Der Bikertreff-Forumstreffen-Blog

Die Plauderecke zum Bikertreff

[Lewellyn]

kalle

Keiner zum Benzinreden da?

Hier ist der Ort für belang- und zusammenhangloses, zur Fortführung ausartender OT-Diskussionen, kommunikationsbedürftige Ost- und Extremsüdfriesen, für alles was keinen eigenen Thread verdient oder aus sonstigen Gründen nicht in den BT passt.

Die Plauderecke des Bikertreffs!

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So hörte der Juni auf.

[Multimeter14759]

Wenn der Titus auch noch kommt ist ja fast wieder die ganze Truppe beisammen (leider fehlt der Friese). Wird dann wieder lustig und die Teilnehmerzahl ist auch ok.

Wir sind heute wieder durch die Alpen getourt und das bei wunderbarem Wetter.

Falls sich jemand wundert das der Hase auf den Bildern so anders aussieht (grösser/schlanker) erklärt es sich dadurch das es nicht der Hase ist. Habe mal was jüngeres mitgenommen, nämlich meine Stieftochter Tini (24) die auch bei weitem schmerzfreier ist als die Mutter. Habe keine blauen Flecken vom kneifen an meinen Hüften und das trotz der Runde um die Brandenberger-Ache und dem Sudelfeld.

Würde das Mädel ja auch mal zu einem Treffen mitbringen aber das würde den Testosteronspiegel der jüngeren Teilnehmer zu sehr erhöhen. Die kämen ja vor lauter gebalze nicht mehr zum fahren. 

[Lewellyn]

Mein Neid ist mit Dir. Wegen der Landschaft.

[Mercy19]

Mein Neid ist auch mit dir, aber nicht wegen der Landschaft

[Multimeter14759]

Nun Sinan soweit ich weiss ist die junge Dame im Moment solo.

Du solltest aber immer eins bedenken: Bei einer Heirat wäre ich quasi Dein Schwiegervater. 

[Marodeur]

Hehehehehehe....

[Multimeter133619]

Moin erstmal  Nur mal kurz bemerkt, falls sich einige ausgewählte Mitglieder sich wundern sollten  Unter dem Nickname "Lumpiii" verbirgt sich niemand anders als  Unser "Treffenerfahrenesziehkind"  Ohhhh Gott, noch ein Friese  

Bis denne, net viel Zeit im Moment  

es grüßt der Friese  

[Lewellyn]

Ich hab mich schon gewundert, wer da mir einen Freundschaftsantrag mit 0 Beiträgen macht.

Sinan, da geht was. Tätowierte Frauen sind quasi, na ja, tätowiert halt.

Bringst sie halt mit nach Frankreich, Michi.

[Multimeter14759]

Werde doch das arme Mädel nicht den Löwen (und den Roten schon garnicht) zum Fraß vorwerfen. Habt mir schon den Hasen versaut.

Werde jetzt dann ein wenig durch die Berge touren. Die Strassen werden ja schön leer sein da die ganzen Saisonfahrer ja bereits lieber in der warmen Stube hocken und auf das nächste Frühjahr warten.

Werde ein paar Bilder machen um den Neid zu schüren. 

[Lewellyn]

Nach dem im Off schon die Planungen zu "Gran Canaria 2013" laufen () mal die Frage in die Runde:

Aus preislichen Gründen und wegen Platz auf der Strasse sollte es die absolute Nebensaison sein. Da gibts einmal November und Januar/Februar.

Aus wettertechnischen Gründen sollte es die Südostküste mit Puerto de Mogan sein, weil dort der Passat nicht weht und es daher gefühlt 5-10 Grad wärmer ist als in Playa del Ingles. November hat den Vorteil, dass der Atlantik noch 2-3 Grad wärmer ist. Januar/Februar ist halt eher.

Mal so grob die Frage, wer da ernsthaft Interesse an einem Tourlaub hätte? Eignet sich natürlich auch, nichtmoppedfahrende Beziehungskisten mitzunehmen, da die Touren täglich nicht länger als 150km sind und man daher Nachmittags pünklich in der Sonne braten kann. Ich setz hier mal ein paar Links rein, die zu dem Thema passen. Diese sind nur Beispielhaft zu sehen!

