MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

bild1

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

[bronx.1965]

Zitat:

Auch nicht schlecht...wobei ich ja eher der 1:24 Typ bin

Also ich bin eher der 1:1 Typ.

Abend Leute . .

[VolkerIZ]

Hatte ja auch schon mal geschrieben, die kleinen Schabak-Modelle sind im Durchschnitt fast teurer als die großen. Und den Fiesta gibt es doch in 1:24. Muss aber sehr selten sein, habe ich noch nie im Original gesehen.

[ToledoDriver82]

Wenn man es so sieht bronx ....Abend

[VolkerIZ]

Hier ist noch mal ein wunderbarer Artikel für alle Gollatoren-, Gollateure- und Gollatoiden-Hasser.

Moin Bronx, ist natürlich auch ganz nett. Nur die Vitrinen nehmen immer so viel Platz weg und bei den heutigen Holzpreisen...

[Christian8P]

Da habe ich mich bereits beteiligt.

Guten Abend nach TF!

[VolkerIZ]

Sehr vernünftig.

[bronx.1965]

Volker, schon klar! Treibe es nur nicht zu weit mit der 'Hanswerdung'.

[ToledoDriver82]

Gelesen hab ich den auch schon Volker

[VolkerIZ]

Du meinst, ich soll den Hut abnehmen?

[Christian8P]

Zitat:

Treibe es nur nicht zu weit mit der 'Hanswerdung'.

Der hätte jetzt 2 Seiten lang Volker beglückwünscht und anschließend den Scorpio gepriesen und irgendeinen 80er-Jahre-Trash-Song dazugegeben.

[bronx.1965]

Genau! Sonst hab ich wieder Kopfkino. Und wenn Franz-Richard das sieht . . .

[ToledoDriver82]

Den Song übernimmst du Christian....den Rest macht MMM

[bronx.1965]

Klick!

[MrMinuteMan]

Werte Freunde, auch heute habe ich euch wieder einen wunderbaren Mondeo mitgebracht. Quasi die Endlösung der Tapefrage.

Bilder

• Image
  (885 mal aufgerufen)
• Image
  (885 mal aufgerufen)

[Christian8P]

Zitat:

Den Song übernimmst du Christian

Du hast es so gewollt!

Also schnell den Lederschlips aus dem Schrank geholt!

KLICK

[ToledoDriver82]

Bronx war schneller Christian

[Christian8P]

@Bronx:

Ich bin gerade mit dem Kopf auf dem Schreibtisch aufgeschlagen...

[Christian8P]

Zitat:

Werte Freunde, auch heute habe ich euch wieder einen wunderbaren Mondeo mitgebracht. Quasi die Endlösung der Tapefrage.

Alter!

[VolkerIZ]

Vermutlich hätte er dazu auch noch eine schöne Anekdote. Z.B. wie er genau diese Scorpio-Modelle immer vom Schreibtisch in seinem Büro entfernen musste, wenn sich der Vertriebsleiter von Renault ankündigte, wie er einmal von dem überrascht wurde und nur noch stammelte "Ich weiß nicht, wo die herkommen, wirklich nicht. Ich war nur mal kurz auf Klo und als ich wieder kam, waren alle Renault- Fanartikel durch Ford und Opel ersetzt" und wie man ihm irgendwann die Vertretung gekündigt hat als er anfing, Renault-Neuwagenkunden von anderen Händlern mit einem großzügigen Rabatt auf gebrauchte Scorpios + Modellauto in Wagenfarbe + Stimmungsmusik-Cassette vom Napalm-Duo + 10% Rabatt auf das Pfandgeld für Cola-Mix abzuwerben...

[ToledoDriver82]

Der ultimative Mondeo

[bronx.1965]

Zugegeben, etwas habe ich damit gerechnet. Du bist ja ein gebranntes Kind. . .

[MrMinuteMan]

Meine werten Freunde, da habt ihr aber beide ein wunderbares Lied ausgegraben! Ich erinnere mich als wär es gestern wäre. Eine sternenklare Nacht, Leonhard nur mit seinem langen Lederschlipps und dann schenkte er mir den Eifelturm beim ersten Date. Eine Nacht die ich nicht vergessen werde, trotz des wunderbaren Weißweins aus dem Tetrapak!

[bronx.1965]

"in unserer gemeinsamen C-Klasse"

[ToledoDriver82]

Bild

• Gruener-daumen-pdesign-by-fotolia-com
  (816 mal aufgerufen)

[MrMinuteMan]

Auch habe ich jetzt auf der vorhergehenden Seite die herrlichen Modellautos gesehen, die Volker erworben hat. Nicht nur das Volker scheinbar den selben Parkinson hat wie Leonhard (immer wieder eine lustige Schüttelei!), nein er hat auch den gleichen wunderbaren Scorpio Fließheck erworben, den Leonhards Vater immer fuhr.

