Life´s Stuff

Auf der Suche nach einem Gebrauchten......

[Mephisto735]

Gebrauchtwagen

Hallo Motor-talker,

heute mal in ganz in eigener Sache. Meine bessere Hälfte und ich suchen einen gebrauchten PKW, welcher ihren Fiesta (Bj´99) beerben soll.

Dienstlich genieße ich den Luxus einen A4 zu bewegen, weshalb der gesuchte Gebrauchte eher durch meine Frau gefahren wird. Sie fuhr auch zum größten Teil den Fiesta, welcher sich ausgezeichnet hat, dass Ihm keine Bordsteinkante oder Verkehrsinsel wirklich weh tat Man kann also sagen, für seine 1500€ Anschaffungspreis, erfüllte der Fiesta voll und ganz seinen Zweck.

Jetzt stehen wir vor der Entscheidung, welcher Gebrauchte in naher oder ferner Zukunft angeschafft werden soll. Der Ford hat noch Tüv für 7 Monate, aber der Auspuff ruft mittlerweile auch schon ein kräftiges Hallejulia. Man möchte sich also verbessern, zu dem was man bisher fährt. Da meine Frau einen täglich Arbeitsweg von insgesamt 100Km hat, macht sich ein Diesel sicherlich sehr gut. Gern hätte Sie auch was über 100PS (wahrscheinlich ist Sie da vom Audi zu sehr verwöhnt). Wenn der neue Gebrauchte ein Kombi ist, spricht das nur für das Fahrzeug. Ist aber auch kein Muss. Es soll nur eins sein und dass ist: "relativ zuverlässig". Der Fiesta macht(e) eigentlich null Probleme, daran muss sich auch sein Nachfolger messen lassen.

Welche Rahmenbedingungen kann ich also aufführen:

- Budget max. 8000€

- Kilometerleistung: Keine so richtige Ahnung... Am besten so wenig wie möglich

- Bauart: Kombi wäre toll, aber kein Muss

- Sicherheit: ESP, ABS usw.

- Gadget: Sitzheizung wäre super (kein Muss) Klimaanlage Pflicht

- Farbe: vielleicht nicht zu extravagant. Schwarz oder dunkel blau passen fast immer

- Im Besitz für ca. 5Jahre

- Kein: Polo oder Golf

- Scheckheft wäre wünschenswert

- Kein Franzose (wegen Haltbarkeit)

Da kommt so ein bisschen was an Ansprüchen zusammen. Unsere bisherigen Favoriten sind Passat 1,9TDI (131PS) (3BG), Skoda Oktavia Bj 2008 (105PS) oder Skoda Fabia (ab 2008).

Das wars auch schon, an so richtigen Ideen. Bei vielen Sachen ist man vielleicht auch grundlos Skeptisch, von daher würden uns ein paar Vorschläge eurerseits erfreuen.

Da wir uns entschlossen haben, für den Autokauf richtig Zeit zu lassen und zu vergleichen, war es eine Idee, vorab hier nach zu fragen. Ganz unverbindlich und ohne Erwartung

Danke vorab,

mep

Bild:http://www.n24.de/.../dpaserviceline_20080312_16/Gebrauchtwagen2_17191134originallarge-4-3-800-221-0-2745-1893.jpg

Welcher Slogan stimmt wirklich?

[Mephisto735]

Welche Slogan stützt meine Erfahrung mit dem jeweiligen Modell?

• Audi
• Mercedes
• BMW
• VW
• Seat
• Opel
• Nissan
• Toyota
• Mazda
• bei keinem Hersteller
• Ich schreib es auf

Abstimmen

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Hallo Motortalker,

logisch ist die oben genannte Frage schwer zu beantworten. Ich stelle diese trotzdem mal.