Motorräder

Hotel

Puerto de Mogan

Puerto de Mogan, im Hintergrund, eine Bucht weiter wäre das Hotel

Strasse1

Strasse 2

Strasse 3

Wie man anhand der Strassen erkennen kann, wäre eine R12GS ziemlich überdimensioniert. Leichte Enduros reichen völlig.

[Mercy19]

Schwiegerpapa???

ok die Sache hat sich gerade erledigt

ok die Tatsache das sie 1,5 Köpfe größer ist, wäre ja nicht sooo wichtig..

[Multimeter14759]

Bin ja heute wie angekündigt ein wenig durch die Berge, bei viel Sonne, getourt und habe einige Bilder gemacht. War aber in einigen Kurven, die im Schatten liegen, recht feucht und auch rutschig. Trotzdem war es herrlich zu fahren und auch angenehm warm.

Habe auch nur wenige Biker gesehen und mich gewundert. Aber da fiel es mir wie Kalenderblätter von den Augen. Heute ist ja der 01.11. und da fährt ja der Saisonwichtel nicht mehr.

Also schaut Euch die Bilder an und möge der Neid mit Euch sein.

Sinan der Hase hätte Dich als Schwiegersohn gerne genommen. Man muss aber sagen das der Hase bei Männern nur einmal guten Geschmack bewiesen hat und das war bei mir.

Interesse Gran Canaria: Hase und ich. Machen übrigens einen guten Eindruck die Vorschläge. 

[Lewellyn]

Kelchsau? Ist das ne Beleidigung für Weintrinker?

Ja, wir behalten das mal im Auge. Termin wäre noch wichtig. Anfang oder Ende 2013?

Heute Fahrrad gefahren. Kerzentour für die Verstorbenen...

Saisonwichtelgruss.

[Multimeter14759]

Wäre dem Hasen und mir eigentlich eher egal. Sollte nur bis spätestens Herbst 2012 feststehen zwecks Urlaubsplanung. Um den 20.10.13 geht es bei uns auf alle Fälle nicht, da der Stiefvater vom Hasen seinen Achtzigsten feiert.

Bin in das Tal nach Kelchsau über die Wildschönau von Wörgl aus gefahren. Ist zwar eine schöne Strecke die aber keine weiterführende Verbindung hat. Endet an einem Güterweg der nur für Anlieger frei ist (Almbauern, Jäger etc.). Muss man halt wieder Richtung Hopfgarten zurück und dann weiter nach Kitzbühel.

Aber das haben wir hier öfter mit den toten Talstrecken (Raurisertal, Gasteinertal etc.). Fährt man die Wildschönau weiter durch endet das genau so.

Würde ja in Gran Canaria gerne die F 650 GS fahren halte aber 1193kg bei nur 50PS für eher etwas mager. 

Wohl ein Druckfehler. 

[Lewellyn]

Die steilen Serpentinen bin ich 98 mit nem Polo gefahren. Schon mal Kurven gefahren, wo der Lenker auf Anschlag war und ging gerade so?

Bischen Zeit haben wir ja noch...

[Marodeur]

Interesse besteht jedenfalls auch hier... Wobei die Planung bei uns derzeit schwierig ist weil man ja nie so genau weis ob wir bis dahin noch zu zweit sind.

[Mercy19]

Interesse an Gran Canaria ist aufjedenfall da. Zeitlich würde bei mir ungefähr November eher passen, oder ab Mitte Januar.

[Lewellyn]

Georg hat für Frankreich zugesagt. Damit gibt es folgende Liste:

Ich

Wolfgang

Jens

Guido

Kalle

Georg

Sinan

Michi

Hubert

Hans + 3-4 Kumpels

Plus evtl. diverse mitfahrende LAGinnen

Damit sind wir sozusagen voll.

