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06.12.2016 10:46    |    KaJu74    |    Kommentare (8)    |   Stichworte: Akku, E-Mobility, Energierückgewinnung, Model S, P85, P85D, Realität, Reichweite, S85, Stromverbrauch, Tesla, Tesla-Fahrer, Teslafahrers, Tesla Motors, unterschiedliche Fahrweise, Verbrauch

Ist dieser Blog hilfreich und entsprechen die Reichweiten den Erwartungen?

Hallo

 

Da der eigentliche Reichweitenbeitrag zu unübersichtlich geworden ist und es nur diskussionen gibt, was eine angemessene Fahrweise ist, werde ich hier die reinen Fakten mit Daten sammeln und für alle sichtbar machen.

 

Derzeit gibt es (Stand 06.12.2016) 46 dokumentierte Strecken.

 

Alle gleich Glaubhaft.

 

Von 165km theoretischer Reichweite bis 710km theoretischer Reichweite ist alles vertreten.

 

Wenn man die obersten und untersten 10 Werte als extreme ausschließt, bleiben theoretische Reichweiten von 328km bis 410km übrig.

 

Hier ist immer die aktuellste Datei. (Stand 07.12.2016)

http://www.file-upload.net/.../RealeReichweitenTeslaModelS.xlsx.html

 

In der Datei sind auch Links zu den einzelnen Beiträge, damit jeder sehen kann, das die Werte stimmen.

 

Hier seht ihr eine theoretische Kurve der Reichweite eines Model S

 

Hier hebe ich versucht, die Werte in eine Excel-liste zu übertragen

 

Hier ein Bild mir der Abweichung in %.

 

Eine Bitte an alle, die Werte beitragen wollen:
Ich brauche folgende Daten:
- Strecke
- Fahrzeit
- Verbrauchte Energiemenge
- Fahrzeug
Der Rest wird automatisch berechnet.

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06.12.2016 10:49    |    Trackback

Kommentiert auf: Tesla:

 

Tesla Model S die realen Reichweiten

 

[...] unübersichtlich ist, habe ich hier einen Blog gemacht, wo ich weiter alle Strecken nachtragen werde:

http://www.motor-talk.de/.../...e-reichweiten-im-model-s-t5883136.html

 

Neue Strecken können also hier oder dort gemeldet werden, ich trage sie dann nach.

 

So ist es für User [...]

 

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06.12.2016 19:44    |    qqtimo

Hi,

 

interessant das - als nicht Elektrofahrer - mal zu sehen und so einen reelen Eindruck zu bekommen. Das Daten zusammentragen sieht nach viel Arbeit aus. Hut ab.

Habe gerade mal nachgesehen, auf Spritmonitor.de kann man auch KWh/100km angeben. Dort hat es mittlerweile auch viele Teslas.

 

Nur so als Tipp, für einen weiteren Überblick.

 

Grüsse

Timo


06.12.2016 19:47    |    KaJu74

@qqtimo

 

Danke für deinen Kommentar. Deshalb mache ich das alles.

 

Ich habe bei Spritmonitor auch 2 Tesla's.


05.01.2017 16:35    |    Trackback

Kommentiert auf: Tesla:

 

Mit dem Model S90D von Hamburg nach München

 

[...] 5. Januar 2017 um 15:10:37 Uhr:

Zu den realen Reichweiten findet man HIER KLICK Lesestoff.

Warum verlinkst du nicht den FAQ-Beitrag?

http://www.motor-talk.de/.../...e-reichweiten-im-model-s-t5883136.html

Dort gibt es die gesammelten Information, nicht den ganzen Streit.

[...]

 

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09.07.2017 20:18    |    Trackback

Kommentiert auf: Tesla:

 

Tesla Model S 75 oder 75D

 

[...] S85 an. Die Punkte sind Werte von Tesla Fahrern live erfahren.

Schau mal hier im Blog bei mir nach:

https://www.motor-talk.de/.../...-reichweiten-im-model-s-t5883136.html

Sitzheizung und Licht kosten kaum Reichweite. Heizung schon.

Die Heizung hat bei voller Leistung glaube [...]

 

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08.01.2018 23:28    |    Trackback

Kommentiert auf: Tesla:

 

Fahrzeugneukauf: Ist es sinnvoll ein Elektrofahrzeug wie einen Tesla zu kaufen?

 

[...] du was missverstanden. I don't believe in Powerpoints.

Du fragst nicht mal nach, das ist das traurige.

Die Grafik beruht auf tatsächlichen Fahrten der Teslafahrer.

https://www.motor-talk.de/.../...-reichweiten-im-model-s-t5883136.html

Also reale Fahrten mit Über 110km/h, damit [...]

 

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28.06.2018 14:59    |    Trackback

Kommentiert auf: Tesla:

 

Tesla Model S die realen Reichweiten

 

[...] Vielleicht schaust du mal hier rein, da wurden wiele Werte mit Fahrstrecke und Gegebenheiten hinterlegt:

https://www.motor-talk.de/.../...-reichweiten-im-model-s-t5883136.html

[...]

 

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Deine Antwort auf "2016-12-06 Reale Reichweiten im Model S"

Über mich

Ich bin, wie mein Username verrät Baujahr 74.

Ich habe Kfz-Mechaniker bei VW/Audi gelernt und war damals Jahrgangs bester.

Beim Landeswettbewerb wurde ich dann 5.ter.

Nach meinem Umzug ins Emsland habe ich dann in einer Papierfabrik angefangen.

Vom ungelernten Arbeiter habe ich mich bis zum geprüften Industriemeister Fachrichtung Papiererzeugung hochgearbeitet.

 

Ich bin Auto und Technik verrückt.

Ich hatte bereits 13 Autos und das in 26 Jahren.

 

Nach einem Problem mit Audi habe ich mich anderweitig umgesehen und bin durch einen Fernsehbericht bei Tesla gelandet.

 

Seit dem schwärme ich für E-Mobilität und erneuerbare Energie.

 

Ich werde NIE wieder einen Verbrenner kaufen.

Hybrid schon gar nicht.

 

Ich wünsche der deutschen Autoindustrie nicht den Untergang, sie sollen bloß endlich brauchbare Elektroautos bauen und nicht diese CO2-Flottenverbrauchs-Alibi-Autos.

 

Ich bete auch nicht Elon Musk an, sehe ihn aktuell (Oktober 2018) eher als Gefahr, als als Lösung für Tesla.

 

Ohne ihn hätte es Tesla in der Form aber nie gegeben und deshalb werde ich ihm immer Dankbar sein.

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