Dynamix Diner

[Dynamix]

Hallo Fans,

was fehlte bis jetzt noch in meinem Blog? Richtig, ein Spam-Blog 😉

In meinem Diner könnt Ihr den Tag bei gutem Essen, guter Musik und dem ein oder anderen geistreichen Getränk ausklingen lassen.

Hier könnt Ihr über alles schnacken was euch gerade in den Sinn kommt, also haut in die Tasten 😉

Bestellungen können direkt bei mir aufgegeben werden 🙂

Greetings,
Dynamix
(ab heute nicht nur Blogger, sondern auch virtueller Gastwirt)

Dynamix-diner

[LT 4x4]

Zitat:

@Swissbob schrieb am 22. Mai 2025 um 18:55:41 Uhr:
Elektro gegen Verbrenner ist mittlerweile ein Dauerbrenner.

Da läuft eigentlich immer was.

Dabei ist es doch so einfach:

Kauft jeder was er möchte und "be happy"

[Swissbob]

Zitat:

@PIPD black schrieb am 22. Mai 2025 um 18:33:17 Uhr:
Wenn man die Blogs nichtmal in der Äpp aufrufen kann, gräbt man denen auch das Wasser ab.

Kommt noch vermute ich.

Im Gegenzug hat man gefühlt 1000 Smileys zur Verfügung.

[Swissbob]

Zitat:

@LT 4x4 schrieb am 22. Mai 2025 um 18:57:03 Uhr:
Dabei ist es doch so einfach:

Kauft jeder was er möchte und "be happy"

Ne, das wäre zu einfach. 😁

Seine Kaufentscheidung wird ähnlich stramm verteidigt wie sein Lieblingsverein.🧑‍💻

Mein Lieblingthread auf dem Gebiet.

https://www.motor-talk.de/forum/der-h-e-community-thread-news-grundsatz-diskussionen-u-ot-t6753362.html?page=5706#post71907959

[ToledoDriver82]

Zitat:

@LT 4x4 schrieb am 22. Mai 2025 um 18:57:03 Uhr:
Dabei ist es doch so einfach:

Kauft jeder was er möchte und "be happy"

So ist es👍

[Dynamix]

Die Diskussion wird eh viel zu wenig auf Sachebene geführt. Die eine Seite hält verbissen an der alten Technik fest, die anderen lassen sich von den Musks dieser Welt mitreißen damit man sich möglichst progressiv fühlen kann.

Es wäre beiden Seiten geholfen wenn man mehr danach schauen würde was tatsächlich geht und sinnvoll ist. Der Verbrenner macht nicht für jeden Sinn, genauso wenig wie das E-Auto momentan das Allheilmittel ist.

Die Autoindustrie hat das ja im Moment auch eingesehen und rudert bei vielen Modellen arg zurück. Fiat geht ja sogar soweit und hybridisiert die E-Plattform des Fiat 500E. Auch witzig, vor 10 Jahren hat man noch versucht Verbrennerplattformen zu elektrisieren und jetzt kommt die Rolle rückwärts weil für die meisten ein E-Auto einfach noch nicht alltagstauglich genug ist bzw. die Infrastruktur vor Ort nicht passt.

Denke da werden wir locker noch 10-20 Jahre eine Übergangszeit haben wo man beides hat. Denke Alltagsautos mit reinem Verbrennerantrieb werden immer seltener, dafür wird der Hybrid sich als Übergangstechnologie durchsetzen. Man sieht es ja jetzt schon wo es für einige Modell nur noch Hybrid oder E gibt.

[LT 4x4]

Zitat:

@Dynamix schrieb am 22. Mai 2025 um 19:12:54 Uhr:
Denke da werden wir locker noch 10-20 Jahre eine Übergangszeit haben wo man beides hat.

Übergangszeit wohin ?

Zum Eselkarren ?

[Swissbob]

Ich liess mich auch mitreissen und hab Lehrgeld bezahlt.

Ich finde die unterschiedlichen Antriebe durch die Bank interessant.

Ich kann mich nicht erinnern wann es in der Szene so fanatisch zu ging.

VW gegen Opel ist direkt harmlos, im Vergleich zu dem was die Tesla Gläubigen abziehen.

Elektroautos haben was von Religion. Unglaublich wie fanatisch die User sind.

[Dynamix]

Zitat:

@Swissbob schrieb am 22. Mai 2025 um 18:57:42 Uhr:
Kommt noch vermute ich.

Im Gegenzug hat man gefühlt 1000 Smileys zur Verfügung.

