MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

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Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

[Christian8P]

Zitat:

Mögen die Hipster-Deppen sich daran erfreuen!

Das werden sie. Ganz gewiss...

[VolkerIZ]

Vielleicht ist der das Geld sogar wert, wenn die Substanz in Ordnung ist. Aber mit so einer blumigen Beschreibung klickt den doch jeder seriöse Käufer gleich wieder weg.

[bronx.1965]

Zitat:

Das werden sie. Ganz gewiss...

Das denke ich auch. Jeden Tag steht ja . . . Und so.

Volker, klickt er!

[MrMinuteMan]

@ BE: Besten Dank für die Bilder, damit kann ich arbeiten!!!! Is ja wirklich super, hoffe ich find was morgen

@ Astra K: Hier mal ein paar Cockpitbilder. Hab schon drine gehockt. Schicke Hütte! Sehr bequem, nicht zu eng und die Beine haben genug Platz. Und man kann auch endlich wieder den linken Arm ordentlich in der Tür ablegen. Hat mir sehr gut gefallen und wenn der Caravan draußen ist, werd ich mir den auch noch mal anschauen.

Bin mal kurz unten, Werkzeug in meinen Caravan packen. Vergess das morgen sonst nur wieder.

Bilder

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[Christian8P]

Wenn hier einer zu viel Geld hat...

KLICK

[VolkerIZ]

Schöner Zustand. Aber für den Preis kann man wenigstens 2 Jahre Tüv erwarten. Für die Hälfte eigentilch auch. So viele Leute geiern nicht auf sowas.

Und das es dieses Modellüberhaupt bei uns gab, war mir bisher entgangen. Der hat gleich mehrere davon. Der Motor hat aber wohl nicht die sprichwörtliche Toyota-Qualität. Sieht ja sonst sehr gepflegt aus.

Noch was für Leute mit zuviel Geld: Geschweißter B4 Quattro mit Rollenlackierung und leichten technischen Macken für sagenhaft günstige über 2000 Euro.

[Christian8P]

Den habe ich noch nie gesehen!

[bronx.1965]

Der Framo ist nett gemacht. Habe mir gerade noch einmal die Bilder reingezogen. Nur der Tacho geht gar nicht. Da gehört ein Goldpunkt-Tacho rein! Sowas versteh ich nicht. Wie kann man bei 95% Erfüllungsgrad aufstecken und so ein Ding ausm Trabant verbauen. Da gucke ich doch drauf, beim Fahren!

[Christian8P]

Bilder für die Tonne, das Auto aber nahezu verschwunden. Ist auch das einzige Angebot!

KLICK

Edit.: Link bearbeitet!

[MrMinuteMan]

Ich find das irre das dir so was wie der Tacho direkt auffällt, auch wenn, wie du so schön sagst, man direkt drauf schaut. Wenn man mal rechnet wie viele LKWs es im Ostblock gab, besonders in der Bauzeit bis runter zum Framo und dir fällt sofort das Detail vom Tacho auf und wo er eigentlich herkommt. Mein lieber Scholli

[Dortmunder 65]

Boh, schon wieder so viele Kommentare.

Guten Abend

[bronx.1965]

Zitat:

Ich find das irre das dir so was wie der Tacho direkt auffällt(...)

Ich bin ja damit quasi aufgewachsen.

Beim Trabant-Tacho machts die Skalierung. B-1000 und AWE (353) hatten zudem ne andere Grafik.

Hier mal der Goldpunkt.

Wurde auch im P 50/ P 60 verbaut und ist zeitgeistig korrekt.

Mit 160er Skala auch im 311/312er von AWE. Aber nur dort.

Abend Dorti.

[MrMinuteMan]

Das sind aber echt Details auf die man achten muss Also den Goldpunkt erkennt man gut am namensgebenden Punkt. 120/160 ist dann schon ne Klasse höher, aber auch noch die genauen Modelle zu wissen wo der drin war, dürften die wenigsten deiner Zeitgenossen hinbekommen

[Christian8P]

So haben wir hier doch alle unsere Fachgebiete.