[Multimeter14759]

Also 12-14 Motorräder auf der Bahn. Geht das von der Gruppendynamik noch oder wäre es dann bei max.14 schon eher schwierig.

Werden aber bestimmt nicht alle jeden Tag mitfahren. Die mit den LAGinnen müssen sich ja auch ein wenig um selbige kümmern.

Wie transportiert ihr den die ganzen Motorräder. Braucht ja mind.3 Autos bei 4 Bikes pro Hänger oder eben mehr Autos bei kleineren Hängern. Wird ja ein richtiger Konvoi in Richtung Frankreich.

www.youtube.com/watch?v=mAPRrdgYU7o&feature=related

[Lewellyn]

Also, von unserer Seite kommen bisher keine Frauen mit.

Das sind viele Motorräder, aber in Frankreich gibts ja keine Ampeln. Wahrscheinlich werden wir das trotzdem irgendwie aufteilen müssen. Oder die Pausen länger machen, da ja mit Jens ein Fahranfänger (unser Alter und Porschefahrer) dabei ist. Außerdem Giudo mit der doch schon angejahrten XJ550.

Der wird auf den hohen Pässen eh die Luft ausgehen. Hoffentlich springt die auf dem Col del la Bonnette (2809m) überhaupt noch an.

Die Touren sind ja auch nicht ganz so lang. Bis auf Monaco. Pausentage können gerne gemacht werden.

Ich hab für 11 Moppeds Platz auf den Anhängern. Hier, vorn Herne, starten bisher 7 Moppeds (Sinan, Du musst dann wieder am Vorabend herkommen), verteilt auf einen 4er und einen 3er. Kalles Q7 und Guidos X3 sollten uns komfortabel nach Südfrankreich bringen.

Titus muss dann sehen, wer da womit fährt. Bei der Route hab ich ein bischen rumgeroutet, aber letztendlich ist für uns wahrscheinlich dieselbe Strecke wie letztes Mal das zeitliche Optimum. Nur dann in Grenoble links ab und dann müssen wir mit den Anhängern über den 2.057m hohen Col du Lautaret. Hilft nix.

[Multimeter14759]

Naja von Kiefersfelden/Kufstein sind es 760km über den Brenner dann bis Turin/Susa und über den Pass nach Frankreich. Gibt eigentlich keine Alternative dazu. Werden aber viel Bundesstrasse bzw. in Italien Superstrada fahren. Da kenne ich mich aus. Wird aber natürlich vom Wetter abhängen. Hubert sitzt ja komplett im Wind.

Pausentag werde ich wohl keinen machen. Bin ja diesmal ohne den Hasen dort und somit brauche ich mich nicht kümmern.

Obwohl seit der Georg kommt ist der Hase ganz nervös. Ist da im Juni irgendwas an mir vorbei gelaufen.

Mit dem Col del la Bonnette müssen wir ja erstmal schauen ob das überhaupt geht. Ich sage nur Schnee. Bei 2809m ist das immer möglich.

Vom Pott aus wird es wohl auch kaum eine andere Route geben. Zumindest erscheint mir das als die beste Verbindung. Den Pass werden die beiden SuV's wohl locker stemmen. Sonst müsst ihr halt schieben. 

[titus95]

Naja, die Teilnehmeranzahl ist schon verhältnismässig hoch. Und ich muss ja wie schon angekündigt sehen, ob wir überhaupt und in welcher Anzahl mitfahren.

Darüber hinaus fand ich es wie Lewellyn schon bemerkt hat sehr angenehm, dass es in F kaum Ampeln gibt, sondern überwiegend Kreisverkehre.

Trotz der recht grossen Gruppe in diesem Jahr gab es so etwas wie Sammelaufenthalte meiner Erinnerung nach nicht.

Aber wir machen solch ein Tour natürlich nicht zum ersten mal, wär natürlich schön, wenn wir den 4 er Hänger vom Lewellyn bekämen und nur noch einen 1 er oder 2 er hinzufügen müssten, geht aber alles. Zugfahrzeuge sind eh kein Problem.

