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Tue Jan 29 12:23:39 CET 2008    |    GolVer    |    Kommentare (18)    |   Stichworte: 135i, 2002, Anbauteile, audi, Bilder, BMW, Kommerz, Konsum, M3, Neuigkeiten, Performance, Produktion, Sport, Spy, Tii, TT-S, Videos, VW

Guten Mittag zusammen,

 

wie bereits angesprochen möchte ich hier die bisherigen Informationen zu den neuen BMW Performance Parts zusammentragen.

 

Den Prospekt gibt es wie bereits von hell13raiser gepostet hier . Dieser enthält bereits alle wichtigen Spezifikationen...bis auf eine höchst wichtige Angabe: Den jeweiligen Preis :)

 

Anbei zunächst ein paar Fotos (Quellen: 1erForum oder 1addicts), siehe oben in der Galerie. Dort finden sich auch zu jedem Bild in der Bildunterschrift Anmerkungen. Wichtig: Es sind NEUE Bilder vorhanden!!! Bitte auf die Galerie klicken :)

 

Wie die Fotos zeigen, so bietet BMW ab März 2008 spezielle Anbauteile an. (Man will den Tunern wohl etwas den Markt wegnehmen ;) ) Diese sind nicht ab Werk bestellbar sondern erst nachträglich montierbar. Schade eigentlich!

 

 

 

Aerodynamik

  • BMW Performance Aerodynamik-Paket
  • BMW Aerodynamik-Komponenten

 

Antrieb und Fahrwerk

  • BMW Performance Bremsanlage 2.000€
  • BMW Performance Leichtmetallrad 2980,- inkl. MwSt. (4x Felgen Komplettrad)
  • Doppelspeiche Styling 269
  • BMW Performance Sportfahrwerk
  • BMW Performance Domstrebe Carbon

 

Powertrain

  • BMW Performance Lufteinlass-System
  • BMW Performance Abgasanlage 920€

 

 

Cockpit

  • BMW Short Shift Kit
  • BMW Interieurleisten Carbon
  • BMW Leichtmetall-Pedale und Fußstütze
  • BMW Performance Sportsitz 1.550€
  • BMW Performance Lenkrad

 

Die genauen Ausführungen entnehmt ihr bitte dem Katalog, der als PDF-Datei zur Verfügung steht.

 

Ich bitte euch, News zu diesem Thema oder ggf. Preisangaben in den Kommentaren zu posten! Solltet ihr neue Bilder haben, so würde ich diese auch gerne in der Bildergalerie sammeln.

 

Sobald ich von meinem Händler die Preisliste bekommen habe werde ich die Daten hier posten! Bisher nur eine Anmerkung: Allein der Carbon-Heckspoiler kostet UPE 600€. Das lässt auf die "Preisgünstigkeit" der anderen Produkte bereits schließen :)

 

Bisher offene Fragen:

 

1) Bringt die Abgasanlage wirklich eine Mehrleistung mit sich?

 

 

2) Verändert sich der Sound signifikant? (BMW: Bitte Soundfile einstellen!;) )

 

 

3) Wie schaut das Lenkrad in Aktion aus? Wie genau funktioniert die Schaltpunktanzeige am Lenkrad?

 

 

To be continued...

 

 

Weiterführende Links:

Thread im 1er-Forum

Video bei YouTube

Weitere Informationen im 1er Forum

Und bei 1Addicts

 

EDIT:

Auto-Motor-Sport Neue Bilder und dazu ein kleiner Artikel...

Danke an Timm und Hell13raiser für die Mithilfe bei der bisherigen Preisermittlung :)

 

 

Liebe Grüße und viel Spaß beim Stöbern

Golver


Sat Jan 19 16:32:32 CET 2008    |    GolVer    |    Kommentare (11)    |   Stichworte: 135i, audi, Bilder, BMW, Coupé, Neuigkeiten, Porsche, Sport, Vergleichstest, Vorstellungen, VW

Guten Nachmittag zusammen :)

 

Ich habe mir heute seit langem mal wieder ein paar Automobil-Zeitschriften besorgt. Im Detail die neue AMS und die die AB Sportscars. Warum? Sie enthalten beide einen (Vergleichs)Test des 135i :).

 

Die AMS lässt den BMW 135i gegen einen Porsche Cayman S antreten, die der Autobild gegen den Audi S3 und den VW Golf R32. Beide Tests finde ich sehr interessant, speziell auch aufgrund teilweise eklatanter Unterscheide bei den Messergebnissen. Aber dazu später mehr ;)

 

 

Ich möchte mit der AMS beginnen. Zuerst einige Testwerte:

 

BMW 135i / Porsche Cayman S

  • 0-80 km/h 3,9/3,9s
  • 0-100 km/h 5,3/5,4s
  • 0-160 km/h 12,4/11,8s
  • 0-200 km/h 20,6/18,9s
  • Vmax 250/275 km/h
  • 80-120km/h(5/6G) 6,3 7,8 / 6,7 8,2
  • Rundenzeit NBR 1:50.04s / 1:50,29s / 1:54,24s (Danke an Folki :D )

 

Weitere Messwerte siehe Heft 3 vom 17.Januar 2008.

 

Der Artikel ist sehr schön geschrieben, im Vergleich zum Test in der Ab Sportscars kommen hier mehr Emotionen ins Spiel. Wer gewinnt diesen Vergleichstest und warum?

