Der Bikertreff-Forumstreffen-Blog

Treffen und gemeinsame Ausfahrten des Bikertreff-Forum

9. MTBTFT - Kufstein - 04.-08.09.2013

Tue Jan 08 11:00:31 CET 2013 | Lewellyn | Kommentare (1657)

Kufstein Festung

Aus zeitlichen Gründen muss ich die Anzahl der MTBTFTs 2013 auf 1 beschränken. Im Frühjahr ist ein Termin wegen der langen Frankreichtour nicht drin.

Dafür wird das 9. MTBTFT auch etwas länger. Anreisetag ist Mittwoch, der 04. September. Wir haben den wunderbar idyllisch gelegenen Berggasthof Neuhaus auserkoren, der trotzdem sehr einfach zu erreichen ist und nur wenig außerhalb von Kufstein beinahe auf der Grenze nach Deutschland liegt. Der Gasthof verfügt über ausreichend Zimmer (20) und ist mit unter 30 € ÜF angenehm preiswert. Dafür gibt es echte Tiroler Hausmannskost, von der Chefin selber zubereitet. Schweinebraten mit Semmelknödel € 9,50, um mal ein Beispiel zu nennen.

Was der Gasthof nicht hat, ist eine Webseite. Der Gasthof von oben mit Adresse.

Das sieht optisch so aus, als wäre das fast neben der Autobahn, aber da liegen auch noch fast 150 Höhenmeter dazwischen.

Programm fürs 9. MTBTFT

- Tour Großglockner-Hochalpenstrasse

- Tour Zillertal mit Höhenstrasse und Schlegeisspeicher, zurück über Achensee und Sudelfeld

- 1 Tag freie Verfügung. Organisert wird eine Fahrt mit dem Zug zur Rosenheimer Wiesn, auch Herbstfest genannt. Läuft aber aufs selbe raus. Ohne Mopped. Wer lieber Motorrad fahren möchte, kann das dann gerne tun.

Was wir an welchem Tag machen, hängt stark vom Wetter ab. Der Tag mit dem voraussichtlich schlechtesten Wetter wird die Wiesntour.

Die Touren führen durch Österreich, viele KM davon auf Bundesstrassen. Das bedeutet strikte Einhaltung der Tempolimits. Wem es ausschließlich ums Kurvenballern geht, wird bei diesen Touren nur bedingt auf seine Kosten kommen. Dafür empfehle ich Frankreich 2013.

Aufgrund der langen Anfahrt für die Nordlichter habe ich eine zweitägige Anfahrt geplant. Dienstag, den 03.09. geht es vom Ruhrgebiet aus wieder quer durchs Sauerland, hessische Bergland und die Rhön in die Nähe von Bamberg. Dort können dann auch Teilnehmer aus anderen, nördlichen Landesteilen eintreffen. Übernachtung in einem Gasthof mit eigener Brauerei. Angedacht ist der Brauereigasthof Kundmüller in Weiher . Von dort aus am Mittwoch Landstrasse bis Kufstein.

Die Rücktour am Sonntag erfolgt meinerseits Autobahn am Stück. 740km. 3mal tanken....

Die Planungen des Gasthofes erfordern von den Teilnahmewilligen eine Zusage bis spätestens zum 15.04.2013. Zurückziehen kann man zur Not immer noch. Zusagen, Fragen etc. hier in den Blog. Allgemeine Diskussionen bitte in meinen Plaudereckenblog .

Die vollamtliche Teilnehmerliste:

1. Lewellyn T-Shirt XXL

2. Camion-Rebel T-Shirt XXL

3. Hubert T-Shirt L ?

4. Littlevampire T-Shirt XL

5. Titus95 + 2 Kumpels (mindestens) 4 * XXL

8. K100RS16V T-Shirt XXL

9. Wolfgang T-Shirt L

10. Nyah Norman T-Shirt L Damen

11. Marodeur

12. muhmann T-Shirt XXL

13. CalleGSXF T-Shirt L

Kommentare: 1.657

Sun Feb 17 17:15:34 CET 2013 | Lewellyn

Meine wiegt 258kg. Ohne Zubehör. Die 15PS Mehrleistung muss ich gegenüber der 2V durch Drehzahl erzielen. Ich glaube nicht, dass eine 2V langsamer zu bewegen ist wie meine. Die hat einfach 20 Nm mehr Drehmoment. Immer. Und bis 6000 wahrscheinlich mehr Leistung.

Dafür vibriert sie.