Hier auf Motor-Talk ließt man viel über Probleme mit Autos. Jede Marke baut Autos welche ein gewissen - Markentypisches- Image verkörpern soll. Bei Mercedes sollen die PKW komfortabel sein, BMW bietet eher was für sportliche Fahrer und Audi sucht den Spagat aus beidem.

Da Twindance in seinem letzten Artikel bereits nach Zuverlässigkeit eurer PKW´s fragte, möchte ich dies hiermit vielleicht intensivieren, in dem man den Gesichtspunkt der vorherigen Erwartungshaltung durch versprochene Werbung, mit einbezieht.

Hier die Slogan:

Audi: Vorsprung durch Technik!

Mercedes: Das Beste oder Nichts! od. Willkommen Zuhause!

BMW: Aus Freude am Fahren!

Volkswagen: Das Auto!

Seat: Powered by Emotion oder Temperament auf 4 Rädern!

Opel: Wir leben Autos!

Nissan: Er kann, Sie kann....!

Toyota: Nichts ist unmöglich!

Mazda: Zoom, Zoom!

Bei einigen Slogan fragt man sich sicherlich, was diese bedeuten soll. Das es noch weitere Hersteller gibt ist mir klar. Schreibt sie auf und diskutiert darüber!

Viel Spaß!

Beachtet bitte die Netiquette!!

Potenzial zum Klassiker - gewiss keine Autos von heute! Oder etwa doch?

[Mephisto735]

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Hallo Motortalker,

nein nein, früher waren unsere Autos nicht unbedingt besser - das vorweg.

Wie viele von euch sicherlich auch, besuchte ich die diesjährige internationale Automobilausstellung in Frankfurt. Ohne jetzt dabei auf diesen Besuch im Besonderen einzugehen, kam mir der Gedanke beim Messebummel auf, ob denn all diese tollen Autos auch robust sind und überhaupt das Potenzial zu Klassikern, Young - , ferner Olditimer haben.

Man müsste wahrscheinlich weit vorn anfangen. Also was macht einen Auto heutzutage zum Klassiker? Zu bedenken gilt dabei, dass nicht jeder Kalssiker ein Oldtimer wird.

Ein wahrer Klassiker ist für mich ein zeitlos schöner Wagen mit wohl gefallenen Linien, ansprechenden Design und starker Ausstrahlung. Ein Mix aus aus Retro und und Zeitgenössischem darf man diesem Auto ruhig ansehen. Bsp. gefällig? Ein Audi A5 Vor FL als kommenden Klassiker.

Freilich wird dieser Wagen nicht unbedingt den Kult -Klassiktouch eines Opel Mantas, Mercedes W124, Jaguar E-Type....... erreichen, aber welches neugebaute Modell hat überhaupt Potenzial zu solch einem Automobilen Werdegang?

Der Form der heutigen Modelle nach zu urteilen - Keins! Riesen Nieren bei BMW sehen zwar mächtig aus, sind aber nicht stilvoll (Subjektiv!!!!!!). Audis Led´s mögen zwar innovativ sein, erscheinen aber zum verwecheln ähnlich. Und nur weil Mercedes das Runde mit dem eckigen verbaut, muss dass noch lange kein Klassiker Potenzial haben. Das könnte man beliebig fortführen und ist natürlich in diesem Falle nur meine etwas ironische Sicht der Dinge!

Also Motor, Design - und Formsprachenkenner, könnt ihr mir ein Modell nennen (nicht älter als 5 Jahre am Markt), was das Zeug zum Klassiker, Youngtimer oder gar Oldtimer hat?

Oder gebt ihr vorher auf, da ihr vielleicht auch vermutet, dass heutige Autos dieses Alter (18Jahre und mehr) gar nicht erreichen werden, bei so vielen möglichen elektronischen Störquellen in einem Fahrzeug? Oder auch weil ihr vermutet, dass heute Designlinien in einigen Jahren einfach nur fad und Blass wirken?

Ich bin gespannt

mep

Was oder Wer bin ich?