Ich weiß gar nicht seit wie viel Jahren die Blogstartseite für die App versprochen wurde. Es sind auf jeden Fall einige 😉

Die neuen Smileys begrüße ich grundsätzlich weil es Mobile Usern stark entgegenkommt und die ganzen ???? in mobil geschriebenen Beiträgen eliminiert. Allerdings muss ich gestehen das ich auf MT mit der Masse der Smileys irgendwie überfordert bin 😅 Auf dem Handy ist es Gang und Gäbe, aber wenn man fast 20 Jahre drauf konditioniert ist immer die selben 5 Smileys zu nutzen muss man sich erst einmal umgewöhnen.

[LT 4x4]

Zitat:

@Swissbob schrieb am 22. Mai 2025 um 19:21:09 Uhr:

VW gegen Opel ist direkt harmlos, im Vergleich zu dem was die Tesla Gläubigen abziehen.

Elektroautos haben was von Religion. Unglaublich wie fanatisch die User sind.

Gipfelte in "Heil Tesla"

☺️☺️☺️

[Swissbob]

Zitat:

@LT 4x4 schrieb am 22. Mai 2025 um 19:20:55 Uhr:
Übergangszeit wohin ?

Zum Eselkarren ?

😂

Ich glaube das Elektroauto bleibt in der Nische.

Mein Händler sagt offen das die Kunden immer öfters auf Verbrenner umsteigen, und gleichzeitig wegen dem BEV Wertverlust die Faust im Sack machen.

[Swissbob]

Zitat:

@LT 4x4 schrieb am 22. Mai 2025 um 19:22:33 Uhr:
Gipfelte in "Heil Tesla"

☺️☺️☺️

Es ist schon ziemlich verrückt.

Apple war früher auch wild, aber dennoch vergleichsweise harmlos.

[Dynamix]

Zitat:

@LT 4x4 schrieb am 22. Mai 2025 um 19:20:55 Uhr:
Übergangszeit wohin ?

Zum Eselkarren ?

Denke schon das E-Autos durchaus Potenzial haben. Es muss halt zum eigenen Alltag passen. Man muss sich nur mal die ganzen Ballungsgebiete anschauen. Viele würden da mit einem modernen E-Kleinwagen locker zurande kommen. Da fährt kaum einer 50 km am Stück oder länger. Da reichen dann auch überschaubare Reichweiten. Als Pendlerfahrzeug wäre sowas perfekt und man würde die Städe etwas ruhiger bekommen was ja auch immer ein Streitthema ist.

Natürlich müsste die Infrastruktur passen, aber da können die Fahrzeuge nix für. Ohne Tankstellen fährt man mit seinem Verbrenner auch nicht weit.

[LT 4x4]

Zitat:

@Dynamix schrieb am 22. Mai 2025 um 19:25:54 Uhr:
Denke schon das E-Autos durchaus Potenzial haben.

Ich denke, wenn über die ach so Smarten Zähler die KW-H auf vergleichbare Werte wie Fossile Kraftstoffe angehoben wird, kommt die Sache zum erliegen.

Soll keiner sagen, dass das nicht kommt.

Haben die Grünen Fanatiker ja schon mal angekündigt gehabt.

Das ist aber ganz schnell wieder aus den Medien verschwunden ...

Technisch, jederzeit realisierbar.

[Swissbob]

Ohne eigene Wallbox sind Elektroautos sinnlos.

Der Tankstellenvergleich hinkt ein wenig, weil Du im Zweifelsfall in 5min voll bist.

Beim Schnelllader stehst Du in der Regel 30min herum und nutzt dabei nur 70% der Batterie.

Die neue Generation von PHEV ist kurioserweise der perfekte Kompromiss, wenn Du eine Wallbox hast.

Mit 100km Reichweite erledigt man den Alltag elektrisch, und auf Langstrecken nutzt man den Verbrenner, gleichzeitig ist das Auto noch immer 100-200kg leichter als ein vergleichbares BEV.

[Swissbob]

Hand aufs Herz hätte jemand von euch ernsthaft nach Feierabend Lust 30min am Schnelllader zu warten, anstatt nach Hause zu gehen, und die Zeit mit seinen Liebsten zu verbringen?

Ich nicht.

[Dynamix]

Zitat:

@Swissbob schrieb am 22. Mai 2025 um 19:37:04 Uhr:

Beim Schnelllader stehst Du in der Regel 30min herum und nutzt dabei nur 70% der Batterie.

Noch! Sprit gab es zur Anfangszeit des Verbrenners auch nur in der Apotheke. Und ich denke in Zeiten von KI und Quantencomputern wird die technische Entwicklung auch immer weiter voranschreiten.