Sun Feb 17 17:20:54 CET 2013 | Multimeter133619

...das soll sie ja auch....2 Zyl. halt.... Good Vibrations

Sun Feb 17 17:21:30 CET 2013 | Multimeter14759

Vibriert. Liegt das an dem Boxer? Macht das das Fahren nicht eher unangenehm und auf die Dauer nervig?

Sun Feb 17 17:31:58 CET 2013 | Multimeter133619

Nö

Sun Feb 17 18:52:41 CET 2013 | Spiralschlauch22144

viebriren ist immer gut. erzeugt lust auf mehr gas geben mein ich nicht was ihr denkt. littlv. bei uns in den bergen siehste fast nur 1200 GS :Sag immer die Beyrieschen ALMKÜHE wens an mier vorbei wolln

Mon Feb 18 11:45:03 CET 2013 | Marodeur

Sagt bescheid wenn ihr von den Altherrenfahrzeugen die mit Eigengewicht das Fahrergewicht kaschieren mal wieder auf was jüngeres kommt...

(Wobei man ja leider festhalten muss das der Trend wieder hin zu mehr Gewicht geht, zumindest im Endurobereich. Macht ja auch vor KTM nicht halt auch wenn die noch locker unter dem Gewicht der Mitbewerber sind find ichs trotzdem zu schwer)

Und Vibrationen, da kommts einfach drauf an bei welchen Drehzahlen die wie stark auftreten. Je nachdem verschiebt sich der "Wohlfühlbereich" des Motorrads. Bei meiner z.B. liegt dieser Bereich just bei so 100 km/h rum also perfekt fürs touren. Bei sportlichem Angasen stören dann auch Vibrationen weniger da man mit anderen Dingen beschäftigt ist und die Drehzahl auch laufend wechselt. Wirklich störend sind Vibrationen nur bei gleichbleibender Geschwindigkeit/Drehzahl da muss das dann passen.

Und wegen deinen Felgen:

Zu dunkelgrauen/schwarzen Fahrzeugen passen mattschwarze Felgen ganz gut. Statt schon fertig lackiert find ich den Flüssiggummi dafür super als Alternative. Schützt auch gleich die Felge für den Winterbetrieb.

http://www.plastidip-gmbh.info/produkte/plasti-dip-flussiggummi/

Kann man auch Originalfelgen mal etwas Pepp verleihen. Je nach Felge und Fahrzeug kommt das schon gut. Überleg ich mir bei meinen auch noch.

http://www.jeepforum.de/pics/U641-1239705828.jpg

Tue Feb 19 13:31:34 CET 2013 | Multimeter133619

Wieso ist eigentlich auf der Blog Startseite das 4. MTBTFT im Vordergrund

Tue Feb 19 14:41:44 CET 2013 | Lewellyn

Keine Ahnung. Ich habs schon im "sagts uns" gepostet. Mal gucken, ob sich irgendwer aus der Werkstatt mal drum kümmert.

Sun Feb 24 19:30:08 CET 2013 | Multimeter14759

Waren gestern mit den Baumis bei Bobby, da Franz heute Geburtstag hat. Er wird übrigens bei weitem nicht so alt wie er aussieht.

Zumindest bei einer Tour (evt. beide) wollen Franz und sein Ziehsohn Benjamin mitfahren. Benjamin fährt mit der Hornet von Marion.

Somit wird die Gruppe langsam doch ziemlich groß.

Willst Du dann schon im Vorfeld zwei Gruppen bilden, oder das erst vor Ort festlegen. Mit 15 Teilnehmern evt.+ wird das in einer Gruppe schon etwas schwierig.

Sun Feb 24 20:23:00 CET 2013 | Spiralschlauch22144

wie man den Winter vertreiben kannin den man ihm die sporen giebtmit einem skidoor von 1000ccm 150PS 2TAKt renndoormacht ihre spass und lange arme beschleunigung giegantisch die kraft kommt garnicht so recht auf den boden

Mon Feb 25 12:52:37 CET 2013 | Multimeter133619

sieht ja net schlecht aus so´n Schneemopped fehlt nur noch der Schnee hier liegt nix

Mon Feb 25 14:01:16 CET 2013 | Marodeur

Kannst von mir welchen haben, will nächste Woche wieder fahren...

Wed Feb 27 20:19:44 CET 2013 | Spiralschlauch22144

der frühling ist im anmarschnächste woche sind 2st.+grade angesagt muss am samstag zu louis 25eu einlösenneue wienterhantschuhe für FR.

