Thu Dec 05 07:56:59 CET 2013
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Dynamix
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Hello Petrolheads, wir unterbrechen das laufende Programm für eine Sondermeldung. Ford hat heute offiziell die neueste Generation seines beliebten Pony Cars vorgestellt. Die ersten Bilder sehen denen vor ein paar Wochen auf Car and Driver gezeigten Renderings sehr ähnlich. Der neue Mustang wirkt optisch deutlich kompakter als sein Vorgänger obwohl er mit gut 4,78m immer noch ordentlich Größe zeigt. Die Front ist deutlich vom aktuellen Ford Fusion inspiriert während das Heck typische Designelemente des Mustang wie die 3-fach Rückleuchten zitiert. Ansonsten erzeugen der Diffusor am Heck sowie das schräg angestellte Heck einen sehr futuristischen Look ähnlich wie beim Chevrolet Camaro. Insgesamt wird es 3 Motoren geben von denen 2 in Europa verfügbar sein werden. Wie schon im Vorfeld spekuliert, werden es nur der 4-Zylinder und der V8 nach Europa schaffen. Der V6 Ecoboost bleibt dem amerikanischen Markt vorbehalten. Wie schon in einer der Vorgängergenerationen ist der Einstiegsmotor ein 2,3 Liter Turbo Reihenvierzylinder. Dieser soll Ford zufolge ca. 300 PS leisten und somit auf dem Niveau des alten V6 liegen. Die Topmotorisierung wirds fürs erste der altbekannte Coyote 5,0 Liter V8 sein. Er soll im neuen Mustang knapp 430 PS leisten. Die größte Neuerung findet beim Fahrwerk statt. Die Starrachse wurde gegen eine Einzelradaufhängung getauscht. Damit entfällt der bis dato größte Kritikpunkt am Mustang. Preise für den Mustang hat Ford noch nicht bekannt gegeben. Ein offizielles Datum für die Markteinführung in Deutschland gibt es auch noch nicht. In Amerika soll er offiziell nächstes Jahr zum 50. Geburtstag des Pony Cars eingeführt werden. In Deutschland werden wir uns Gerüchten zufolge noch bis 2015 gedulden müsssen. Wir werden euch bei weiteren News auf dem laufenden halten. Greetings, |
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