Dieses sehr komfortable Auto hat Leonhard noch gut in Erinnerung. Er berichtet mir immer wieder gerne, wie er, sein Vater und die Leiche seiner Mutter wunderbare Ausflugsfahrten durch die Wälder und über die weiten Landstraßen der Eifel machten. Dazu spielte eine Musik von Heintje, bis eines Tages das Radio Funken schlug und die schöne Kassette dabei verloren ging.

Zum Glück war Leonhards Vater wie auch Leonhard später technisch sehr begabt und konnte das Radio ausbauen, bevor der Rest des Fahrzeuges Feuer fing. Zu seinem Glück hatte jedoch ein Ladeninhaber in einem kleinen Elektrogeschäft in der Eifel gerade Inventur und so konnte er gegen kleines Geld direkt ein neues Radio erwerben. Dies baute er direkt ein, so das die besagte Erlebnißfahrt in die Eifel doch noch ein voller Erfolg für alle wurde!

Außerdem bekam Leonhard bei dieser Fahrt seinen ersten Lederschlips, was die ganze Familie mit einem leckeren Eis bei einem Italiener der aus Neapel eingewandert war feierte. Noch heute pflegen Leonhard und ich diesen schönen Brauch, wenn wir mit Lehrer Lämpel eine Stimmungsfahrt in die Eifel gemacht haben.

[bronx.1965]

Wollt ihr noch einen aus der 'Scorpio-Kiste' ?

[MrMinuteMan]

Immer her damit werter Freund, sofern es nichts unanständiges ist. Beachte bitte die Brettregeln!

[Christian8P]

Zitat:

Wollt ihr noch einen aus der 'Scorpio-Kiste' ?

Bringen wir es hinter uns!

[bronx.1965]

Zitat:

Immer her damit werter Freund, sofern es nichts unanständiges ist. Beachte bitte die Brettregeln!

Okay, der wäre dann speziell für Volker, wegen seiner schönen Neuwerwerbungen:

Zitat:

Omega und Scorpio sind meine Lieblinge für gewisse Stunden wie auch mein BMW; sie werden nur zu besonderen Gelegenheiten benutzt und bekommen dafür ein Höchstmaß an sinnvoller Pflege und Wartung.

Das sind Autos, die in jeder Hinsicht besonders sind und die es heute in diesem Ausmaß nicht mehr gibt. Erstens gibt es keine gehobene Mittelklasse von deutschen Nicht-Premium-Herstellern mehr, auch wenn der aktuelle Mondeo das Scorpio-Format erreicht (er ist subjektiv immer noch Mittelklasse, eben ein typischer Mondeo, da will sich kein Scorpio- und somit Oberklasse-Gefühl einstellen, auch wenn auf dem Papier der neue Mondeo dem alten Scorpio ebenbürtig ist). Zweitens ist generell dieses Fahrzeugformat mit seinem klassisch-luxuriösen, aber doch nicht protzigen Charakter nahezu ausgestorben - aktuell gibt es da noch den Peugeot 508, der mir auch sehr gefällt; ebenfalls war der Renault Latitude so ein Vertreter: Autos, die zwar alle Talente einer Prestige-Limousine haben, aber wenig Glanz und Gloria versprühen - Autos, die für Menschen gedacht sind, die keine Kompromisse eingehen wollen, was Komfort, Ausstattung und Leistung angeht, die aber kein Auto brauchen, um den Nachbarn zu beeindrucken. Solche Leute haben den Scorpio auch hauptsächlich gekauft; meist waren das ältere Herren, die ihr Leben lang Ford-Modelle fuhren und sich den Scorpio als krönenden Abschluss geschenkt haben. Meist behielten sie dann den Scorpio bis zum Tod oder der altersbedingten Untüchtigkeit, einen Wagen zu steuern - einige Scorpio gibt es indes heute noch, die diesen Lebenslauf erfüllen. Drittens ist der Ford Scorpio ein herrlicher Kompromiss zwischen Luxus/Komfort und Nutzwert - auch das Stufenheck schluckt schon ordentlich Gepäck (und weniger Benzin, als man denkt, nur nebenbei bemerkt). So etwas gibt es heute gar nicht mehr: Entweder nur sportlich oder nur komfortabel oder nur nutzwertorientiert - das war's. Schade eigentlich!