Wieso wird denn der Hase nervös weil der Georg sich angekündigt hat? - ich dachte, ich wäre der Schönste

Nun gut, die Geschmäcker sind unendlich.....

Hoffnungsvolle Grüsse, dass es klappt.

[Multimeter14759]

Ich sag mal das wir beide schon die Porsche unter den Männern sind Titus. Aber der Hase ist ja aus dem Osten und da schaut Sie halt immer noch ab und zu in Richtung Trabant. Da drängt sich ja Georg geradezu auf. 

Das es keine Ampeln gibt ist schon eine feine Sache. Kreisverkehre halten den Verkehrsfluss viel besser am laufen. Ist in Italien auch so.

Allerdings was hätten Ampeln auch auf Ziegenpfaden zu suchen. 

[Lewellyn]

Beim nächsten Mal gibts keine Ziegenpfade. So hoch kommen Ziegen nicht. Gemsen oder Steinbockpfade vieleicht.

Da fahren wir auch drüber.

Das mit dem Anhänger geht klar, Titus. Wir sind zu 7, das reicht und damit ist ein 4er übrig.

[Mercy19]

Welch eine Beleidigung für die Marke Porsche..

Kein Problem, ich komme gerne ein Abend vorher, wenn du nochmal ein Eckchen für mich hast. Diesmal bringe ich auch nen 50er Pack Ohrstöpsel mit

[titus95]

Michi, du hättest Häuptling eiserne Speerspitze nicht übergehen sollen, die Frauen gucken halt immer zuerst auf die Nase, damit wäre er sicher der Ferrari unter uns.

Womit die Porsche wieder disqualifiziert wären, aber gut, im Vergleich zum Trabbi.....

Wenn der 4er-Hänger schonmal zur Verfügung , das Hotel so gut wie gebucht und nebenher auch noch die Streckenplanung steht, dann sind das natürlich schonmal ein überzeugendes Argument für mich am kommenden Samstag.

[Lewellyn]

Ich kann Dir auf Wunsch schon sämtliche Touren verlinken. Lediglich an Feinheiten muss ich noch feilen. Einstiegstour 259km. Maximale Tourlänge 342km. Der Rest liegt so um 300km.

Bei dem Ausgangsort gibt es nicht wie von Fombeton aus zahllose Tourenvariationen, da die hohen Berge die möglichen Strecken doch etwas begrenzen und uns manchmal auch nötigen, Hauptverkehrsstrassen zu fahren.

Die Nizza/Monacotour ist länger, aber da fahren wir ja auch um anzukommen und im Grunde sind auf der Strecke nur 2 Pässe und beide gut ausgebaut. Die Strecke wird nicht so anspruchsvoll wie die Cassistour, ist aber im Prinzip etwa gleichlang.

[Mercy19]

Ihr kennt doch alle den Spruch mit der Nase des Mannes..mehr muss man(n) nicht sagen

Oh ja die Cassistour war geil. Eine Super Strecke

[titus95]

Nein, Lewellyn, du brauchst die Strecken nicht verlinken, zumindest nicht für mich. Da ich deine Streckenplanung ja nun sehr gut kenne und auch schon SF zumindest teilweise mit erfahren habe kann ich ja schon mal genug  am Samstag drüber erzählen.

Nachdem der eine oder andere meiner Truppe sich schon mal wieder für die Berge ausgesprochen hat und Südtirol für uns nach 3 Motorradurlauben dort ziemlich abgegrast ist dürfte SF ziemlich gut passen, zumal ja schon vieles organisiert ist.

Naja, vielleicht ein klein er Tipp für mich - die Enduro wäre beim letzten Mal wirklich die beste Wahl gewesen, wie sieht es diesmal aus.

[Lewellyn]

Ich weiß nicht, was die XT zu 2809m Höhe sagt. Kriegst Du die noch angekickt? Da wird die Luft schon arg dünn...

[titus95]

Die hat mich noch nie verlassen, andererseites wäre eine Einstellung auf die Höhe ja Unsinn, vielleicht händisch etwas Standgas nachstellen, mehr wird nicht nötig sein.