Wed Feb 27 21:58:01 CET 2013 | Lewellyn

Winterhandschuhe?

Bau Heizgriffe dran. Lässt sich auch viel besser mit heizen.

Thu Feb 28 10:42:46 CET 2013 | Marodeur

Winterhandschuhe sind universell einsetzbar. Skifahren, Schnee schippen, etc.

Heizgriffe sind nur wieder unnötiges Gewicht und man muss dann die geliebten Griffe abmachen und muss nehmen was die Heizgriffe halt so bieten.

Sodala, hab mal meinen ersten "Testbericht" abgeliefert. Find das zwar etwas ulkig das die in den Jahren noch immer keine Testseite für Motorräder hinbekommen haben aber das kommt wohl davon das sie mit autoblöd zusammenhängen....

Thu Feb 28 18:38:07 CET 2013 | titus95

Das mit dem "Heizen" hat wieder keiner richtig verstanden, kein Wunder, das hier keiner so richtig "in die Puschen" kommt.

Davon abgesehen, das die "Rundenzeiten" in SF letztes Jahr zumindest Kandidatenweise mies waren, was wollt ihr mit Winterhandschuhen da im Mai anfangen?

Fri Mar 01 19:02:15 CET 2013 | Spiralschlauch22144

manchmal schneeid es noch im mai und da mir sowieso immer glück haben......!die FR.haben auch gans schön was vom schnee abbekommen mal schauen ob die strassen alle frei siend wen wier kommen?

Fri Mar 01 19:08:10 CET 2013 | Spiralschlauch22144

in den bergen dauert alles ein wenig länger.bis die weise bracht verschwunden ist. im Zillerthal geht die ski saison bis 1 MAI!

Fri Mar 01 19:14:56 CET 2013 | Lewellyn

Da wo wir fahren, ja. Einzige Knackpunkt, wo ich noch etwas Bedenken habe, ist der Col de la Bonnette. Aber der war letztes Jahr ja auch schon frei.

Seealpen sind sowieso schon schneefrei und das Vercors geht nicht über 1300m. Da werden wir schneemäßig keine Probleme haben.

Fri Mar 01 19:40:31 CET 2013 | titus95

Ich habe noch nie in meinem Sommerurlaub mit dem Motorrad Heizgriffe oder Winterhandschuhe gebraucht - die Diskussion ist "meschugge" wie man im Pott so sagt. Die paar Höhenmeter gehen doch ohne dergleichen - ich rechne aufgrund meiner geringen SF-Erfahrung mit den positivsten Verhältnissen.

Habe mir gestern meine MEZ-4 Ersatzreifen für`s Mäxchen aufziehen lassen - die kleben schon im Stand und bei 3° in der heimischen Gararge - das wird lustig.

Sat Mar 02 15:32:03 CET 2013 | Multimeter133619

...schwierig wird´s erst wenn sie kleben bleiben... ups....duckundwech....

Sat Mar 02 16:13:07 CET 2013 | Multimeter14759

Stimmt Ralf. Vielleicht auch mal den Boden putzen ichrennemit.

Sat Mar 02 19:41:58 CET 2013 | titus95

Blödmänner.... Von meinem Garagenboden kann man dinnieren.

Sat Mar 02 19:47:53 CET 2013 | Faltenbalg39244

kommt immer drauf an WAS*zwinker..

Sat Mar 02 19:48:22 CET 2013 | Multimeter14759

Gut titus wir nehmen das zurück und behaupten ab sofort das Dein Garagenboden klinisch rein ist.

Warum klebst Du dann aber Dein Mäxchen bei 3° am Boden fest. Hat die keinen Hauptständer.

Sat Mar 02 21:16:01 CET 2013 | titus95

Also der Boden ist durchweg schon schön sauber, aber nach gestriger und vorfreudiger Aktion - neu bereifte Räder Vmax einbauen und XT-600 Räder ausbauen, sowie Gabeloelwechsel an der Vmax sind schon ein paar Spritzer Oel und ein bischen Bremsstaub auf dem Boden zu sehen.

Und nachdem sich mein Frauchen weigert Hausarbeit in der Garage zu übernehmen werde ich da mal wieder durchwischen, aber dannach ist der wieder Lebensmittelrein.

Sun Mar 03 11:05:30 CET 2013 | Marodeur

Garage ist doch quasi die "Männerküche" oder? Da darf die Frau meistens auch gar nicht wischen, nicht das sie was umstellt...