 

FAZIT

 

1. BMW 135i "Von wegen wilder Wadenbeißer: Der 135iliefert kultivierte Leistung, problemlos nutzbare Fahrdynamik und geschliffene Manieren für alle Tage. Ein bisschen mehr Feuer könnte aber dennoch nicht schaden"

 

2. Porsche Cayman S "Im Cayman S fügen sich der ehrgeizig ansprechende Boxer, das agile Handling mit hohen Grenzbereich sowie ein ansprechender Komfort zu einem sportlich-stimmingen, aber auch sehr teuren Ganzen"

 

Ich möchte die Ergebnisse hier noch wertfrei stehen lassen und erst mit dem AB Sportscars Test fortfahren. Mein persönliches Fazit kommt zum Schluss ;)

 

 

Vergleichstest BMW 135i, AUDI S3 und VW Golf R32

 

Auch hier erst wieder einige Testergebnisse:

 

S3/135i/R32

  • 0-50 km/h 1,8/2,1/2,0s
  • 0-100 km/h 5,7/5,3/6,3s
  • 0-160 km/h 13,7/12,2/14,8s
  • 0-200 km/h 23,2/18,8/26,2s
  • Testverbrauch 11,7/11,9/12,0 Liter
  • 60-100 4Gang 4,5/3,9/5,1s
  • 80-120 6Gang 8,0/7,5/8,9s
  • Leergewicht 1533/1530/1600KG

 

FAZIT

 

1. BMW 135i "Fantastischer Motor..."

2. Audi S3 "Überlegener Allradantrieb..."

3. VW R32 "Spaß bringt er allemal..."

 

 

Mein persönliches Fazit

 

Als erstes habe ich alle bemerkenswerten/aus der Reihe Tanzenden Testwerte Fett hervorgehoben. Speziell der Unterschied in den 0-200km/h Werten des 135i ist erstaunlich. Habt ihr Erklärungen? Kann ein Fahrer nicht richtig (an)fahren? Nässe?

 

Warum wird über das Gewicht des 135i so gewettert? Klar er ist kein Leichtgewicht, aber ein S3 mit nur 4 Töpfen (okay dafür mit Allradantrieb :D ) ist auch nicht leichter. da schimpft niemand...Wer erklärt mir das? ;)

 

Ich kann euch beide Zeitschriften nur empfehlen. Klar oftmals sind beide Test vom Schreibstil her nur "bla bla bla", aber für mich ein schöner Vorgeschmack auf das, was bald auf mich zukommt. Auch wenn es meine Wartezeit damit nicht wirklich verkürzt. Aber die Vorfreude wächst.

 

 

Habt ihr die Tests gelesen? Was sagt ihr dazu?

 

Ein schönes Wochenende wünscht euch

GolVer


Mon Jan 14 22:42:43 CET 2008    |    GolVer    |    Kommentare (3)    |   Stichworte: Audi, Bilder, Coupé, Neuigkeiten, S, Sport, Spy, TT-S, Vorstellungen, VW

So nachdem ich schon länger meine Bestellung des 135i von dem endgültigen Aussehen, dem Preis und der Ausstattung des neuen TT-S abhängig gemacht habe, möchte ich hier kurz ein paar Zeilen drüber schreiben.

 

Allgemeine Infos zum neuen TT-S findes ihr hier in den Motor-Talk News.

 

Des weiteren kann ich euch bei Interesse folgende Freds empfehlen:

 

Das sagt das TT-Forum zu der neuen S-Variante

 

Ist der TT-S ein Schnaeppchen?

 

und natürlich ganz wichtig der Vergleich Audi TT-S vs. BMW 135i

 

Viel Spaß beim Einlesen und Mitdiskutieren!

 

Für alle, die noch mehr Bilder haben wollen, denen kann ich nur Worldcarfans ans Herz legen, dort finden sich weitere Info´s :)

 

 

So aber nun zu meiner Meinung (Achtung, ab jetzt wirds sehr subjektiv^^)

 

Ich finde den neuen TT-S optisch sehr gelungen. Auf den ersten Spypics, die vor ein paar Monaten aufgetaucht sind, sah speziell die Front noch sehr gewöhnungsbedürftig und etwas arg nach Schneeschieber aus. Auf den Pressefotos oder auch auf den Bildern aus Detroit gefällt mir der Wagen echt gut. Ich bin sicher, wenn ich ihn das erste mal auf der Straße sehr, dann gefällt er mir super :)

 

Allerdings gefällt mir die schon oft angesprochene "Kirmesbeleuchtung" gar nicht. Meiner Meinung nach macht sich Audi damit keinen gefallen. (Ich verweise nur in das A5 Forum, dort wird krampfhaft versucht, die Licher zu deaktivieren^^)

 

Preislich ist der TT-S auch sehr im Rahmen geblieben. In den oben verlinkten Freds sind genaue preisliche Unterschiede nachzulesen.

 

Ich werde sicherlich eine Probefahrt machen, da mich der Motor bereits im S3 fasziniert hat.

 

 

Fazit:

Uns erwartet ein sehr schönes, meiner Meinung nach optisch top gelungenes Fahrzeug, dass das Bild auf deutschen Straßen sicher verschönern wird. Auch wenn der TT-S sicherlich nicht an jeder Ecke anzutreffen sein wird.

 

 

 

Was sagt ihr zum TT-S?

 

Liebe Grüße

GolVer