[gamsrockl]

der alltägliche Wahnsinn

Sei es auf dem alltäglichen Pfad zum Shoppen, zur Schule, zur Arbeit oder am Wochenende bei einem Ausflug in den Zoo. Vielleicht die Urlaubsreise oder nur eine Spritztour. Nie und nimmer ist das Autofahren nur ein simpler Transport. Das Auto ist vielmehr ein Charakteristikum. Nennen wir es Lebensphilosophie. Wie jemand sein Auto fährt, welche Automarke er bevorzugt, gleicht einem Blick tief in dessen Seele. Zwar sind vor der roten Ampel oder im Stau alle gleich, doch dieses Egalitätsprinzip beschränkt sich allein auf diesen Augenblick des Stillstandes. So das Ergebnis einer tiefenpsychologischen Studie einer Kölner Akademie, das zwischen dem bewußten Aufsehenerregen und dem Abtauchen in der Masse neun Autofahrer-Typen herausgefunden hat.

1* Der Strassendesigner

Er will auffallen und zieht eine große Show ab. Dazu steuert er seinen auf Hochglanz polierten Wagen am liebsten über Deutschlands Prachtstraßen. Rasen hat er nicht nötig, auch weil er keine Schramme riskieren will. Porschefahrer(nicht alle) sind selbstgefällige Stylisten.

2* Der Tuner

Die proletarische Variante des Stylisten. Weniger betucht, besticht er vor allem durch das Röhren seines dicken Auspuffs evtl.(ganz sicher) mit Breitreifen, Pornoscheiben und einer Bassanlage, die unser Blut zum wallen bringt. Mag sein, dass er im Leben nicht grade auf der Überholspur fährt, aber in seinem kleinen vergoldeten Zündfunken geht er voll auf Speed.

3* Der First-Class-Fahrer

Er ist stinkreich. Sein Auto (meist Mercedes) ist vom allerfeinsten. Verkehrsregeln legt er großzügig aus. Er ist kein Raser, doch auf der Autobahn gehört die linke Spur nur ihm.

4* Der hypertrophe Manager

Ein paar Gehaltsklassen unter dem First-Class-Fahrer ist dieser Typ anzusiedeln. Auch sein Motto lautet: "Achtung, hier komme ich". Verkehrsregeln, insbesondere Tempolimits und Parkverbote, gelten nicht für ihn. Schließlich hat er es eilig. Deshalb fährt er auch eine sehr schnelle Oberklasse-Limo (gern BMW). Dann signalisiert er mit dem Handy am Ohr und unter regem Gebrauch der Lichthupe oder des Fernlichtes seine außerordentliche Wichtigkeit.

5* Der Spielführer

Die wilden Jahre liegen hinter ihm. Rasen hat er nicht mehr nötig. Er hat jetzt Familie und setzt andere Prioritäten. Gelassen steuert er seine große Limo (Mercedes oder großer Opel) durch den wogenden Verkehr.

6* Der Vermittlungskünstler

Dachgepäckträger für Surfbrett oder Fahrrad sowie Kindersitz im Mittelklassewagen (vielleicht auch gehobene Mittelklasse) demonstrieren in jeder Hinsicht die eigene, souveräne Produktivität. Junge Familienväter und Mütter finden sich in dieser Gruppe, die sich weitgehend an die Verkehrsregeln hält und sehr auf Sicherheit bedacht ist.

7* Der Wendige

Zu den relativ sicheren Fahrern gehört auch der Wendige: Autofahren ist reines Vergnügen, gut gelaunt steuert er oder sie lebenslustig den kleinen Flitzer durch den Verkehr.

8* Der Pragmatiker

Für ihn ist Autofahren eher eine Pflichtübung. Darum geht es auch nicht um Spaß, sondern um baldiges Ankommen. Bloß nicht auffallen ist das erklärte Ziel.