Bin gestern auch mal in die Garage geschlendert und hab jetzt nach 3 Monaten mal das Knöpfchen gedrückt. Brauchte eine Sekunde länger aber ansonsten kein Problem. Schön wenn man gar nicht erst aufladen muss. Ready to race, muss nur noch das Eis vor der Garage weg...

Sun Mar 03 15:20:45 CET 2013 | Multimeter14759

In der Garage sowie in der Küche befinden sich die Dinge die ich von ganzem Herzen liebe. In der Garage Bike sowie Auto und in der Küche das Biertragl.

Sun Mar 03 15:24:28 CET 2013 | Multimeter133619

Ne,ne...das Bier steht auch in der Garage, damit ich nicht seh wie Sie sich abschuftet, mach ich immer in der Küche die Tür zu...

Sun Mar 03 15:30:29 CET 2013 | Multimeter14759

Ralf ich habe es immer gewusst! Du bist einer der wenigen Menschen die wissen was es heißt Rücksicht auf den Partner zu nehmen.

Sun Mar 03 15:40:50 CET 2013 | Multimeter133619

So isses....

Thu Mar 07 11:05:59 CET 2013 | Marodeur

Stefans neues kleines Schwarzes steht ihm gut...

https://...-sphotos-a-a.akamaihd.net/.../...4649932467_481799194_n.jpg

Sat Mar 09 08:58:31 CET 2013 | Multimeter14759

Eben HONDA. Mehr braucht man nicht sagen.

Sat Mar 09 16:47:57 CET 2013 | Multimeter14759

Hubert würde gerne so in Richtung Glockner fahren http://maps.google.de/maps?...

Nur so als Vorschlag! Wäre eine schöne Strecke.

Sat Mar 09 17:52:09 CET 2013 | Lewellyn

Klickst Du:

http://www.gpsies.com/map.do?fileId=ioowslhoxerhmwce

Weil: Durchs steinerne Meer ist zwar nett, kostet aber Zeit. Dann lieber mehr Zeit auf der Hochalpenstrasse, bischen Sightseeing und auch noch zur Kaiser-Franz-Josefs-Höhe.

Bei der Grossglocknertouer gehts nur um möglichst zügige An- und Abfahrt. Wenn ich schon so viel Kohle Maut berappe, will ich das auch auskosten.

Sat Mar 09 18:01:16 CET 2013 | Multimeter14759

Verstehe ich auch. Der Glockner ist reichlich teuer. Werde das auch nur das eine mal machen. Aber man sollte ihn schon mal gefahren sein. War auch nur als Vorschlag von Hubert gedacht.

An sich gibt es ja hier in der Region (ink.Südtirol) so viele schöne Strecken das man den Glockner eigentlich nicht braucht.

Wir müssen ja sowieso schauen ob nun alle die Tour mitfahren wollen. Wird bei der Teilnehmerzahl eh nicht ganz einfach die Truppe zusammen zuhalten.

Sollten einige nicht mitfahren wollen, könnte man auch eine Alternative fahren. Das werden wir aber hier vor Ort entscheiden.

Sat Mar 09 19:21:49 CET 2013 | Lewellyn

Im Gespräch mit unserem Herbergsvater kamen wir auf den Strassenzustand und die Kurven zu sprechen.

Er erzählte, das sich alle paar Monate mal ein Sattelzug am Col d´Allos versucht (trotz reichlich Schilder vorher) und fährt sich dann an einer bestimmten Stelle gnadenlos fest. Da geht dann gar nichts mehr. Nicht mal zu Fuss kommt man dann an dem Sattelzug vorbei.

Dann wird per Helikopter ein Fahrer eingeflogen, der nichts anderes macht außer in den franz. Alpen festgefahrene Sattelzüge rückwärts die Pässe runterzufahren. Das wär doch auch mal was für Dich.

Ist wahrscheinlich an der Kilometerleistung gemessen einer der bestbezahlten Fahrer der Welt.

Sat Mar 09 20:03:24 CET 2013 | Multimeter14759

Wäre nicht schlecht. Ich frage mich nur wie der einen gnadenlos verkeilten Sattel wieder frei bringen will. Müsste man mal live sehen. Vielleicht hab ich ja Glück und einer bleibt hängen.

Die Gefahr besteht ja zumeist darin das der Auflieger aufsetzt und dann ist erstmal rohe Gewalt gefragt. Irgendwie muss der ja wieder frei werden. Geht evt. über die Luftfederung. Der Rahmen leidet auf alle Fälle bei solchen Aktionen.