Das, was es an Scorpios heute noch gibt, sind in der Regel wie beim Opel Omega beider Baureihen schöne Stücke, die auch gut gepflegt und regelmäßig gewartet werden - oft von älteren Leuten, die ggf. sogar Erstbesitzer oder damalige Jahreswagenkäufer sind. Die schlecht erhaltenen Exemplare wurden - wie beim Omega - noch nicht einmal durch die Abwrackprämie, wo der Scorpio keine Rolle spielte, sondern schon Jahre vorher vernichtet, weil fehlende Pflege, die sich über Jahre hinweggezogen hat, und dann auch Rost, der beim Scorpio I und II prinzipiell ein Thema ist (wenn auch selbst dramatisch verläuft, schaut man danach; meist gab es den Wartungsstau im Einen und den Rost dann im zweiten Anlauf, der dann den Restwert noch vermindert hat, weil er da war und die Substanz des Scorpio nicht mehr so gut war, dass eine technische Revision sich gelohnt hätte), ganze Arbeit geleistet haben und die Scorpios aus dem Verkehr zogen.

Gemeinhin waren die Scorpios zuverlässige Kameraden (was sie heute noch sind) ohne große Mängel und Schwachstellen. Der Scorpio hat zwar einige kleine Probleme, die sind aber weder grob noch schlimm und zum Teil auch einfach auf ein höheres Fahrzeugalter zurückzuführen. Ford hat schon immer anständige und haltbare Autos gebaut - und weil man die Tugenden verfeinert hat, anstatt sie kaputtzusparen, hat man dann in den 90ern auch Opel überholt. Viel Auto für relativ wenig Geld bekam man bei Ford schon immer. Ich halte sehr viel auf den Scorpio. Leider wurde der Wagen 1985 und 1994, wann immer also ein neuer Scorpio herauskam, von der Presse im Vorfeld niedergemacht und stets schlechter geredet, als er in Wirklichkeit war und ist. Er ist ein Auto für Genießer, die gern Auto fahren, zuverlässig unterwegs sein möchten und anderen nichts zu beweisen haben. Mit meinem Scorpio wurde ich einmal angesprochen, wie man denn ein so hässliches, geschmackloses Auto fahren könne - wer einen Scorpio II besitzt, wird vielleicht häufiger mit solchen Fragen konfrontiert. Aber der typische Scorpio-Fahrer ignoriert diese Fragen und steht drüber.

Es lebe der Scorpio - danke für diesen wundervollen Bericht!

*lufthol* man, was für eine Suade!

[VolkerIZ]

Du hast vergessen zu erwähnen, dass es ein sagenhaftes Glück war, das einem nur einmal im Leben wiederfährt, dass der Elektromeister noch zu den aussterbenden Fachleuten gehörte, die in der Lage waren, ein Röhrenradio (Altbestand aus den 50ern, mangels Einwohnern in seinem Dorf nie verkauft) fachgerecht mit einem 12- auf 6- auf 220-Volt.-Konverter zu verdrahten und einigermaßen zerstörungsfrei im Scorpio zu konnektieren. Im Schein der Intrumentenbeleuchtung wirkte das Kunststoff-Würzelholz fast so edel wie das Nussbaumfurnier des Radios, nur Leonhardt musste von da an immer seine Füße aufs Armaturenbrett legen, weil im Fußraum dafür kein Platz mehr war.

[MrMinuteMan]

Meine Reaktion auf diesen Scorpiotext von Bronx:

https://www.youtube.com/watch?v=n2ZpsbGr7s8

Volker, auch dafür einen grünen Fußpilz von mir mein werter Freund!

[bronx.1965]

Kalt erwischt, Uwe, ich lieg lang!

[ToledoDriver82]

Herrlich

[Christian8P]

Was wir uns früher so gegeben haben...

[ToledoDriver82]

Ähm..jo

[bronx.1965]

Zitat:

Was wir uns früher so gegeben haben...

Oh ja, mein werter Freund!

Zitat:

Die Farbe dieses Scorpio dürfte übrigens "Cosmic-Blau Metallic" sein, das man um 1990 herum auch gern am Ford Escort/Orion oder Sierra gesehen hat. Eine zeitlose Lackierung, die gut zum Scorpio passt. Meiner ist diamantweiß!

Klar doch.

[VolkerIZ]

Viel schlimmer: Wir können das immer wieder lesen und es wird nicht langweilig.

[ToledoDriver82]

Wo Volker recht hat

[bronx.1965]

Hat er recht!

Aber es verbindet auch irgendwie

[Christian8P]

Ab und zu müssen die alten Zeiten wieder aufleben.