9* Der Rechtschaffene

Die Steigerung des Pragmatikers will ebenfalls nicht auffallen. Er ist extrem darauf bedacht, nirgends anzuecken. Dabei verhält er sich im Auto ganz so, wie im übrigen Leben auch. Bloß nichts falsch machen. Nur keinen Kratzer bekommen. Sein Fahrstil wirkt angestrengt und alles andere als souverän.

Eine weitere gängige Einteilung richtet sich nach dem Temperament (nano news Sat3). Man unterscheidet dabei zwischen folgenden 6 Autofahrertypen:

1* Der Normalo

Er fährt gerne Auto und zwar am liebsten ganz gemütlich. Stress am Steuer ist für ihn kein Dauerzustand, aber auch kein Ausnahme. Nur selten reagiert er hilflos oder aggressiv.

2* Der Relaxte

Für den "Entspannten" ist Stress ein Fremdwort. Belastenden Situationen geht er entweder gleich aus dem Weg oder er meistert sie spielend. In der Mehrheit handelt es sich um einen älteren, männlichen Typen.

3* Der Profi

Der Straßenverkehr ist sein tägliches Geschäft, souverän und routiniert meistert er alle Situationen. Ein "Engel der Straße" ist er allerdings nicht, "Trödler" können ihn leicht in Rage bringen. Letztlich kommt er ganz entspannt ans Ziel.

4* Der Unsichere

Möglicherweise ist er im Alltag sehr besonnen. Aber am Steuer schnellt sein Puls in die Höhe und er wirkt gestresst. Die "Unsicheren" sind oft Landbewohner. Der Frauenanteil überwiegt etwas.

5* Der Explosive

Dies ist ein Choleriker. Es gibt Minuten, da sitzt er ganz entspannt am Steuer. Dann plötzlich ist ihm irgend einer im Wege. Und er regt sich furchtbar auf und schimpft. Dann wird seine Fahrweise aggressiv und es kann zu gefährlichen Manövern kommen. Genau so plötzlich beruhigt er sich auch wieder und ist ein vorbildlicher Fahrer. Diese unberechenbaren Stimmungsschwankungen machen ihn zu einem unfallgefährdeten Typen.

6* Der Gehetzte

Ein intelligenter, junger Städter, der schnelle Wagen und riskante Fahrmanöver liebt. Sein Motto: "Immer voll auf Touren". Er ist noch unfallgefährdeter als der "Explosive".

Na, in welchem Charakter hast Du Dich wiedererkannt???

Endlich rollt der Ball wieder!

[Mephisto735]

fussball

Für viele ist Fußball in dieser Auto Community so interesant, wie Staubsaugen in heimischen Gefilden

Für mich aber nicht. Tatsächlich bin einer der glücklichen, die es geschafft haben, für den Bundesligaauftakt des deutschen Meisters gegen den HSV Karten zu ergattern. Ich freue mich auf ein tolles Spiel der Borussia aus Dortmund und hoffe natürlich auf einen ähnlichen Saisonverlauf wie 2010/2011.

Vieles hat sich in den Jahren im Fußball geändert. Viele Vereine setzen auf junge Spieler. Mega Transfers ala´Ronaldo bleiben der Bundesliga erspart. Riesen Stimmung in Stadien und im Vergleich zu ausländischen Ligen, bleiben die Eintritspreise moderat.

Authentische Trainer laufen grisgrämige Trainer längst den Rang ab. Ob diese Mischung aus modernen Fußball, dynamischen Spielern und innovativen Trainern wieder zum Titel führt, wird sich zeigen.

Fakt ist, Fußball begeistert mich mehr denn je. Borussia Dortmund, eine Mannschaft der ich bereits seit anfang der 90er Jahre meine Sympathien schenke, soll Meister werden.

Oder seht ihr tatsächlich Konkurrenten für dieses brilliante Team? So oder so, Freitag geht es los und ich bin live dabei... Im Stadion, beim Kicker Mangaerspiel und natürlich mit voller Begeisterung.