[bronx.1965]

Zitat:

(...)aber auch noch die genauen Modelle zu wissen wo der drin war, dürften die wenigsten deiner Zeitgenossen hinbekommen

Du musst mal auf eines der zahlreichen Treffen hier in Wünsdorf/Waldstadt mitkommen. Teilemarkt und IFA-Treffen. Ich glaube du wärst überrascht, wieviele Fans es gibt, die sowas auch wissen. Auch Jüngere, die sich als Steppke an solche Dinge erinnern. Ich selbst bin immer wieder erstaunt, an wieviel Details unseres Rekord D sich mein Grosser erinnert, war er doch im Einschulungsalter als meine Dame so einen Eimer als Gebrauchten mit Rest-Tüv auffuhr. So gehts anderen mit Wartburg und Trabant.

[VolkerIZ]

Da muss man sich ja auch mit auskennen, sonst fällt man hemmungslos auf die Nase. Vor allem, weil ja wohl eine ganze Menge Teile von den Einbaumaßen her gleich waren und schnell ausgetauscht sind.

[MrMinuteMan]

Wünsdorf/Waldstadt klingt nach nem kleinen schnuckeligen Treffen wo man solche Leute wie motorina findet. Alt, weise, großer Bart und noch größeres Fachwissen dahinter. Solche Leute die irgend ein Sondermodell was in 1958 vielleicht 40 mal gebaut wurde immer noch blind auseinander nehmen und wieder zusammen bauen können. So in der Art oder?!

Und ich meine dein Grosser. Kein Wunder das er Ingenieur geworden is bei dem Technikbegeisterung von klein auf. Muss aber auch irgendwie "veranlagt" sein.

An unsre Autos kann ich mich zB eher nur so 0815 erinnern. Dafür hab ich noch den Grundriss von fast jeder Wohnung die wir je hatten im Kopf. Außer der, wo ich nur meine ersten 6 Monate verbracht hab. Grundrisse kann ich mir allgemein gut merken, keine Ahnung warum. Sogar deinen Tempel könnte ich ausem Kopf fast aufzeichnen. Ich versuchs mal

[Christian8P]

Ergebnis bitte hier veröffentlichen!

[bronx.1965]

Zitat:

Vor allem, weil ja wohl eine ganze Menge Teile von den Einbaumaßen her gleich waren und schnell ausgetauscht sind.

Volker, absolut zutreffend! Das machts für "Unwissende" etwas schwierig.

Zitat:

Wünsdorf/Waldstadt klingt nach nem kleinen schnuckeligen Treffen wo man solche Leute wie motorina findet. Alt, weise, großer Bart und noch größeres Fachwissen dahinter. Solche Leute die irgend ein Sondermodell was in 1958 vielleicht 40 mal gebaut wurde immer noch blind auseinander nehmen und wieder zusammen bauen können. So in der Art oder?!

Trifft es ganz gut. Ich nenne es immer "hemdsärmlig", also locker und jovial. Gibt keine Berührungs-Ängste, keine Trailer-Queen und vor allem keine blöden Fragen. Du kannst den Leuten alles abverlangen. Ist nicht die Veterama!

[VolkerIZ]

Da gab es doch mal diesen Amerikaner, der jahrelang an einem fast neuwertigen Chrysler aus den 60ern rumrestauriert hat. Z.B. hat er wochenlang die Pinselbewegung für die Markierungen auf der Hinterachse geübt (sieht für Laien aus wie ein länglicher roter Fleck). Am Ende wurde der dann mit sensationellen 98% Originalität bewertet, was vorher kaum einer geschafft hatte.

[bronx.1965]

Hab ich noch nie was von gehört. Muss ihm ja was gebracht haben.

[MrMinuteMan]

@ Chris: So Bronx nix dagegen hat, hab ich unten mal meinen Versuch angehangen. Alles haben wir ja nicht gesehen (kein Vorwurf!), nur deswegen fehlt hinten ein Stück. Ich war mir zudem nicht sicher, obs vom "Wintergarten" wo wir saßen ein Fenster zur Küche gab, aber mir war irgendwie so. Ebenso bin ich bei manchen Stellen unsicher mit den Türöffnungsrichtungen. Manches haben wir wie gesagt nur ein mal gesehen.

@ Bronx: Das is auch der Grund warum kleine Dorffeste besser sind als Techno Classica. Da sind eben Leute die Ahnung von der Sache haben und nicht nur von ihrem Kontostand. Und man findet andauernd so kranke Sachen, an die kein Mensch mehr denkt und freut sich dann wien Schneekönig

@ Volker: Stimmt, den gabs! Ist ne ganze Szene in den USA, die sich darauf spezialisiert Autos wirklich genau SO wieder aufzubauen, wie sie aus dem Werk kamen. Deswegen auch die Übung mit den Pinselstrichen. Die Irren bauen auch 30 Jahre alte Keilriemen ein und solche Späße, nur damit der Wagen absolut original aussieht. Klar das die die Autos dann nicht mehr bewegen können.

