzerstörbar.

...aber durstig

[Christian8P]

Zitat:

Ok,das ist aber kein 5E

Darum schrieb ich ja: "In späteren Generationen."

[MrMinuteMan]

Man fragt sich allerdings, was das bringt den grünbespannten solange im Vorgarten für alle sichtbar stehen zu lassen. Ist das Kunst, kann das weg, was bringt das? Merken die Leute nicht, dass ihnen das Auto dann so mit der Zeit auf und davon oxidiert?

Noch was dickes von Audi

Zu modern für Christian aber trotzdem eine Erwähnung wert

Eckig genug für Christian?!

[ToledoDriver82]

Zitat:

Noch was dickes von Audi

Das ist der 5E....und in dieser Hülle würde den sogar meine bessere Hälfte nehmen

Zitat:

Eckig genug für Christian?!

Und ich nehm den...auch wenn der Kombi nicht wirklich Platz hat

[Christian8P]

Zitat:

Noch was dickes von Audi

Was ist das denn für eine Front? Die gehört an die Limousine.

Der erste A8 muss noch etwas warten und so verbastelt geht er natürlich überhaupt nicht!

C3 Avant finde ich schon interessant, auch wenn das ein Vertreter des Aerodesigns ist. Also nix eckig.

Für mich auch gut so.

Gibt aber bessere Exemplare.

[MrMinuteMan]

Und am Ende guckt man aufs Konto und es wird der hier

Aber geht mir genau so. Eigentlich wollte ich einen . Und jetzt. Nunja, aber damit bin ich auch glücklich Wobei der Jaguar den gleichen verkrüppelten Kombikofferraum hat wie der Audi womit sich der Kreis schließt

Noch was anderes, ultimatives Sammlerobjekt aus dem Hause Opel!

[Christian8P]

Zitat:

Und am Ende guckt man aufs Konto und es wird der hier

Da blüht der Rost aber schon sehr ordentlich. Schlecht ausgebesserter Unfallschaden???

So sah das Teil mal neu aus:

Bilder

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[Christian8P]

Zitat:

Noch was anderes, ultimatives Sammlerobjekt aus dem Hause Opel!

Stark!

Auch der Preis.

[ToledoDriver82]

Zitat:

Stark!

Auch der Preis.

Uns selbst wenn der TÜV bekommen hat....wenn du den ein paar Wochen fährst,darfste schon mal nen Termin in der Werke machen....der hat doch sicherlich alles noch original Teile

[MrMinuteMan]

Neu sah der Audi wesentlich besser aus Aber nach 28 Jahren kommt schon mal der Brösel auf Besuch. Wenn ein Auto überhaupt so alt wird, ich glaub in Zukunft werden viele Autos schon allein wegen Intensivnutzung dieses Alter nicht mehr erreichen. Auch so was wie Volkers grünspanniger Passat, wer packt bitte heute noch ein Auto auf die Wiese und lässt stehen?! Was nicht gebraucht wird muss Kohle bringen.

Der Kadett, ich glaub wer den kauft stellt ihn weg. Der wird nicht mehr in den Alltagseinsatz kommen. Und insofern ist nem zukünftigen Besitzer auch egal was da getauscht werden muss. Der wird das Ding eh erstmal fleddern, mit Wachs fluten und dann wieder zusammen bauen. Quasi Oldtimer to go.

Und hier was reudiges von der Fiestafarm. Aber ich hab jemanden an der Hand, der das Ding vielleicht sogar kauft

[Christian8P]

Zitat:

Der Kadett, ich glaub wer den kauft stellt ihn weg.

Davon gehe ich auch aus. Je originaler, desto besser.

[ToledoDriver82]

Autos sind zum fahren da...nicht um geputzt irgendwo in der Ecke zu stehen

[Christian8P]

Zitat:

Autos sind zum fahren da...nicht um geputzt irgendwo in der Ecke zu stehen

Natürlich, aber auch dann kosten Teile für einen Kadett E nicht die Welt. Spezielle Ausstattungsmerkmale des "Life" sind ja vorhanden und in einem sehr guten Zustand. Der Rest dürfte nur Kleinkram sein.

[MrMinuteMan]

Ich glaub keiner der so viel Kohle, und das Ding wird Kohle kosten, auf den Tisch legt wird das Ding einfach fahren. Und bei solchen Autos sind die Leute verdammt schnell. Vor einiger Zeit hab ich einen MK-4 Fiesta im exakt selben Zustand mit 10.000 KM gesehen. Waren zwar über 3.000 € für aufgerufen, war aber unheimlich schnell weg. Und wenns ein Händler ist, der sich das Ding für geile Zeiten auf Kante legt.