Auf geht´s!

mep

Bild: http://www.rwloe.de/images/Fussball_4c.gif

Die letzte Modellnische und auch noch deren Nische!

[Mephisto735]

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Uns deutsche faszinieren die heimischen Autos sehr. Einst geschaffen als reines Fortbewegungsmittel, sind wir heute soweit, dass wir die Qual der Wahl haben zwischen 2 oder 4 Türen, Schrägheck, Fließheck oder Stufenheck. Cabrios oder SUV´s stehen schon länger in Showräumen der Verkäufer. Seit neustem aber auch Cross Over, SAV´s und Co.

Brauchen wir da diese Modelle wirklich?

Liebe Motor –Talk Community, ich gebe zu diese frage ist leicht rhetorischem Charakter. Doch so schwer es scheint diese Frage zu beantworten, so schwer fällt es mir zu begreifen wer solch etwas abstruse Modelle ala´ Cross Polo kauft.

Bei Audi gab es Ende der 90er den A2, A3, A4, A6 und A8. Mercedes bot die A-Klasse an dazu C,- E, und S-Klasse, nicht vergessen der ML und G. BMW bot eine ähnliche Modellpalette. Schlägt man heute die Fachjournalie im Autosektor auf, so ließt man von BMW 4er, Audi A9 und Mercedes BLK. Von jedem noch so kleinem Modell gibt es den Ableger und dessen Ableger. Zuviel des Guten? Wohl möglich. Zweifelsfrei mag es so sein, dass alle Modelle Ihre Käuferschicht finden werden, aber ist es nicht so, dass durch neue Modelle bereits bestehende immer weiter nach oben positioniert werden, um so deren Preise zu vervielfachen?

Selbst für eingefleischte Motor –Talker ist es nicht immer einfach zu begreifen, warum der Einser BMW Heckantrieb hat, und der künftige 2er BMW Frontantrieb bekommt. Oder wie auch immer. Ziel von Audi ist es, über 50 verschieden Modelle bis 2015 (?) zu schaffen, um so ein riesiges Port Folio zu offerieren. Sicherlich nicht nur dem Kunden eine Vielzahl von Produkten zur Auswahl zu stellen, wohl eher einzig der Gewinnmaxime wegen und der Marktanteilgewinnung.

Früher unvorstellbare Modelle einer Marke, werden heutzutage schmerzfrei umgesetzt. Das Porsche einen Diesel Cayenne anbietet, ist wohl dabei nur ein Beispiel.

Die Frage die sich mir dabei stellt, verlieren unsere geliebten Automarken dabei nicht ihren Charme, die Kenkompetenz, gar deren Glaubwürdigkeit? Oder impft uns die Werbung dahingehend, dass ein 2t BMW X5 wirklich sportlich sein kann, ein Skoda Yeti Gelände gängig ist und ein A7 der bessere A6 ist.

Modellvielfalt geht scheinbar vor Nutzwert. Schwer zu begreifen, aber auch ich gestehe – ein X5 macht so einiges her und auch beim A7 kann ich über mangelnden Nutzwert hinwegsehen.

Aber bitte liebe Autohersteller, erspart uns weitere Modelle ala´ BMW X1, Audi Q1 oder Mercedes BLK.

Viel Spaß beim Diskutieren

Euer Life´s Stuff Team

(Fehler vorbehalten, Quelle Bild:http://i.auto-bild.de/ir_img/73008459_2099e1a5c4.jpg )

Erinnerst du dich noch, ja damals.....

[Mephisto735]

bild aus Google picture

Wenn du nach 1985 geboren wurdest, hat das hier nichts mit dir zu tun - Verschwinde! (Ironie)

Kinder von heute werden in Watte gepackt!