Der von dir genannte Pedant hat die Sache dann so übergenau hinbekommen, dass es zu Tumulten in der Szene kam, da er es wirklich 100 % genau geschafft hatte und ihn somit keiner mehr toppen konnte. Deswegen wurde er später auf 98 % zurück gestuft.

Bild

• Grundriss
  (958 mal aufgerufen)

[MrMinuteMan]

Was ich suche hab ich noch nicht gefunden, aber hier noch ein Artikel der die Handwerker alter Kunst interessieren dürfte:

http://www.welt.de/.../...och-Rentner-koennen-Oldtimer-reparieren.html

[bronx.1965]

Zitat:

So Bronx nix dagegen hat(...)

So lange du keine Bilder von meiner Bude hier einstellst. . . Ganz gut getroffen.

Zitat:

Und man findet andauernd so kranke Sachen, an die kein Mensch mehr denkt und freut sich dann wien Schneekönig

Wenn ihr mal so ein Instrumentenbrett mit diesem Tacho im 601er Trabant findet, dann habt ihr einen der seltensten OST-Tachos überhaupt gefunden. Die Vari gabs nur etwas über ein Jahr. Keine Ahnung, warum das eingeführt / geändert wurde. Wahrscheinlich ein Versehen und der "Schöpfer" wurde anschliessend wegen Ressourcen-Verschwendung hinter den Ural versetzt. . .

[Christian8P]

Zitat:

Sogar deinen Tempel könnte ich ausem Kopf fast aufzeichnen. Ich versuchs mal

Mein Denkfehler!

Ich hatte einen Palast gelesen und dachte jetzt an irgendeinen richtigen Palast!

Bei Bronx könnte das so hinkommen, wenn ich das richtig auf dem Schirm habe.

[VolkerIZ]

Mit den Oldtimerschraubern ist das so eine Sache. Einerseits gibt es die Spezialisten mit Wartezeit. Aber auch die jungen Leute, die keine angemessene Arbeit finden. Ein Bekannter von mir hat schon als Kind an den Oldtimern seines Vaters geschraubt und dann auch mit 17 eine Kfz-Lehre gemacht und ist inzwischen Meister. Hatte auch immer Arbeit. Aber immer nur normale Werkstätten, nichts wo er wirklich seine Fähigkeiten anwenden könnte.

[MrMinuteMan]

Bilder von privaten Grundstücken stell ich ohne Genehmigung prinzipiell nicht ein. Deswegen hab ich z.B. auch an die Zimmer nicht genau geschrieben wer und was is, dass sollte nur mal n Schnellschuss aus der Hüfte sein

@ Tacho: Sieht aus wie Omas alter Wecker. Warum er nun nur ein Jahr gebaut wurde. Wer weiß. Konnte man den die nachfolgenden Tachos auch in anderen Autos finden? Oder war das Innenleben dieses Vari komplexer, aufwendiger oder dergleichen als bei anderen Tachos? Wobei wenn man sich den Goldpunkt anschaut, dann scheint der ja aus eher simplen Materialien zu bestehen.

Das ist eben die andere Seite Volker, wo ich auch die Schuld bei der alten Generation sehe. Es gibt da draußen sicher genügend schlaue Burschen (siehe Bronx seine Bengel) die diese alte Techniken und Tricks von Spezialisten erlernen wöllten und könnten. Allein es findet sich niemand der denen das auch beibringen will oder nur extrem selten.

Wenn ich mir jetzt mal anschaue, wie z.B. die Lehrlinge in meiner Branche behandelt wurden, dann hat man da lieber die billige Arbeitskraft ausgenutzt statt mal den Leuten was beizubringen. Das die dann irgendwann keinen Bock mehr haben oder Wissen auf der Strecke bleibt ist klar. Zumal das deutsche Bildungssystem was ich kenne eh extrem tödlich auf Neugierde jeder Art wirkt. Wenn da nicht im Elternhaus wirklich SEHR engagierte Eltern dahinter stehen, die dem Kleinen seine Neugierde nach der Schule belohnen, kommen dann schnell solche dumpfen Chabos wie bei dir im Laden raus.