[PIPD black]

Zitat:

@Swissbob schrieb am 22. Mai 2025 um 19:38:53 Uhr:
Hand aufs Herz hätte jemand von euch ernsthaft nach Feierabend Lust 30min am Schnelllader zu warten, anstatt nach Hause zu gehen, und die Zeit mit seinen Liebsten zu verbringen?

Warum sollte das so sein? Die Karre steht doch vorher stundenlang aufm Parkplatz und kann da sogar mit dem Ladeziegel geladen werden. Zudem ist der noch akkuschonender als der gehypte Schnelllader.

[Swissbob]

Zitat:

@Dynamix schrieb am 22. Mai 2025 um 19:39:36 Uhr:
Noch! Sprit gab es zur Anfangszeit des Verbrenners auch nur in der Apotheke. Und ich denke in Zeiten von KI und Quantencomputern wird die technische Entwicklung auch immer weiter voranschreiten.

Es tut sich erstaunlicherweise sehr wenig.

Was sich durch 800V massiv verbessert hat, ist die Ladekurve bis 55%, dabei nutzt man maximal 50% der Batterie.

Erst mit dem Feststoffakku wird es einen Schritt geben, das dauert noch.

Der alte e-tron konnte bis 80% zügig laden, nun geht die Kapazität im Alter ziemlich ein.

Die Reichweite hängt stark von der Aerodynamik, siehe Lucid air.

Ich bin ehrlich gesagt ziemlich ernüchtert, was die Entwicklung angeht.

[Swissbob]

Zitat:

@PIPD black schrieb am 22. Mai 2025 um 19:52:33 Uhr:
Warum sollte das so sein? Die Karre steht doch vorher stundenlang aufm Parkplatz und kann da sogar mit dem Ladeziegel geladen werden. Zudem ist der noch akkuschonender als der gehypte Schnelllader.

Vorausgesetzt der AG bietet es an.

Ansonsten muss man eine Ladesäule suchen.

[PIPD black]

Zitat:

@Swissbob schrieb am 22. Mai 2025 um 19:54:28 Uhr:
Vorausgesetzt der AG bietet es an.

Anders macht’s ja gar keinen Sinn. An der Ladesäule kostet Strom mehr als Sprit, vorallem wenn man noch „Parkgebühren“ zahlen muss, weil man zu lange die Säule blockiert.

[Swissbob]

Zitat:

@PIPD black schrieb am 22. Mai 2025 um 20:19:13 Uhr:
Anders macht’s ja gar keinen Sinn. An der Ladesäule kostet Strom mehr als Sprit, vorallem wenn man noch „Parkgebühren“ zahlen muss, weil man zu lange die Säule blockiert.

Volle Zustimmung.

Nach 4h kostet es richtig.

Grundsätzlich hab ich den Eindruck dass die Strompreise an den Ladesäulen stärker gestiegen sind als der Spritpreis.

[Lumpi3000]

Wenn alles gut geht, kann ich irgendwann im Laufe des Jahres umziehen und hab dann ne Lademöglichkeit mit PV zu hause zur Verfügung.

Dann werde ich mich mit dem Thema E-Auto nochmal beschäftigen.

[Dynamix]

Bei uns bräuchte es bloß eine Wallbox.

[Lumpi3000]

Ja, die bräuchte ich dann auch noch.

Aber eins nach dem anderen 😁

Muss halt schauen, was ich mir überhaupt leisten kann.

Auto darf irgendwo so um 25k kosten, alternativ Leasing möglich.

Da gibts ja tatsächlich schon was, ID3 wäre gut.

Edit; Oh neuer Editor mit Smilies 😁

[Swissbob]

Elektroautos würde ich nur noch Leasen, beim Barkauf hätte ich nochmal 20tsd€ mehr versenkt.

Mein Händler will mir gerade einen EX30 für umgerechnet 200€ ohne Anzahlung schmackhaft machen.

Listenpreis etwa 40tsd.€.

[Lumpi3000]

Ja, deshalb käme auch Leasing in Frage. Bin da ein bisschen besorgt, weil es ja doch eine Entwicklung bei den Akkus gibt.

[Swissbob]

Der Gebrauchtwagen Markt für Elektroautos ist Mausetot, konkret ist’s bei mir ein Restwert von umgerechnet 46tsd.€ zu einem Marktpreis von 20-25tsd€.

[Dynamix]

Würde ich bei der momentanen Lage auch nur im Leasing nehmen. Aber da sind dann die Konditionen zum Teil so grauenhaft das man das wirklich wollen muss. Alle anderen greifen bei den Konditionen lieber wieder zum Verbrenner.