Wenn du als Kind in den 60er oder 70er oder frühen 80er Jahren lebtest, ist es zurückblickend kaum zu glauben, dass wir so lange überleben konnten!

Als Kinder saßen wir in Autos ohne Sicherheitsgurte und ohne Airbags.

Unsere Bettchen waren angemalt in strahlenden Farben voller Blei und Cadmium.

Die Fläschchen aus der Apotheke konnten wir ohne Schwierigkeiten öffnen, genauso wie die Flasche mit Bleichmittel.

Türen und Schränke waren eine ständige Bedrohung für unsere Fingerchen.

Auf dem Fahrrad trugen wir nie einen Helm.

Wir tranken Wasser aus Wasserhähnen und nicht aus Flaschen.

Wir bauten Wagen aus Seifenkisten und entdeckten während der ersten Fahrt den Hang hinunter, dass wir die Bremsen vergessen hatten. Damit kamen wir nach einigen Unfällen klar.

Wir verließen morgens das Haus zum Spielen. Wir blieben den ganzen Tag weg und mussten erst zu Hause sein, wenn die Straßenlaternen angingen. Niemand wusste, wo wir waren und wir hatten nicht mal ein Handy dabei!

Wir haben uns geschnitten, brachen Knochen und Zähne und niemand wurde deswegen verklagt. Es waren eben Unfälle. Niemand hatte Schuld, außer wir selbst. Keiner fragte nach "Aufsichtspflicht".

Kannst du dich noch an "Unfälle" erinnern? Wir kämpften und schlugen einander manchmal grün und blau. Damit mussten wir leben, denn es interessierte den Erwachsenen nicht.

Wir aßen Kekse, Brot mit dick Butter, tranken sehr viel und wurden trotzdem nicht zu dick.

Wir tranken mit unseren Freunden aus einer Flasche und niemand starb an den Folgen.

Wir hatten nicht: Playstation, Nintendo 64, X-Box, Videospiele, 64 Fernsehkanäle, Filme auf Video, Surround Sound, eigene Fernseher, Computer, Internet-Chat-Rooms. Wir hatten Freunde!

Wir gingen einfach raus und trafen sie auf der Straße. Oder wir marschierten einfach zu deren Heim und klingelten.

Manchmal brauchten wir gar nicht klingeln und gingen einfach hinein. Ohne Termin und ohne Wissen unserer gegenseitigen Eltern.

Keiner brachte uns und keiner holte uns.

Wie war das nur möglich?

Wir dachten uns Spiele aus mit Holzstöcken und Tennisbällen. Außerdem aßen wir Würmer.

Und die Prophezeiungen trafen nicht ein: Die Würmer lebten nicht in unseren Mägen für immer weiter und mit den Stöcken stachen wir nicht besonders viele Augen aus.

Beim Straßenfußball durfte nur mitmachen, wer gut war. Wer nicht gut war, musste lernen, mit Enttäuschungen klarzukommen.

Manche Schüler waren nicht so schlau wie andere. Sie rasselten durch Prüfungen und wiederholten Klassen.

Das führte nicht zu emotionalen Elternabenden oder gar zur Änderung der Leistungsbewertung.

Unsere Taten hatten manchmal Konsequenzen. Das war klar und keiner konnte sich verstecken. Wenn einer von uns gegen das Gesetz verstoßen hat, war klar, daß die Eltern ihn nicht aus dem Schlamassel heraushauen.

Im Gegenteil: Sie waren der gleichen Meinung wie die Polizei! So etwas!

Unsere Generation hat eine Fülle von innovativen Problemlösern und Erfindern mit Risikobereitschaft hervorgebracht.

Wir hatten Freiheit, Misserfolg, Erfolg und Verantwortung. Mit alldem wussten wir umzugehen.

Und du gehörst auch dazu.

Euer Life´s Stuff Team

(inspiriert durch "franzis World, http://home.arcor.de/franzi.f/lunadat/genauso.html)