[VolkerIZ]

So besonders edel sieht das verschwenderische Armaturenbrett nun wirklich nicht aus. Außer dass der Tacho vielleicht nicht ins allgemeine Konzept passt, also zur Not auch in andere Modelle.

[bronx.1965]

Zitat:

Konnte man den die nachfolgenden Tachos auch in anderen Autos finden?

Nein, diese Variante tauchte nie wieder auf.

[MrMinuteMan]

Muss mich korrigieren. Der Tacho der auf den Vari folgte. Taucht DER in anderen Autos auf? Mein Gedankengang ist nur der, dass die Form vom Vari nicht gerade klassisch ist (rund oder rechteckig) und man den daher schlechter in andere Fahrzeuge stopfen konnte ohne das Amaturenbrett umzugestalten. Der Goldpunkt ist z.B. einfach rund. Loch reinstanzen, fertig.

[VolkerIZ]

Das ist für die Ausbilder aber auch nicht gerade einfach. Kenne ich ja aus eigener Erfahrung. Gestern war ich zur Fortbildung, heute mal was erzählt. 3 Leute stellen Fragen über Fragen, dass man zwischen aktuellem und diversen übernächsten Themen hin und her hüpft, bis kaum noch einer weiß, wo wir sind, weil die schon mehrere Schritte weiter denken und der Rest klinkt sich aus.

[Christian8P]

Zitat:

Wenn ich mir jetzt mal anschaue, wie z.B. die Lehrlinge in meiner Branche behandelt wurden, dann hat man da lieber die billige Arbeitskraft ausgenutzt statt mal den Leuten was beizubringen. Das die dann irgendwann keinen Bock mehr haben oder Wissen auf der Strecke bleibt ist klar. Zumal das deutsche Bildungssystem was ich kenne eh extrem tödlich auf Neugierde jeder Art wirkt. Wenn da nicht im Elternhaus wirklich SEHR engagierte Eltern dahinter stehen, die dem Kleinen seine Neugierde nach der Schule belohnen, kommen dann schnell solche dumpfen Chabos wie bei dir im Laden raus.

Leider sehr wahre Worte!

[bronx.1965]

Zitat:

Der Goldpunkt ist z.B. einfach rund. Loch reinstanzen, fertig.

Jo. Und alle weiteren Nachfolger waren es ebenfalls. Von daher . . .

[MrMinuteMan]

Das is so der typische "3 Gehirne und 12 Füße" Effekt. 3 sind wirklich voll dabei und die wollen dir quasi die Infos aus dem Frontallappen saugen, der Rest sitzt eher so aus Pflicht dort. Die 3 stürmen vor, verwirren damit die anderen, die klinken sich aus und am Ende führt der Lehrer ne plauschige 2 bis 4 Personenrunde, obwohl 20 Leute im Raum sind.

Was ansonsten die Ausbildungen angeht. Schwer da noch was zu retten. Am Ende rettet es wie immer das Elternhaus oder die Leute kannste höchstens noch als Boje in die Ostsee werfen. Wo ich heut ohne meine Eltern wäre, ach will ich lieber nich wissen

@ Bronx: Das is was ich meine. Irgendwer oben hat gesagt "runde Tachos" und da war Vari und seine lustige Form voll im Weg. Also weg mit Vari und ab jetzt alles rund. Lässt sich sicher am Ende wieder auf die Mangelwirtschaft zurückführen. Alles rund heißt eben alle Pressen und Stanzen sind rund und man kann viele Zeiger, Tachoscheiben, Gläser etc. in dutzenden Typen verwenden. Wieder bisschen weniger Stress mit der Bewältigung des Mangels und dazu geht die Produktion noch einfacher und schneller.

[VolkerIZ]

Einige von denen kann man echt nur auf einen Turm stellen und die Zeit anzeigen lassen: Beide Arme nach oben: 12 Uhr usw. Und 1x pro Std. kommt einer mit der Zinkwanne, legt die dem aufn Brägen und haut mitm Hammer drauf.

[Christian8P]

Zitat:

Wo ich heut ohne meine Eltern wäre, ach will ich lieber nich wissen

So geht es uns hier.

In der Gesellschaft dürfte es mittlerweile einem Großteil nicht mehr so gehen.

Wer mit sich selbst nicht klarkommt, der kann seinen Kindern auch nichts gescheites beibringen.