[Swissbob]

Zitat:

@Dynamix schrieb am 23. Mai 2025 um 13:38:00 Uhr:
Würde ich bei der momentanen Lage auch nur im Leasing nehmen. Aber da sind dann die Konditionen zum Teil so grauenhaft das man das wirklich wollen muss. Alle anderen greifen bei den Konditionen lieber wieder zum Verbrenner.

Folge vom „tollen“ Restwert.

Die Hersteller die Ihre grossen V8 kompensieren müssen, drücken vermutlich die besten Angebote auf den Markt.

[Dynamix]

Natürlich, da versuchen die Hersteller das finanzielle Risiko auf die Kunden abzuwälzen. Aber dann darf man sich halt nicht wundern wenn man die Dinger nur an Enthusiasten loswird.

[Swissbob]

Zitat:

@Dynamix schrieb am 23. Mai 2025 um 14:41:47 Uhr:
Natürlich, da versuchen die Hersteller das finanzielle Risiko auf die Kunden abzuwälzen. Aber dann darf man sich halt nicht wundern wenn man die Dinger nur an Enthusiasten loswird.

Genau so sieht’s aus.

Das Problem sind die fehlenden Emotionen, Elektroautos sind faszinierend aber irgendwie langweilig.

[PIPD black]

Zitat:

@Dynamix schrieb am 23. Mai 2025 um 13:38:00 Uhr:
Würde ich bei der momentanen Lage auch nur im Leasing nehmen. Aber da sind dann die Konditionen zum Teil so grauenhaft das man das wirklich wollen muss. Alle anderen greifen bei den Konditionen lieber wieder zum Verbrenner.

so ist es. Wenn es beim Verbrenner einen Leasingfaktor von 0,33 für den Verbrenner gibt und nen Faktor von bestenfalls 0,75 für die E-Version, muss man schon ideologisch unterwegs sein, die E-Karre zu nehmen…..bei privat. Firmenleasing ist dann nochmal was anderes. Da gibt es nette Schweinereien.:D

[Dynamix]

Die Angebote im Privatleasing liegen zum Teil bei 1,5 und darüber.

[PIPD black]

Du musst ja nicht nach Premium suchen.😜

Ich gucke ja nach bezahlbaren Kisten. Also eher Kleinwagen.

Alles andere ist doch utopisch, dafür dass man keinen Gegenwert hat, also Eigentum erwirbt. Bei ner Finanzierung sind 300 oder 400 € möglich, aber doch nicht beim Leasing nur für die nackte Nutzung.

[Swissbob]

Zitat:

@PIPD black schrieb am 23. Mai 2025 um 17:05:13 Uhr:
so ist es. Wenn es beim Verbrenner einen Leasingfaktor von 0,33 für den Verbrenner gibt und nen Faktor von bestenfalls 0,75 für die E-Version, muss man schon ideologisch unterwegs sein, die E-Karre zu nehmen…..bei privat. Firmenleasing ist dann nochmal was anderes. Da gibt es nette Schweinereien.:D

kein Wunder beim Unterschied im Restwert.

Gebrauchte Elektroautos sind Standuhren.

[Swissbob]

Zitat:

@PIPD black schrieb am 23. Mai 2025 um 17:05:13 Uhr:
so ist es. Wenn es beim Verbrenner einen Leasingfaktor von 0,33 für den Verbrenner gibt und nen Faktor von bestenfalls 0,75 für die E-Version, muss man schon ideologisch unterwegs sein, die E-Karre zu nehmen…..bei privat. Firmenleasing ist dann nochmal was anderes. Da gibt es nette Schweinereien.:D

Kein Wunder beim Unterschied im Restwert.

Gebrauchte Elektroautos sind Standuhren.

[Swissbob]

Doppelt, der Server Lagged.

Volvo EX30/40 bekommt man in der Schweiz für 200-300€ ohne Anzahlung.

[Lumpi3000]

Für mich käme sowas wie ID3, Born oder der neue Elroq in Frage.

Brauch nicht den größten Akku, mittlere Variante reicht.

Da wäre mir wichtiger, dass das Auto wenn ich mal auf Langstrecke bin, dann einigermaßen schnell nachlädt. Das können die ja.

[Dynamix]

In der Welt ist was los:

• Polen wäht rechts
• Wilders lässt die Koalition in NL platzen
• Die Ukrainer bomben Putins Nuklearbomber weg
• In meiner Stadt haben Sie drei Bomben gefunden, weshalb morgen auch mein Viertel evakuiert wird

Und beim Rest so? 😂

[ToledoDriver82]

Erster Arbeitstag nach langen WE und schon mit den Vorbereitungen für den Umzug begonnen 🤪 weniger spektakulär wie im restlichen Teil der Welt,aber deren Aktion brauch ich auch nicht 😝