Und apropo Preise. Die von VW machen mich fertig

[ToledoDriver82]

Zitat:

Natürlich, aber auch dann kosten Teile für einen Kadett E nicht die Welt. Spezielle Ausstattungsmerkmale des "Life" sind ja vorhanden und einem sehr guten Zustand. Der Rest dürfte nur Kleinkram sein.

FUN sicherlich,nur das bedenken eben meist weder Verkäufer noch Käufer

Mal abgesehen davon das ich diese Preisspielchen hasse wie die Pest

[Christian8P]

Zitat:

FUN

Sorry! Natürlich ist es ein "FUN".

[Christian8P]

Zitat:

Und apropo Preise. Die von VW machen mich fertig

Angebot und Nachfrage...

[ToledoDriver82]

Zitat:

Angebot und Nachfrage...

Ne...jeden Tag und so....ansonsten gilt das selbe wie oben schon geschrieben....übrigens ein sehr feiner Beitrag dazu auch in der OT Praxis

[MrMinuteMan]

Zeitung was ist das?!

Trotzdem. Ich meine. Über 6 große Scheine. Für eine T3 Autsch. Aber es gibt scheinbar wirklich Leute mit zu viel Geld, zu denen ich leider nicht zähle. Was die wohl sagen wenn irgendwann die VW-Blase platzt. Gerade von den Bullis dürfte es noch einige bei diversen FFW geben.

[VolkerIZ]

Paar Bilder hab ich auch mal wieder.

Es gibt jetzt bei uns auch Gollatorschulen, wo man das Schrägeparken lernen kann.

Bilder

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[MrMinuteMan]

Volker, auch scheisse parken will gelernt sein. Sicher nicht so einfach wie man denkt, wenn andauernd der gesunde Menschenverstand dazwischen funkt Was ist den das auf dem letzten Bild, Austin? Irgend ein Brite wies aussieht. Wo steckt BE?!

Und da sag noch einer moderne Autos packen keine hohen Leistungen

[VolkerIZ]

Jetzt ist auch das Gollator-Bild da.

Und der kleine Grüne ist ein Fiat 1100, irgendwas Ende 50er, Anfang 60er. Sieht man hier auch nicht so oft, obwohl das mal ein richtig erfolgreiches Modell war.

[Christian8P]

Zitat:

Jetzt ist auch das Gollator-Bild da.

Und dann noch die Fahrschule...

[MrMinuteMan]

Das mit dem Gollator muss aber echt irgendwie ab Werk eingebaut sein. Vielleicht ein Anti-Parkassitent oder das große Leonhardpaket mitgeordert. Enthält beidseitigen Halter für eine Flasche Cola-Mix, 3 völlig ausgeleierte Joddelkassetten, Kotztüten hinten/vorne elektrisch ausfahrbar, Tempolimiterkennung so das der Wagen prinzipiell 10 KMh langsamer fährt als erlaubt und eine Hundertwasserfunktion mit der Wagen garantiert nie gerade in irgend einer Lücke steht.

Und noch ein Käfer

Wir hatten doch vorhin das Thema mit den 5 Zylindern

[VolkerIZ]

Klar, sag ich doch. Muss man lernen sowas. Oder meinst Du, da kommt ein Finger aus der Wolke und sagt "Wenn Du schon zu blöde zum Fahren bist, dann park wenigstens so, dass Dich keiner übersieht" ?

[ToledoDriver82]

Zitat:

"Wenn Du schon zu blöde zum Fahren bist, dann park wenigstens so, dass Dich keiner übersieht" ?

[MrMinuteMan]

Gott hat gesprochen und da macht man das so. Wenn schon denn schon. In anbetracht der älteren Fahrzeuglenker:

Die Hard - Fahr scheisse. Jetzt erst recht!

[MrMinuteMan]

Mein Kilometerkönig des Abends

2014 gebaut und schon 215.000 KM auf der Uhr. Das sind also bei gut 2 Jahren Nutzung 107.500 KM pro Jahr aka rund 9.000 KM pro Monat oder bei 4 Wochen pro Monat rund 2.300 KM pro Woche was bei 7 Tagen etwa 320 KM pro Tag macht

Heftig!

[Christian8P]

Der Prius ist ja auch ein Taxi.

[MrMinuteMan]

Stimmt schon, aber finde das is trotzdem ne Hausnummer was der Junge geschaufelt hat. Soweit zur These die japanischen Elektrokisten halten nix aus.

Noch was Lüttes

[bronx.1965]

Abend, die Herren

Zitat:

Soweit zur These die japanischen Elektrokisten halten nix aus.

Die halten mehr aus, als manchem anderen Hersteller lieb ist!

Auch wenn der hier gezeigte reichlich zerfleddert wirkt.