[MrMinuteMan]

Volker, interessante Jobbeschreibung. Würde das der ARGE melden Wobei einige sicherlich ihre beiden Arme nicht mal 1 Minute oben lassen können und eigentlich nur für "6:25 Uhr" taugen

Kinder und Eltern die nix taugen ist übrigens auch ne interessante Sache. Bin ja größtenteils im Westen aufgewachsen und kann Kinder daher größtenteils nicht ausstehen. Andauerndes schreien, kreischen, rumlärmen. Letzten Freitag war ich in Dresden im Zoo. Bin dort ins "Südamerikahaus" mit Faultieren, Krokodilen und dem ganzen Kram. War ein Werktag gegen 10 Uhr, nix los.

Wie ich da so wander, seh ich auf ein mal ne Schar von lauter kleinen Zwergen durch den nächsten Eingang rein kommen. Genau, ich SEHE. Nicht ich HÖRE. Bisschen gebrabbelt haben sie natürlich, aber ganz leise und zurück haltend. 4 Minuten später kommt durch den anderen Eingang noch eine Gruppe rein. Trotzdem ist es so leise, dass ich das knacken der Lüftung hören kann.

Fand ich einfach faszinierend. Im Westen wer das Haus schon mit der ersten Hälfte der ersten Gruppe im Krach versunken. Und die kleinen Ossikinder, die waren alle ganz still und ham sich einfach nur staunend umgeschaut.

[bronx.1965]

Zitat:

Alles rund heißt eben alle Pressen und Stanzen sind rund und man kann viele Zeiger, Tachoscheiben, Gläser etc. in dutzenden Typen verwenden. Wieder bisschen weniger Stress mit der Bewältigung des Mangels und dazu geht die Produktion noch einfacher und schneller.

Standardisierung hiess das Zauberwort. Insofern zutreffend. Was den Ausreisser bis heute jedoch nicht erklärt. Auch stets ein Thema beim Pappen-Treffen. Neben einigem anderen . . .

Zitat:

Wer mit sich selbst nicht klarkommt, der kann seinen Kindern auch nichts gescheites beibringen.

Da stimme ich zu. Gibt genug davon.

Zitat:

Wenn da nicht im Elternhaus wirklich SEHR engagierte Eltern dahinter stehen, die dem Kleinen seine Neugierde nach der Schule belohnen, kommen dann schnell solche dumpfen Chabos wie bei dir im Laden raus.

Dem ebenso.

[VolkerIZ]

Zitat:

Bin ja größtenteils im Westen aufgewachsen und kann Kinder daher größtenteils nicht ausstehen. Andauerndes schreien, kreischen, rumlärmen.

Geht mir genau so. Alles, was Geräusche macht, geht gar nicht.

[MrMinuteMan]

Zum Thema Demotivation muss ich da mal einfach was loswerden: 3. Klasse und klein Uwe. Wir hatten das Thema Auto und irgendwie war ich von dem Thema begeistert. Fand das toll. Hab also meine Eltern mir gebeten ein Buch über Autos zu besorgen und dem Wunsch kamen die dann auch direkt nach. Bin mir sicher das war so ein "Was ist Was" Band. Mutti hat mir auch vorgelesen und bisschen mit den schwierigeren Stellen geholfen.

Da ich wusste das im Lehrbuch das Grundprinzip des Ottomotors dran kam, hab ich damals freiwillig die vier Takte (Ansaugen, Verdichten, Verbrennen, Ausstoßen) auswendig gelernt, weil ich dachte ich könnt mir damit n kleines Lob einheimsen. Schön der Lehrerin aufgesagt. "Interessiert mich nicht, setz dich wieder hin."

Bäm, voll in die Motivation. Und so ging das durch bis zum heutigen Tage in meinem Job, wos auch keine Sau interessiert was ich kann und wofür ich ausgebildet wurde.

"Ich hab eine Ausbildung, ein Studium und eine mit 2.0 bewertet Abschlussarbeit."

"Stell mal n Termin in den Kalender dahinten ein."

Noch Fragen warum dieses Land so rumkrüppelt?! Aber wie gesagt, meine Eltern waren zum Glück immer Stolz wenn ich was wusste und mit der Zeit lernt man Motivation an- und abzustellen, je nach dem wofür und für wenn man gerade unterwegs ist.

@ Volker: Kann mich ja noch an den Pizzamann vom letzten mal erinnern. Und mir gehts auch aufen Sack, aber ich kann mich da sehr lange in mich selber zurück ziehen. Aber die kleinen Kinners in Dresden hätten dich sicher auch überrascht. Wirklich laufruhig wie ein Benziner