Ich werde mich mal im XT-Forum erkundigen.

Die Vmax hatte z.B. auf dem Stilfser Joch oder generell Südtirol  keinerlei Probleme.

Also eher die XT für Sf....halt ich mal so im Hinterkopf.

Edit: Wenn ich die Xt wirklich nehme, werde ich mich hier und da sicher mal abseilen..

[Lewellyn]

Die Vmax hat ja auch ne Einspritzung.

Ich erinner mich an Kalles ZX9R, die ihn kaum auf den Bonnette bekommen hat. Für Vergaser ist die Luft da oben schon arg dünn. Aber zur Not kann man auch in tiefere Gefilde rollen.

[titus95]

Nein, die Vmax hat Vergaser und den berühmten Vboost. Leistung im Überfluss, deren Abhandenkommen man in der Höhe so ohne weiteres nicht bemerkt.

Wenn wirklich alles klappt wäre auch jemand mit einer ZX 9R dabei, die ging auch immer in den Bergen ganz gut, allerdings hier und da mit thermischen Problemen.

Edit: oder lag das etwa an Kalle und der Schwerkraft....?

[Lewellyn]

Kalles ZX9R war ja auch von 95. Und Schwerkraft hatte wohl auch was damit zu tun.

Wir werden sehen...

[Marodeur]

Vielleicht wollts in Frankreich ja mal deren Touren nachfahren.... Wobei der Fahrstil der Motojournal-Jungs schon etwas.... ähm... "speziell" ist... rofl...

http://www.youtube.com/watch?v=3eJL4Z8ROX4

http://www.youtube.com/watch?v=t9aPtNC-rIs

Ich will UNTERTITEL... XD

Die Eier am Bike sind ja mal geil... Rofl...

Immerhin die 2010er Version gibts mit Untertitel...

http://www.youtube.com/watch?v=PuJGKTtWtnw

[Turboschlumpf19181]

Japp, die Jungs machen coole Videos. Zum Beispiel auch das hier:

http://www.youtube.com/watch?v=Stu45JW42W4

[Marodeur]

Ich mag eher das

http://www.youtube.com/watch?v=Ag0ARsvJElA

[Turboschlumpf19181]

Und ich Idiot versuche immer zu vermeiden, mir Schrauben einzufahren...

Aber die letzte Szene mit der zerkratzten Straße war nicht nett.

[Marodeur]

Die hat veranschaulicht warum Spikes bei uns seit 75 verboten sind (bis aufs kleine Eck bei Bad Reichenhall).

[Multimeter14759]

@Titus  

Häuptling Speerspitze. Du meinst doch nicht etwa den "jungen Mann" der auch unter der Dusche rauchen kann da er immer ein Vordach dabei hat.

Nimm die Vmax. Die ist super.

@Marodeur

Hier ins Inntal darf der Tiroler auch bis Oberaudorf (4km nach der Grenze) mit Spikes fahren. Dadurch braucht man im Ausgleich bis Kufstein-Süd keine Vignette. Die ansässigen Geschäftsleute freut das besonders.

@Lewellyn

Nach dem Video freue ich mich jetzt schon auf die Strecke.

[Lewellyn]

Fahr vorne mit, dann siehst Du die Murmeltiere von der Strasse hüpfen.

Heute Kartrennen gefahren. Wäre 2. geworden, hätte ich nicht 5 Runden vor Schluss abgebrochen. Einmal weil ich konditionsmäßig am Ende war und das Kart (zumindest beim gefahrenen Tempo) kaum noch halten konnte und b) weil so unsere irischen Gäste auch jemanden aufs Treppchen bekommen konnten.

Hach, bin ich wieder selbstlos...

Heute abend u.a. mit Kalle Schlemmen und Sau...ähh gepflegte Gastronomie bis zum Abwinken. Nur wer schon mal mit ner Horde Iren zusammen gefeiert hat, kann ermessen, was mir heute abend bevorsteht...